一種鐵水運(yùn)輸對(duì)位信號(hào)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本公開是關(guān)于一種鐵水運(yùn)輸對(duì)位信號(hào)系統(tǒng)，包括出鐵口、鐵水罐車以及處于所述出鐵口下方且用于承載所述鐵水罐車的鐵軌、信號(hào)指示燈以及與所述信號(hào)指示燈相連且位于所述鐵軌上的開關(guān)，所述開關(guān)位于所述出鐵口正下方，且能夠通過所述鐵水罐車的車輪連通以導(dǎo)通所述信號(hào)指示燈所處的電路。由于開關(guān)安裝在鐵軌上且位于出鐵口的正下方，當(dāng)鐵水罐車行駛至出鐵口正下方允許偏差的一個(gè)區(qū)間內(nèi)時(shí)，鐵水罐車的車輪可以導(dǎo)通信號(hào)指示燈所處的電路，電路導(dǎo)通后，信號(hào)指示燈發(fā)亮，列車員只需要看信號(hào)指示燈是否發(fā)亮，就可以判斷出鐵水罐車是否位于出鐵口的正下方允許偏差的一個(gè)區(qū)間內(nèi)，提高了判斷的準(zhǔn)確度；其中，該區(qū)間由鐵水罐車的罐體大小決定。
【專利說明】一種鐵水運(yùn)輸對(duì)位信號(hào)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開涉及冶金【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種鐵水運(yùn)輸對(duì)位信號(hào)系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前，煉鐵廠的高爐都配備有一個(gè)或多個(gè)出鐵口，用于將煉出的鐵水輸入鐵水罐車。當(dāng)配備有多個(gè)出鐵口時(shí)，每個(gè)出鐵口之間的距離相同且均位于一條直線上，出鐵口的正下方有一條鐵軌，鐵水罐車可以在該鐵軌上行駛。當(dāng)高爐要通過出鐵口出鐵時(shí)，列車員需要駕駛機(jī)車牽引與出鐵口數(shù)目相同的鐵水罐車從鐵軌一邊駛?cè)敫郀t下，并將鐵水罐車牽引至出鐵口正下方的位置，以使鐵水罐車與出鐵口對(duì)位，這樣高爐就可以通過出鐵口將鐵水輸入鐵水罐車。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，在將鐵水罐車牽引至出鐵口正下方的位置的過程中，列車員通常是通過肉眼判斷鐵水罐車與出鐵口的位置，即，當(dāng)通過肉眼判斷出鐵水罐車未位于出鐵口正下方時(shí)，列車員需要調(diào)整鐵水罐車的位置，如果調(diào)整后列車員肉眼判斷出鐵水罐車仍舊未位于出鐵口的正下方，則繼續(xù)調(diào)整鐵水罐車的位置，直至列車員肉眼判斷出鐵水罐車位于出鐵口正下方為止。
[0004]然而，當(dāng)列車員很疲勞時(shí)，列車員在通過肉眼判斷時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)判斷失誤的情況。例如，很可能實(shí)際上鐵水罐車還未位于出鐵口的正下方，但列車員卻認(rèn)為鐵水罐車已經(jīng)位于出鐵口的正下方；如此當(dāng)出鐵口出鐵時(shí)，鐵水很容易外泄，進(jìn)而引發(fā)嚴(yán)重事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]為克服相關(guān)技術(shù)中存在的問題，本公開提供一種鐵水運(yùn)輸對(duì)位信號(hào)系統(tǒng)，包括出鐵口、鐵水罐車以及處于所述出鐵口下方且用于承載所述鐵水罐車的鐵軌，信號(hào)指示燈；與所述信號(hào)指示燈相連，且位于所述鐵軌上的開關(guān)，所述開關(guān)位于所述出鐵口正下方，且能夠通過所述鐵水罐車的車輪連通以導(dǎo)通所述信號(hào)指示燈所處的電路。
[0006]其中，所述開關(guān)包括四個(gè)自復(fù)位雙向開關(guān)，分別記為第一開關(guān)、第二開關(guān)、第三開關(guān)和第四開關(guān)；所述第一開關(guān)、第二開關(guān)、第三開關(guān)和第四開關(guān)依次安裝在所述鐵軌包括的兩條軌道中的一條軌道上；
[0007]所述出鐵口與所述第一開關(guān)之間的距離等于所述出鐵口與所述第四開關(guān)之間的距離；
[0008]所述出鐵口與所述第二開關(guān)之間的距離等于所述出鐵口與所述第三開關(guān)之間的距離；
[0009]所述出鐵口與所述第一開關(guān)之間的距離大于所述出鐵口與所述第二開關(guān)之間的距離；
[0010]第一中點(diǎn)與第二中點(diǎn)的距離等于所述鐵水罐車的最前面的車輪的圓心與最后面的車輪的圓心之間的距離。所述第一中點(diǎn)為所述第一開關(guān)和所述第二開關(guān)之間連線的中點(diǎn)，所述第二中點(diǎn)為所述第三開關(guān)和所述第四開關(guān)之間連線的中點(diǎn)。
[0011]其中，所述信號(hào)指示燈包括兩個(gè)不同顏色的指示燈；
[0012]進(jìn)一步地，所述信號(hào)指示燈所處的電路還包括電源、第一繼電器和第二繼電器，第一繼電器還包括第一常開觸點(diǎn)、第二常開觸點(diǎn)和第一常閉觸點(diǎn)；所述第二繼電器還包括第二常閉觸點(diǎn)；
[0013]所述第一開關(guān)的第一觸點(diǎn)、所述第三開關(guān)的第一觸點(diǎn)、所述第二常閉觸點(diǎn)和所述第一繼電器依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間；
[0014]所述第二開關(guān)的第二觸點(diǎn)、所述第四開關(guān)的第二觸點(diǎn)、所述第二常閉觸點(diǎn)和所述第一繼電器依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間；
[0015]所述第一常開觸點(diǎn)、所述第二常閉觸點(diǎn)和所述第一繼電器依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間；
[0016]所述第二開關(guān)的第一觸點(diǎn)、所述第四開關(guān)的第一觸點(diǎn)和所述第二繼電器依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間；
[0017]所述第一開關(guān)的第二觸點(diǎn)、所述第三開關(guān)的第二觸點(diǎn)和所述第二繼電器依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間；
[0018]所述第一常閉觸點(diǎn)與所述信號(hào)指示燈包括的第一指示燈依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間；
[0019]所述第二常開觸點(diǎn)與所述信號(hào)指示燈包括的第二指示燈依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間。
[0020]進(jìn)一步地，所述信號(hào)指示燈所處的電路還包括電源開關(guān)，所述電源開關(guān)的一端與所述電源的正極相連，另一端分別與所述第一常開觸點(diǎn)、所述第一常閉觸點(diǎn)以及所述第二常開觸點(diǎn)相連。
[0021]進(jìn)一步地，所述信號(hào)指示燈所處的電路還包括電源指示燈，所述電源指示燈的一端分別與所述電源開關(guān)和所述第一常開觸點(diǎn)相連，另一端與所述電源的負(fù)極相連。
[0022]本公開的實(shí)施例提供的技術(shù)方案可以包括以下有益效果:由于開關(guān)安裝在鐵軌上且位于出鐵口的正下方，當(dāng)鐵水罐車行駛至出鐵口正下方允許偏差的一個(gè)區(qū)間內(nèi)時(shí)，鐵水罐車的車輪可以導(dǎo)通信號(hào)指示燈所處的電路，電路導(dǎo)通后，信號(hào)指示燈發(fā)亮，列車員只需要看信號(hào)指示燈是否發(fā)亮，就可以判斷出鐵水罐車是否位于出鐵口的正下方允許偏差的一個(gè)區(qū)間內(nèi)，提高了判斷的準(zhǔn)確度；其中，該區(qū)間由鐵水罐車的罐體大小決定。
[0023]應(yīng)當(dāng)理解的是，以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本公開。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]此處的附圖被并入說明書中并構(gòu)成本說明書的一部分，示出了符合本公開的實(shí)施例，并與說明書一起用于解釋本公開的原理。
[0025]圖1是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種鐵水運(yùn)輸對(duì)位信號(hào)系統(tǒng)的示意圖。
[0026]圖2是根據(jù)另一不例性實(shí)施例不出的一種開關(guān)安裝位置的不意圖。
[0027]圖3是根據(jù)又一示例性實(shí)施例示出的一種信號(hào)指示燈所處的電路的示意圖。
[0028]圖4是根據(jù)又一示例性實(shí)施例示出的一種信號(hào)指示燈所處的電路的示意圖。
[0029]圖5是根據(jù)又一示例性實(shí)施例示出的一種信號(hào)指示燈所處的電路的示意圖。
[0030]圖6是根據(jù)又一示例性實(shí)施例示出的一種開關(guān)安裝位置的示意圖。
[0031]圖7是根據(jù)又一示例性實(shí)施例示出的一種信號(hào)指示燈所處的電路的示意圖。
[0032]圖8時(shí)根據(jù)又一示例性實(shí)施例示出的一種信號(hào)指示燈的示意圖。
[0033]圖9是根據(jù)又一示例性實(shí)施例示出的一種開關(guān)安裝位置的示意圖。
[0034]圖10是根據(jù)又一示例性實(shí)施例示出的一種信號(hào)指示燈所處的電路的示意圖。
[0035]圖11是根據(jù)又一示例性實(shí)施例示出的一種信號(hào)指示燈的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0036]這里將詳細(xì)地對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行說明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時(shí)，除非另有表示，不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實(shí)施例中所描述的實(shí)施方式并不代表與本公開相一致的所有實(shí)施方式。相反，它們僅是與如所附權(quán)利要求書中所詳述的、本公開的一些方面相一致的裝置和方法的例子。
[0037]圖1是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種鐵水運(yùn)輸對(duì)位信號(hào)系統(tǒng)的示意圖，如圖1所示，該系統(tǒng)包括:出鐵口 1、鐵水罐車、鐵軌、開關(guān)1、以及信號(hào)指示燈I。
[0038]其中，鐵軌處于所述出鐵口 I下方且用于承載所述鐵水罐車。開關(guān)I與所述信號(hào)指示燈I相連，位于所述鐵軌旁且位于所述出鐵口 I正下方，以及能夠通過所述鐵水罐車的車輪連通以導(dǎo)通信號(hào)指示燈I所處的電路。
[0039]在本公開實(shí)施例中，由于開關(guān)I安裝在鐵軌上且位于出鐵口 I的正下方，當(dāng)鐵水罐車行駛至出鐵口 I正下方允許偏差的一個(gè)區(qū)間內(nèi)時(shí)，鐵水罐車的車輪可以導(dǎo)通信號(hào)指示燈I所處的電路，電路導(dǎo)通后，信號(hào)指示燈I發(fā)亮，列車員只需要看信號(hào)指示燈I是否發(fā)亮，就可以判斷出鐵水罐車是否位于出鐵口 I的正下方允許偏差的一個(gè)區(qū)間內(nèi)，提高了判斷的準(zhǔn)確度；其中，該區(qū)間由鐵水罐車的罐體大小決定。
[0040]在本公開的另一實(shí)施例中，如圖2所示，所述開關(guān)I包括四個(gè)自復(fù)位主令雙向開關(guān)；分別記為第一開關(guān)Al、第二開關(guān)A2、第三開關(guān)A3和第四開關(guān)A4 ;所述四個(gè)自復(fù)位主令雙向開關(guān)中的每個(gè)開關(guān)均包括兩個(gè)觸點(diǎn)；所述第一開關(guān)Al、所述第二開關(guān)A2、所述第三開關(guān)A3和所述第四開關(guān)A4依次安裝在所述鐵軌包括的兩條軌道中的一條軌道上；
[0041]所述出鐵口 I與所述第一開關(guān)Al之間的距離等于所述出鐵口 I與所述第四開關(guān)A4之間的距離；所述出鐵口 I與所述第二開關(guān)A2之間的距離等于所述出鐵口 I與所述第三開關(guān)A3之間的距離；
[0042]所述出鐵口 I與所述第一開關(guān)Al之間的距離大于所述出鐵口 I與所述第二開關(guān)A2之間的距離；
[0043]Ol為出鐵口在鐵軌所在平面的投影點(diǎn)。02與03之間的距離等于所述鐵水罐車的最前面的車輪的圓心與最后面的車輪的圓心之間的距離，02為所述第一開關(guān)Al和所述第二開關(guān)A2之間連線的中點(diǎn)，03為所述第三開關(guān)A3和所述第四開關(guān)A4之間連線的中點(diǎn)。
[0044]在本公開實(shí)施例中，所述信號(hào)指示燈I包括兩個(gè)不同顏色的指示燈，分別為第一指示燈LI和第二指示燈L2。
[0045]例如，第一指示燈LI的顏色為綠色，第二指示燈L2的顏色為紅色。
[0046]在本公開實(shí)施例中，參見圖3，所述信號(hào)指示燈I所處的電路包括第一控制模塊，第一控制模塊包括電源、第一繼電器Ml和第二繼電器M2。
[0047]第一繼電器Ml還包括第一常開觸點(diǎn)M11、第一常閉觸點(diǎn)M12和第二常開觸點(diǎn)M13 ；所述第二繼電器M2還包括第二常閉觸點(diǎn)M21 ；
[0048]所述第一開關(guān)Al的第一觸點(diǎn)All、所述第三開關(guān)A3的第一觸點(diǎn)A31、所述第二常閉觸點(diǎn)M21和所述第一繼電器Ml依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間；
[0049]所述第二開關(guān)A2的第二觸點(diǎn)A22、所述第四開關(guān)A4的第四觸點(diǎn)A42、所述第二常閉觸點(diǎn)M21和所述第一繼電器Ml依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間；
[0050]所述第一常開觸點(diǎn)M11、所述第二常閉觸點(diǎn)M21和所述第一繼電器Ml依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間；
[0051]所述第二開關(guān)A2的第一觸點(diǎn)A21、所述第四開關(guān)A4的第一觸點(diǎn)A41和所述第二繼電器M2依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間；
[0052]所述第一開關(guān)Al的第二觸點(diǎn)A12、所述第三開關(guān)A3的第二觸點(diǎn)A32和所述第二繼電器M2依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間；
[0053]所述第一常閉觸點(diǎn)M12與所述第一指示燈LI依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間；
[0054]所述第二常開觸點(diǎn)M13與所述第二指示燈L2依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間。
[0055]參見圖4，所述信號(hào)指示燈I所處的電路還包括電源開關(guān)S，所述電源開關(guān)S的一端與所述電源的正極相連，另一端分別與所述第一常開觸點(diǎn)M11、所述第一常閉觸點(diǎn)M12以及所述第二常開觸點(diǎn)M13相連。
[0056]其中，參見圖5，所述信號(hào)指示燈I所處的電路還包括電源指示燈L0，所述電源指示燈LO的一端分別與所述開關(guān)和所述第一常開觸點(diǎn)Mll相連，另一端與所述電源的負(fù)極相連。
[0057]接下來對(duì)圖5所示的電路的工作方式進(jìn)行介紹。
[0058]當(dāng)出鐵口要出鐵時(shí)，列車員首先需要打開所述信號(hào)指示燈I所在電路的電源開關(guān)S，此時(shí)，電源、電源開關(guān)S和電源指示燈LO構(gòu)成回路，電源指示燈LO點(diǎn)亮，表示電源接通。電源、電源開關(guān)S、第一常閉觸點(diǎn)M12和第一指示燈LI構(gòu)成回路，第一指示燈LI點(diǎn)亮，表示鐵水罐車未位于出鐵口 I正下方允許偏差的一個(gè)區(qū)間內(nèi)。然后列車員將鐵水罐車駛?cè)氤鲨F口 I的正下方。
[0059]如果鐵水罐車在鐵軌上是沿著Al至A4的方向向出鐵口 I正下方行駛，則當(dāng)鐵水罐車的最前面的一個(gè)車輪的輪緣觸碰到第三開關(guān)A3的第一觸點(diǎn)A31且最后面的一個(gè)車輪的輪緣觸碰到第一開關(guān)Al的第一觸點(diǎn)All時(shí)，第一觸點(diǎn)A31和第一觸點(diǎn)All導(dǎo)通。此時(shí)，電源、電源開關(guān)S、第一觸點(diǎn)All、第一觸點(diǎn)A31、第二常閉觸點(diǎn)M21和第一繼電器Ml構(gòu)成回路，第一繼電器Ml導(dǎo)通并自鎖，由于第一繼電器Ml通電，因此，第一常開觸點(diǎn)Mll由斷開變?yōu)榻油?，第一常閉觸點(diǎn)M12由接通變?yōu)閿嚅_，第二常開觸點(diǎn)M13由斷開變?yōu)榻油?。此時(shí)，第一指示燈LI熄滅；以及電源、電源開關(guān)S、第二常開觸點(diǎn)M13、第二指示燈L2構(gòu)成回路，第二指示燈L2點(diǎn)亮，表示鐵水罐車已經(jīng)位于出鐵口正下方。
[0060]如果鐵水罐車在鐵軌上繼續(xù)沿著Al至A4的方向行駛，則當(dāng)鐵水罐車的最前面的一個(gè)車輪的輪緣觸碰到第四開關(guān)A4的第一觸點(diǎn)A41且最后面的一個(gè)車輪的輪緣觸碰到第二開關(guān)A2的第一觸點(diǎn)A21時(shí)，第一觸點(diǎn)A41和第一觸點(diǎn)A21導(dǎo)通。此時(shí)，電源、電源開關(guān)S、第一觸點(diǎn)A41、第一觸點(diǎn)A21和第二繼電器M2構(gòu)成回路，第二繼電器M2導(dǎo)通，由于第二繼電器M2通電，第二常閉觸點(diǎn)M21由接通變?yōu)閿嚅_，此時(shí)第一繼電器Ml斷電，第二常開觸點(diǎn)M13由閉合變?yōu)閿嚅_，第一常閉觸點(diǎn)M12由斷開變?yōu)榻油ā４藭r(shí)，第二指示燈L2熄滅，以及電源、電源開關(guān)S、第一常閉觸點(diǎn)M12和第一指示燈L1構(gòu)成回路，第一指示燈L1點(diǎn)亮，表示鐵水罐車未位于出鐵口正下方。
[0061]如果鐵水罐車在鐵軌上是沿著A4至A1的方向向出鐵口 1正下方行駛，則當(dāng)鐵水罐車的最前面的一個(gè)車輪的輪緣觸碰到第二開關(guān)A2的第二觸點(diǎn)A22且最后面的一個(gè)車輪的輪緣觸碰到第四開關(guān)A4的第二觸點(diǎn)A42時(shí)，第二觸點(diǎn)A22和第二觸點(diǎn)A42導(dǎo)通。此時(shí)，電源、電源開關(guān)S、第二觸點(diǎn)A22、第二觸點(diǎn)A42、第二常閉觸點(diǎn)M21和第一繼電器Ml構(gòu)成回路，第一繼電器Ml導(dǎo)通并自鎖，由于第一繼電器Ml通電，因此，第一常開觸點(diǎn)Mil由斷開變?yōu)榻油ǎ谝怀ｉ]觸點(diǎn)M12由接通變?yōu)閿嚅_，第二常開觸點(diǎn)M13由斷開變?yōu)榻油?。此時(shí)，第一指示燈L1熄滅，以及電源、電源開關(guān)S、第二常開觸點(diǎn)M13、第二指示燈L2構(gòu)成回路，第二指示燈L2點(diǎn)亮，表示鐵水罐車已經(jīng)位于出鐵口正下方。
[0062]如果鐵水罐車在鐵軌上繼續(xù)沿著A4至A1的方向行駛，則當(dāng)鐵水罐車的最前面的一個(gè)車輪的輪緣觸碰到第一開關(guān)A1的第二觸點(diǎn)A12且最后面的一個(gè)車輪的輪緣觸碰到第三開關(guān)A3的第二觸點(diǎn)A32時(shí)，第二觸點(diǎn)A12和第二觸點(diǎn)A32導(dǎo)通。此時(shí)，電源、電源開關(guān)S、第二觸點(diǎn)A12、第二觸點(diǎn)A32和第二繼電器M2構(gòu)成回路，第二繼電器M2導(dǎo)通，由于第二繼電器M2通電，第二常閉觸點(diǎn)M21由接通變?yōu)閿嚅_，此時(shí)第一繼電器Ml斷電，第二常開觸點(diǎn)M13由閉合變?yōu)閿嚅_，第一常閉觸點(diǎn)M12由斷開變?yōu)榻油?。此時(shí)，第二指示燈L2熄滅，以及電源、電源開關(guān)S、第一常閉觸點(diǎn)M12和第一指示燈L1構(gòu)成回路，第一指示燈L1點(diǎn)亮，表示鐵水罐車未位于出鐵口正下方。
[0063]進(jìn)一步地，在本公開又一實(shí)施例中，所述系統(tǒng)還可以包括一個(gè)或多個(gè)出鐵口，以及與出鐵口數(shù)目相同的信號(hào)指示燈和開關(guān)。每個(gè)出鐵口均安裝在鐵軌上方，且相鄰兩個(gè)出鐵口之間距離相同，每個(gè)開關(guān)分別與其對(duì)應(yīng)的信號(hào)指示燈相連，每個(gè)開關(guān)均位于鐵軌旁且每個(gè)開關(guān)正上方均有一個(gè)出鐵口，每個(gè)開關(guān)能夠通過所述鐵水罐車的車輪連通以導(dǎo)通其對(duì)應(yīng)的信號(hào)指示燈所處的電路。
[0064]例如，以所述系統(tǒng)還包括1個(gè)出鐵口、1個(gè)開關(guān)以及1個(gè)信號(hào)指示燈為例進(jìn)行說明，但不作為對(duì)本公開的保護(hù)范圍的限制。
[0065]假設(shè)該1個(gè)出鐵口為出鐵口 2、該1個(gè)開關(guān)為開關(guān)2以及該1個(gè)信號(hào)指示燈為信號(hào)指示燈2。如圖6所示，出鐵口 2位于鐵軌上方，開關(guān)2安裝在鐵軌旁且位于出鐵口 2正下方，信號(hào)指示燈2與開關(guān)2相連。
[0066]所述開關(guān)2包括四個(gè)自復(fù)位主令雙向開關(guān)；分別記為第一開關(guān)B1、第二開關(guān)B2、第三開關(guān)B3和第四開關(guān)B4 ;所述第一開關(guān)B1、所述第二開關(guān)B2、所述第三開關(guān)B3和所述第四開關(guān)B4均包括兩個(gè)觸點(diǎn)；所述第一開關(guān)B1、所述第二開關(guān)B2、所述第三開關(guān)B3和所述第四開關(guān)B4依次安裝在所述鐵軌包括的兩條軌道中的一條軌道旁；該軌道與第一開關(guān)A1所處的軌道為相同的軌道。
[0067]信號(hào)指示燈2包括兩個(gè)不同顏色的指示燈，分別為第一指示燈L3和第二指示燈L4，所述第一指示燈L3的顏色與所述第二指示燈L4的顏色不同。
[0068]例如，第一指示燈L3的顏色為綠色，第二指示燈L4的顏色為紅色。
[0069]在公開又一實(shí)施例中，參見圖7，在如圖5所示的電路的基礎(chǔ)上，該電路還包括第二控制模塊，第二控制模塊包括:第三繼電器M3和第四繼電器M4。
[0070]第三繼電器M3還包括第一常開觸點(diǎn)M31、第一常閉觸點(diǎn)M32和第二常開觸點(diǎn)M33 ；所述第四繼電器M4還包括第二常閉觸點(diǎn)M41。
[0071]如圖7所示，所述第三開關(guān)BI的第一觸點(diǎn)B11、所述第三開關(guān)B3的第一觸點(diǎn)B31、所述第二常閉觸點(diǎn)M41和所述第三繼電器M3依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間；
[0072]所述第二開關(guān)B2的第二觸點(diǎn)B22、所述第四開關(guān)B4的第四觸點(diǎn)B42、所述第二常閉觸點(diǎn)M41和所述第三繼電器M3依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間；
[0073]所述第一常開觸點(diǎn)M31、所述第二常閉觸點(diǎn)M41和所述第三繼電器M3依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間；
[0074]所述第二開關(guān)B2的第一觸點(diǎn)B21、所述第四開關(guān)B4的第一觸點(diǎn)B41和所述第四繼電器M4依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間；
[0075]所述第一開關(guān)BI的第二觸點(diǎn)B12、所述第三開關(guān)B3的第二觸點(diǎn)B32和所述第四繼電器M4依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間；
[0076]所述第一常閉觸點(diǎn)M32與所述第一指示燈L3依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間；
[0077]所述第二常開觸點(diǎn)M33與所述第二指示燈L4依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間。
[0078]其中，第二控制模塊的工作方式可以參見對(duì)圖5所述的電路的工作方式的介紹，在此不做詳述。
[0079]其中，參見圖8，第一指示燈L3和第二指示燈L4與第一指示燈LI和第二指示燈L2第一集中安裝于一處，列車員只需通過這四個(gè)指示燈就可以判斷出鐵水罐車位于哪個(gè)出鐵口正下方的一個(gè)區(qū)間內(nèi)。
[0080]進(jìn)一步地，以在圖6所示的系統(tǒng)之上，該系統(tǒng)還包括3個(gè)出鐵口、3個(gè)開關(guān)和3個(gè)信號(hào)指示燈為例進(jìn)行說明，但不作為對(duì)本公開保護(hù)范圍的限制。
[0081 ] 假設(shè)該3個(gè)出鐵口分別為出鐵口 3、出鐵口 4和出鐵口 5。該3個(gè)開關(guān)分別為開關(guān)3、開關(guān)4和開關(guān)5。該3個(gè)信號(hào)指示燈分別為信號(hào)指示燈3、信號(hào)指示燈4和信號(hào)指示燈5。
[0082]參見圖9，出鐵口 3、出鐵口 4和出鐵口 5均位于鐵軌上方，且出鐵口 I與出鐵口 2的距離、出鐵口 2與出鐵口 3的距離、出鐵口 3與出鐵口 4的距離以及出鐵口 4與出鐵口 5的距離均相同。
[0083]開關(guān)3、開關(guān)4和開關(guān)5均安裝在鐵軌旁。開關(guān)3位于出鐵口 3的正下方，開關(guān)4位于出鐵口 4的正下方，開關(guān)5位于出鐵口 5的正下方。
[0084]信號(hào)指示燈3與開關(guān)3相連，信號(hào)指示燈4與開關(guān)4相連，信號(hào)指示燈5與開關(guān)5相連。
[0085]開關(guān)3能夠通過所述鐵水罐車的車輪連通以導(dǎo)通信號(hào)指示燈3所處的電路，開關(guān)4能夠通過所述鐵水罐車的車輪連通以導(dǎo)通信號(hào)指示燈4所處的電路，開關(guān)5能夠通過所述鐵水罐車的車輪連通以導(dǎo)通信號(hào)指示燈5所處的電路。
[0086]信號(hào)指示燈3包括第一指示燈L5和第二指示燈L6，信號(hào)指示燈4包括第一指示燈L7和第二指示燈L8，信號(hào)指示燈5包括第一指示燈L9和第二指示燈L10。
[0087]相應(yīng)地，在圖7所示的電路的基礎(chǔ)之上，該電路還包括第三控制模塊、第四控制模塊和第五控制模塊。參見圖10，第三控制模塊、第四控制模塊和第五控制模塊中每個(gè)模塊中包括的器件的連接方式與第二控制模塊相同，在此不做詳述。
[0088]第一指示燈L5、第二指示燈L6、第一指示燈L7、第二指示燈L8、第一指示燈L9以及第二指示燈LlO與第一指示燈L1、第二指示燈L2、第一指示燈L3以及第二指示燈L4集中安裝于一處。例如，如圖11所示，安裝為兩排，上排為L1、L3、L5、L7、L9，且均為綠色，下排為1^2、1^4、1^6、1^8、1^10，且均為紅色。LI與L2的關(guān)系是:若LI點(diǎn)亮，則L2熄滅；相反，若L2點(diǎn)亮，則LI熄滅。
[0089]在本實(shí)施例中，上排綠燈亮，則表示鐵水罐車對(duì)位不準(zhǔn)確，下排紅燈亮，則表示鐵水罐車對(duì)位準(zhǔn)確，列車員只需通過這些指示燈的亮滅就可以判斷出鐵水罐車位于哪個(gè)出鐵口正下方的一個(gè)區(qū)間內(nèi)。
[0090]鐵水罐車的數(shù)量可以小于或等于出鐵口的數(shù)目。當(dāng)機(jī)車牽引N個(gè)鐵水罐車(N小于或等于5)，則相對(duì)應(yīng)的有N個(gè)信號(hào)指示燈顯示對(duì)位狀態(tài)信號(hào)。
[0091]如機(jī)車牽引3個(gè)鐵水罐車分別位于出鐵口 2、出鐵口 3和出鐵口 4的正下方允許偏差的一個(gè)區(qū)間內(nèi)時(shí)，則信號(hào)指示燈I中的綠色指示燈LI點(diǎn)亮，信號(hào)指示燈2中的紅色指示燈L4點(diǎn)殼，彳目號(hào)指不燈3中的紅色指不燈L6點(diǎn)殼，彳目號(hào)指不燈4中的紅色指不燈L8點(diǎn)殼，信號(hào)指示燈5中的綠色指示燈L9點(diǎn)亮。列車員只需通過這3個(gè)紅色信號(hào)指示燈就可以判斷出鐵水罐車是否位于出鐵口 2、3和4正下方允許偏差的一個(gè)區(qū)間內(nèi)。
[0092]進(jìn)一步地，當(dāng)機(jī)車一次牽引5個(gè)鐵水罐車時(shí)，對(duì)位成功后，只有一種情況，即:5個(gè)紅色指示燈全部點(diǎn)亮。
[0093]當(dāng)機(jī)車一次牽引4個(gè)鐵水罐車對(duì)位時(shí)，對(duì)位成功后，有2種情況:
[0094]當(dāng)4個(gè)鐵水罐車分別位于出鐵口 1、2、3和4的正下方允許偏差的一個(gè)區(qū)間內(nèi)時(shí)，此時(shí)，紅色指示燈L2、L4、L6和L8點(diǎn)亮，綠色指示燈L9點(diǎn)亮。
[0095]當(dāng)4個(gè)鐵水罐車分別位于出鐵口 2、3、4和5的正下方允許偏差的一個(gè)區(qū)間內(nèi)時(shí)，此時(shí)，紅色指示燈L4、L6、L8和LlO點(diǎn)亮，綠色指示燈LI點(diǎn)亮。
[0096]當(dāng)機(jī)車一次牽引3個(gè)鐵水罐車對(duì)位時(shí)，對(duì)位成功后，有3種情況:
[0097]當(dāng)3個(gè)鐵水罐車分別位于出鐵口 1、2和3的正下方允許偏差的一個(gè)區(qū)間內(nèi)時(shí)，此時(shí)，紅色指示燈L2、L4和L6點(diǎn)亮，綠色指示燈L7和L9點(diǎn)亮。
[0098]當(dāng)3個(gè)鐵水罐車分別位于出鐵口 2、3和4的正下方允許偏差的一個(gè)區(qū)間內(nèi)時(shí)，此時(shí)，紅色指示燈L4、L6和L8點(diǎn)亮，綠色指示燈LI和L9點(diǎn)亮。
[0099]當(dāng)3個(gè)鐵水罐車分別位于出鐵口 3、4和5的正下方允許偏差的一個(gè)區(qū)間內(nèi)時(shí)，此時(shí)，紅色指示燈L6、L8和LlO點(diǎn)亮，綠色指示燈LI和L3點(diǎn)亮。
[0100]機(jī)車一次牽引2個(gè)或I個(gè)鐵水罐車的情況與一次牽引3個(gè)、4個(gè)或5個(gè)鐵水罐車的情況類似，在此不作詳述。
[0101]本公開的另一優(yōu)點(diǎn)是:可以根據(jù)實(shí)際需求，當(dāng)有M個(gè)出鐵口時(shí)，配備相適應(yīng)的N個(gè)(Ν^Ξ M)鐵水罐車，而不必每次都要牽引M個(gè)鐵水罐車，例如，當(dāng)有5個(gè)出鐵口，其中只有2個(gè)出鐵口出鐵時(shí)，機(jī)車只需要牽引2個(gè)鐵水罐車，而無需牽引5個(gè)鐵水罐車，從而節(jié)省鐵水罐車的使用數(shù)量，提高鐵水罐車的使用效率。
[0102]本領(lǐng)域技術(shù)人員在考慮說明書及實(shí)踐這里公開的內(nèi)容后，將容易想到本公開的其它實(shí)施方案。本申請旨在涵蓋本公開的任何變型、用途或者適應(yīng)性變化，這些變型、用途或者適應(yīng)性變化遵循本公開的一般性原理并包括本公開未公開的本【技術(shù)領(lǐng)域】中的公知常識(shí)或慣用技術(shù)手段。說明書和實(shí)施例僅被視為示例性的，本公開的真正范圍和精神由下面的權(quán)利要求指出。
[0103] 應(yīng)當(dāng)理解的是，本公開并不局限于上面已經(jīng)描述并在附圖中示出的精確結(jié)構(gòu)，并且可以在不脫離其范圍進(jìn)行各種修改和改變。本公開的范圍僅由所附的權(quán)利要求來限制。
【權(quán)利要求】
1.一種鐵水運(yùn)輸對(duì)位信號(hào)系統(tǒng)，包括出鐵口、鐵水罐車以及處于所述出鐵口下方且用于承載所述鐵水罐車的鐵軌，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括: 信號(hào)指示燈； 與所述信號(hào)指示燈相連，且位于所述鐵軌旁的開關(guān)，所述開關(guān)位于所述出鐵口正下方，且能夠通過所述鐵水罐車的車輪連通以導(dǎo)通所述信號(hào)指示燈所處的電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于， 所述開關(guān)包括四個(gè)自復(fù)位雙向開關(guān)，分別記為第一開關(guān)、第二開關(guān)、第三開關(guān)和第四開關(guān)；所述第一開關(guān)、第二開關(guān)、第三開關(guān)和第四開關(guān)依次安裝在所述鐵軌包括的兩條軌道中的一條軌道上； 所述出鐵口與所述第一開關(guān)之間的距離等于所述出鐵口與所述第四開關(guān)之間的距離； 所述出鐵口與所述第二開關(guān)之間的距離等于所述出鐵口與所述第三開關(guān)之間的距離； 所述出鐵口與所述第一開關(guān)之間的距離大于所述出鐵口與所述第二開關(guān)之間的距離； 第一中點(diǎn)與第二中點(diǎn)的距離等于所述鐵水罐車的最前面的車輪的圓心與最后面的車輪的圓心之間的距離；所述第一中點(diǎn)為所述第一開關(guān)和所述第二開關(guān)之間連線的中點(diǎn)，所述第二中點(diǎn)為所述第三開關(guān)和所述第四開關(guān)之間連線的中點(diǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于， 所述信號(hào)指示燈包括兩個(gè)不同顏色的指示燈。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于， 所述信號(hào)指示燈所處的電路還包括電源、第一繼電器和第二繼電器，第一繼電器還包括第一常開觸點(diǎn)、第二常開觸點(diǎn)和第一常閉觸點(diǎn)；所述第二繼電器還包括第二常閉觸點(diǎn)；所述第一開關(guān)的第一觸點(diǎn)、所述第三開關(guān)的第一觸點(diǎn)、所述第二常閉觸點(diǎn)和所述第一繼電器依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間； 所述第二開關(guān)的第二觸點(diǎn)、所述第四開關(guān)的第二觸點(diǎn)、所述第二常閉觸點(diǎn)和所述第一繼電器依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間； 所述第一常開觸點(diǎn)、所述第二常閉觸點(diǎn)和所述第一繼電器依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間； 所述第二開關(guān)的第一觸點(diǎn)、所述第四開關(guān)的第一觸點(diǎn)和所述第二繼電器依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間； 所述第一開關(guān)的第二觸點(diǎn)、所述第三開關(guān)的第二觸點(diǎn)和所述第二繼電器依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間； 所述第一常閉觸點(diǎn)與所述信號(hào)指示燈包括的第一指示燈依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間； 所述第二常開觸點(diǎn)與所述信號(hào)指示燈包括的第二指示燈依次串聯(lián)在所述電源的正極和負(fù)極之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于， 所述信號(hào)指示燈所處的電路還包括電源開關(guān)，所述電源開關(guān)的一端與所述電源的正極相連，另一端分別與所述第一常開觸點(diǎn)、所述第一常閉觸點(diǎn)以及所述第二常開觸點(diǎn)相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其特征在于， 所述信號(hào)指示燈所處的電路還包括電源指示燈，所述電源指示燈的一端分別與所述電源開關(guān)和所述第一常開觸點(diǎn)相連，另一端與所述電源的負(fù)極相連。
【文檔編號(hào)】B22D41/12GK204198775SQ201420690099
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月17日
【發(fā)明者】崔利久, 段崇義, 翟大強(qiáng), 姚文君 申請人:山東鋼鐵股份有限公司