一種新型固定硬質(zhì)合金軸套的夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型固定硬質(zhì)合金軸套的夾具，它包括夾持塊（1）、螺紋桿（2）、壓板（3）和油缸（4），螺紋孔（6）和凹槽（7）分別設(shè)置在V形槽I（5）的兩側(cè)，螺紋桿（2）的一端與螺紋孔（6）螺紋連接，油缸（4）垂直于夾持塊（1）的底部且固定安裝在凹槽（7）內(nèi)，壓板（3）的另一端鉸接在油缸（4）的活塞桿上，V形槽II（8）設(shè)置在壓板（3）和螺紋桿（2）的鉸接處與壓板（3）和油缸（4）活塞桿的鉸接處之間，V形槽I（5）和V形槽II（8）的表面上均設(shè)置有橡膠墊。本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)緊湊、有效防止硬質(zhì)合金軸套損壞、夾持硬質(zhì)合金軸套牢固、能夠保證拋光精度高。
【專利說明】 一種新型固定硬質(zhì)合金軸套的夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及硬質(zhì)合金軸套固定的【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種新型固定硬質(zhì)合金軸套的夾具。

【背景技術(shù)】
[0002]軸套是指螺旋槳軸或艉軸上的套筒。而軸承(日本人稱“軸受”)是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。軸套一般起滑動(dòng)軸承作用。為了節(jié)約材料根據(jù)軸承需要的軸向載荷設(shè)計(jì)軸套的壁厚，通常選用鑄銅或硬質(zhì)合金材質(zhì)。軸套不能承受軸向載荷，或只能承受較小的軸向載荷。
[0003]軸套由于是與軸相配合的，因此，需要將軸套的內(nèi)孔進(jìn)行拋光處理，以降低軸套內(nèi)表面的粗糙度值，加工前，先將軸套用兩個(gè)帶V形槽的壓板將其夾住，再進(jìn)行人工拋光或機(jī)器拋光，然而，對(duì)于硬質(zhì)合金軸套而言，由于其機(jī)械強(qiáng)度比其它材質(zhì)軸套的高幾倍，因此，在拋光過程中會(huì)產(chǎn)生較高的切削力作用在硬質(zhì)合金軸套上，切削力遠(yuǎn)高于兩個(gè)壓板的夾持力，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)軸套的固定，最終導(dǎo)致了硬質(zhì)合金軸套內(nèi)孔表面粗糙度的增大。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、有效防止硬質(zhì)合金軸套損壞、夾持硬質(zhì)合金軸套牢固、能夠保證拋光精度高的新型固定硬質(zhì)合金軸套的夾具。
[0005]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種新型固定硬質(zhì)合金軸套的夾具，它包括夾持塊、螺紋桿、壓板和油缸，所述的夾持塊的頂部設(shè)置有V形槽I，夾持塊的頂部還設(shè)置有螺紋孔和凹槽，螺紋孔和凹槽分別設(shè)置在V形槽I的兩側(cè)，所述的螺紋桿的一端與螺紋孔螺紋連接，所述的油缸垂直于夾持塊的底部且固定安裝在凹槽內(nèi)，所述的壓板上設(shè)置有與V形槽I相對(duì)立的V形槽II，壓板的一端鉸接在螺紋桿的另一端，壓板的另一端鉸接在油缸的活塞桿上，V形槽II設(shè)置在壓板和螺紋桿的鉸接處與壓板和油缸活塞桿的鉸接處之間，所述的V形槽I和V形槽II的表面上均設(shè)置有橡膠墊。
[0006]它還包括控制器，所述的控制器與油缸連接。
[0007]所述的控制器設(shè)置在夾持塊的側(cè)壁上。
[0008]所述的V形槽I的槽深大于V形槽II。
[0009]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):(1)本實(shí)用新型的V形槽I和V形槽II的表面上均設(shè)置有橡膠墊，橡膠墊不僅能夠有效防止硬質(zhì)合金軸套外表面的壓傷，而且還能增大與硬質(zhì)合金軸套的摩擦力，有效避免了硬質(zhì)合金軸套外表面的夾損。(2)本實(shí)用新型的油缸的活塞桿處于縮回狀態(tài)時(shí)，而油缸提供的液壓力遠(yuǎn)大于在拋光中產(chǎn)生的切削力，從而使壓板上的V形槽II緊緊的壓在硬質(zhì)合金軸套上，因此，在拋光工序中，有效防止硬質(zhì)合金軸套松脫，保證了硬質(zhì)合金軸套的內(nèi)孔的表面粗糙度，保證了拋光精度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的工作示意圖；
[0012]圖中，1-夾持塊，2-螺紋桿，3-壓板，4-油缸，5-V形槽I，6_螺紋孔，7_凹槽，8_ V形槽II。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述:
[0014]如圖1或圖2所示，一種新型固定硬質(zhì)合金軸套的夾具，它包括夾持塊1、螺紋桿2、壓板3和油缸4，所述的夾持塊I的頂部設(shè)置有V形槽15，夾持塊I的頂部還設(shè)置有螺紋孔6和凹槽7，螺紋孔6和凹槽7分別設(shè)置在V形槽15的兩側(cè)，所述的螺紋桿2的一端與螺紋孔6螺紋連接，所述的油缸4垂直于夾持塊I的底部且固定安裝在凹槽7內(nèi)，所述的壓板3上設(shè)置有與V形槽15相對(duì)立的V形槽118，壓板3的一端鉸接在螺紋桿2的另一端，壓板3的另一端鉸接在油缸4的活塞桿上，V形槽118設(shè)置在壓板3和螺紋桿2的鉸接處與壓板3和油缸4活塞桿的鉸接處之間，當(dāng)控制油缸4的活塞桿縮回時(shí)，油缸4使壓板3上的V形槽118緊壓在硬質(zhì)合金上，在拋光工序中，有效防止硬質(zhì)合金軸套松脫，保證了硬質(zhì)合金軸套的內(nèi)孔的表面粗糙度。所述的V形槽15的槽深大于V形槽118，V形槽15和V形槽118的表面上均設(shè)置有橡膠墊，橡膠墊不僅能夠有效防止硬質(zhì)合金軸套外表面的壓傷，而且還能增大與硬質(zhì)合金軸套的摩擦力。
[0015]它還包括控制器，所述的控制器與油缸4連接，所述的控制器設(shè)置在夾持塊I的側(cè)壁上，工人可通過控制器來控制油缸4的活塞桿的伸出或縮回。
[0016]本實(shí)用新型的工作過程如下:如圖1和圖2所示，先將硬質(zhì)合金軸套放置在V形槽15內(nèi)，再控制油缸4的活塞桿縮回，油缸4帶動(dòng)壓板3做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，且壓板3上的V形槽118緊扣在硬質(zhì)合金軸套上，因此，硬質(zhì)合金軸套在油缸3的液壓力的作用下緊緊的固定在V形槽15和V形槽118之間。
[0017]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對(duì)其他實(shí)施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識(shí)進(jìn)行改動(dòng)。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動(dòng)和變化不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型固定硬質(zhì)合金軸套的夾具，其特征在于:它包括夾持塊(1)、螺紋桿(2)、壓板(3)和油缸(4)，所述的夾持塊(I)的頂部設(shè)置有V形槽I (5)，夾持塊(I)的頂部還設(shè)置有螺紋孔(6)和凹槽(7)，螺紋孔(6)和凹槽(7)分別設(shè)置在V形槽I (5)的兩側(cè)，所述的螺紋桿(2)的一端與螺紋孔(6)螺紋連接，所述的油缸(4)垂直于夾持塊(I)的底部且固定安裝在凹槽(7)內(nèi)，所述的壓板(3)上設(shè)置有與V形槽I (5)相對(duì)立的V形槽II (8)，壓板(3)的一端鉸接在螺紋桿(2)的另一端，壓板(3)的另一端鉸接在油缸(4)的活塞桿上，V形槽II (8)設(shè)置在壓板(3)和螺紋桿(2)的鉸接處與壓板(3)和油缸(4)活塞桿的鉸接處之間，所述的V形槽I (5)和V形槽II (8)的表面上均設(shè)置有橡膠墊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型固定硬質(zhì)合金軸套的夾具，其特征在于:它還包括控制器，所述的控制器與油缸(4)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型固定硬質(zhì)合金軸套的夾具，其特征在于:所述的控制器設(shè)置在夾持塊(I)的側(cè)壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型固定硬質(zhì)合金軸套的夾具，其特征在于:所述的V形槽I (5)的槽深大于V形槽II (8)。
【文檔編號(hào)】B24B41/06GK204262979SQ201420751325
【公開日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2014年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月4日
【發(fā)明者】周宗發(fā) 申請(qǐng)人:四川川鎢硬質(zhì)合金有限公司