本發(fā)明屬于制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型砂箱。

背景技術(shù)：

造型設(shè)備中的砂箱，是分別由四塊帶有斜度的側(cè)板用螺栓連接而成的框體，內(nèi)側(cè)壁鍍鉻或鑲有不銹鋼內(nèi)襯板，要求側(cè)板的加工精度要高，一旦精度達(dá)不到要求，框體四角會有間隙，很難進(jìn)行修復(fù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種新型砂箱，砂箱由鋼板焊接而成，確保箱體的合格率。另外，通過側(cè)壁掛聚氨酯材料，減少設(shè)備脫箱阻力，并且耐磨，不易損壞，而以往使用的不銹鋼襯板，需要定期進(jìn)行更換。

本發(fā)明的技術(shù)方案為，一種新型砂箱，包括上箱體和下箱體，在上箱體和下箱體之間設(shè)有中箱體，所述中箱體設(shè)有雙面模板，在所述上箱體和下箱體內(nèi)分別設(shè)有聚氨酯層。

在上箱體的上方設(shè)有上部壓頭，在下箱體的下方設(shè)有下部壓頭。

在所述上箱體和下箱體上分別設(shè)有進(jìn)砂口。

所述上箱體和中箱體內(nèi)側(cè)壁體的斜度為86°。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明由鋼板焊接而成，確保箱體的合格率。另外。通過側(cè)壁掛聚氨酯材料，減少設(shè)備脫箱阻力，并且耐磨，不易損壞。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的上箱體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明的中箱體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明的下箱體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、聚氨酯層；2、上箱體；3、中箱體；4、下箱體；5、上部壓頭； 6、下部壓頭；7、進(jìn)砂口。

具體實(shí)施方式

參見圖1至圖4所示，本發(fā)明包括上箱體2和下箱體4，在上箱體2和下箱體4之間設(shè)有中箱體3，所述中箱體3設(shè)有雙面模板，在所述上箱體2和下箱體4內(nèi)分別設(shè)有聚氨酯層1。在上箱體2的上方設(shè)有上部壓頭5，在下箱體4的下方設(shè)有下部壓頭6。在所述上箱體2和下箱體4上分別設(shè)有進(jìn)砂口7。所述上箱體2和中箱體4內(nèi)側(cè)壁體的斜度為86°。下箱體4內(nèi)側(cè)壁為豎直的。當(dāng)帶有雙面模板的中箱體3到達(dá)合箱位置時，三箱合在一起時，型砂通過上箱體2和下箱體4的進(jìn)砂口7進(jìn)入，并充滿；造型完畢后，上箱體2和下箱體4分別向上、向下運(yùn)動回到原位置，中箱體3也退離合箱位置，然后上箱體2和下箱體4合箱脫型。砂箱在上箱體2中受聚氨酯側(cè)壁較小的摩擦阻力，在86°斜度的幫助下，順利脫型，同時，下砂型也在下推出汽缸的作用，將砂型脫出。采用焊接的內(nèi)掛聚氨酯層1的砂箱進(jìn)行造型，減少了砂型與砂型脫離過程中的阻力，同時，此種聚氨酯層1的耐磨性能高，耐高溫。