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利用煉鋼轉(zhuǎn)爐蒸汽余壓發(fā)電的系統(tǒng)及其方法與流程

文檔序號(hào):12698243閱讀:513來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及一種發(fā)電技術(shù),特別涉及一種利用煉鋼轉(zhuǎn)爐蒸汽余壓發(fā)電的系統(tǒng)及其方法。

(二)

背景技術(shù):

煉鋼轉(zhuǎn)爐蒸汽出口處的蒸汽壓力高達(dá)10-40公斤,這部分蒸汽大部分排放到大氣中,浪費(fèi)掉了,還有部分經(jīng)蓄能器進(jìn)行減壓處理后發(fā)電用了。無(wú)論是前者還是后者,都沒(méi)有有效的利用煉鋼轉(zhuǎn)爐蒸汽出口處的高壓蒸汽,造成了能源的嚴(yán)重浪費(fèi),需要改進(jìn)。

(三)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種使用方便、高效節(jié)能的利用煉鋼轉(zhuǎn)爐蒸汽余壓發(fā)電的系統(tǒng)及其方法。

本發(fā)明是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:

一種利用煉鋼轉(zhuǎn)爐蒸汽余壓發(fā)電的系統(tǒng),包括轉(zhuǎn)爐,轉(zhuǎn)爐連接汽化冷卻煙道,其特殊之處在于:汽化冷卻煙道的蒸汽管道與汽包相連,汽包與高壓蓄能器相連,高壓蓄能器與汽輪機(jī)相連。

高壓蓄能器與汽水分離器相連,汽水分離器與汽輪機(jī)相連。

汽輪機(jī)為單軸承的蒸汽透平機(jī)。

汽輪機(jī)還與蓄能器、調(diào)壓閥相連,該蓄能器經(jīng)調(diào)壓閥連接另一汽輪機(jī)。

一種利用煉鋼轉(zhuǎn)爐蒸汽余壓發(fā)電的方法,包括以下步驟:轉(zhuǎn)爐煙氣進(jìn)入汽化冷卻煙道制取蒸汽,蒸汽進(jìn)入汽包,汽包排出的蒸汽壓力為10-40公斤,蒸汽進(jìn)入高壓蓄能器,高壓蓄能器排出的蒸汽壓力為10-40公斤,進(jìn)入汽輪機(jī),出汽輪機(jī)的蒸汽壓力為5-10公斤,汽輪機(jī)利用蒸汽的壓力差帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。

蒸汽經(jīng)汽輪機(jī)發(fā)電后,蒸汽壓力變?yōu)?-10公斤,該蒸汽進(jìn)入蓄能器,然后再進(jìn)入另一汽輪機(jī),汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。

為了防止水進(jìn)入汽輪機(jī),汽輪機(jī)入口前的蒸汽管道上設(shè)置汽水分離器,高壓蓄能器產(chǎn)生的蒸汽先經(jīng)汽水分離器,將分離的水排出,然后再進(jìn)入汽輪機(jī)。

本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明突破性的在轉(zhuǎn)爐連接的汽化冷卻煙道上連接汽輪機(jī)。由汽化冷卻煙道出來(lái)的高壓蒸汽無(wú)需減壓直接進(jìn)入汽輪機(jī)發(fā)電,獨(dú)創(chuàng)性的利用了這部分的高壓蒸汽。

(四)附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中,1轉(zhuǎn)爐,2汽化冷卻煙道,3汽包,4高壓蓄能器,5汽輪機(jī),6汽水分離器,7蓄能器,8調(diào)壓閥。

(五)具體實(shí)施方式

附圖為本發(fā)明的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例包括轉(zhuǎn)爐1,轉(zhuǎn)爐1連接汽化冷卻煙道2,其特殊之處在于:汽化冷卻煙道2的蒸汽管道與汽包3相連,汽包3與高壓蓄能器4相連,高壓蓄能器4與汽輪機(jī)5相連。

高壓蓄能器4與汽水分離器6相連,汽水分離器6與汽輪機(jī)5相連。

汽輪機(jī)5為單軸承的蒸汽透平機(jī)。

汽輪機(jī)5還與蓄能器7、調(diào)壓閥8相連,該蓄能器7經(jīng)調(diào)壓閥8連接另一汽輪機(jī)5。

一種利用煉鋼轉(zhuǎn)爐蒸汽余壓發(fā)電的方法,包括以下步驟:轉(zhuǎn)爐1煙氣進(jìn)入汽化冷卻煙道2制取蒸汽,蒸汽進(jìn)入汽包3,汽包3排出的蒸汽壓力為10-40公斤,蒸汽進(jìn)入高壓蓄能器4,高壓蓄能器4排出的蒸汽壓力為10-40公斤,進(jìn)入汽輪機(jī)5,出汽輪機(jī)5的蒸汽壓力為5-10公斤,汽輪機(jī)5利用蒸汽的壓力差帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。

蒸汽經(jīng)汽輪機(jī)5發(fā)電后,蒸汽壓力變?yōu)?-10公斤,該蒸汽進(jìn)入蓄能器7,然后再進(jìn)入另一汽輪機(jī)5,汽輪機(jī)5帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。

為了防止水進(jìn)入汽輪機(jī)5,汽輪機(jī)5入口前的蒸汽管道上設(shè)置汽水分離器6,高壓蓄能器4產(chǎn)生的蒸汽先經(jīng)汽水分離器6,將分離的水排出,然后再進(jìn)入汽輪機(jī)5。

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