本發(fā)明屬于電動(dòng)車的生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種電動(dòng)車車身打磨前標(biāo)記裝置。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有技術(shù)中，為了加強(qiáng)漆的附著力和車身油漆的平整，汽車車身在噴漆前都需要打磨。電動(dòng)車車身初步成型后，由于前序沖壓和焊接工藝以及后續(xù)材料本身的被氧化，車身表面會(huì)不平整，有細(xì)小的顆粒狀凸起，所以在細(xì)微打磨前需要經(jīng)過粗打磨將比較粗糙的地方磨平，此時(shí)需要用到相對(duì)粗糙一點(diǎn)的砂紙，而這種有細(xì)小顆粒凸起的面需要技師用肉眼去尋找打磨，比較費(fèi)時(shí)間而且容易漏掉，影響后續(xù)的工藝生產(chǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種電動(dòng)車車身打磨前標(biāo)記裝置。

本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是提供一種電動(dòng)車車身打磨前標(biāo)記裝置，包括本體、彈簧、擋片，所述本體為中空結(jié)構(gòu)，所述本體的上表面設(shè)置有進(jìn)液口，所述本體的下表面設(shè)置有均勻排列的出液口，每個(gè)所述出液口對(duì)應(yīng)的所述本體的內(nèi)上表面對(duì)應(yīng)焊接有所述彈簧；每個(gè)所述彈簧的另一端焊接有所述擋片；所述擋片和所述本體內(nèi)下表面貼緊緊接觸；所述擋片覆蓋與其對(duì)應(yīng)的所述出液口。

本發(fā)明還可以采取如下技術(shù)措施：為了適應(yīng)稍有弧度的曲面，所述本體的下方為柔性材質(zhì)。為了方便本裝置的操作，所述本體的上方設(shè)置有手把。為了方便觀測(cè)本裝置內(nèi)液體的余量，所述本體的側(cè)面設(shè)置有透明視窗口。

本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：在本裝置內(nèi)注入有水溶性彩色涂料，在電動(dòng)車身初步打磨以前，使用本裝置輕壓車身表面，當(dāng)車身不平有細(xì)小凸出顆粒的時(shí)候，顆粒會(huì)擠壓到擋片，使得裝置內(nèi)的涂料沿著出液口滲出，顆粒越多，滲出液越多；在平整沒有細(xì)小凸出顆粒的面將不會(huì)有涂料滲出，這樣就對(duì)車身的顆粒粗糙面起到了標(biāo)識(shí)作用，使得打磨技師能很快的進(jìn)行初步打磨，提高了效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的左視圖；

圖2是本發(fā)明的右視圖；

圖3是本發(fā)明的仰視圖。

圖中：1、本體；2、擋片；3、彈簧；4、手把；5、進(jìn)液口；6、出液口；7、透明視窗。

具體實(shí)施方式

為了進(jìn)一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下：

請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖3，本發(fā)明的技術(shù)方案是提供一種電動(dòng)車車身打磨前標(biāo)記裝置，包括本體1、彈簧3、擋片2，本體1為中空正方形結(jié)構(gòu)，本體1的上表面設(shè)置有進(jìn)液口5，本體1的下表面設(shè)置有12乘以12的均勻排列的方形出液口6，每個(gè)出液口6對(duì)應(yīng)的本體1的內(nèi)上表面焊接有彈簧3；每個(gè)彈簧3的另一端焊接有擋片2；擋片2和本體1內(nèi)下表面貼緊接觸；擋片2覆蓋與其對(duì)應(yīng)的出液口6。

在本實(shí)施例中，為了適應(yīng)有弧度的曲面，本體1的下方為柔性材質(zhì)。為了方便本裝置的操作，本體1的上方設(shè)置有手把4。為了方便觀測(cè)本裝置內(nèi)液體的余量，本體1的側(cè)面設(shè)置有透明視窗口7。

本實(shí)施例的工作過程是：在本裝置內(nèi)注入有水溶性彩色涂料，在電動(dòng)車身初步打磨以前，使用本裝置輕壓車身表面，當(dāng)車身不平有細(xì)小凸出顆粒的時(shí)候，顆粒會(huì)擠壓到擋片，使得裝置內(nèi)的涂料沿著出液口6滲出，車身面越粗糙，滲出液越多；在平整沒有細(xì)小凸出顆粒的面將不會(huì)有涂料滲出，這樣就對(duì)車身的顆粒粗糙面起到了標(biāo)識(shí)作用，使得打磨技師能很快的進(jìn)行初步打磨，提高了效率。

以上對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車車身打磨前標(biāo)記裝置，包括本體、彈簧、擋片，所述本體為中空結(jié)構(gòu)，所述本體的上表面設(shè)置有進(jìn)液孔，所述本體的下表面設(shè)置有均勻排列的出液孔，每個(gè)所述出液孔對(duì)應(yīng)的所述本體的內(nèi)上表面對(duì)應(yīng)焊接有所述彈簧；每個(gè)所述彈簧的另一端焊接有所述擋片；所述擋片和所述本體內(nèi)下表面貼緊緊接觸；所述擋片覆蓋與其對(duì)應(yīng)的所述出液孔。因此本裝置注入有水溶性彩色涂料，在這樣就對(duì)車身的顆粒粗糙面起到了標(biāo)識(shí)作用，使得打磨技師能初步全面地找到顆粒粗糙面的進(jìn)行初步打磨，提高了效率。

技術(shù)研發(fā)人員：趙雅敏
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津市雅敏科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2015.12.29
技術(shù)公布日：2017.07.07