本發(fā)明涉及一種在連鑄機中用于引導金屬的連鑄坯的連鑄坯引導輥單元，其具有一單個的能合靠到連鑄坯上的連鑄坯引導輥、一輥承載件、一調(diào)節(jié)裝置以及一橫梁，其中，所述單個的能合靠的連鑄坯引導輥與所述輥承載件連接并且所述調(diào)節(jié)裝置在一端與所述輥承載件連接并且在另一端與所述橫梁連接。

背景技術(shù)：

在金屬的連鑄坯鑄造中金屬熔液被供給給冷卻的錠模，在錠模中至少在邊緣區(qū)域被凝固并且通常連續(xù)地-已經(jīng)以連鑄坯的形式-由錠模供給給連鑄機的處于錠模之后的連鑄坯引導部并且穿過該連鑄坯引導部輸送。

通過連鑄坯引導部引導、支撐并且進一步冷卻連鑄坯。為了這個目的，連鑄坯引導部通常具有帶有連鑄坯引導輥的多個連鑄坯引導節(jié)段。連鑄坯引導輥中的至少一些連鑄坯引導輥通常以多個或者單個方式能夠借助調(diào)節(jié)裝置合靠或者壓緊到連鑄坯上。

由wo2011/095383a1已知一種具有盒狀地布置的連鑄坯引導輥單元的連鑄坯引導節(jié)段。每個連鑄坯引導輥單元具有一單個的能合靠的連鑄坯引導輥、一橫梁、一輥承載件以及一調(diào)節(jié)裝置，其中，調(diào)節(jié)裝置相應地借助轉(zhuǎn)動活節(jié)旋轉(zhuǎn)可動地與橫梁并且與輥承載件連接。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的任務是提出一種有利設計的連鑄坯引導輥單元。

該任務通過開篇提到的類型的連鑄坯引導輥單元得以解決，在該連鑄坯引導輥單元中根據(jù)本發(fā)明所述調(diào)節(jié)裝置借助至少一個支承件平移并且旋轉(zhuǎn)可動地與橫梁或者與輥承載件連接。

本發(fā)明基于以下考慮，調(diào)節(jié)裝置在橫梁處和/或在輥承載件處的充分可動的受支承是必須的，尤其是為了避免不期望的橫向力和/或力矩作用到調(diào)節(jié)裝置上。本發(fā)明進一步基于以下認知，通常的、調(diào)節(jié)裝置與橫梁以及與輥承載件的旋轉(zhuǎn)可動的連接、尤其是借助布置在調(diào)節(jié)裝置兩側(cè)的轉(zhuǎn)動活節(jié)的連接可能是不利的。

一方面在兩側(cè)轉(zhuǎn)動活節(jié)式的連接或者支承與提高的設計花費有關(guān)。尤其是具有相應至少一個用于轉(zhuǎn)動活節(jié)式的連接所需的支承元件的橫梁和輥承載件的設計-例如用于容納銷子、支承座或者類似物的橫向鉆孔-會損壞連鑄坯引導輥單元的機械特性。為了盡管有支承元件也要實現(xiàn)橫梁和/或輥承載件的足夠的彎曲強度和/或抗剪強度，會要求增大承載元件的構(gòu)造高度或者采用更高強度的材料。這會導致對有限提供的構(gòu)造空間的過度的要求和/或?qū)е绿岣叩幕ㄙM。

另一方面在兩側(cè)轉(zhuǎn)動活節(jié)式的連接需要柔韌的-用于平衡轉(zhuǎn)動運動的-軟管用于供給作用介質(zhì)、例如液壓液體或者類似物至調(diào)節(jié)裝置。這樣柔韌的、可彎曲的軟管尤其是在連鑄坯鑄造的情況下占多數(shù)的環(huán)境條件下容易受損。因此會導致由泄漏造成的作用介質(zhì)從軟管的流出、因此導致連鑄坯與作用介質(zhì)不期望的接觸并且最終導致火災危險。

通過以下方式，調(diào)節(jié)裝置借助不僅平移可動而且旋轉(zhuǎn)可動的支承件與橫梁或者與輥承載件連接，本發(fā)明可以實現(xiàn)調(diào)節(jié)裝置的充分可動的支承。由此避免了到調(diào)節(jié)裝置上的不期望的橫向力作用和/或力矩作用。在此，調(diào)節(jié)裝置或者與橫梁或者與輥承載件以這種方式受支承地連接就已足夠。因此-在克服前面提到的缺點的情況下-可以棄用調(diào)節(jié)裝置借助轉(zhuǎn)動活節(jié)在兩側(cè)旋轉(zhuǎn)可動的連接。

“能合靠到連鑄坯上”在本發(fā)明的意義中能夠意味著，連鑄坯引導輥為了施加力到連鑄坯上能夠朝連鑄坯的方向移動、調(diào)節(jié)或進給。調(diào)節(jié)裝置可以為此將力和/或移動施加到輥承載件上或者間接地施加到連鑄坯引導輥上。所述力和/或所述移動沿著調(diào)節(jié)方向產(chǎn)生。該調(diào)節(jié)方向可以是沿著調(diào)節(jié)裝置的作用方向的方向，尤其是沿著液壓缸或者類似裝置的沖程方向的方向。優(yōu)選地調(diào)節(jié)方向可以是橫向于連鑄坯穿過連鑄坯引導節(jié)段的鑄造方向或者輸送方向的方向。

在本發(fā)明的意義下，調(diào)節(jié)裝置可以借助支承件平移可動地連接，如果調(diào)節(jié)裝置相對于與它借助支承件連接的構(gòu)件可以實施一通過設計元件根據(jù)方向和數(shù)值限定的平移的相對運動的話。

在本發(fā)明的意義下，調(diào)節(jié)裝置可以借助支承件旋轉(zhuǎn)可動地連接，如果調(diào)節(jié)裝置相對于與它借助支承件連接的構(gòu)件可以實施一通過設計元件根據(jù)方向和數(shù)值限定的旋轉(zhuǎn)的相對運動的話。

本發(fā)明優(yōu)選的改進方案也由從屬權(quán)利要求得出。

在本發(fā)明的一有利的實施方式中調(diào)節(jié)裝置平移并且旋轉(zhuǎn)固定地與未借助支承件連接的橫梁或者與未借助支承件連接的輥承載件連接。簡化地說，調(diào)節(jié)裝置有利地在它的與支承件對置的端部-即或者在橫梁處或者在輥承載件處-平移并且旋轉(zhuǎn)固定，例如借助螺栓連接和/或焊接連接。這就是說，調(diào)節(jié)裝置可以在一端借助支承件與輥承載件平移并且旋轉(zhuǎn)可動地連接并且在另一端調(diào)節(jié)裝置可以平移并且旋轉(zhuǎn)固定地與橫梁連接。替選地調(diào)節(jié)裝置可以在一端借助支承件與橫梁平移并且旋轉(zhuǎn)可動地連接并且在另一端調(diào)節(jié)裝置可以平移并且旋轉(zhuǎn)固定地與輥承載件連接。

通過這樣的連接可以棄用在橫梁和調(diào)節(jié)裝置之間或者在輥承載件和調(diào)節(jié)裝置之間用于供給作用介質(zhì)的存在泄漏風險的柔韌的軟管。此外，可以避免或者以一定數(shù)量減少設計耗費的、需要構(gòu)造空間（bauraumgreifende）的并且有損害連鑄坯引導輥單元的機械特性的支承元件。以該方式可以實現(xiàn)有利設計的連鑄坯引導輥單元。尤其是這樣可以實現(xiàn)具有相對減小的構(gòu)造高度并且具有減小的質(zhì)量的連鑄坯引導輥單元。

在本發(fā)明的意義下調(diào)節(jié)裝置可以這樣平移固定地與一構(gòu)件連接，如果調(diào)節(jié)裝置和該構(gòu)件的平移的相對運動-如例如通過引導部、滑動軌或者類似物可以實現(xiàn)的相對運動-彼此通過一設計元件被抑制。由于彈性變形引起的平移的相對運動不允許或者當然無法被抑制。

在本發(fā)明的意義下調(diào)節(jié)裝置可以旋轉(zhuǎn)固定地與一構(gòu)件連接，如果調(diào)節(jié)裝置和該構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)的相對運動-如例如通過轉(zhuǎn)動活節(jié)、鉸接部或者類似裝置可以實現(xiàn)的相對運動-彼此通過一設計元件被抑制。由于彈性的彎曲、彈性的剪切變形或者類似原因引起的旋轉(zhuǎn)的相對運動不允許或者當然無法被抑制。

在另一實施方式中支承件具有一沿單個的能合靠的連鑄坯引導輥的軸向方向的平移自由度。在本發(fā)明的意義下平移自由度可以理解為沿著通過一設計元件預先給定的方向的運動學上的運動可能性。通過支承件的平移自由度，根據(jù)調(diào)節(jié)裝置借助支承件與橫梁還是與輥承載件連接，可以實現(xiàn)調(diào)節(jié)裝置的相對于橫梁或者相對于輥承載件的相對可動性。這樣可以使不期望的橫向力到調(diào)節(jié)裝置上的傳遞最小化，該橫向力會導致輥承載件在連鑄坯引導節(jié)段的框架中的翹曲和/或?qū)е抡{(diào)節(jié)裝置的損壞。

此外，有利的是，支承件具有平移可動的滑動引導部。有利的是滑動引導部是用于在調(diào)節(jié)裝置和輥承載件之間或者在調(diào)節(jié)裝置和橫梁之間引導一平移的相對運動的線性滑動引導部。滑動引導部被多次驗證、可在采用簡單的設計準則的情況下價格低廉地尺寸設計并且低維護。因此可以通過該滑動引導部實現(xiàn)連鑄坯引導輥單元的有利的設計。

有利的是滑動引導部具有至少一個滑動板條。有利的是，該滑動板條布置在輥承載件處或者在橫梁處。有利的是滑動引導部具有至少一個滑塊，該滑塊在滑動板條上、優(yōu)選在兩個滑動板條之間引導。

在一有利的設計方案中支承件具有一繞與連鑄坯縱向方向平行的轉(zhuǎn)動軸線的旋轉(zhuǎn)自由度。連鑄坯縱向方向可以是這樣的方向，沿著該方向連鑄坯能夠通過連鑄坯引導輥的切向滾壓（überw?lzen）在連鑄機中或者連鑄機的連鑄坯引導部中引導。在本發(fā)明的意義下旋轉(zhuǎn)自由度可以理解為繞一通過一設計元件預先給定的轉(zhuǎn)動軸線的動力學上的運動可能性。通過支承件的旋轉(zhuǎn)自由度，根據(jù)調(diào)整裝置借助支承件與橫梁還是與輥承載件連接，可以實現(xiàn)調(diào)節(jié)裝置相對于橫梁或者相對于輥承載件的相對旋轉(zhuǎn)可動性。這樣可以避免不期望的力矩傳遞到調(diào)節(jié)裝置上，該力矩會導致輥承載件在框架中的翹曲和/或?qū)е抡{(diào)節(jié)裝置的損壞。

在另一有利的實施方式中支承件具有旋轉(zhuǎn)可動的銷子連接部。銷子連接部被多次驗證、可在采用簡單的設計準則的情況下價格低廉地尺寸設計、利用通常的工具可容易地松開并且低維護。因此可以通過銷子連接部實現(xiàn)連鑄坯引導輥單元的有利的設計。

此外有利的是，調(diào)節(jié)裝置具有用于與橫梁或者與輥承載件螺栓連接的螺栓法蘭。螺栓法蘭連接部被多次驗證并且能夠以很小的花費在設計上進行尺寸設計，從而可以實現(xiàn)連鑄坯引導元件有利的并且價格低廉的設計。當螺栓法蘭連接部具有至少一個能夠松開的連接器具時，可以實現(xiàn)調(diào)節(jié)裝置從連鑄坯引導輥單元上的特別簡單的拆卸。該連接器具可以是螺絲、螺母、螺栓或者類似物。

此外，有利的是，調(diào)節(jié)裝置具有用于與輥承載件或者與橫梁進行銷子連接的銷孔。適宜的是，銷孔和螺栓法蘭布置在調(diào)節(jié)裝置的對置的端部。銷孔可以理解為用于容納銷子的橫向鉆孔。以該方式可以實現(xiàn)特別有利的、能夠利用簡單的器具建立并且松開的調(diào)節(jié)裝置與橫梁或者輥承載件的連接并且由此可以實現(xiàn)連鑄坯引導輥單元的有利的設計。

有利的是，調(diào)節(jié)裝置借助支承件與輥承載件連接。在該情況下適宜的是，調(diào)節(jié)裝置平移并且旋轉(zhuǎn)固定地與橫梁連接。通過這樣在橫梁和調(diào)節(jié)裝置之間的固定的連接可以避免在橫梁和調(diào)節(jié)裝置之間的具有泄漏風險的、例如用于輸送作用介質(zhì)的柔韌的軟管。此外，可以避免在設計上耗費的、需要構(gòu)造空間的并且損害橫梁的機械特性的支承元件。這樣可以在可比較的或者改善的強度特性的情況下實現(xiàn)具有相對低的構(gòu)造高度和相對小的質(zhì)量的橫梁。

有利的是，調(diào)節(jié)裝置是壓力介質(zhì)缸。尤其是為了可以將足夠大的力從調(diào)節(jié)裝置出發(fā)經(jīng)過輥承載件以及連鑄坯引導輥施加到連鑄坯上，有利的是，調(diào)節(jié)裝置是液壓缸。

在一有利的改進方案中每個單個的能合靠的連鑄坯引導輥配設有兩個壓力介質(zhì)缸、尤其是兩個液壓缸并且與輥承載件連接。尤其是兩個壓力介質(zhì)缸的非同步的操控連同所引起的不均勻的調(diào)節(jié)力和/或調(diào)節(jié)行程、調(diào)節(jié)裝置作用到輥承載件上的不同的杠桿作用等等，會造成在輥承載件上的不期望的傾翻力矩。因此這會造成輥承載件在連鑄坯引導部中、準確地說在連鑄坯引導節(jié)段或者連鑄坯引導節(jié)段的框架中的翹曲。尤其是在針對每個連鑄坯引導輥采用兩個壓力介質(zhì)缸時在調(diào)節(jié)裝置和輥承載件之間的前面提到的平移并且旋轉(zhuǎn)可動的連接因此是特別有利的。有利的是，每個壓力介質(zhì)缸分別配設有一支承件。

在一有利的設計方案中連鑄坯引導節(jié)段具有一固定在橫梁處并且固定在調(diào)節(jié)裝置處的用于輸送壓力介質(zhì)至調(diào)節(jié)裝置的管路。管路可以-不同于軟管-基本上理解為用于引導作用介質(zhì)的彎曲剛性的管道。通過采用管路代替通常較小堅固性的軟管可以提高壓力介質(zhì)輸入管路的抗損壞性，因此抑制了泄漏，還避免了壓力介質(zhì)不期望地流出到連鑄坯上并且最終抑制了連鑄坯品質(zhì)的損壞。此外，這樣可以減少軟管花費。

在另一有利的實施方式中單個的能合靠的連鑄坯引導輥配設有至少一個用于監(jiān)控連鑄坯引導輥的位置的、例如基于體積流量測量的位置監(jiān)控裝置，和/或用于測量、尤其是沿著它的調(diào)節(jié)方向測量連鑄坯引導輥的合靠位置的行程測量裝置。以該方式在采用這樣能夠測量的合靠位置的情況下可以實現(xiàn)連鑄坯引導輥的合靠的控制和/或調(diào)節(jié)。

此外，優(yōu)點是行程測量裝置在構(gòu)造上與調(diào)節(jié)裝置分離地布置在橫梁和輥承載件之間?！霸跇?gòu)造上分離”可以意味著，行程測量裝置構(gòu)造為調(diào)節(jié)裝置的非整體的組成部分、例如布置在壓力介質(zhì)缸的外部。通過這樣“外部的”布置可以實現(xiàn)行程測量裝置的改善的可接近性、例如用于維護目的。這樣可以避免為了可以達到行程測量裝置而進行的調(diào)節(jié)裝置的拆卸。

在其它的實施方式中行程測量裝置在一端固定在橫梁處并且在另一端固定在輥承載件處。以該方式可以利用簡單的器具避免了通過行程測量裝置檢測支承件的可能的軸承間隙并且這樣有害于行程測量。

在一改進方案中行程測量裝置具有磁致伸縮的行程傳感器。已知的磁致伸縮的行程傳感器相對于如溫度、振動以及污染的環(huán)境影響足夠不敏感并且由此以特別的方式適用于在連鑄機的運行條件下的應用。

在特別堅固的改進方案中行程測量裝置具有一保護外殼。

此外，有利的是，行程測量裝置具有一固定在輥承載件處的成形件以及一布置在保護蓋件和成形件之間的褶皺波紋箱。

在一有利的設計方案中保護外殼、尤其是通過保護外殼構(gòu)造的用于容納行程傳感器的空腔加載有保護介質(zhì)。有利的是保護介質(zhì)是壓力加載的氣體、例如是壓縮空氣、該氣體抑制污染顆?；蛘呋覊m顆粒帶到保護外殼的內(nèi)部。這樣可以實現(xiàn)特別堅固并且低維護的行程測量裝置。

此外，本發(fā)明涉及用于連鑄機的連鑄坯引導部的連鑄坯引導節(jié)段。

連鑄坯引導節(jié)段具有至少一個按照權(quán)利要求1至13中任一項所述的連鑄坯引導輥單元。

有利的是，連鑄坯引導輥單元的橫梁可松開地與連鑄坯引導節(jié)段的框架連接。有利的是連鑄坯引導輥單元的輥承載件橫向于調(diào)節(jié)方向、尤其是借助引導板條、支撐在連鑄坯引導節(jié)段的框架上。引導板條可以構(gòu)造為滑動軸承、尤其是構(gòu)造為線性滑動軸承。以該方式被連鑄坯施加到連鑄坯引導輥上的橫向力通過輥承載件以及引導板條導出到連鑄坯引導節(jié)段的框架中，其中，減少了到與輥承載件連接的調(diào)節(jié)裝置上的不期望的橫向力作用。

適宜的是，沿相對于連鑄坯引導輥單元的調(diào)節(jié)方向、尤其是沿相對于單個的能合靠的連鑄坯引導輥的調(diào)節(jié)方向，另一連鑄坯引導輥軸向能旋轉(zhuǎn)地支撐在連鑄坯引導節(jié)段的框架上。此外，有利的是，多個、例如五至十個連鑄坯引導輥單元沿連鑄坯縱向方向盒狀地相繼布置在連鑄引導節(jié)段的框架中。通過連鑄坯引導輥單元在連鑄坯引導節(jié)段的框架中的盒狀的布置可以實現(xiàn)連鑄坯引導輥單元或者連鑄坯引導節(jié)段的特別簡單的裝配、拆卸以及可維護性。

此外，本發(fā)明涉及用于連鑄機的連鑄坯引導部。連鑄坯引導部具有至少一個按照權(quán)利要求14所述的連鑄坯引導節(jié)段。適宜的是，多個連鑄坯引導節(jié)段沿連鑄坯縱向方向相繼布置在連鑄機的連鑄坯引導部中。有利的是連鑄坯引導節(jié)段是能夠單個地裝配并且拆卸的。這樣可以實現(xiàn)能夠特別價格低廉地維護并且適配的連鑄坯引導部。

有利的設計方案到此給出的描述包括大量特征，這些特征在單個的從屬權(quán)利要求中有時多個地總結(jié)地復述。然而，這些特征也可以適宜地單獨地考慮以及總結(jié)成有意義的其它的組合。尤其是這些特征能夠分別單個地以及以任意的合適的組合與根據(jù)獨立權(quán)利要求所述的根據(jù)本發(fā)明的方法以及根據(jù)本發(fā)明的布置進行組合。

本發(fā)明的上面描述的特性、特征和優(yōu)點、以及方法和方式，如這些可以實現(xiàn)，結(jié)合實施例的如下描述更清晰和更清楚地進行理解，這些實施例結(jié)合附圖進一步說明。這些實施例用于說明本發(fā)明并且本發(fā)明不局限于這些特征在此記載的組合，也不參考功能性的特征。此外，對此每個實施例的合適的特征明確孤立地考慮，從實施例中去除，在其它的實施例中帶入到這些實施例的補充中和/或與權(quán)利要求的任意之一組合。

附圖說明

其中：

圖1示出了具有連鑄坯引導部或者連鑄坯引導節(jié)段的連鑄機的示意性的視圖，

圖2示出了由圖1的連鑄坯引導部的截斷式的細節(jié)，

圖3示出了具有多個連鑄坯引導輥單元的、由圖2的連鑄坯引導節(jié)段的立體的視圖，

圖4示出了由圖3的連鑄坯引導節(jié)段的連鑄坯引導輥單元之一的立體的視圖，

圖5示出了另一連鑄坯引導輥單元的立體的視圖，

圖6示出了連鑄坯引導輥單元的透視的截面圖以及

圖7示出了由圖3和圖4的連鑄坯引導輥單元的行程測量裝置的透視的截面圖。

具體實施方式

圖1示出了用于制造鑄錠形式的金屬的連鑄坯的連鑄機2的示意性的視圖。該連鑄機2具有一盛液桶轉(zhuǎn)塔4、一錠模6以及具有多個連鑄坯引導節(jié)段10a至10l的連鑄坯引導部8。該連鑄機處在廠房中，該廠房相對于地基通過具有多個鋼梁12的廠房支架支撐。該連鑄機2支撐在支撐結(jié)構(gòu)14處。

為了制造金屬的連鑄坯，液態(tài)的鋼通過盛液桶轉(zhuǎn)塔4供給給錠模6。在錠模6中液態(tài)的鋼至少在邊緣區(qū)域被凝固并且連續(xù)地-已經(jīng)以部分凝固的連鑄坯形式-由錠模6供給給連鑄機2的連鑄坯引導部8并且穿過連鑄坯引導部輸送。

穿過連鑄坯引導部8引導、支撐并且進一步冷卻連鑄坯。為了這個目的，連鑄坯引導部8具有連鑄坯引導節(jié)段10a至10l。

圖2示出了由圖1的連鑄坯引導部8的截斷式的細節(jié)。由該視圖可以看到連鑄坯引導節(jié)段10j、10k以及10l。連鑄坯引導節(jié)段10j和10k被實施為所謂的4-軸-節(jié)段。連鑄坯引導節(jié)段10l以具有單輥合靠部的盒狀構(gòu)造方式來實施。為了該目的，多個、準確地說七個、基本上結(jié)構(gòu)相同的連鑄坯引導輥單元33沿連鑄坯縱向方向l盒狀地相繼布置在連鑄坯引導節(jié)段10l中。顯而易見也可以想到以及有利的是，連鑄坯引導部8的所有的連鑄坯引導節(jié)段以具有單輥合靠部的盒狀構(gòu)造方式來實施。

圖3示出了由圖2的連鑄坯引導節(jié)段10l的立體的視圖。連鑄坯引導節(jié)段10l具有一框架16，該框架由上框架18、下框架20和側(cè)部的承載框架22接合而成。

下框架20配設有多個連鑄坯引導輥24，這些連鑄坯引導輥構(gòu)造為不可移動的-即沿徑向方向不可動的-連鑄坯引導輥24。徑向不可動的連鑄坯引導輥24中的每一個連鑄坯引導輥借助相應四個軸承42繞它們的縱軸能夠轉(zhuǎn)動地支撐在下框架20上。

在本實施例中上框架18配設有七個單個的沿調(diào)節(jié)方向v能合靠的連鑄坯引導輥26。

單個的能合靠的連鑄坯引導輥26中的每一個連鑄坯引導輥分別配設有一輥承載件28、至少一個調(diào)節(jié)裝置30和一橫梁32。單個的能合靠的連鑄坯引導輥26中的每一個連鑄坯引導輥借助相應四個軸承40軸向地能夠旋轉(zhuǎn)地支撐在配設給它們的輥承載件28處。每個輥承載件28在它的端側(cè)滑動地支承在側(cè)部的承載框架22中或者處并且能夠沿調(diào)節(jié)方向v移動。每個橫梁32可松開地與上框架18連接。

單個的能合靠的連鑄坯引導輥26連同配設給它的橫梁32、輥承載件28以及至少一個調(diào)節(jié)裝置30形成連鑄坯引導輥單元33。

連鑄坯引導節(jié)段10l具有七個這樣的連鑄坯引導輥單元33，這些連鑄坯引導輥單元基本上是構(gòu)造相同的。通過具有相應單個的能裝配和能拆卸的連鑄坯引導輥單元33的連鑄坯引導節(jié)段10l的盒狀結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)較高的維護方便性。

此外，調(diào)節(jié)裝置30實施為壓力介質(zhì)缸34、準確地說實施為液壓缸。此外，分別有一管路36固定在每個橫梁32處并且固定在每個調(diào)節(jié)裝置30處用于供給壓力介質(zhì)給每個調(diào)節(jié)裝置30。

單個的能合靠的連鑄坯引導輥26中的每一個連鑄坯引導輥配設有至少一個行程測量裝置38-在這里本實施例中是兩個-用于測量相應的連鑄坯引導輥26的合靠位置。行程測量裝置38在構(gòu)造上與調(diào)節(jié)裝置30分離-即在壓力介質(zhì)缸34的外部-布置在橫梁32和輥承載件28之間。

借助單個的沿調(diào)節(jié)方向v能合靠到連鑄坯上的連鑄坯引導輥26，連鑄坯根據(jù)預先規(guī)定可以以冶金學的方式來處理并且由此影響它的特性。例如可以通過連鑄坯引導輥26沿調(diào)節(jié)方向v的合靠來引起沿著連鑄坯縱向l穿過連鑄坯引導節(jié)段10l運動的連鑄坯的厚度在連鑄坯的長度上的直線和/或非直線的走向。

為了連鑄坯引導輥26之一的合靠，通過配設給它的管路36將壓力介質(zhì)供給給相應的壓力介質(zhì)缸34并且引起壓力介質(zhì)缸34的沖程，即駛?cè)牖蛘唏偝?。壓力介質(zhì)缸34沿調(diào)節(jié)方向v的沖程引起了到配屬于連鑄坯引導輥26的輥承載件28上和連鑄坯引導輥26上的移動。在此，輥承載件28滑動地引導在側(cè)部的承載框架22中并且沿連鑄坯引導輥26的軸向方向a被支撐，其中，連鑄坯引導輥26合靠到連鑄坯上。相反于調(diào)節(jié)方向v作用的施加給連鑄坯引導輥26的反應力通過輥承載件28、壓力介質(zhì)缸34以及橫梁32最終導出到連鑄坯引導節(jié)段10l的框架16中并且此外導出到連鑄機2的支撐結(jié)構(gòu)14中（參見圖1）。

接下來的實施例的描述主要局限于與由圖1、圖2和圖3的實施例的不同，在保持不變的特征和功能方面參考圖1、圖2和圖3。基本上保持不變的構(gòu)件原則上用相同的附圖標記標出并且未提到的特征覆蓋如下的實施例，這些特征不再重新描述?？赡芫哂屑毼⒌牟煌缭跀?shù)值或者數(shù)量上、在尺寸、位置和/或功能或類似方面具有細微的不同的相同的特征利用相同的附圖標記和一個或者另一個參考字母表示。如果在沒有參考字母的情況下單獨提到附圖標記，那么相應的構(gòu)件對應所有的實施例。

圖4示出了由圖3的連鑄坯引導輥單元33的立體的視圖，即由圖3的連鑄坯引導節(jié)段10l的單個的能合靠的連鑄坯引導輥26連同配屬于連鑄坯引導輥26的輥承載件28、調(diào)節(jié)裝置30-在這里實施為兩個壓力介質(zhì)缸34-橫梁32和行程測量裝置38。

調(diào)節(jié)裝置在本實施例中借助兩個支承件43（細節(jié)參見圖6）平移并且旋轉(zhuǎn)可動地與輥承載件28連接。此外，可以實現(xiàn)調(diào)節(jié)裝置30借助至少一個支承件43平移并且旋轉(zhuǎn)可動地與橫梁32連接。即一般地調(diào)節(jié)裝置30可以借助至少一個支承件43平移并且旋轉(zhuǎn)可動地與橫梁32或者與輥承載件28連接。

調(diào)節(jié)裝置30平移并且旋轉(zhuǎn)固定地-簡單地表達為“剛性地”或者“抗扭地”-與未借助支承件43連接的橫梁32連接。通過棄用調(diào)節(jié)裝置30或者壓力介質(zhì)缸34在橫梁32處的鉸接，例如借助轉(zhuǎn)動活節(jié)、軸承或者類似物，可以實現(xiàn)橫梁32的特別合適的力線以及相對低的構(gòu)造高度。此外，由此可以實現(xiàn)，在由于壓力介質(zhì)缸34造成的負載的情況下橫梁32具有相對較小的彎曲，這可以在連鑄坯的能夠?qū)崿F(xiàn)的特性上產(chǎn)生積極的效果。

假設調(diào)節(jié)裝置30借助支承件43與橫梁32連接，替選地可以實現(xiàn)調(diào)節(jié)裝置30平移并且旋轉(zhuǎn)固定地與未借助支承件43連接的輥承載件28連接。

橫梁32與上框架18能夠連接或者連接（參見圖3）。單個的能合靠的連鑄坯引導輥26與輥承載件28連接并且調(diào)節(jié)裝置30在一端與橫梁32連接并且在另一端與輥承載件28連接。

橫梁具有用于與調(diào)節(jié)裝置30或者分別與壓力介質(zhì)缸34之一進行螺栓連接的兩個螺栓法蘭44。每個壓力介質(zhì)缸34具有一用于與橫梁32螺栓連接的螺栓法蘭46。橫梁30的螺栓法蘭44以及壓力介質(zhì)缸34的螺栓法蘭46成對地借助連接器具50接合成相應的螺栓法蘭連接部48。

行程測量裝置38相應地一端固定在橫梁32處并且另一端固定在輥承載件28處。以這種方式可以實現(xiàn)特別準確的行程測量，因為在壓力介質(zhì)缸34和橫梁32以及輥承載件28之間的連接位置處的可能的軸承間隙或者連接間隙無法被檢測，然而例如在整合到壓力介質(zhì)缸中的行程測量裝置時是這種情況。

圖5示出了另一、可替選的連鑄坯引導輥單元33a的立體的視圖。在該連鑄坯引導輥單元33a中單個的能合靠的連鑄坯引導輥26剛好配設有一個壓力介質(zhì)缸34，該壓力介質(zhì)缸沿軸向方向a布置在連鑄坯引導輥26中心并且沿調(diào)節(jié)方向v布置在橫梁32a和輥承載件28a之間。

圖6示出了由圖4的連鑄坯引導輥單元33的透視的截面圖。壓力介質(zhì)缸34具有缸外殼52和沿調(diào)節(jié)方向v滑動式可動的缸活塞54。

在一端壓力介質(zhì)缸34-如前面提到的描述-借助螺栓法蘭46以及連接器具50與橫梁32的螺栓法蘭44平移并且旋轉(zhuǎn)固定地連接。

在另一端調(diào)節(jié)裝置30或者壓力介質(zhì)缸34借助支承件43平移并且旋轉(zhuǎn)可動地與輥承載件28連接。

支承件43具有一沿連鑄坯引導輥26的軸向方向a的平移自由度ft，從而調(diào)節(jié)裝置30沿軸向方向借助平移可動的滑動引導部56可移動地受支承地與輥承載件28連接。

此外，支承件43具有一繞與連鑄坯縱向l平行的轉(zhuǎn)動軸線d的旋轉(zhuǎn)自由度fr，從而調(diào)節(jié)裝置30或者壓力介質(zhì)缸34借助旋轉(zhuǎn)可動的銷子連接部58繞轉(zhuǎn)動軸線d可轉(zhuǎn)動地受支承地與輥承載件28連接。

針對銷子連接部58，缸活塞54具有一帶有銷孔62的活塞延伸部60，其中，銷孔62實施為圓柱形的鉆孔用于容納銷子66的圓柱形的銷子殼面64?；瑒右龑Р?6由成對地沿調(diào)節(jié)方向v對置的滑動板條68以及銷子66的兩個分別構(gòu)造為滑塊70的端部形成。

圖7示出了由圖3和圖4的連鑄坯引導輥單元33的行程測量裝置38的透視的截面圖。

該行程測量裝置38具有磁致伸縮的行程傳感器72，該行程傳感器相對于如溫度、振動以及污染的環(huán)境影響足夠不敏感并且由此以特別的方式適用于在連鑄機2的運行條件下的應用。該磁致伸縮的行程傳感器72具有波導管74、信號變換器76以及磁鐵78，該磁鐵構(gòu)造為環(huán)形磁鐵。波導管74以及磁鐵78的相對布置準備用于無損壞地實施在橫梁32和輥承載件28之間的相對移動，該相對移動可以如特別地通過滑動引導部56橫向于調(diào)節(jié)方向v的移動發(fā)生。

此外，行程測量裝置38具有一帶有固定在輥承載件28處的成型管82的保護外殼80、固定在橫梁32處的保護蓋件84以及布置在成型管82和保護蓋件84之間的褶皺波紋箱86。

通過保護外殼80構(gòu)造的用于容納行程傳感器72或者波導管74的空腔90加載有保護介質(zhì)92。該保護介質(zhì)92是壓力加載的氣體-在這里本實施例中是壓縮空氣-，該氣體抑制將污染顆?；蛘呋覊m顆粒帶到保護外殼80的內(nèi)部。

行程測量裝置38在構(gòu)造上與調(diào)節(jié)裝置30（參見圖3-5）分離地布置在橫梁32和輥承載件28之間。“在構(gòu)造上分離地”意味著，行程測量裝置38構(gòu)造為調(diào)節(jié)裝置30的非整體的組成部分，即布置在調(diào)節(jié)裝置的外部并且與壓力介質(zhì)缸34分離。通過行程測量裝置38的這樣的“外部的”布置可以實現(xiàn)用于維護目的的改善的可接近性。這樣避免了調(diào)節(jié)裝置30（參見圖3和圖4）的拆卸，用以可以到達行程測量裝置38。

行程測量裝置利用連接器具88一端固定在橫梁32處并且另一端固定在輥承載件28處。以該方式可以利用簡單的器具避免了滑動引導部56和/或銷子連接部58（參見圖6）的-沿調(diào)節(jié)裝置30的作用方向-在調(diào)節(jié)裝置30與輥承載件28之間的軸承間隙通過行程測量裝置38檢測。因此可以實現(xiàn)在橫梁32和輥承載件之間的合靠位置s的準確的行程測量或者間隔測量并且將由于滑動引導部56和/或銷子連接部58的軸承間隙對測量的影響最小化。

附圖標記列表

2連鑄機

4盛液桶轉(zhuǎn)塔

6錠模

8連鑄坯引導部

10a-10l連鑄坯引導節(jié)段

12鋼梁

14支撐結(jié)構(gòu)

16框架

18上框架

20下框架

22側(cè)部承載框架

24徑向固定的連鑄坯引導輥

26單個的能合靠的連鑄坯引導輥

28、28a輥承載件

30調(diào)節(jié)裝置

32、32a橫梁

33、33a連鑄坯引導輥單元

34壓力介質(zhì)缸

36管路

38行程測量裝置

40軸承

42軸承

43支承件

44螺栓法蘭

46螺栓法蘭

48螺栓法蘭連接部

50連接器具

52缸外殼

54缸活塞

56滑動引導部

58銷子連接部

60活塞延伸部

62銷孔

64銷子殼面

66銷子

68滑動板條

70滑塊

72磁致伸縮的行程傳感器

74波導管

76信號變換器

78磁鐵

80保護外殼

82成型管

84保護蓋件

86褶皺波紋箱

88連接器具

90空腔

92保護介質(zhì)

a軸向方向

d轉(zhuǎn)動軸線

ft平移自由度

fr旋轉(zhuǎn)自由度

l連鑄坯縱向方向

s合靠位置

v調(diào)節(jié)方向。