本發(fā)明涉及汽車配件領(lǐng)域，具體涉及一種汽車鋁合金輪轂表面涂裝納米材料及處理工藝。
背景技術(shù)：
金屬鋁是現(xiàn)有輪轂制造的主要材料之一，其質(zhì)量輕強(qiáng)度高，且成本比較便宜不易被氧化等特點，廣泛用于輪轂制造工藝中，但單純的鋁來制造輪轂還無法滿足現(xiàn)有需求，通常做法是在鋁加工制造成輪轂胚胎過程中，通過特殊工藝加入稀有金屬來提高輪轂的各項性能。
在加工輪轂時，最后幾道工序是輪轂表面處理，包括去毛刺和飛邊、深加工、表面拋光和防銹處理，目的是為了輪轂表面看起來更加光滑整潔，以及可以長時間使用不生銹或出現(xiàn)其它問題，這些處理工藝直接影響輪轂的美觀度以及使用壽命，而現(xiàn)有的工藝只是切削后用酒精擦拭然后即可，雖然現(xiàn)有大多數(shù)輪轂內(nèi)在制造時添加了很多稀有金屬可以有效防止輪轂生銹，其中，最常見的表面噴漆工藝，在使用時發(fā)現(xiàn)噴涂過程中漆液四處噴溢，無法回收，漆料利用率較低，同時，因為漆料中含揮發(fā)性有機(jī)化合物(V O C)，不僅對環(huán)境造成污染，而且對人體亦有害，因此，為適應(yīng)環(huán)保要求，保護(hù)工人身體健康是首要之選，但目前還沒有很好的辦法進(jìn)行保護(hù)，而使用電鍍時，電解液容易受到二次浸鋅溶液中有害雜質(zhì)影響，污染鍍鎳溶液，使鍍層質(zhì)量不能保持穩(wěn)定，電鍍操作程序復(fù)雜，技術(shù)難度大，經(jīng)常調(diào)整、更換預(yù)鍍鎳溶液的問題頻繁出現(xiàn)，因此，需要使用一種新型的處理工藝及材料來代替原有不足。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種簡化操作、降低勞動強(qiáng)度、降低成本、提高工作效率、改進(jìn)產(chǎn)品性能，減少了對環(huán)境破壞的汽車鋁合金輪轂表面涂裝納米材料及處理工藝。
為解決上述問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種汽車鋁合金輪轂表面涂裝納米材料及處理工藝，包括以下步驟：
1)、第一次水洗：然后用高壓水槍對輪轂表面包括輪轂內(nèi)側(cè)全方位的高壓噴射水洗，時間為55秒，水溫控制在26℃之間，沖洗完成后浸泡在水溶液內(nèi)5分鐘，然后烘干，溫度為60℃；
2)、脫油脂：把沖洗后的輪轂放入到堿性溶液池內(nèi)浸泡并拿出，如此反復(fù)操作8次，反復(fù)拿出放入后再把輪轂直接浸泡在堿液池內(nèi)1分鐘，然后拿出使輪轂表面殘留堿液重新流回到堿液池，清除輪轂表面的油脂；
3)、第二次水洗：用高壓水槍對輪轂表面包括輪轂內(nèi)側(cè)全方位的高壓噴射水洗，時間為20秒，水溫控制在35℃之間，沖洗后的輪轂放入到清水池內(nèi)浸泡，池溫控制在80℃以上，時間為10分鐘，使輪轂表面堿液完全清除；
4)、納米材料噴涂：把納米材料通過高壓成型設(shè)備均勻噴涂在輪轂表面，使輪轂表面形成一層納米結(jié)晶體層；
5)、噴漆、固化和烘干。
進(jìn)一步的，在步驟2)中，堿性溶液為硅酸鈉，氫氧化鈉、碳酸鈉、磷酸鈉、十二水磷酸鈉的其中一種或多種配合復(fù)合表面活性劑的混合溶液。
進(jìn)一步的，在步驟4)中，涂層的厚度為8μm，耐溫160℃以上。
本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明一種汽車鋁合金輪轂表面涂裝納米材料及處理工藝在分別通過第一次水洗-脫油脂-第二次水洗-納米材料噴涂-噴漆、固化和烘干的工藝，其輪轂的模量、韌性、抗蠕變、抗疲勞性和高溫性能顯著提高，可以應(yīng)用化學(xué)反應(yīng)原理通過直接噴涂的方式達(dá)到電鍍的效果，使被噴物體表面呈現(xiàn)各種不同顏色，減少了原有的工序和用量，降低了成本；突破了油漆的局限性，給輪轂制造企業(yè)帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益，還保護(hù)周圍環(huán)境以及操作工人不受影響。
具體實施方式
下面對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
實施例一
一種汽車鋁合金輪轂表面涂裝納米材料及處理工藝包括以下步驟：
1)、第一次水洗：然后用高壓水槍對輪轂表面包括輪轂內(nèi)側(cè)全方位的高壓噴射水洗，時間為50秒，水溫控制在30℃之間，沖洗完成后浸泡在水溶液內(nèi)5分鐘，然后烘干，溫度為65℃；
2)、脫油脂：把沖洗后的輪轂放入到堿性溶液池內(nèi)浸泡并拿出，如此反復(fù)操作8次，反復(fù)拿出放入后再把輪轂直接浸泡在堿液池內(nèi)1分鐘，然后拿出使輪轂表面殘留堿液重新流回到堿液池，清除輪轂表面的油脂；
3)、第二次水洗：用高壓水槍對輪轂表面包括輪轂內(nèi)側(cè)全方位的高壓噴射水洗，時間為28秒，水溫控制在50℃之間，沖洗后的輪轂放入到清水池內(nèi)浸泡，池溫控制在80℃以上，時間為10分鐘，使輪轂表面堿液完全清除；
4)、納米材料噴涂：把納米材料通過高壓成型設(shè)備均勻噴涂在輪轂表面，使輪轂表面形成一層納米結(jié)晶體層；
5)、噴漆、固化和烘干。
在步驟2)中，堿性溶液為硅酸鈉，氫氧化鈉、碳酸鈉、磷酸鈉、十二水磷酸鈉的其中一種或多種配合復(fù)合表面活性劑的混合溶液。
在步驟4)中，涂層的厚度為13μm，耐溫160℃以上。
實施例二
一種汽車鋁合金輪轂表面涂裝納米材料及處理工藝包括以下步驟：
1)、第一次水洗：然后用高壓水槍對輪轂表面包括輪轂內(nèi)側(cè)全方位的高壓噴射水洗，時間為57秒，水溫控制在25℃之間，沖洗完成后浸泡在水溶液內(nèi)5分鐘，然后烘干，溫度為60℃；
2)、脫油脂：把沖洗后的輪轂放入到堿性溶液池內(nèi)浸泡并拿出，如此反復(fù)操作8次，反復(fù)拿出放入后再把輪轂直接浸泡在堿液池內(nèi)1分鐘，然后拿出使輪轂表面殘留堿液重新流回到堿液池，清除輪轂表面的油脂；
3)、第二次水洗：用高壓水槍對輪轂表面包括輪轂內(nèi)側(cè)全方位的高壓噴射水洗，時間為26秒，水溫控制在48℃之間，沖洗后的輪轂放入到清水池內(nèi)浸泡，池溫控制在80℃以上，時間為10分鐘，使輪轂表面堿液完全清除；
4)、納米材料噴涂：把納米材料通過高壓成型設(shè)備均勻噴涂在輪轂表面，使輪轂表面形成一層納米結(jié)晶體層；
5)、噴漆、固化和烘干。
在步驟2)中，堿性溶液為硅酸鈉，氫氧化鈉、碳酸鈉、磷酸鈉、十二水磷酸鈉的其中一種或多種配合復(fù)合表面活性劑的混合溶液。
在步驟4)中，涂層的厚度為9μm，耐溫160℃以上。
實施例三
一種汽車鋁合金輪轂表面涂裝納米材料及處理工藝包括以下步驟：
1)、第一次水洗：然后用高壓水槍對輪轂表面包括輪轂內(nèi)側(cè)全方位的高壓噴射水洗，時間為50秒，水溫控制在33℃之間，沖洗完成后浸泡在水溶液內(nèi)5分鐘，然后烘干，溫度為68℃；
2)、脫油脂：把沖洗后的輪轂放入到堿性溶液池內(nèi)浸泡并拿出，如此反復(fù)操作8次，反復(fù)拿出放入后再把輪轂直接浸泡在堿液池內(nèi)1分鐘，然后拿出使輪轂表面殘留堿液重新流回到堿液池，清除輪轂表面的油脂；
3)、第二次水洗：用高壓水槍對輪轂表面包括輪轂內(nèi)側(cè)全方位的高壓噴射水洗，時間為31秒，水溫控制在50℃之間，沖洗后的輪轂放入到清水池內(nèi)浸泡，池溫控制在80℃以上，時間為10分鐘，使輪轂表面堿液完全清除；
4)、納米材料噴涂：把納米材料通過高壓成型設(shè)備均勻噴涂在輪轂表面，使輪轂表面形成一層納米結(jié)晶體層；
5)、噴漆、固化和烘干。
在步驟2)中，堿性溶液為硅酸鈉，氫氧化鈉、碳酸鈉、磷酸鈉、十二水磷酸鈉的其中一種或多種配合復(fù)合表面活性劑的混合溶液。
在步驟4)中，涂層的厚度為10μm，耐溫160℃以上。
實施例四
1)、第一次水洗：然后用高壓水槍對輪轂表面包括輪轂內(nèi)側(cè)全方位的高壓噴射水洗，時間為50秒，水溫控制在30℃之間，沖洗完成后浸泡在水溶液內(nèi)5分鐘，然后烘干，溫度為65℃；
2)、脫油脂：把沖洗后的輪轂放入到堿性溶液池內(nèi)浸泡并拿出，如此反復(fù)操作8次，反復(fù)拿出放入后再把輪轂直接浸泡在堿液池內(nèi)1分鐘，然后拿出使輪轂表面殘留堿液重新流回到堿液池，清除輪轂表面的油脂；
3)、第二次水洗：用高壓水槍對輪轂表面包括輪轂內(nèi)側(cè)全方位的高壓噴射水洗，時間為33秒，水溫控制在45℃之間，沖洗后的輪轂放入到清水池內(nèi)浸泡，池溫控制在80℃以上，時間為10分鐘，使輪轂表面堿液完全清除；
4)、納米材料噴涂：把納米材料通過高壓成型設(shè)備均勻噴涂在輪轂表面，使輪轂表面形成一層納米結(jié)晶體層；
5)、噴漆、固化和烘干。
在步驟2)中，堿性溶液為硅酸鈉，氫氧化鈉、碳酸鈉、磷酸鈉、十二水磷酸鈉的其中一種或多種配合復(fù)合表面活性劑的混合溶液。
在步驟4)中，涂層的厚度為9μm，耐溫160℃以上。
實施例五
1)、第一次水洗：然后用高壓水槍對輪轂表面包括輪轂內(nèi)側(cè)全方位的高壓噴射水洗，時間為60秒，水溫控制在35℃之間，沖洗完成后浸泡在水溶液內(nèi)5分鐘，然后烘干，溫度為70℃；
2)、脫油脂：把沖洗后的輪轂放入到堿性溶液池內(nèi)浸泡并拿出，如此反復(fù)操作8次，反復(fù)拿出放入后再把輪轂直接浸泡在堿液池內(nèi)1分鐘，然后拿出使輪轂表面殘留堿液重新流回到堿液池，清除輪轂表面的油脂；
3)、第二次水洗：用高壓水槍對輪轂表面包括輪轂內(nèi)側(cè)全方位的高壓噴射水洗，時間為35秒，水溫控制在50℃之間，沖洗后的輪轂放入到清水池內(nèi)浸泡，池溫控制在80℃以上，時間為10分鐘，使輪轂表面堿液完全清除；
4)、納米材料噴涂：把納米材料通過高壓成型設(shè)備均勻噴涂在輪轂表面，使輪轂表面形成一層納米結(jié)晶體層；
5)、噴漆、固化和烘干。
在步驟2)中，堿性溶液為硅酸鈉，氫氧化鈉、碳酸鈉、磷酸鈉、十二水磷酸鈉的其中一種或多種配合復(fù)合表面活性劑的混合溶液。
在步驟4)中，涂層的厚度為12μm，耐溫160℃以上。
以上所述，僅為本發(fā)明的具體實施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新保護(hù)范圍為準(zhǔn)。