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一種高鐵軌腰粘接快速拋光機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):11912698閱讀:298來(lái)源:國(guó)知局
一種高鐵軌腰粘接快速拋光機(jī)的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及鐵路軌道配套設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種高鐵軌腰粘接快速拋光機(jī)。



背景技術(shù):

目前高鐵鐵路工務(wù)段、高鐵設(shè)備已進(jìn)入了維修期,而線路設(shè)備的膠接絕緣拆卸后的快速打磨是一項(xiàng)比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作,目前市場(chǎng)上的打磨設(shè)備只能一面打磨拋光,完成一面打磨一般需要45分鐘時(shí)間。

所以,如何提供一種高鐵軌腰粘接快速拋光機(jī),實(shí)現(xiàn)兩面打磨拋光,達(dá)到完成質(zhì)量好、速度快的要求,是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

有鑒于此,本發(fā)明提供了一種高鐵軌腰粘接快速拋光機(jī),解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,具體方案如下:

一種高鐵軌腰粘接快速拋光機(jī),其特征在于:包括行走總成和雙向打磨總成,

所述行走總成包括導(dǎo)軌輪架梁,所述導(dǎo)軌輪架梁下部?jī)啥税惭b有導(dǎo)軌輪,

所述雙向打磨總成包括進(jìn)給裝置以及打磨裝置,所述進(jìn)給裝置設(shè)置在橫梁的下方,所述橫梁設(shè)置在所述導(dǎo)軌輪架梁的垂直上方,所述打磨裝置設(shè)置在所述進(jìn)給裝置的下方,所述進(jìn)給裝置與所述打磨裝置通過(guò)模組連接在一起,

所述打磨裝置有兩套,分別設(shè)置在所述導(dǎo)軌輪的兩側(cè)。

具體的,所述打磨裝置包括電機(jī)以及與所述電機(jī)依次連接的變速箱和磨輪。

具體的,所述進(jìn)給裝置包括連接在所述橫梁底部的絲杠以及設(shè)置在所述絲杠一側(cè)的進(jìn)給手輪。

進(jìn)一步的,所述進(jìn)給手輪可以用同步進(jìn)給電機(jī)替換。

進(jìn)一步的,所述電機(jī)為直流電機(jī),所述電機(jī)通過(guò)鋰電池供電。

優(yōu)選的,所述橫梁上部設(shè)有推桿。

優(yōu)選的,所述推桿的手推端為“T”形,設(shè)有車把套。

優(yōu)選的,所述推桿可以相對(duì)于所述橫梁實(shí)現(xiàn)任意角度自鎖式轉(zhuǎn)動(dòng)。

本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)來(lái)講,體積小、重量輕、操作方便、上下道快,一人可以操作,提高了4倍工作效率,保證行車安全。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明提供的高鐵軌腰粘接快速拋光機(jī)結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2為本發(fā)明提供的高鐵軌腰粘接快速拋光機(jī)結(jié)構(gòu)左視圖。

圖中:10、導(dǎo)軌輪架梁 11、導(dǎo)軌輪 20、橫梁 21、進(jìn)給裝置 210、絲杠 211、進(jìn)給手輪 212、模組 22、打磨裝置 220、電機(jī) 221、磨輪 222、變速箱 30、推桿 31、車把套

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

參照?qǐng)D1-2所示,圖1為本發(fā)明提供的高鐵軌腰粘接快速拋光機(jī)結(jié)構(gòu)主視圖。圖2為本發(fā)明提供的高鐵軌腰粘接快速拋光機(jī)結(jié)構(gòu)左視圖。本發(fā)明請(qǐng)求保護(hù)一種高鐵軌腰粘接快速拋光機(jī),包括行走總成和雙向打磨總成,

所述行走總成包括導(dǎo)軌輪架梁,所述導(dǎo)軌輪架梁10下部?jī)啥税惭b有導(dǎo)軌輪11,所述雙向打磨總成包括進(jìn)給裝置21以及打磨裝置22,所述進(jìn)給裝置21設(shè)置在橫梁20的下方,所述橫梁20設(shè)置在所述導(dǎo)軌輪架梁10的垂直上方,所述打磨裝置22設(shè)置在所述進(jìn)給裝置21的下方,所述進(jìn)給裝置21與所述打磨裝置22通過(guò)模組212連接在一起,所述打磨裝置22有兩套,分別設(shè)置在所述導(dǎo)軌輪11的兩側(cè)。

工作時(shí),導(dǎo)軌輪11放置在軌道(未圖示)上,打磨裝置22可以對(duì)軌腰粘接部位進(jìn)行拋光處理,需要更換位置的時(shí)候,只需移動(dòng)導(dǎo)軌輪11位置即可,打磨一處僅需10分鐘時(shí)間,打磨質(zhì)量也比現(xiàn)有技術(shù)好。

具體的,所述打磨裝置22包括電機(jī)220以及與所述電機(jī)220依次連接的變速箱222和磨輪221。

具體的,所述進(jìn)給裝置21包括連接在所述橫梁20底部的絲杠210以及設(shè)置在所述絲杠210一側(cè)的進(jìn)給手輪211,搖動(dòng)進(jìn)給手輪211即可實(shí)現(xiàn)打磨進(jìn)給量。

優(yōu)選的,所述進(jìn)給手輪211可以用同步進(jìn)給電機(jī)替換,進(jìn)一步便于操作者使用。

進(jìn)一步的,所述電機(jī)220為直流電機(jī),所述電機(jī)220通過(guò)鋰電池供電,鋰電池體積小,容量大,更適用于野外作業(yè)。

更進(jìn)一步的,所述橫梁20上部設(shè)有推桿30。

優(yōu)選的,所述推桿30的手推端為“T”形,設(shè)有車把套31,操作者手感更好。

優(yōu)選的,所述推桿30可以相對(duì)于所述橫梁20實(shí)現(xiàn)任意角度自鎖式轉(zhuǎn)動(dòng)。

上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行了描述,但是本發(fā)明并不局限于上述的具體實(shí)施方式,上述的具體實(shí)施方式僅僅是示意性的,而不是限制性的,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的啟示下,在不脫離本發(fā)明宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下,還可做出很多形式,這些均屬于本發(fā)明的保護(hù)之內(nèi)。

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