本發(fā)明涉及剎車(chē)片打磨領(lǐng)域，特別是一種剎車(chē)片打磨裝置。

背景技術(shù)：

剎車(chē)片也叫剎車(chē)皮。在汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)中，剎車(chē)片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車(chē)效果的好壞都是剎車(chē)片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車(chē)片是人和汽車(chē)的保護(hù)神。剎車(chē)片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車(chē)時(shí)被擠壓在剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車(chē)輛減速剎車(chē)的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車(chē)片磨損得越快。剎車(chē)片在熱壓成型后較為粗糙，需要對(duì)剎車(chē)片的端面進(jìn)行打磨處理，一般是人工將剎車(chē)片放置在磨床上，單面進(jìn)行打磨，自動(dòng)化水平低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，因此提出一種剎車(chē)片打磨裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提出一種剎車(chē)片打磨裝置，通過(guò)傳送裝置實(shí)現(xiàn)剎車(chē)片的自動(dòng)上料，鎖緊裝置對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行定位，定位準(zhǔn)確，砂輪對(duì)剎車(chē)片的兩端同時(shí)進(jìn)行打磨工作，生產(chǎn)效率高。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種剎車(chē)片打磨裝置，包括底座、驅(qū)動(dòng)液壓缸、送料框、打磨箱、傳送裝置、下料軌道、收料框、電機(jī)和吸塵裝置，所述底座上設(shè)有送料框，所述送料框的左側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)液壓缸，所述驅(qū)動(dòng)液壓缸通過(guò)安裝座固定在底座上，所述送料框的右側(cè)設(shè)有打磨箱，所述底座內(nèi)還對(duì)稱設(shè)有吸塵裝置，所述吸塵裝置的吸塵管與打磨箱的兩側(cè)相連通，所述打磨箱內(nèi)對(duì)稱設(shè)有砂輪，所述砂輪與電機(jī)相連接，所述電機(jī)下方設(shè)有滑座，所述滑座上設(shè)有手輪，所述砂輪位于傳送裝置的兩側(cè)，所述傳送裝置與送料框相配合，所述傳送裝置內(nèi)設(shè)有兩個(gè)固定部，所述固定部的形狀為圓筒形，所述固定部的外側(cè)設(shè)有若干個(gè)擋板，所述兩個(gè)固定部之間嵌裝有傳送部，所述傳送部在動(dòng)力箱的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所述傳送部上設(shè)有若干個(gè)推塊，所述傳送裝置的上方設(shè)有鎖緊裝置，所述鎖緊裝置與傳送部相配合，所述固定部的右側(cè)連接有若干個(gè)輔助下料軌道，所述輔助下料軌道的末端與下料軌道相連接，所述下料軌道的末端設(shè)有收料框。

作為優(yōu)選，所述傳送部還包括安裝框、支撐桿和驅(qū)動(dòng)部，所述安裝框的截面形狀為圓環(huán)形，所述安裝框的外壁上設(shè)有若干個(gè)推塊，所述安裝框通過(guò)支撐桿與驅(qū)動(dòng)部相連接，所述驅(qū)動(dòng)部與動(dòng)力箱相連。

作為優(yōu)選，所述鎖緊裝置包括第二定位架、安裝支架和輥?zhàn)?，所述第二定位架固定在打磨箱?nèi)，所述第二定位架內(nèi)設(shè)有兩個(gè)安裝支架，所述安裝支架為圓弧形，所述安裝支架上安裝有若干個(gè)輥?zhàn)印?/p>

作為優(yōu)選，所述傳送裝置的端面之間的距離小于剎車(chē)片的寬度。

作為優(yōu)選，所述送料框通過(guò)定位框呈傾斜狀固定在底座上，所述送料框與水平面的夾角為15～30度。

作為優(yōu)選，所述底座上設(shè)有兩個(gè)矩形槽，所述矩形槽與推塊相配合。

作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)液壓缸上設(shè)有驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿與送料框保持平行，所述驅(qū)動(dòng)桿的頂端設(shè)有防滑墊。

作為優(yōu)選，所述擋板通過(guò)第一定位架固定在打磨箱內(nèi)部，所述擋板的形狀為圓弧形，所述擋板的高度大于剎車(chē)片的厚度。

作為優(yōu)選，所述底座上設(shè)有兩個(gè)矩形槽，所述矩形槽與推塊相配合。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明通過(guò)推塊將剎車(chē)片推送到傳送部，傳送部旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)剎車(chē)片沿著弧形的固定部移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)剎車(chē)片的自動(dòng)上料，鎖緊裝置對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行定位，定位準(zhǔn)確，砂輪對(duì)剎車(chē)片的兩端同時(shí)進(jìn)行打磨工作，經(jīng)過(guò)打磨箱后從下料軌道落入到收料框中，提高生產(chǎn)效率。

本發(fā)明的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

【附圖說(shuō)明】

圖1是本發(fā)明一種剎車(chē)片打磨裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明一種剎車(chē)片打磨裝置的俯視圖；

圖3是本發(fā)明一種剎車(chē)片打磨裝置的傳送裝置的俯視圖；

圖4是本發(fā)明一種剎車(chē)片打磨裝置的傳送部的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明一種剎車(chē)片打磨裝置的鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明一種剎車(chē)片打磨裝置的鎖緊裝置的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】

參閱圖1至圖6，本發(fā)明一種剎車(chē)片打磨裝置，包括底座1、驅(qū)動(dòng)液壓缸2、送料框3、打磨箱4、傳送裝置5、下料軌道6、收料框7、電機(jī)8和吸塵裝置9，所述底座1上設(shè)有送料框3，所述送料框3的左側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)液壓缸2，所述驅(qū)動(dòng)液壓缸2通過(guò)安裝座21固定在底座1上，所述送料框3的右側(cè)設(shè)有打磨箱4，所述底座1內(nèi)還對(duì)稱設(shè)有吸塵裝置9，所述吸塵裝置9的吸塵管91與打磨箱4的兩側(cè)相連通，所述打磨箱4內(nèi)對(duì)稱設(shè)有砂輪41，所述砂輪41與電機(jī)8相連接，所述電機(jī)8下方設(shè)有滑座411，所述滑座411上設(shè)有手輪412，所述砂輪41位于傳送裝置5的兩側(cè)，所述傳送裝置5與送料框3相配合，所述傳送裝置5內(nèi)設(shè)有兩個(gè)固定部52，所述固定部52的形狀為圓筒形，所述固定部52的外側(cè)設(shè)有若干個(gè)擋板42，所述兩個(gè)固定部52之間嵌裝有傳送部51，所述傳送部51在動(dòng)力箱11的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所述傳送部51上設(shè)有若干個(gè)推塊511，所述傳送裝置5的上方設(shè)有鎖緊裝置43，所述鎖緊裝置43與傳送部51相配合，所述固定部52的右側(cè)連接有若干個(gè)輔助下料軌道61，所述輔助下料軌道61的末端與下料軌道6相連接，所述下料軌道6的末端設(shè)有收料框7。所述傳送部51還包括安裝框512、支撐桿513和驅(qū)動(dòng)部514，所述安裝框512的截面形狀為圓環(huán)形，所述安裝框512的外壁上設(shè)有若干個(gè)推塊511，所述安裝框512通過(guò)支撐桿513與驅(qū)動(dòng)部514相連接，所述驅(qū)動(dòng)部514與動(dòng)力箱11相連。所述鎖緊裝置43包括第二定位架431、安裝支架432和輥?zhàn)?33，所述第二定位架431固定在打磨箱4內(nèi)，所述第二定位架431內(nèi)設(shè)有兩個(gè)安裝支架432，所述安裝支架432為圓弧形，所述安裝支架432上安裝有若干個(gè)輥?zhàn)?33。所述傳送裝置5的端面之間的距離小于剎車(chē)片的寬度。所述送料框3通過(guò)定位框31呈傾斜狀固定在底座1上，所述送料框3與水平面的夾角為15～30度。所述驅(qū)動(dòng)液壓缸2上設(shè)有驅(qū)動(dòng)桿22，所述驅(qū)動(dòng)桿22與送料框3保持平行，所述驅(qū)動(dòng)桿22的頂端設(shè)有防滑墊221。所述擋板42通過(guò)第一定位架421固定在打磨箱4內(nèi)部，所述擋板42的形狀為圓弧形，所述擋板42的高度大于剎車(chē)片的厚度。所述底座1上設(shè)有兩個(gè)矩形槽12，所述矩形槽12與推塊511相配合。

本發(fā)明工作過(guò)程：

本發(fā)明一種剎車(chē)片打磨裝置在工作過(guò)程中，通過(guò)在送料框3中豎直放置一定數(shù)量的剎車(chē)片，驅(qū)動(dòng)液壓缸2的驅(qū)動(dòng)桿22伸長(zhǎng)，防滑墊221將最前端的剎車(chē)片推送到打磨箱4中，剎車(chē)片的內(nèi)壁緊貼兩個(gè)固定部52，動(dòng)力箱11驅(qū)動(dòng)傳送部51旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)安裝框512上的推塊511經(jīng)過(guò)矩形槽12，推塊511的側(cè)壁與剎車(chē)片的底部緊密接觸，推塊511移動(dòng)，推送剎車(chē)片沿著固定部52的外壁移動(dòng)，打磨箱4的兩側(cè)設(shè)有擋板42，防止剎車(chē)片從固定部52上掉落，當(dāng)剎車(chē)片經(jīng)過(guò)鎖緊裝置43時(shí)，安裝支架432中的輥?zhàn)?33緊貼剎車(chē)片的外壁，此時(shí)輥?zhàn)?33與固定部52將剎車(chē)片鎖緊，砂輪41在電機(jī)8的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行打磨工作，同時(shí)推塊511驅(qū)動(dòng)剎車(chē)片向前移動(dòng)，打磨箱4的兩側(cè)均設(shè)有砂輪41，可通過(guò)旋轉(zhuǎn)手輪412調(diào)整砂輪41的位置，保證對(duì)剎車(chē)片的兩端同時(shí)打磨，吸塵裝置9可將打磨過(guò)程中產(chǎn)生的粉末及時(shí)吸除，避免雜物堆積，造成設(shè)備故障，打磨完成的剎車(chē)片經(jīng)過(guò)輔助下料軌道61，從固定部52上脫落，沿著下料軌道6進(jìn)入到收料框7中，完成下料工作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)剎車(chē)片打磨的自動(dòng)上料，提高生產(chǎn)效率。

上述實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明的說(shuō)明，不是對(duì)本發(fā)明的限定，任何對(duì)本發(fā)明簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。