本發(fā)明涉及一種鎂合金自行車車架及其制備方法。

背景技術(shù)：

自行車，亦稱腳踏車或單車，是一種以人力踩踏腳踏板驅(qū)動的小型陸上車輛。自行車通常是二輪的，也有三輪的，但主要用于貨運(yùn)，相對少見。在中國臺灣和中國大陸，通常稱為“自行車”、“鐵馬”，中國臺灣也稱“孔明車”、“腳踏車”；在香港、澳門、廣東、廣西、湖南等中國南方地區(qū)則更常稱其為“單車”；在新加坡、馬來西亞則稱之“腳車”。

目前市面上的自行車車架硬度不足難以滿足直行車愛好者的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種硬度高的鎂合金自行車車架及其制備方法。

為解決上述問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種鎂合金自行車車架，包括以下重量份數(shù)配比的原料：鎂55-57份、鈧4-6份、銀漿1-3份、氧化鉺2-4份、鏑2-4份、鈥3-5份、碳黑2-4份、氮化硅1-3份、氮化鈦3-5份、氮化硼2-4份、三氧化二鉻5-7份、氧化鈷2-4份、碳酸鈣1-3份、碳酸鎂1-3份和碳酸錳2-4份。

進(jìn)一步的，包括以下重量份數(shù)配比的原料：鎂57份、鈧4份、銀漿1份、氧化鉺2份、鏑2份、鈥3份、碳黑2份、氮化硅1份、氮化鈦3份、氮化硼2份、三氧化二鉻5份、氧化鈷2份、碳酸鈣1份、碳酸鎂1份和碳酸錳2份。

進(jìn)一步的，包括以下重量份數(shù)配比的原料：鎂55份、鈧6份、銀漿3份、氧化鉺4份、鏑4份、鈥5份、碳黑4份、氮化硅3份、氮化鈦5份、氮化硼4份、三氧化二鉻7份、氧化鈷4份、碳酸鈣3份、碳酸鎂3份和碳酸錳4份。

進(jìn)一步的，包括以下重量份數(shù)配比的原料：鎂56份、鈧5份、銀漿2份、氧化鉺3份、鏑3份、鈥4份、碳黑3份、氮化硅2份、氮化鈦4份、氮化硼3份、三氧化二鉻6份、氧化鈷3份、碳酸鈣2份、碳酸鎂2份和碳酸錳3份。

本發(fā)明要解決的另一技術(shù)問題是提供一種鎂合金自行車車架的制備方法，包括以下步驟：

1）將電阻爐預(yù)熱至450～500℃，然后加入鎂55-57份、鈧4-6份、銀漿1-3份、鏑2-4份和鈥3-5份，待所有原料完全熔化后進(jìn)行攪拌，制得液體金屬，備用；

2）將熔煉爐升溫至820～860℃對合金進(jìn)行精煉，邊攪拌邊加入碳酸鈣1-3份、碳酸鎂1-3份和碳酸錳2-4份，精煉時間為12～20分鐘，制得精煉液體金屬，備用；

3）將氧化鉺2-4份、碳黑2-4份、氮化硅1-3份、氮化鈦3-5份、氮化硼2-4份、三氧化二鉻5-7份、氧化鈷2-4份倒入到步驟2）制得的精煉液體金屬中，充分?jǐn)嚢杈鶆?，制得混合液體金屬，備用；

4）將步驟3）制得的混合液體金屬倒入到冷室壓鑄機(jī)中進(jìn)行壓鑄，即得車架。

本發(fā)明的有益效果是：通過添加鎂、鈧、鏑和鈥制作成鎂合金，有質(zhì)量輕、比強(qiáng)度高、耐腐蝕性好的優(yōu)點(diǎn)，而且通過添加有碳黑、氮化硅、氮化鈦、氮化硼、三氧化二鉻和氧化鈷進(jìn)行進(jìn)一步加強(qiáng)，使得車架具有優(yōu)秀的硬度。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：

一種鎂合金自行車車架，包括以下重量份數(shù)配比的原料：鎂57份、鈧4份、銀漿1份、氧化鉺2份、鏑2份、鈥3份、碳黑2份、氮化硅1份、氮化鈦3份、氮化硼2份、三氧化二鉻5份、氧化鈷2份、碳酸鈣1份、碳酸鎂1份和碳酸錳2份。

一種鎂合金自行車車架的制備方法包括以下步驟：

1）將電阻爐預(yù)熱至450～500℃，然后加入鎂57份、鈧4份、銀漿1份、鏑2份和鈥3份，待所有原料完全熔化后進(jìn)行攪拌，制得液體金屬，備用；

2）將熔煉爐升溫至820～860℃對合金進(jìn)行精煉，邊攪拌邊加入碳酸鈣1份、碳酸鎂1份和碳酸錳2份，精煉時間為12～20分鐘，制得精煉液體金屬，備用；

3）將氧化鉺2份、碳黑2份、氮化硅1份、氮化鈦3份、氮化硼2份、三氧化二鉻5份、氧化鈷2份倒入到步驟2）制得的精煉液體金屬中，充分?jǐn)嚢杈鶆?，制得混合液體金屬，備用；

4）將步驟3）制得的混合液體金屬倒入到冷室壓鑄機(jī)中進(jìn)行壓鑄，即得車架。

實(shí)施例2：

一種鎂合金自行車車架，包括以下重量份數(shù)配比的原料：鎂55份、鈧6份、銀漿3份、氧化鉺4份、鏑4份、鈥5份、碳黑4份、氮化硅3份、氮化鈦5份、氮化硼4份、三氧化二鉻7份、氧化鈷4份、碳酸鈣3份、碳酸鎂3份和碳酸錳4份。

一種鎂合金自行車車架的制備方法，包括以下步驟：

1）將電阻爐預(yù)熱至450～500℃，然后加入鎂55份、鈧6份、銀漿3份、鏑4份和鈥5份，待所有原料完全熔化后進(jìn)行攪拌，制得液體金屬，備用；

2）將熔煉爐升溫至820～860℃對合金進(jìn)行精煉，邊攪拌邊加入碳酸鈣3份、碳酸鎂3份和碳酸錳4份，精煉時間為12～20分鐘，制得精煉液體金屬，備用；

3）將氧化鉺4份、碳黑4份、氮化硅3份、氮化鈦5份、氮化硼4份、三氧化二鉻7份、氧化鈷4份倒入到步驟2）制得的精煉液體金屬中，充分?jǐn)嚢杈鶆?，制得混合液體金屬，備用；

4）將步驟3）制得的混合液體金屬倒入到冷室壓鑄機(jī)中進(jìn)行壓鑄，即得車架。

實(shí)施例3：

一種鎂合金自行車車架，包括以下重量份數(shù)配比的原料：鎂56份、鈧5份、銀漿2份、氧化鉺3份、鏑3份、鈥4份、碳黑3份、氮化硅2份、氮化鈦4份、氮化硼3份、三氧化二鉻6份、氧化鈷3份、碳酸鈣2份、碳酸鎂2份和碳酸錳3份。

一種鎂合金自行車車架的制備方法，包括以下步驟：

1）將電阻爐預(yù)熱至450～500℃，然后加入鎂56份、鈧5份、銀漿2份、鏑3份和鈥4份，待所有原料完全熔化后進(jìn)行攪拌，制得液體金屬，備用；

2）將熔煉爐升溫至820～860℃對合金進(jìn)行精煉，邊攪拌邊加入碳酸鈣2份、碳酸鎂2份和碳酸錳3份，精煉時間為12～20分鐘，制得精煉液體金屬，備用；

3）將氧化鉺3份、碳黑3份、氮化硅2份、氮化鈦4份、氮化硼3份、三氧化二鉻6份、氧化鈷3份倒入到步驟2）制得的精煉液體金屬中，充分?jǐn)嚢杈鶆?，制得混合液體金屬，備用；

4）將步驟3）制得的混合液體金屬倒入到冷室壓鑄機(jī)中進(jìn)行壓鑄，即得車架。

實(shí)驗(yàn)例：

將本發(fā)明的鎂合金自行車車架作為實(shí)驗(yàn)組，現(xiàn)有的自行車車架作為對照組進(jìn)行對照實(shí)驗(yàn)，具體結(jié)果如下表所示：

通過對2組實(shí)驗(yàn)進(jìn)行檢查，本發(fā)明的自行車車架與現(xiàn)有的普通的自行車車架相比硬度和抗壓強(qiáng)度高。

本發(fā)明的有益效果是：通過添加鎂、鈧、鏑和鈥制作成鎂合金，有質(zhì)量輕、比強(qiáng)度高、耐腐蝕性好的優(yōu)點(diǎn)，而且通過添加有碳黑、氮化硅、氮化鈦、氮化硼、三氧化二鉻和氧化鈷進(jìn)行進(jìn)一步加強(qiáng)，使得車架具有優(yōu)秀的硬度。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。