本發(fā)明涉及一種模具，尤其是汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模具。
背景技術：
汽車內(nèi)飾件種類很多，但是大多數(shù)采用模具成型，模具成型適合大批量生產(chǎn)，生產(chǎn)成本低。但是有些內(nèi)飾件為金屬的，要求較高，形狀不規(guī)則，采用機加工的方法，加工周期長，成本高。
技術實現(xiàn)要素：
為解決上述問題，本發(fā)明提供一種粉末冶金模具加工金屬汽車內(nèi)飾件，加工成本低、質(zhì)量好，具體技術方案為：
汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模具，由以下原料按重量份數(shù)制成：石墨粉0.25~0.35份、鉬粉3~5份、鉻粉3~5份、釩粉1~3份、硅粉2~5份、鐵粉80~90份、碳化鎢粉2~4份。
優(yōu)選的，由以下原料按重量份數(shù)制成：石墨粉0.28~0.3份、鉬粉4~4.5份、鉻粉3.5~4份、釩粉2~2.5份、硅粉3~4份、鐵粉85~88份、碳化鎢粉2.5~3.5份。
所述石墨粉、鉬粉、鉻粉、釩粉、硅粉、鐵粉和碳化鎢粉的粒徑均為40~50um。
汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模具的制備方法為：
（1）將合適量的鐵粉加入到工頻電爐中進行加熱，將鐵粉快速的加熱得到融化的鐵水；
（2）根據(jù)產(chǎn)品設計，選取合適的配方的比例，稱取石墨粉，加入到步驟（1）融化后的鐵水中；
（3）加入石墨粉后，攪拌均勻，保溫5~6分鐘后，根據(jù)產(chǎn)品設計，選取合適的配方的比例，稱取鉬粉和鉻粉，加入到鐵水中；
（4）加入鉬粉和鉻粉后，攪拌均勻，保溫3~5分鐘后，根據(jù)產(chǎn)品設計，選取合適的配方的比例，稱取碳化鎢粉加入到鐵水中；
（5）加入碳化鎢粉后，攪拌均勻，保溫10~12分鐘后，取合適的配方的比例，稱取釩粉和硅粉，加入到鐵水中；
（6）加入釩粉和硅粉后，攪拌均勻，保溫4~6分鐘后，根據(jù)產(chǎn)品設計，選取合適的配方的比例，稱取硅鐵，加入到鐵水中；
（7）攪拌均勻后，升溫，加熱到1500℃時候，保溫狀態(tài)下，繼續(xù)熔煉40分鐘；
（8）熔煉后出爐，出爐前將溫度升高，使出爐時溫度為1600℃；
（9）出爐后的鋼液冷卻2~5分鐘后，注入砂型中，進行澆鑄鑄件；
（10）澆鑄完成后，自然冷卻24小時候，開箱清理鑄件；
（11）將清理完的鑄件進行常規(guī)的熱處理；
（12）將熱處理完成的鑄件進行機加工，根據(jù)圖紙加工出汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模具。
汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模具的熱處理方法為：
（1）高溫退火，將鑄件送到熱處理爐中，快速升溫，使鑄件的溫度快速升至870~890℃，進行高溫退火保溫，保溫時間為2~3小時；
（2）低位退火，將熱處理爐的溫度設為710~730℃，當鑄件溫度升至設定溫度時，進行低位退火保溫，保溫時間為3~4小時；
（3）關閉熱處理爐，使爐溫冷卻到500℃；
（4）將當熱處理爐溫度到達500℃時，將鑄件取出，防置在空氣中自然冷卻；
（5）然后進行淬火處理，將冷卻的鑄件放到熱處理爐中，設定溫度為820℃，使鑄件快速升至設定溫度，然后保溫15~20分鐘；
（6）然后將熱處理爐溫度設為1050℃，加熱時間1小時，使鑄件溫度緩慢加熱到1050℃；
（7）當鑄件溫度達到1050℃時，保溫10分鐘；
（8）鑄件保溫結(jié)束后，將鑄件從熱處理爐中取出，將鑄件放入淬火槽中進行淬火，采用20#淬火油淬火，淬火油溫度40~50℃；
（9）將淬火后的鑄件再次放到熱處理爐中進行二次回火，二次回火的溫度為580~600℃，二次回火保溫時間為2.5小時；
（10）回火保溫結(jié)束后，將二次回火后的鑄件從熱處理爐中取出，放置在空氣中自然冷卻。
由于高強高耐磨粉末冶金熱作模具材料燒結(jié)后硬度較高，為了滿足機加工的需要并為淬火做組織準備，同時改善鋼基體的組織，消除其內(nèi)應力，必須進行退火處理。
退火采用較高的奧氏體化溫度，其目的促使復式碳化物充分溶解，以消除碳化物的橋接，有利于韌性提。退火后，高強高耐磨粉末冶金熱作模具材料硬度30~35HR。
通過以上方式制造的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模具具有高強度、高耐磨及良好韌性，采用最佳熱處理工藝規(guī)范，可以進一步改善合金的組織結(jié)構(gòu)，提高高強高耐磨粉末冶金熱作模具材料的力學性能，同時能夠較大幅度地提高模具使用壽命，降低生產(chǎn)成本。
與現(xiàn)有技術相比本發(fā)明具有以下有益效果：
本發(fā)明提供的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模具強度高、耐磨、耐熱、使用壽命長。
具體實施方式
現(xiàn)通過實施例對本發(fā)明作進一步說明。
實施例一
汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模具，由以下原料按重量份數(shù)制成：石墨粉0.25份、鉬粉3份、鉻粉3份、釩粉1份、硅粉2份、鐵粉80份、碳化鎢粉2份。
石墨粉、鉬粉、鉻粉、釩粉、硅粉、鐵粉和碳化鎢粉的粒徑均為40~50um。
實施例二
汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模具，由以下原料按重量份數(shù)制成：石墨粉0.35份、鉬粉5份、鉻粉5份、釩粉3份、硅粉5份、鐵粉90份、碳化鎢粉4份。
石墨粉、鉬粉、鉻粉、釩粉、硅粉、鐵粉和碳化鎢粉的粒徑均為40~50um。
實施例三
優(yōu)選的，由以下原料按重量份數(shù)制成：石墨粉0.3份、鉬粉4.5份、鉻粉4份、釩粉2.5份、硅粉4份、鐵粉88份、碳化鎢粉3.5份。
石墨粉、鉬粉、鉻粉、釩粉、硅粉、鐵粉和碳化鎢粉的粒徑均為40~50um。
實施例四
汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模具的制備方法為：
（1）將合適量的鐵粉加入到工頻電爐中進行加熱，將鐵粉快速的加熱得到融化的鐵水；
（2）根據(jù)產(chǎn)品設計，選取合適的配方的比例，稱取石墨粉，加入到步驟（1）融化后的鐵水中；
（3）加入石墨粉后，攪拌均勻，保溫5~6分鐘后，根據(jù)產(chǎn)品設計，選取合適的配方的比例，稱取鉬粉和鉻粉，加入到鐵水中；
（4）加入鉬粉和鉻粉后，攪拌均勻，保溫3~5分鐘后，根據(jù)產(chǎn)品設計，選取合適的配方的比例，稱取碳化鎢粉加入到鐵水中；
（5）加入碳化鎢粉后，攪拌均勻，保溫10~12分鐘后，取合適的配方的比例，稱取釩粉和硅粉，加入到鐵水中；
（6）加入釩粉和硅粉后，攪拌均勻，保溫4~6分鐘后，根據(jù)產(chǎn)品設計，選取合適的配方的比例，稱取硅鐵，加入到鐵水中；
（7）攪拌均勻后，升溫，加熱到1500℃時候，保溫狀態(tài)下，繼續(xù)熔煉40分鐘；
（8）熔煉后出爐，出爐前將溫度升高，使出爐時溫度為1600℃；
（9）出爐后的鋼液冷卻2~5分鐘后，注入砂型中，進行澆鑄鑄件；
（10）澆鑄完成后，自然冷卻24小時候，開箱清理鑄件；
（11）將清理完的鑄件進行常規(guī)的熱處理；
（12）將熱處理完成的鑄件進行機加工，根據(jù)圖紙加工出汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模具。
實施例五
汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)用模具的熱處理方法為：
（1）高溫退火，將鑄件送到熱處理爐中，快速升溫，使鑄件的溫度快速升至870~890℃，進行高溫退火保溫，保溫時間為2~3小時；
（2）低位退火，將熱處理爐的溫度設為710~730℃，當鑄件溫度升至設定溫度時，進行低位退火保溫，保溫時間為3~4小時；
（3）關閉熱處理爐，使爐溫冷卻到500℃；
（4）將當熱處理爐溫度到達500℃時，將鑄件取出，防置在空氣中自然冷卻；
（5）然后進行淬火處理，將冷卻的鑄件放到熱處理爐中，設定溫度為820℃，使鑄件快速升至設定溫度，然后保溫15~20分鐘；
（6）然后將熱處理爐溫度設為1050℃，加熱時間1小時，使鑄件溫度緩慢加熱到1050℃；
（7）當鑄件溫度達到1050℃時，保溫10分鐘；
（8）鑄件保溫結(jié)束后，將鑄件從熱處理爐中取出，將鑄件放入淬火槽中進行淬火，采用20#淬火油淬火，淬火油溫度40~50℃；
（9）將淬火后的鑄件再次放到熱處理爐中進行二次回火，二次回火的溫度為580~600℃，二次回火保溫時間為2.5小時；
（10）回火保溫結(jié)束后，將二次回火后的鑄件從熱處理爐中取出，放置在空氣中自然冷卻。