本實(shí)用新型涉及鑄焊模具制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種蓄電池鑄焊工藝用定位框。

背景技術(shù)：

一般蓄電池匯流排的成型工藝流程為：先將電池單體裝入夾具進(jìn)行固定，使用鑄焊模在電池單體的極耳上形成匯流排，再通過人工將相鄰電池單體之間的正匯流排和負(fù)匯流排進(jìn)行焊接。現(xiàn)有技術(shù)中通過自動(dòng)匯流排鑄焊機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鑄焊，匯流排鑄焊機(jī)包括鑄焊模具，鑄焊模具的表面設(shè)有澆鑄凹道，將鑄焊模具浸入鉛液池，鑄焊模具抬升出鉛液池，鉛液冷卻凝固成匯流排。

匯流排鑄焊機(jī)，包括：機(jī)架；位于所述機(jī)架的底部設(shè)有升降機(jī)，升降機(jī)上安裝有用于盛裝鉛液的匯流排模具；位于所述匯流排模具的上方，且與機(jī)架水平滑動(dòng)配合用于承載極群盒的定位框。鑄焊時(shí)，極群盒倒扣在定位框上滑至鑄焊機(jī)鉛液池上方，升降機(jī)升起，帶動(dòng)盛裝鉛液的匯流排模具抬升出鉛液池，定位框上的定位桿插入升降機(jī)的接合孔中進(jìn)行定位，此時(shí)，極群的極耳正好插在匯流排模具的澆鑄凹道中，待鉛液凝固，升降機(jī)下降。

定位框作為其中主要的鑄焊模具之一，用于承載待鑄焊極群盒。定位框通過定位桿搭設(shè)在鑄焊機(jī)上，它的定位精度和可操作性是決定電池鑄焊質(zhì)量及工作效率的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)。

現(xiàn)有技術(shù)中，定位框模具設(shè)計(jì)是框體的形狀與承載的極群盒相對(duì)應(yīng)，一般為矩形，矩形的四個(gè)角上各設(shè)置一個(gè)定位角螺紋孔，配套用的定位桿是可拆卸式雙螺紋緊固定位桿，如圖1所示，其一端是光滑圓柱122，另一端是長(zhǎng)螺紋121，螺紋穿過框體11的螺紋孔，兩端各用一個(gè)螺絲13進(jìn)行緊固，調(diào)節(jié)定位尺寸精度。該套定位框設(shè)計(jì)的缺陷在于：

1、定位桿螺紋段兩端需要螺絲緊固，定位框面板四個(gè)角上有四個(gè)螺絲超出板面，在把極群往模具內(nèi)套的過程中極易碰傷碰壞極耳，導(dǎo)致焊接不牢等質(zhì)量問題，或劃傷電池塑殼產(chǎn)生降級(jí)產(chǎn)品。

2、定位桿雖然安裝簡(jiǎn)單，但是由于是兩端雙螺紋緊固，易出現(xiàn)各個(gè)定位角高度不一的情況，就造成定位框板面水平有傾斜，而定位角尺寸調(diào)節(jié)相當(dāng)?shù)姆爆?，往往換一次定位高度就需要花2-3小時(shí)來(lái)調(diào)節(jié)尺寸精度。

3、定位桿兩端雙螺紋緊固結(jié)構(gòu)，在反面的螺紋與螺絲結(jié)合處因長(zhǎng)期近距離接觸高溫鉛化物的侵蝕，會(huì)導(dǎo)致螺紋結(jié)合處鉛化物結(jié)垢堆積，螺絲拆卸困難。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種蓄電池鑄焊工藝用定位框，采用一體化嵌套固定螺栓定位角設(shè)計(jì)，避免發(fā)生極耳碰傷、因高溫鉛合物侵蝕影響拆卸等問題。

一種蓄電池鑄焊工藝用定位框，包括帶有定位桿的框體，所述框體上設(shè)有帶內(nèi)螺紋的定位孔，所述定位桿為一體結(jié)構(gòu)，依次包括：

與所述內(nèi)螺紋相配合的外螺紋段；

與框體板面相抵用以軸向定位的擴(kuò)徑段；

與鑄焊機(jī)插接配合的定位段。

本實(shí)用新型的定位桿為一體結(jié)構(gòu)，僅需將定位桿旋進(jìn)框體板面的定位孔中，即完成定位框的組裝。

所述框體上的每個(gè)定位孔的內(nèi)徑、深度、內(nèi)螺紋等都制成相同規(guī)格，所述定位桿的外螺紋段也是與之相配合的統(tǒng)一規(guī)格，那么隨機(jī)組合都能完成組裝，操作簡(jiǎn)單。

所述擴(kuò)徑段的直徑大于外螺紋段和定位段的直徑大小，當(dāng)外螺紋段旋進(jìn)定位孔到位后，擴(kuò)徑段的頂面頂?shù)挚蝮w下板面，一方面起到軸向定位的作用，另一方面起到保護(hù)螺紋孔免受鉛化物侵蝕的作用。

本實(shí)用新型的定位桿整體采用六角鋼或圓鋼直接精加工而成，一體成型。各個(gè)定位角上選用擴(kuò)徑段與定位段的總長(zhǎng)度相同的定位桿，即可保持框體板面的水平。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)中與鑄焊機(jī)接合處的深度、極群匯流排尺寸和精度要求等情況，加工成長(zhǎng)度相適應(yīng)的定位桿。

作為優(yōu)選，所述外螺紋段的長(zhǎng)度不大于框體的厚度。定位桿的外螺紋段與定位孔上的內(nèi)螺紋配合，使定位桿嵌套在框體上。為使擴(kuò)徑段抵靠框體下板面，外螺紋段應(yīng)完全嵌套進(jìn)框體；為避免因外螺紋段的末端超出框體上板面而發(fā)生極耳碰傷等問題，外螺紋段的長(zhǎng)度應(yīng)小于等于框體的厚度。

作為優(yōu)選，所述擴(kuò)徑段的外輪廓為多邊形。一般定位桿的定位段為圓桿，擴(kuò)莖段的橫截面為有棱角的多邊形，方便定位桿的緊固操作。

更為優(yōu)選，所述擴(kuò)徑段的外輪廓為六邊形。

作為優(yōu)選，所述定位段的末端直徑逐漸收攏。這樣的設(shè)計(jì)是為了操作方便，定位段末端較小，更容易安插進(jìn)鑄焊機(jī)的接合孔中。

作為優(yōu)選，所述框體板面設(shè)有繞定位孔分布的環(huán)形槽，所述擴(kuò)徑段朝向框體板面一側(cè)設(shè)有抵入環(huán)形槽的環(huán)形凸臺(tái)。

定位框是搭設(shè)在鑄焊機(jī)上使用的，因長(zhǎng)期近距離接觸鑄焊用的鉛液，鉛液會(huì)滲進(jìn)擴(kuò)徑段與框體結(jié)合部分，防止鉛液滲入定位孔，在擴(kuò)徑段與框體結(jié)合部分設(shè)計(jì)凸臺(tái)和凹槽結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述環(huán)形槽為與定位孔同心，且由內(nèi)而外依次布置有至少兩條。兩道以上阻擋臺(tái)的設(shè)計(jì)大大減少鉛液的滲入。更為優(yōu)選，相鄰環(huán)形槽的間距不相等，由內(nèi)而外逐漸增加。

更為優(yōu)選，各環(huán)形槽由內(nèi)而外深度依次變淺。

本實(shí)用新型在組裝時(shí)，定位桿擴(kuò)徑段上的環(huán)形凸臺(tái)與框體上的環(huán)形槽配合，在旋轉(zhuǎn)緊固過程中，兩者相互摩擦。如果環(huán)形槽與凸臺(tái)的截面為有棱角的性狀，磕碰中容易發(fā)生損傷。為減少因摩擦或磕碰造成的損失，環(huán)形槽和凸臺(tái)設(shè)計(jì)成弧形圓環(huán)。作為優(yōu)選，在所述環(huán)形槽的截面上，槽底部位為弧形。

作為優(yōu)選，所述環(huán)形槽的深度為10mm，各環(huán)形槽深度由內(nèi)而外依次以0.5mm遞減，槽底直徑為10mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具備的有益效果：(1)本實(shí)用新型定位桿的外螺紋段嵌套于內(nèi)螺紋的定位孔中，框體上板面沒有多余部件突出，有效避免碰傷、劃傷等不良情況。

(2)定位桿采用一體式結(jié)構(gòu)，加工時(shí)已經(jīng)根據(jù)實(shí)際需要確定部件尺寸，組裝時(shí)直接緊固安裝即可，不再需要繁瑣的調(diào)節(jié)過程，只需15分鐘即可完成安裝調(diào)試過程，安裝方便。

(3)本實(shí)用新型定位桿一體成型，定位桿擴(kuò)徑段與框體接觸部分采用凸臺(tái)和凹槽結(jié)構(gòu)，有效避免鉛液侵蝕影響拆卸。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中定位框的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型框體板框的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型定位桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖2和圖3拼裝得到的本實(shí)用新型的示意圖。

圖5為圖3的定位桿結(jié)構(gòu)的俯視示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但下述實(shí)施例僅僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非全部?；趯?shí)施方式中的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

本實(shí)用新型的蓄電池鑄焊工藝用定位框，包括帶有定位桿的框體，如圖2所示，框體21中間的中空部分為極群鐵函承載部位?？蝮w21的四個(gè)角上設(shè)有帶內(nèi)螺紋的定位孔211，繞定位孔211分布著環(huán)形槽212，環(huán)形槽212與定位孔211同心，且由內(nèi)而外依次布置有兩條。環(huán)形槽212的截面上，槽底部位為弧形。

如圖3所示，定位桿為一體結(jié)構(gòu)，依次包括與定位孔211的內(nèi)螺紋配合的外螺紋段221、直徑大于外螺紋段的擴(kuò)徑段222和與鑄焊機(jī)插接配合的定位段223。

如圖4所示，將定位桿的外螺紋段221旋進(jìn)框體板面的定位孔中，即完成定位框的組裝。當(dāng)外螺紋段221旋進(jìn)定位孔211到位后，擴(kuò)徑段222的頂面頂?shù)挚蝮w下板面，一方面起到軸向定位的作用，另一方面起到保護(hù)螺紋孔免受鉛化物侵蝕的作用。

外螺紋段221的長(zhǎng)度不大于框體的厚度?？蝮w上板面沒有多余部件突出，有效避免碰傷、劃傷等不良情況。

如圖5所示，擴(kuò)徑段222的外輪廓為六邊形，方便定位桿的緊固操作。擴(kuò)徑段222朝向框體板面一側(cè)設(shè)有抵入環(huán)形槽212的環(huán)形凸臺(tái)224。環(huán)形凸臺(tái)的數(shù)量和形狀與環(huán)形槽相適用。擴(kuò)徑段與框體接觸部分采用凸臺(tái)和凹槽結(jié)構(gòu)，有效避免鉛液侵蝕影響拆卸。

定位段223的末端直徑逐漸收攏，更容易安插進(jìn)鑄焊機(jī)的接合孔中。

本實(shí)用新型的定位桿整體采用六角鋼或圓鋼直接精加工而成，一體成型。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)中與鑄焊機(jī)接合處的深度、極群匯流排尺寸和精度要求等情況，加工成長(zhǎng)度相適應(yīng)的定位桿。各個(gè)定位角上選用擴(kuò)徑段與定位段的總長(zhǎng)度相同的定位桿，即可保持定位框板面的水平，不再需要繁瑣的調(diào)節(jié)過程，只需15分鐘即可完成安裝調(diào)試過程，安裝方便。