本實(shí)用新型涉及機(jī)械處理技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種吊鉤式拋丸機(jī)。

背景技術(shù)：

原有吊鉤式拋丸機(jī)底部采用一條螺旋輸送；氣動(dòng)開門時(shí)氣缸位于設(shè)備門的前部；工件回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用定位的摩擦輪機(jī)構(gòu)；頂部采用起吊裝置（環(huán)鏈葫蘆或電動(dòng)葫蘆）直接在輸送軌道在運(yùn)行。原有一條螺旋輸送所需空間高度高，在車間高度受限的情況下不能滿足；原有氣動(dòng)開門氣缸在設(shè)備門的前部，影響設(shè)備的整體美觀；工件回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用摩擦輪機(jī)構(gòu)，拋丸工位只能由固定的一處，不利于形狀復(fù)雜的工件的跑完清理；原有工件輸送軌道在非工作狀態(tài)時(shí)長有的場地較大，不利于整體發(fā)運(yùn)，設(shè)備需拆分后現(xiàn)場組裝后才能投入使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于以上內(nèi)容，本實(shí)用新型提供了一種吊鉤式拋丸機(jī)。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種吊鉤式拋丸機(jī)，包括拋丸機(jī)室體、安裝在所述拋丸機(jī)室體頂部的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和拋射機(jī)構(gòu)，所述拋丸機(jī)室體內(nèi)采用雙螺旋輸送機(jī)構(gòu)。

其進(jìn)一步特征如下：

所述拋丸機(jī)室體頂部設(shè)有一開門氣缸。

所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括左右分布且各自被減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的回轉(zhuǎn)架。

還包括一設(shè)備輸送機(jī)構(gòu)；所述設(shè)備輸送機(jī)構(gòu)包括一伸縮臂和位于所述伸縮臂前端的環(huán)鏈葫蘆。

由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列有益效果：

與原有設(shè)計(jì)相比，本設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)降低設(shè)備總體高度，滿足不受空間位置的要求；外觀更簡潔、美觀；采用伸縮臂以后可實(shí)現(xiàn)設(shè)備整體發(fā)運(yùn)，無需發(fā)運(yùn)前拆開、到達(dá)使用單位后須重新組裝，省略了中間環(huán)節(jié)，節(jié)約了成本，此優(yōu)點(diǎn)在出口時(shí)更為明顯。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型一種吊鉤式拋丸機(jī)的正視圖。

圖2是本實(shí)用新型一種吊鉤式拋丸機(jī)的側(cè)視圖之一。

圖3是本實(shí)用新型一種吊鉤式拋丸機(jī)的側(cè)視圖之二。

圖4是本實(shí)用新型一種吊鉤式拋丸機(jī)的側(cè)視圖之三。

圖5是本實(shí)用新型鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)容做進(jìn)一步的詳細(xì)說明：

參閱圖1到圖5，一種吊鉤式拋丸機(jī)，包括拋丸機(jī)室體1、安裝在所述拋丸機(jī)室體頂部的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和拋射機(jī)構(gòu)2，所述拋丸機(jī)室體內(nèi)采用雙螺旋輸送機(jī)構(gòu)3，還包括一設(shè)備輸送機(jī)構(gòu)；所述設(shè)備輸送機(jī)構(gòu)包括一伸縮臂41和位于所述伸縮臂前端的環(huán)鏈葫蘆42。所述拋丸機(jī)室體頂部設(shè)有一開門氣缸5。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6包括左右分布且各自被減速機(jī)61驅(qū)動(dòng)的回轉(zhuǎn)架。

設(shè)備殼體下采用雙螺旋系統(tǒng)，采用雙螺旋系統(tǒng)后，在保證螺旋殼體的螺旋側(cè)壁的傾斜角度的情況下，螺旋殼體所需的高度就將為原需的一般，從而有效降低了設(shè)備室體高度。

開門氣缸設(shè)置在設(shè)備頂部，制作設(shè)備進(jìn)出門的時(shí)候，大門高度適當(dāng)加高，設(shè)備關(guān)門時(shí)從外表無法看到氣缸，外觀簡潔的同時(shí)避免了氣缸動(dòng)作時(shí)的安全隱患。

采用鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由左右兩套回轉(zhuǎn)架組成，各自由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)左右減速機(jī)同向旋轉(zhuǎn)時(shí)工件處于回轉(zhuǎn)狀態(tài)；當(dāng)左側(cè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，右側(cè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電機(jī)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)工件向室體內(nèi)進(jìn)；反之，工件從設(shè)備內(nèi)出。整套鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在設(shè)備頂部，長度大于設(shè)備拋丸機(jī)構(gòu)的有效拋射范圍，用鏈條傳動(dòng)通過光電開關(guān)能實(shí)現(xiàn)工件的隨意位置停頓，可實(shí)現(xiàn)多工位拋丸，有利于工件表面的拋丸除銹。

設(shè)備輸送機(jī)構(gòu)采用了伸縮臂機(jī)構(gòu)，可以滿足常規(guī)運(yùn)輸及集裝箱發(fā)運(yùn)，能實(shí)現(xiàn)設(shè)備的整體發(fā)運(yùn)，無需拆開后發(fā)運(yùn)，到現(xiàn)場無需組裝。特別是出口時(shí)調(diào)試結(jié)束后整體發(fā)運(yùn)到使用單位，設(shè)備安放到工作場所，無需安裝調(diào)試人員即可實(shí)現(xiàn)設(shè)備投入使用。

上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。