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一種自動(dòng)上料裝置的制作方法

文檔序號:12419326閱讀:385來源:國知局
一種自動(dòng)上料裝置的制作方法

本實(shí)用新型屬于鋼管加工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種自動(dòng)上料裝置。



背景技術(shù):

鋼管拋光清理加工上料時(shí),現(xiàn)有的技術(shù)是人工將鋼管一根根的放在輸送軌道上,上料時(shí)間長、效率低,而且人員頻繁地在軌道內(nèi)工作,存在安全隱患;或者將成捆的鋼管放在上料架上,分解平放,通過上料架的斜度以及鋼管的自重慢慢下落,往往會造成一次有多根鋼管上料,造成多根鋼管堆擠在一起,不利于長鋼管單根拋光處理。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)上料裝置,該鋼管自動(dòng)上料裝置不僅能有效的保證不同規(guī)格的鋼管單根上料,而且上料平穩(wěn)、方便、效率高。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種自動(dòng)上料裝置,包括支撐架,支撐架頂部設(shè)有支撐桿,所述的支撐架上固定有送料板,送料板傾斜向下設(shè)置,送料板中部設(shè)有隔孔,隔孔內(nèi)活動(dòng)設(shè)有擋料板,擋料板通過連桿Ⅰ和連桿Ⅱ與支撐桿活動(dòng)連接,擋料板下方設(shè)有滾筒,滾筒上設(shè)有至少1個(gè)凸塊,所述的連桿Ⅰ和連桿Ⅱ的長度之和大于隔孔側(cè)面中心點(diǎn)到支撐桿的垂直距離,所述的擋料板的高度小于隔孔側(cè)面中心點(diǎn)到滾筒外壁的垂直距離,所述的送料板端部下方設(shè)有限位輸送裝置。

所述的限位輸送裝置包括底架,底架的前部和后部均設(shè)有輸送滾筒,輸送滾筒內(nèi)設(shè)有滾軸,滾軸上設(shè)有皮帶輪,所述的底架上設(shè)有至少一個(gè)限位支撐板,限位支撐板上活動(dòng)設(shè)有限位支撐槽,限位支撐槽的形狀為半圓弧狀,限位支撐槽上固定有螺桿,螺桿端部連接有手柄,螺桿上活動(dòng)連接有螺母,螺母固定在底架的外側(cè)部。

所述的連桿Ⅰ的兩端分別與支撐桿的下側(cè)和連桿Ⅱ鉸接,所述的連桿Ⅱ分別與連桿Ⅰ和擋料板的上端鉸接。

所述的支撐架底部固定在底座上。

所述的滾筒內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上設(shè)有連接齒輪,轉(zhuǎn)軸通過連接齒輪與電機(jī)連接。

所述的皮帶輪通過皮帶與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。

本實(shí)用新型具有如下的有益效果:提高工作效率,節(jié)省人力,保證工作人員的安全;該自動(dòng)上料裝置不僅能有效的保證鋼管單根上料,而且限位裝置的設(shè)置使上料平穩(wěn)、上料位置精準(zhǔn)、方便、效率高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為連桿Ⅰ和連桿Ⅱ與擋料板的連接結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示,一種自動(dòng)上料裝置,包括支撐架2,支撐架2頂部設(shè)有支撐桿3,所述的支撐架2上固定有送料板4,送料板4傾斜向下設(shè)置,送料板4中部設(shè)有隔孔21,隔孔21內(nèi)活動(dòng)設(shè)有擋料板7,擋料板7通過連桿Ⅰ5和連桿Ⅱ6與支撐桿3活動(dòng)連接,擋料板7下方設(shè)有滾筒9,滾筒9上設(shè)有至少1個(gè)凸塊8,所述的連桿Ⅰ5和連桿Ⅱ6的長度之和大于隔孔21側(cè)面中心點(diǎn)到支撐桿3的垂直距離,所述的擋料板7的高度小于隔孔21側(cè)面中心點(diǎn)到滾筒9外壁的垂直距離,所述的送料板4端部下方設(shè)有限位輸送裝置。所述的限位輸送裝置包括底架12,底架12的前部和后部均設(shè)有輸送滾筒13,輸送滾筒13內(nèi)設(shè)有滾軸14,滾軸14上設(shè)有皮帶輪15,所述的底架12上設(shè)有至少一個(gè)限位支撐板16,限位支撐板16上活動(dòng)設(shè)有限位支撐槽17,限位支撐槽17的形狀為半圓弧狀,限位支撐槽17上固定有螺桿18,螺桿18端部連接有手柄19,螺桿18上活動(dòng)連接有螺母20,螺母20固定在底架12的外側(cè)部。所述的連桿Ⅰ5的兩端分別與支撐桿3的下側(cè)和連桿Ⅱ6鉸接,所述的連桿Ⅱ6分別與連桿Ⅰ5和擋料板7的上端鉸接。所述的支撐架2底部固定在底座1上。所述的滾筒9內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸10,轉(zhuǎn)軸10上設(shè)有連接齒輪,轉(zhuǎn)軸10通過連接齒輪與電機(jī)連接。所述的皮帶輪15通過皮帶與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。

本實(shí)用新型在具體使用時(shí):首先把圓鋼管11堆在送料板4上,擋料板7位于凸塊8正上方,使擋料板7擋住圓鋼管11,啟動(dòng)電機(jī),使?jié)L筒9轉(zhuǎn)動(dòng),根據(jù)鋼管需要下料的頻率選擇電機(jī)的最佳轉(zhuǎn)速,當(dāng)擋料板7位于凸塊8正上方時(shí),擋料板7擋住圓鋼管,當(dāng)擋料板7與凸塊8錯(cuò)開時(shí),擋料板7下降,使圓鋼管滾落,連桿Ⅰ5和連桿Ⅱ6的長度之和大于隔孔21側(cè)面中心點(diǎn)到支撐桿3的垂直距離,且擋料板7的高度小于隔孔21側(cè)面中心點(diǎn)到滾筒9外壁的垂直距離,能保證圓鋼管的停止與下料。調(diào)整限位支撐槽17的位置,使從送料板4上滾落下來的圓鋼管正好落入調(diào)整限位支撐槽17內(nèi),然后啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī),使輸送滾筒13轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)圓鋼管前行,使圓鋼管進(jìn)入到下一拋光工序。

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