本實(shí)用新型涉及模具加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及了一種用于加工汽車模具的磨床。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽車模具加工用的磨床大都通過打磨頭與放置在工作臺上的工件接觸，通過打磨電機(jī)帶動打磨頭轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)對汽車模具的磨削加工。現(xiàn)有的磨床的打磨頭在切削過程中容易損壞，需要頻繁更換磨頭，而且現(xiàn)有的磨床無法實(shí)現(xiàn)分區(qū)自動吸合釋放，加工精度低，同時磨床工作時，振動大，產(chǎn)生的噪音也大，導(dǎo)致操作環(huán)境差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的就在于提供了一種用于加工汽車模具的磨床，操作便捷，結(jié)構(gòu)簡單，打磨頭使用壽命長，能夠?qū)崿F(xiàn)分區(qū)自動吸合釋放，加工精度高，同時具有防振功能。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的：一種用于加工汽車模具的磨床，包括連接有電控箱的磨床機(jī)座，該磨床機(jī)座上固定設(shè)置有打磨電機(jī)與工作臺、磨床機(jī)座底部設(shè)置有防振機(jī)構(gòu)；所述打磨電機(jī)上連接有打磨頭，該打磨頭設(shè)置于工作臺上方；所述磨床機(jī)座內(nèi)還設(shè)置有調(diào)速電機(jī)，該調(diào)速電機(jī)通過傳動軸連接有電磁吸盤；所述電磁吸盤設(shè)置于工作臺上，且電磁吸盤呈圓盤狀；所述電磁吸盤包括吸盤本體，該吸盤本體通過凹槽等分分隔出扇形部；所述扇形部內(nèi)分布的線圈與該扇形部的吸盤本體形成扇形吸盤；所述防振機(jī)構(gòu)包括底座、筒體、蓋板，所述筒體的底部固定連接于底座上、頂部與蓋板相連接，且筒體內(nèi)設(shè)有滑動連接件；所述滑動連接件將筒體的內(nèi)腔分隔成上腔與下腔，其底部與底座之間固定連接有彈簧、滑動連接件的頂部穿過蓋板與磨床機(jī)座的底部相連接；所述上腔與下腔之間設(shè)有通道。

作為一種優(yōu)選方案，所述工作臺外設(shè)置有防護(hù)罩，且防護(hù)罩的外側(cè)設(shè)置有啟片器與防護(hù)擋板。

作為一種優(yōu)選方案，所述打磨電機(jī)有兩個，且兩個打磨電機(jī)上均連接有打磨頭。

作為一種優(yōu)選方案，所述滑動連接件與筒體內(nèi)壁之間設(shè)置有隔斷密封圈。

作為一種優(yōu)選方案，所述滑動連接件與蓋板之間設(shè)置有上腔密封圈。

作為一種優(yōu)選方案，所述筒體中位于通道的底部還設(shè)置有與通道相通的出口，該出口處設(shè)置有封頭。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的磨床操作便捷，結(jié)構(gòu)簡單，打磨頭使用壽命長，能夠?qū)崿F(xiàn)分區(qū)自動吸合釋放，加工精度高，同時具有防振功能。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A向結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2的B-B向局部剖視圖；

圖4是本實(shí)用新型中電磁吸盤的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型中防振機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

實(shí)施例：

如圖1、圖2、圖3所示，一種用于加工汽車模具的磨床，包括連接有電控箱1的磨床機(jī)座2，該磨床機(jī)座2上固定設(shè)置有打磨電機(jī)3與工作臺4、磨床機(jī)座2底部設(shè)置有防振機(jī)構(gòu)6；所述打磨電機(jī)3上連接有打磨頭5，該打磨頭5設(shè)置于工作臺4上方；所述磨床機(jī)座2內(nèi)還設(shè)置有調(diào)速電機(jī)7，該調(diào)速電機(jī)7通過傳動軸8連接有電磁吸盤9；所述電磁吸盤9設(shè)置于工作臺4上，且電磁吸盤9呈圓盤狀；如圖4所示，所述電磁吸盤9包括吸盤本體91，該吸盤本體91通過凹槽92等分分隔出扇形部93；所述扇形部93內(nèi)分布的線圈與該扇形部93的吸盤本體91形成扇形吸盤；實(shí)施時吸盤本體91內(nèi)的線圈和吸盤本體共同激發(fā)磁力，由于將吸盤本體91等分分隔出多個扇形部93，各個扇形部93是獨(dú)立的模組，能夠產(chǎn)生較強(qiáng)的吸持力吸持汽車模具，確保對汽車模具的加工以及加工精度。

如圖5所示，所述防振機(jī)構(gòu)6包括底座61、筒體62、蓋板63，所述筒體62的底部固定連接于底座61上、頂部與蓋板63相連接，且筒體62內(nèi)設(shè)有滑動連接件64，所述滑動連接件64與筒體62內(nèi)壁之間設(shè)置有隔斷密封圈65；所述滑動連接件64將筒體62的內(nèi)腔分隔成上腔與下腔，其底部與底座61之間固定連接有彈簧66、滑動連接件64的頂部穿過蓋板63與磨床機(jī)座2的底部相連接，且滑動連接件64與蓋板63之間設(shè)置有上腔密封圈67；所述上腔與下腔之間設(shè)有通道68，所述筒體62中位于通道68的底部還設(shè)置有與通道68相通的出口，該出口處設(shè)置有封頭69。實(shí)施時，磨床在打磨時產(chǎn)生振動使得滑動連接件64向下移動，滑動連接件64壓迫彈簧66向下移動以及壓迫下腔中的油7通過通道68向上腔移動，而下腔中的油7的流動比較緩慢、阻礙了滑動連接件64的向下運(yùn)動，而筒體62中還設(shè)置有與通道68相連接的調(diào)節(jié)螺紋孔，調(diào)節(jié)螺紋孔內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓60，通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺栓60可改變油7流動的速度，從而改變滑動連接件64的下降速度，有效的防止了振動。

本實(shí)用新型優(yōu)選所述工作臺4外設(shè)置有防護(hù)罩10，且防護(hù)罩10的外側(cè)設(shè)置有啟片器11與防護(hù)擋板12，起到了防護(hù)作用，且磨削加工完成后的汽車模具可以通過啟片器11啟下拆卸。

本實(shí)用新型優(yōu)選所述打磨電機(jī)3有兩個，且兩個打磨電機(jī)3上均連接有打磨頭5，提高了工作效率。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。