本實用新型涉及熔杯技術領域，具體涉及新型U型液道油冷式熔杯。

背景技術：

鑄造是人類掌握比較早的一種金屬熱加工工藝，已有約6000年的歷史，是將液體金屬澆鑄到與零件形狀相適應的鑄造空腔中，待其冷卻凝固后，以獲得零件或毛坯的方法。

熔杯是最常見的鑄造用具之一，鑄造過程中，需要將溫度很高的金屬熔液倒入其內以成型零件或毛坯；油冷和水冷是鑄件較常用的冷卻方式，目前主要采用單一的冷卻油或水在熔杯外流動的方式進行冷卻，此種冷卻方式不能針對鑄造工藝的特點和需要進行高效的冷卻，同時對于結構特殊，缺乏脫模施力點的鑄件，還存在脫模困難的問題。

技術實現(xiàn)要素：

(一)解決的技術問題

本實用新型所要解決的技術問題是提供了新型U型液道油冷式熔杯，以克服目前鑄造中主要采用單一的冷卻油或水在熔杯外流動的方式進行鑄件冷卻，此種冷卻方式不能針對鑄造工藝的特點和需要進行高效的冷卻，同時對于結構特殊，缺乏脫模施力點的鑄件，還存在脫模困難的問題。

(二)技術方案

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現(xiàn)：包括冷卻裝置和熔杯裝置，所述冷卻裝置包括油箱、電控多通閥、出油管、溫度傳感器、回油管、回油泵、油池、伸縮連桿和電磁板，所述油池為有底無蓋腔體結構，其內部底面固定連接有回油泵，所述回油泵通過回油管固定連接并連通有油箱；所述油箱通過管道連通有電控多通閥，所述電控多通閥連接并連通有出油管，所述出油管與油池連通；所述油池外側面固定連接有伸縮連桿，所述伸縮連桿頂端固定連接有電磁板；

所述熔杯裝置包括轉機、限位轉盤、熔杯主體、U型冷卻油管、澆注口、底蓋、限位沿、螺孔、螺栓、浮漂組和油孔，所述熔杯主體為空心無蓋腔體結構，其側面設有U型冷卻油管，側面頂部設有澆注口，內部底部設有底蓋孔；所述U型冷卻油管一端固定連接并連通有油箱，另一端與電控多通閥連通，所述U型冷卻油管和電控多通閥連接處設有溫度傳感器；所述底蓋孔內連接有底蓋，所述底蓋邊緣設有限位沿，底部設有螺孔，內部設有磁性材料；

所述油池內底部設有轉機，所述轉機的轉軸固定連接有限位轉盤，所述限位轉盤上設有限位槽，所述限位槽內連接有浮漂組，所述浮漂組頂部設有螺栓，所述限位轉盤上均布密布設有油孔。

進一步的，所述浮漂組由多個同心橢球形浮漂連接組成。

進一步的，所述限位槽的形狀和尺寸與浮漂組的形狀和尺寸相適應。

進一步的，所述螺孔與螺栓的形狀和尺寸相配合。

進一步的，所述底蓋孔的形狀和尺寸與底蓋及限位沿之和的形狀和尺寸相配合。

(三)有益效果

本實用新型提供了新型U型液道油冷式熔杯，采用剛澆注結束時外部油冷，冷卻至一定溫度后轉為接觸油冷的綜合冷卻方式，針對鑄造工藝的特點和需要實現(xiàn)鑄件的高效冷卻，并通過冷卻后期向熔杯中通入冷卻油，利用浮漂浮力帶動底蓋上升配合油壓輔助脫模，再通過電磁板帶動內含磁性材料的底蓋上升，輔助取出鑄件，降低特殊結構鑄件的脫模難度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型冷卻裝置和熔杯裝置的局部剖視示意圖；

圖3為本實用新型熔杯裝置的局部剖視示意圖。

圖中：

1、冷卻裝置，101、油箱，102、電控多通閥，103、出油管，104、溫度傳感器，105、回油管，106、回油泵，107、油池，108、伸縮連桿，109、電磁板；2、熔杯裝置，201、轉機，202、限位轉盤，203、熔杯主體，204、U型冷卻油管，205、澆注口，206、底蓋，207、限位沿，208、螺孔，209、螺栓，210、浮漂，211、油孔。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1～圖3所示，其結構關系為：包括冷卻裝置1和熔杯裝置2，所述冷卻裝置1包括油箱101、電控多通閥102、出油管103、溫度傳感器104、回油管105、回油泵106、油池107、伸縮連桿108和電磁板109，所述油池107為有底無蓋腔體結構，其內部底面固定連接有回油泵106，所述回油泵106通過回油管105固定連接并連通有油箱101；所述油箱101通過管道連通有電控多通閥102，所述電控多通閥102連接并連通有出油管103，所述出油管103與油池107連通；所述油池107外側面固定連接有伸縮連桿108，所述伸縮連桿108頂端固定連接有電磁板109；

所述熔杯裝置2包括轉機201、限位轉盤202、熔杯主體203、U型冷卻油管204、澆注口205、底蓋206、限位沿207、螺孔208、螺栓209、浮漂組210和油孔211，所述熔杯主體203為空心無蓋腔體結構，其側面設有U型冷卻油管204，側面頂部設有澆注口205，內部底部設有底蓋孔；所述U型冷卻油管204一端固定連接并連通有油箱101，另一端與電控多通閥102連通，所述U型冷卻油管204和電控多通閥102連接處設有溫度傳感器104；所述底蓋孔內連接有底蓋206，所述底蓋206邊緣設有限位沿207，底部設有螺孔208，內部設有磁性材料；

所述油池107內底部設有轉機201，所述轉機201的轉軸固定連接有限位轉盤202，所述限位轉盤202上設有限位槽，所述限位槽內連接有浮漂組210，所述浮漂組210頂部設有螺栓209，所述限位轉盤202上均布密布設有油孔211。

優(yōu)選的，所述浮漂組210由多個同心橢球形浮漂連接組成。

優(yōu)選的，所述限位槽的形狀和尺寸與浮漂組210的形狀和尺寸相適應。

優(yōu)選的，所述螺孔208與螺栓209的形狀和尺寸相配合。

優(yōu)選的，所述底蓋孔的形狀和尺寸與底蓋206及限位沿207之和的形狀和尺寸相配合。

具體使用時，將熔杯主體203及配合澆注結構的上蓋安裝好，由澆注口205注入金屬熔液。在剛澆注完畢時，電控多通閥102控制出油管103斷路，并與油箱101形成通路，油箱101向U型冷卻油管204供油，冷卻液流經U型冷卻油管204和電控多通閥102后回到油箱101中；當104檢測到U型冷卻油管204油溫下降至一定溫度后，電控多通閥102控制出油管103斷路通路，并與油箱101形成斷路，油箱101向U型冷卻油管204供油，冷卻液流經U型冷卻油管204、電控多通閥102和出油管103后流入油池107；油池107內液面不斷上升，浮漂組210受到浮力上浮，帶動底蓋206向上移動脫離與底孔的密封連接，冷卻油進入熔杯內，實現(xiàn)與鑄件的接觸冷卻，同時油壓配合底蓋206的向上移動或向上移動趨勢輔助鑄件脫模，降低特殊結構鑄件的脫模難度。

冷卻至預定溫度后，可取下上蓋，回油泵106工作，經回油管105將油池107中的冷卻油抽回油箱101，轉機201帶動限位轉盤202和其中配合連接的浮漂組210轉動，使螺栓208和螺孔209脫離連接，分離底蓋206與浮漂組210；電磁板109通電產生強磁，對底蓋206中的磁性材料產生吸附力，伸縮連桿108伸長帶動電磁板109上升，進而帶動底蓋206和熔杯內的鑄件上升，協(xié)助鑄件脫模。

綜上，本實用新型實施例具有如下有益效果：采用剛澆注結束時外部油冷，冷卻至一定溫度后轉為接觸油冷的綜合冷卻方式，針對鑄造工藝的特點和需要實現(xiàn)鑄件的高效冷卻，并通過冷卻后期向熔杯中通入冷卻油，利用浮漂浮力帶動底蓋上升配合油壓輔助脫模，再通過電磁板帶動內含磁性材料的底蓋上升，輔助取出鑄件，降低特殊結構鑄件的脫模難度。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。

以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。