本實(shí)用新型工件易卸的小型離心機(jī)，屬于離心鑄造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

離心鑄造是一種特殊的鑄造方法，通過(guò)離心鑄造成型的產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量較好。目前，離心鑄造通常將鋼水澆注到高速旋轉(zhuǎn)的模具之中，通過(guò)離心力的作用，使鋼水凝固成型為毛坯管，然后將毛坯管從模具中脫出，并放在存放架上自然緩慢冷卻后進(jìn)行后續(xù)加工。在將毛坯管從模具中拔出的過(guò)程中，通常采用L型的拉鉤，拉鉤一端勾住毛坯管的管口，然后通過(guò)外力拉拽將毛坯管從模具中拉出。然而在實(shí)際使用過(guò)程中，由于模具中的毛坯管溫度還沒(méi)有完全冷卻，拉鉤與毛坯管接觸點(diǎn)受力不平衡，極容易造成毛坯管彎曲，導(dǎo)致離心鑄造管的成品率較低且直線度較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種工件易卸的小型離心機(jī)，克服離心鑄造管的直線度較差的缺陷，鑄件成品率高且質(zhì)量穩(wěn)定。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：工件易卸的小型離心機(jī)，包括底座、轉(zhuǎn)盤、模具、電機(jī)、下料斗、卸桿、卸板、上蓋板和壓板，底座為空心箱體且其內(nèi)部固定安裝有電機(jī)，所述轉(zhuǎn)盤為上端敞口的圓筒且其底面設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)盤活動(dòng)設(shè)置在底座上面且其轉(zhuǎn)軸伸入底座內(nèi)部通過(guò)動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)與電機(jī)的輸出軸相連接，所述轉(zhuǎn)盤的內(nèi)部安裝有模具，所述模具為上端敞口的筒狀，模具內(nèi)部底面安裝有卸板且所述卸板的中心設(shè)有螺紋孔，模具的上面安裝有環(huán)形的上蓋板，環(huán)形的壓板與轉(zhuǎn)盤固定連接并將上蓋板與模具緊固固定，下料斗下端從壓板和上蓋板中心伸入模具內(nèi)部進(jìn)行澆注，卸桿為T型桿且其豎桿下端為與卸板的螺紋孔相配合的螺桿。

所述的卸板底面中心設(shè)有定位柱，模具底面設(shè)有定位孔，所述定位柱配合安裝在定位孔內(nèi)。

所述轉(zhuǎn)盤內(nèi)底面中心設(shè)有定位槽，卸板的定位柱貫穿模具的定位孔并配合安裝在轉(zhuǎn)盤的定位槽內(nèi)。

所述轉(zhuǎn)盤與底座的接觸面之間設(shè)有相配合的環(huán)形圓軌且所述環(huán)形圓軌內(nèi)設(shè)有多個(gè)滑珠。

所述底座的內(nèi)底部固定安裝有軸底座，轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)軸底端活動(dòng)安裝在軸底座上。

所述轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)軸與底座之間、轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)軸與軸底座之間均通過(guò)軸承活動(dòng)連接。

所述的底座內(nèi)安裝有散熱裝置。

所述散熱裝置為散熱風(fēng)扇，或?yàn)槔鋮s水箱。

所述轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)軸通過(guò)變速箱與電機(jī)的輸出軸連接。

所述變速箱為換擋變速箱。

本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果是：在模具底部設(shè)置一個(gè)卸板，在鑄件成型后，將卸桿與卸板通過(guò)螺紋連接，提起鑄件，使其脫離模具，由于鑄件與卸板接觸面較大且受力平衡，因此鑄件脫離后成品直線度高，質(zhì)量較好，且卸件方便；卸板、模具和轉(zhuǎn)盤底部部通過(guò)定位柱與定位孔和定位槽的配合固定，使用時(shí)利于模具固定，且不易發(fā)生位移，提高產(chǎn)品成型質(zhì)量；轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)軸通過(guò)換擋變速箱與電機(jī)輸出軸連接，可根據(jù)鑄件成型參數(shù)設(shè)定離心轉(zhuǎn)速。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型鑄造完成后的卸件示意圖。

圖中：1為底座，2為轉(zhuǎn)盤，3為模具，4為電機(jī)，5為下料斗，6為卸桿，7為卸板，8為上蓋板，9為壓板，10為滑珠，11為軸底座，12為散熱裝置，13為變速箱。

具體實(shí)施方式

如圖1-2所示，本實(shí)用新型工件易卸的小型離心機(jī)，包括底座1、轉(zhuǎn)盤2、模具3、電機(jī)4、下料斗5、卸桿6、卸板7、上蓋板8和壓板9，底座1為空心箱體且其內(nèi)部固定安裝有電機(jī)4，所述轉(zhuǎn)盤2為上端敞口的圓筒且其底面設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)盤2活動(dòng)設(shè)置在底座1上面且其轉(zhuǎn)軸伸入底座1內(nèi)部通過(guò)動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)與電機(jī)4的輸出軸相連接，所述轉(zhuǎn)盤2的內(nèi)部安裝有模具3，所述模具3為上端敞口的筒狀，模具3內(nèi)部底面安裝有卸板7且所述卸板7的中心設(shè)有螺紋孔，模具3的上面安裝有環(huán)形的上蓋板8，環(huán)形的壓板9與轉(zhuǎn)盤2固定連接并將上蓋板8與模具3緊固固定，下料斗5下端從壓板9和上蓋板8中心伸入模具3內(nèi)部進(jìn)行澆注，卸桿6為T型桿且其豎桿下端為與卸板7的螺紋孔相配合的螺桿。

所述的卸板7底面中心設(shè)有定位柱，模具3底面設(shè)有定位孔，所述定位柱配合安裝在定位孔內(nèi)。所述轉(zhuǎn)盤2內(nèi)底面中心設(shè)有定位槽，卸板7的定位柱貫穿模具3的定位孔并配合安裝在轉(zhuǎn)盤2的定位槽內(nèi)，避免離心鑄造旋轉(zhuǎn)過(guò)程中模具3發(fā)生位移。

所述轉(zhuǎn)盤2與底座1的接觸面之間設(shè)有相配合的環(huán)形圓軌且所述環(huán)形圓軌內(nèi)設(shè)有多個(gè)滑珠10，降低轉(zhuǎn)盤2與底座1之間的摩擦力，降低能耗且轉(zhuǎn)速控制更加精確，進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量控制。

所述底座1的內(nèi)底部固定安裝有軸底座11，轉(zhuǎn)盤2的轉(zhuǎn)軸底端活動(dòng)安裝在軸底座11上。

所述轉(zhuǎn)盤2的轉(zhuǎn)軸與底座1之間、轉(zhuǎn)盤2的轉(zhuǎn)軸與軸底座11之間均通過(guò)軸承活動(dòng)連接。

所述的底座1內(nèi)安裝有散熱裝置12，所述散熱裝置12為散熱風(fēng)扇，或?yàn)槔鋮s水箱，散熱裝置8可以對(duì)下控制區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備進(jìn)行冷卻，延長(zhǎng)設(shè)備的工作時(shí)長(zhǎng)及使用壽命，從而進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率。

所述轉(zhuǎn)盤2的轉(zhuǎn)軸通過(guò)變速箱13與電機(jī)4的輸出軸連接，所述變速箱13為換擋變速箱，可根據(jù)成型產(chǎn)品的熔液參數(shù)對(duì)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速進(jìn)行設(shè)定，使其適用不同的材質(zhì)產(chǎn)品成型。

使用過(guò)程：如圖1所示，將相應(yīng)模具3放置在轉(zhuǎn)盤2內(nèi)，再將卸板7放置在模具3內(nèi)底部，并使卸板7的定位柱穿過(guò)模具3底面后安裝在轉(zhuǎn)盤2的定位槽內(nèi)，然后依次將上蓋板8、壓板9放置在模具3上并將壓板9與轉(zhuǎn)盤2固定連接，連接方式可采用鎖扣，也可采用螺栓連接或螺紋連接方式，開啟散熱裝置12的開關(guān)，使其對(duì)底座1內(nèi)的設(shè)備冷卻，然后通過(guò)換擋變速箱設(shè)定轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速并開啟電機(jī)4，最后慢慢將熔液從下料斗5注入模具3內(nèi)進(jìn)行離心鑄造成型，使用方便且產(chǎn)品成型質(zhì)量好，適用范圍廣；產(chǎn)品成型后，依次卸下壓板9和上蓋板8，然后手持卸桿6使其底端與卸板7中心的螺紋孔對(duì)接安裝，向上施力提起卸板7，從而將鑄件脫出，如圖2所示。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下作出各種變化。