本實用新型涉及一種支撐座，具體是涉及一種用于汽車模具的可調(diào)節(jié)支撐座。

背景技術：

現(xiàn)有技術中，加工板料經(jīng)常使用剪板機剪出外形，然后再經(jīng)過模具進行沖孔，如果想獲得合格的產(chǎn)品，那么就需要多次沖壓才能達到預期要求，此種方式加工產(chǎn)品不僅造成設備投入量大，人工成本高，加工工序多，生產(chǎn)效率低，而且加工的零件孔位置度差目前，我國已經(jīng)成為世界上凈出產(chǎn)模具最多的國家，在生產(chǎn)中各加工企業(yè)普遍利用模具進行生產(chǎn)，其工作效率高、操作方便。模具是提高產(chǎn)品質(zhì)量和市場競爭力的重要手段之一，已經(jīng)越來越受到各行業(yè)、各工業(yè)部門的重視，不僅能夠減少材料的消耗還能提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。但是，根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)要求的不同，需要不同生產(chǎn)工序，普通的生產(chǎn)模具需要將半產(chǎn)品人工取出或其它的方法，放到不同的生產(chǎn)模具上進行進一步的加工，其耗時、費力并且生產(chǎn)效率低。

技術實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術存在的不同，本實用新型提供一種結構簡單、可有效固定模具，并且拆卸方便不會影響澆注效果的支撐裝置。

一種用于汽車模具的可調(diào)節(jié)支撐座，包括支撐平臺，所述支撐平臺水平面上橫向設置兩根鋼管，所述兩根鋼管相互平行的固定在支撐平臺的邊緣；

所述兩根鋼管上設有一組夾緊板，所述夾緊板的底端設有兩個金屬圈，兩個金屬圈之間距離與上述兩根鋼管之間的距離相同，所述金屬圈的截面大小正好能鋼管穿過，使得夾緊板在鋼管上水平移動；所述夾緊板的底端設有鎖緊螺母，用于將夾緊板固定在鋼管上。

進一步地，所述金屬圈為金屬合金材料。

進一步地，所述鋼管通過螺釘固定在支撐平臺上，形成可拆卸連接。

有益效果：在支撐座上設置可移動的夾緊板實現(xiàn)固定加緊的作用，有利于產(chǎn)物的澆注成型；并且整個加緊裝置為可拆卸連接，當澆注成型后，不需要搬動模具，避免成型后的模具因人為因素而被破壞；通過拆卸支撐座上的加緊裝置可以較快地進行下一個模具的鑄造，節(jié)約了時間。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖1的各標注為：1支撐平臺，2鋼管，3鋁合金圈，4第一板塊，5第二板塊。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細地說明。

實施例1

如圖1所示，一種用于汽車模具的可調(diào)節(jié)支撐座，包括支撐平臺1，所述支撐平臺1水平面上橫向通過螺釘設置兩根鋼管2，形成可拆卸連接；所述兩根鋼管2相互平行的固定在支撐平臺1的邊緣；所述兩根鋼管2上設有一組夾緊板，所述夾緊板有第一板塊4和第二板塊5組成，第一板塊4和第二板塊5通過在鋼管2上的水平移動控制之間的距離。

所述夾緊板的底端設有兩個鋁合金圈3，兩個鋁合金圈3之間距離與上述兩根鋼管2之間的距離相同，所述鋁合金圈3的截面大小正好能鋼管穿過，使得夾緊板在鋼管2上水平移動；所述夾緊板的底端設有鎖緊螺母，用于將夾緊板固定在鋼管2上。

實施例2

包括支撐平臺1，所述支撐平臺1水平面上橫向通過螺釘設置兩根鋼管2，形成可拆卸連接；所述兩根鋼管2相互平行的固定在支撐平臺1的邊緣；所述兩根鋼管2上設有一組夾緊板，所述夾緊板有第一板塊4和第二板塊5組成，第一板塊4和第二板塊5通過在鋼管2上的水平移動控制之間的距離。

所述夾緊板的底端設有兩個銅合金圈，兩個銅合金圈之間距離與上述兩根鋼管2之間的距離相同，所述銅合金圈的截面大小正好能鋼管穿過，使得夾緊板在鋼管2上水平移動；所述夾緊板的底端設有鎖緊螺母，用于將夾緊板固定在鋼管2上。

總而言之，本實用新型在支撐座上設置可移動的夾緊板實現(xiàn)固定加緊的作用，有利于產(chǎn)物的澆注成型；并且整個加緊裝置為可拆卸連接，當澆注成型后，不需要搬動模具，避免成型后的模具因人為因素而被破壞；通過拆卸支撐座上的加緊裝置可以較快地進行下一個模具的鑄造，節(jié)約了時間。