本實(shí)用新型涉及一種高溫球團(tuán)礦冷卻設(shè)備的鑄造，具體涉及高溫球團(tuán)礦冷卻設(shè)備用環(huán)冷機(jī)臺(tái)車的鑄造。

背景技術(shù)：

環(huán)冷機(jī)臺(tái)車上部為開(kāi)有長(zhǎng)條孔的篦板，篦板開(kāi)孔寬度最小處尺寸為尺寸公差要求比較嚴(yán)格。a尺寸通常為5mm，鑄造時(shí)篦板開(kāi)孔與上部縱橫梁之間空擋由整體砂芯形成?，F(xiàn)階段普遍采用自硬樹(shù)脂砂制做砂芯。為保證壁厚精度和便于操作橫向或縱向由連體砂芯形成，連體砂芯為放置芯鐵而需要在上部設(shè)置一定高度的芯頭。由于砂芯比較高，篦板開(kāi)孔處位于砂芯下部，制芯時(shí)下部不易緊實(shí)，并且自硬樹(shù)脂砂強(qiáng)度、耐火度不夠高，篦板開(kāi)孔寬度比較小，砂芯極易損壞，造成砂芯成品率低，環(huán)冷臺(tái)車鑄件篦板開(kāi)孔蒙鐵、下芯刮碰及澆注時(shí)鐵水沖刷砂芯損壞、燒結(jié)，造成環(huán)冷機(jī)臺(tái)車篦板死眼，砂眼等缺陷，嚴(yán)重的可造成廢品。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種環(huán)冷機(jī)臺(tái)車鑄造用復(fù)合砂芯，既方便制芯又能保證對(duì)砂芯特殊部位的精度、強(qiáng)度、耐火度要求，保證篦板開(kāi)孔部位砂芯與下部砂型的配合精度，并且避免篦板開(kāi)孔部位砂芯損壞及鑄件篦板開(kāi)孔蒙鐵、燒結(jié)，提高成品率。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種環(huán)冷機(jī)臺(tái)車鑄造用復(fù)合砂芯，包括上部樹(shù)脂自硬砂連體砂芯和下部箅板開(kāi)孔部位砂芯，若干個(gè)下部箅板開(kāi)孔部位砂芯固定在上部樹(shù)脂自硬砂連體砂芯底部，上部樹(shù)脂自硬砂連體砂芯與下部箅板開(kāi)孔部位砂芯之間通過(guò)錨固件連接固定。

所述上部樹(shù)脂自硬砂連體砂芯為呋喃自硬樹(shù)脂砂砂芯。

所述下部箅板開(kāi)孔部位砂芯為覆膜砂砂芯。

所述錨固件包括T型螺桿、螺母，螺母埋設(shè)在下部篦板開(kāi)孔部位砂芯中，T型螺桿旋擰在螺母中，T型螺桿的T型端及剩余部分螺桿固定在上部樹(shù)脂自硬砂連體砂芯中。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

一種環(huán)冷機(jī)臺(tái)車鑄造用復(fù)合砂芯，篦板開(kāi)孔部位采用熱芯盒砂芯、手工打制篦板開(kāi)孔部位砂芯，與上部樹(shù)脂自硬砂砂芯相結(jié)合的復(fù)合砂芯，保證了對(duì)砂芯特殊部位的精度、強(qiáng)度、耐火度要求，又有較低的制造成本。篦板開(kāi)孔熱芯盒砂芯與下部砂型平面接觸嚴(yán)密，避免了篦板開(kāi)孔蒙鐵，死眼、砂眼等缺陷。

兩側(cè)開(kāi)設(shè)澆注系統(tǒng)，澆注系統(tǒng)各組元截面積比例采用F_直：F_橫：F_{內(nèi)進(jìn)口}：F_{內(nèi)出口}＝1:2:0.8:0.9，減少了鐵水對(duì)砂芯的沖刷力度和砂芯的過(guò)熱溫度，從而避免環(huán)冷臺(tái)車篦板處砂芯損壞、燒結(jié)。使鑄件溫度分布均勻減少鑄件的應(yīng)力和變形，減少鑄件精整處理工作量和提高成品率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型中下部箅板開(kāi)孔部位砂芯的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的A向視圖。

圖3是圖1的B向視圖。

圖4是本實(shí)用新型中復(fù)合砂芯的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是環(huán)冷機(jī)臺(tái)車澆鑄工藝簡(jiǎn)圖。

圖中：1-下部箅板開(kāi)孔部位砂芯﹑2-上部樹(shù)脂自硬砂連體砂芯、3-T型螺桿、4-螺母、5-復(fù)合砂芯芯頭、6-冒口、7-環(huán)冷機(jī)臺(tái)車、8-內(nèi)澆口、9-橫澆道。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1—圖4所示，一種環(huán)冷機(jī)臺(tái)車鑄造用復(fù)合砂芯，包括上部樹(shù)脂自硬砂連體砂芯和下部箅板開(kāi)孔部位砂芯，若干個(gè)下部箅板開(kāi)孔部位砂芯固定在上部樹(shù)脂自硬砂連體砂芯底部，上部樹(shù)脂自硬砂連體砂芯與下部箅板開(kāi)孔部位砂芯之間通過(guò)錨固件連接固定。

所述上部樹(shù)脂自硬砂連體砂芯為呋喃自硬樹(shù)脂砂砂芯。

所述下部箅板開(kāi)孔部位砂芯為覆膜砂砂芯。

所述錨固件包括T型螺桿、螺母，螺母埋設(shè)在下部篦板開(kāi)孔部位砂芯中，T型螺桿旋擰在螺母中，T型螺桿的T型端及剩余部分螺桿固定在上部樹(shù)脂自硬砂連體砂芯中。

見(jiàn)圖5，一種環(huán)冷機(jī)臺(tái)車鑄造方法，包括如下步驟：

1)制作復(fù)合砂芯：該復(fù)合砂芯分為上部樹(shù)脂自硬砂連體砂芯2和下部箅板開(kāi)孔部位砂芯1兩部分制作，先單獨(dú)制作下部箅板開(kāi)孔部位砂芯1，制作下部箅板開(kāi)孔部位砂芯1時(shí)，在砂芯中預(yù)埋錨固件；將制好的下部箅板開(kāi)孔部位砂芯1放入連體復(fù)合砂芯木芯盒內(nèi)，在下部箅板開(kāi)孔部位砂芯1的上端填入呋喃自硬樹(shù)脂砂，制作上部樹(shù)脂自硬砂連體砂芯2，待樹(shù)脂砂硬化后，上部樹(shù)脂自硬砂連體砂芯2與下部箅板開(kāi)孔部位砂芯1連接為一體，起模即可獲得復(fù)合砂芯。

連體復(fù)合砂芯的盒芯采用帶有木底板或鐵底板的木質(zhì)芯盒，在復(fù)合砂芯木質(zhì)芯盒的底部留出用于鑲?cè)胂虏矿氚彘_(kāi)孔部位砂芯1的位置。復(fù)合砂芯木質(zhì)芯盒要與下部箅板開(kāi)孔部位砂芯1留有一定(小于等于1mm)間隙，以保證下部箅板開(kāi)孔部位砂芯1的下入復(fù)合砂芯木質(zhì)芯盒后其底部能與復(fù)合砂芯木質(zhì)芯盒底板接觸良好。

所述的單獨(dú)制作下部篦板開(kāi)孔部位砂芯1的方法為：按圖紙下部箅板開(kāi)孔部位砂芯1的尺寸設(shè)計(jì)用于制作下部箅板開(kāi)孔部位砂芯1的熱芯盒，采用覆膜砂在熱芯盒中制作砂芯，在向熱芯盒中填砂前，在熱芯盒中放置預(yù)埋螺母4。

在下部篦板開(kāi)孔部位砂芯1制做完成后，再將T型螺桿3旋擰在螺母4中，T型螺桿3要露出下部篦板開(kāi)孔部位砂芯1一部分。

2)鑄件采用三箱造型水平分型，水平澆注；采用自硬樹(shù)脂砂制作砂型，下型為平底，要保證下型底面的平面度以確保與復(fù)合砂芯的下部箅板開(kāi)孔部位砂芯1的底部接觸嚴(yán)密；下型平面在經(jīng)機(jī)械加工的鐵平臺(tái)上制做，并且下箱要有足夠的強(qiáng)度和剛度，防止在合箱澆注時(shí)產(chǎn)生變形，造成篦板開(kāi)孔蒙鐵。

為保證鑄件尺寸準(zhǔn)確，外模、芯盒均采用脫落式的木質(zhì)模型。

連體復(fù)合砂芯芯頭5必須有足夠的高度，確保能放置足夠強(qiáng)度和剛度的芯鐵，避免砂芯在運(yùn)輸和下芯過(guò)程中發(fā)生變形。

3)采用底注式澆注系統(tǒng)，在環(huán)冷機(jī)臺(tái)車7長(zhǎng)度方向兩側(cè)開(kāi)設(shè)澆注系統(tǒng)，澆注系統(tǒng)各組元截面積比例采用F_直：F_橫：F_{內(nèi)進(jìn)口}：F_{內(nèi)出口}＝1:1.5～2.5:0.7～0.9:0.8～1；

截面積比例優(yōu)選F_直：F_橫：F_{內(nèi)進(jìn)口}：F_{內(nèi)出口}＝1:2:0.8:0.9。

4)澆注溫度1350℃～1380℃，保溫時(shí)間＞24小時(shí)。