本發(fā)明涉及的是一種金屬材料及其制備方法,具體地說是一種中錳鋼及其制備方法。
背景技術(shù):
面對(duì)當(dāng)前日益嚴(yán)峻的資源、能源與環(huán)境問題,汽車行業(yè)發(fā)展趨向于輕量化、燃油經(jīng)濟(jì)性、減少排放和提高安全性。因此,這就要求汽車用鋼在減少板厚的同時(shí)提高強(qiáng)塑性,具有優(yōu)良的綜合性能。超高強(qiáng)度可以保證在減少板厚的同時(shí)依然擁有較高的強(qiáng)度,而良好塑性則保證了汽車用鋼良好成型性能和安全性能。目前,傳統(tǒng)的汽車用鋼為IF鋼、DP鋼、QP鋼和TRIP鋼等,這些鋼強(qiáng)塑積較低,無法得到塑性和較高強(qiáng)度的良好匹配。而TWIP鋼和奧氏體不銹鋼雖然其強(qiáng)塑積達(dá)到50~70GPa%,但是其合金元素含量較高,成本較高,且其冶煉工藝性能較差,控制難度也較大。
公開號(hào)為CN 104694816 A的專利文件中介紹了一種強(qiáng)塑積大于30GPa%的高Al中錳鋼的制備方法。其添加大量的Al元素并控制熱機(jī)械工藝來獲得鐵素體和奧氏體的雙相高Al中錳鋼,雖然其強(qiáng)塑積大于30GPa%,但其強(qiáng)度卻低于1000MPa級(jí),且增加的生產(chǎn)成本。
公開號(hào)為CN 104651734 A的專利文件中介紹了1000MPa級(jí)高強(qiáng)度高塑性含鋁中錳鋼及其制備方法。其強(qiáng)度僅僅達(dá)到1000MPa,但其強(qiáng)塑積卻低于30GPa%,且其生產(chǎn)成本復(fù)雜難以控制。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供一種強(qiáng)度高于1400MPa級(jí)且強(qiáng)塑積高于30GPa%的含銅納米相強(qiáng)化中錳鋼。本發(fā)明的目的還在于提供一種含銅納米相強(qiáng)化中錳鋼的制備方法。
本發(fā)明的含銅納米相強(qiáng)化中錳鋼的化學(xué)成分和質(zhì)量百分比含量為:Mn:6~14%、Cu:0.5~4%、Ni:2~8%、Al:0.1~1.5%、Mo:1.0~1.5%、Nb:0.04~0.1%、Ti:0.03~0.1%、W:0.8~1.5%、C:0.02-0.08%、Si:0.4~1.0%,余量為鐵和不可避免的雜質(zhì)元素。
本發(fā)明的含銅納米相強(qiáng)化中錳鋼的優(yōu)選化學(xué)成分和質(zhì)量百分比含量為:Mn:8~10%、Cu:1~3%、Ni:3~5%、Al:0.8~1.2%、Mo:1.5%、Nb:0.04~0.08%、Ti:0.08~0.1%、W:1.0~1.5%、C:0.02-0.08%、Si:0.4~1.0%,余量為鐵和不可避免的雜質(zhì)元素。
本發(fā)明的含銅納米相強(qiáng)化中錳鋼的制備方法為:
(1)在超高真空氬氣保護(hù)電弧熔煉爐中進(jìn)行熔煉,吸鑄成棒材,鑄件在充滿循環(huán)水的銅模中快速冷卻得到鑄態(tài)合金鑄坯;
(2)鑄坯在900℃~1050℃溫度下加熱0.5-1.0小時(shí)后,進(jìn)行多道次軋制,每道次的開軋溫度為1000℃~1050℃、終軋溫度為850℃~950℃,每道次軋下量為5%-20%,每道次間在900℃退火5~15分鐘,最終厚度為2~3mm;
(3)固溶處理:固溶處理溫度為900~1000℃,固溶時(shí)間為0.5~2小時(shí),冷卻方式為水冷;
(4)時(shí)效處理:固溶處理后時(shí)效處理的溫度為500~600℃,時(shí)效時(shí)間為5~300min。
本發(fā)明的含銅納米相強(qiáng)化中錳鋼的制備方法還可以包括:
1、所述熔煉進(jìn)行5~8次,且熔煉過程中添加磁攪拌;所述吸鑄成棒材是吸鑄成直徑為10~20mm的圓柱棒材。
2、所述進(jìn)行多道次軋制是進(jìn)行5~10道次。
本發(fā)明通過在鐵素體中形成合理數(shù)量和尺寸配比的納米相來強(qiáng)化合金,并且形成殘余奧氏體來提供良好塑性。創(chuàng)新性開發(fā)了強(qiáng)度高于1400MPa級(jí)且強(qiáng)塑積高于30GPa%的中錳鋼。
本發(fā)明通過在中錳鋼中添加0.5~4%Cu元素,配合Mn、Ni和Al元素,形成殘余奧氏體的同時(shí)也引入了納米級(jí)別的析出相。這些納米相形成了由富含Cu元素為核心并被B2-有序結(jié)構(gòu)Ni(Al,Mn)相包圍的層級(jí)結(jié)構(gòu),與基體相形成共格關(guān)系,形狀為球形且其尺寸為1~10nm。納米相分布于鐵素體當(dāng)中,而殘余奧氏體中不存在納米相。變形過程中,在鐵素體中的位錯(cuò)通過切過納米相進(jìn)行向前滑移,進(jìn)而可以在一定程度上阻礙位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)。切過有序沉淀納米相會(huì)產(chǎn)生反相疇界,使得系統(tǒng)能量升高,則生成有序強(qiáng)化;由于沉淀相與基體相彈性模量存在差異,使得位錯(cuò)切過納米相后自身能量發(fā)生變化而產(chǎn)生模量;位錯(cuò)切過納米相相后會(huì)生成新的界面,從而引起了化學(xué)強(qiáng)化。當(dāng)位錯(cuò)切過納米相會(huì)使得沉淀相產(chǎn)生錯(cuò)配,引起應(yīng)力場(chǎng)與位錯(cuò)相互作用從而產(chǎn)生共格強(qiáng)化。引起的這四種強(qiáng)化機(jī)制,會(huì)有效提高中錳鋼的強(qiáng)度。而無納米相的殘余奧氏體,在變形過程中會(huì)提高材料塑性。這樣使得這種含銅納米相強(qiáng)化中錳鋼既擁有了較高的強(qiáng)度也有著良好塑性,因此其強(qiáng)塑積可達(dá)到30GPa%以上。
本發(fā)明鋼強(qiáng)塑積高,工藝可控性強(qiáng),符合第三代汽車用鋼設(shè)計(jì)要求,且容易實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。
附圖說明
圖1(a)為實(shí)施例固溶1小時(shí)的金相照片。
圖1(b)為實(shí)施例時(shí)效0.5小時(shí)的金相照片。
圖2(a)為小角中子散射測(cè)試各個(gè)時(shí)效時(shí)間納米相擬合曲線圖。
圖2(b)為小角中子散射測(cè)試各個(gè)時(shí)效時(shí)間納米相尺寸和數(shù)量密度變化圖。
圖3為實(shí)施例固溶和時(shí)效各個(gè)時(shí)間段鐵素體和殘余奧氏體硬度變化曲線。
圖4為實(shí)施例固溶1小時(shí)和時(shí)效0.5小時(shí)的力學(xué)性能曲線對(duì)比。
具體實(shí)施方式
下面舉例對(duì)本發(fā)明做更詳細(xì)的描述。
該實(shí)施例的化學(xué)成分(質(zhì)量百分比)為:Mn:9%Cu:2.5%Ni:4%Al:1%Mo:1.5%Nb:0.05%Ti:0.1%W:1.5%C:0.08%Si:0.5%Fe:余量。
該實(shí)施例的制造工藝如下:
(1)熔煉:按照本發(fā)明合金元素設(shè)計(jì)成分及重量百分比進(jìn)行稱重配料后,在超高真空氬氣保護(hù)電弧熔煉爐中進(jìn)行,6次熔煉并添加磁攪拌混合均勻,吸鑄成尺寸為20mm的棒材,鑄件在充滿循環(huán)水的銅模中快速冷卻得到鑄態(tài)合金。進(jìn)入下一步待用;
(2)鋼錠加熱溫度為900℃,加熱時(shí)間為0.5小時(shí),進(jìn)行8道次軋制,每道次開軋溫度為1000℃、終軋溫度為850℃,每道次軋下量為5%,每道次間在900℃退火5分鐘;
(3)熱處理為固溶處理和時(shí)效處理,固溶溫度為900℃,保溫時(shí)間1小時(shí),時(shí)效溫度為500℃,保溫時(shí)間為0.5小時(shí)。
經(jīng)過固溶處理1小時(shí)后的含銅納米相強(qiáng)化中錳鋼,顯微結(jié)構(gòu)為多邊形鐵素體和少量殘余奧氏體(見圖1(a))。時(shí)效處理0.5h后的含銅納米相強(qiáng)化中錳鋼,顯微結(jié)構(gòu)為條狀鐵素體和條狀殘余奧氏體(見圖1(b))。圖2(a)為小角中子散射測(cè)試中錳鋼時(shí)效各個(gè)時(shí)間擬合曲線,圖2(b)為擬合后得到的納米相尺寸和數(shù)量密度隨時(shí)效時(shí)間的變化曲線。隨時(shí)效時(shí)間的延長(zhǎng),納米相顆粒尺寸逐漸增加,到達(dá)50小時(shí)尺寸最大為5.8nm,數(shù)量密度卻逐漸下降。這表明納米相的形成以及隨著時(shí)間延長(zhǎng)逐漸長(zhǎng)大和粗化的現(xiàn)象。對(duì)比時(shí)效0.5小時(shí)與固溶1小時(shí)的顯微結(jié)構(gòu),可以發(fā)現(xiàn)時(shí)效過程不僅僅形成了納米相,而且殘余奧氏體的含量也在逐漸增加。從圖3硬度變化曲線可以看出,鐵素體硬度隨時(shí)效逐漸發(fā)生變化,而殘余奧氏體幾乎不變。這表明納米相形成于鐵素體中,而殘余奧氏體中無納米相。固溶1小時(shí)和時(shí)效0.5小時(shí)的力學(xué)性能見圖3,可以看出固溶1小時(shí)其抗拉強(qiáng)度為1050MPa,斷后延伸率為25%。而時(shí)效0.5小時(shí)后其抗拉強(qiáng)度達(dá)到了1440MPa,斷后延伸率為28%,強(qiáng)塑積為40GPa%。因此,擁有納米相的鐵素體與無納米相的殘余奧氏體相結(jié)合,既提高中錳鋼的強(qiáng)度也保證了良好塑性。