本發(fā)明涉及一種軸承加工設(shè)備，尤其涉及一種軸承內(nèi)圈滾子溝槽打磨專用工裝。

背景技術(shù)：

軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。軸承的結(jié)構(gòu)主要包括：軸承內(nèi)圈和軸承外圈，設(shè)置在軸承內(nèi)圈外側(cè)的內(nèi)滾子溝槽，設(shè)置在軸承外圈的外滾子溝槽，設(shè)置在內(nèi)滾子溝槽和外滾子溝槽之間的滾子。在軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間安裝滾子之前需要對(duì)軸承內(nèi)圈外側(cè)的滾子溝槽進(jìn)行打磨，目前工作人員都是將軸承內(nèi)圈抓在手上用砂紙對(duì)軸承內(nèi)圈外側(cè)的滾子溝槽進(jìn)行打磨，操作不方便，自動(dòng)化程度低，在打磨的過程中產(chǎn)生的粉塵得不到有效處理，嚴(yán)重影響工人的健康。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種使用效果好的軸承內(nèi)圈滾子溝槽打磨專用工裝。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：軸承內(nèi)圈滾子溝槽打磨專用工裝，包括：機(jī)架，在所述機(jī)架的上端外側(cè)均勻設(shè)置有若干氣缸，在所述氣缸的活塞桿上設(shè)置有固定塊，在所述固定塊的上端設(shè)置有L型卡塊，在所述L型卡塊的上端外側(cè)設(shè)置有弧形卡設(shè)凸起，所述弧形卡設(shè)凸起與軸承內(nèi)圈的軸承孔同心設(shè)置，在所述氣缸與L型卡塊之間的機(jī)架上均勻設(shè)置有若干喇叭狀吸塵口，所述喇叭狀吸塵口分別通過吸塵管與吸塵裝置相連接，在所述吸塵裝置的上端設(shè)置有控制裝置，在其中一個(gè)氣缸的下端設(shè)置有滑柱，所述固定塊的下端滑動(dòng)設(shè)置在滑柱上，在所述固定塊與氣缸之間的滑柱上滑動(dòng)設(shè)置有壓力傳感器，在所述壓力傳感器與氣缸之間的滑柱上套設(shè)有彈簧，所述彈簧的一端與氣缸相連接，所述彈簧的另一端與壓力傳感器相連接，所述傳感器通過導(dǎo)線與控制裝置相連接。

為了更好地解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的進(jìn)一步技術(shù)方案是：在所述機(jī)架的上端外側(cè)均勻設(shè)置有三個(gè)氣缸。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：上述軸承內(nèi)圈滾子溝槽打磨專用工裝，結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便，能夠?qū)S承內(nèi)圈的軸承孔從內(nèi)而外進(jìn)行自動(dòng)夾持，從而方便工作人員實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承內(nèi)圈的滾子溝槽進(jìn)行無遮擋打磨，操作方便，自動(dòng)化程度高，夾緊效果好，同時(shí)利用工裝打磨時(shí)，打磨下來的粉塵可以通過吸塵裝置進(jìn)行有效吸附，防止粉塵散發(fā)到空氣中對(duì)工人的健康產(chǎn)生影響，另外，利用壓力傳感器可以實(shí)現(xiàn)軸承打磨的過程中吸塵裝置工作，不打磨的過程中吸塵裝置停止工作，使用效果好，節(jié)省電力資源。

附圖說明

圖1為本發(fā)明軸承內(nèi)圈滾子溝槽打磨專用工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、機(jī)架，2、氣缸，3、活塞桿，4、固定塊，5、L型卡塊，6、弧形卡設(shè)凸起，7、軸承內(nèi)圈，8、軸承孔，9、喇叭狀吸塵口，10、吸塵管，11、吸塵裝置，12、控制裝置，13、滑柱，14、壓力傳感器，15、彈簧，16、導(dǎo)線，17、滾子溝槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本發(fā)明的具體內(nèi)容。

如圖1、圖2所示，軸承內(nèi)圈滾子溝槽打磨專用工裝，包括：機(jī)架1，在所述機(jī)架1的上端外側(cè)均勻設(shè)置有若干氣缸2，在所述氣缸2的活塞桿3上設(shè)置有固定塊4，在所述固定塊4的上端設(shè)置有L型卡塊5，在所述L型卡塊5的上端外側(cè)設(shè)置有弧形卡設(shè)凸起6，所述弧形卡設(shè)凸起6與軸承內(nèi)圈7的軸承孔8同心設(shè)置，在所述氣缸2與L型卡塊5之間的機(jī)架1上均勻設(shè)置有若干喇叭狀吸塵口9，所述喇叭狀吸塵口9分別通過吸塵管10與吸塵裝置11相連接，在所述吸塵裝置11的上端設(shè)置有控制裝置12，在其中一個(gè)氣缸2的下端設(shè)置有滑柱13，所述固定塊4的下端滑動(dòng)設(shè)置在滑柱13上，在所述固定塊4與氣缸2之間的滑柱13上滑動(dòng)設(shè)置有壓力傳感器14，在所述壓力傳感器14與氣缸2之間的滑柱13上套設(shè)有彈簧15，所述彈簧15的一端與氣缸2相連接，所述彈簧15的另一端與壓力傳感器14相連接，所述傳感器14通過導(dǎo)線16與控制裝置12相連接。

如圖1、圖2所示，在本實(shí)例中，為了能夠更加牢固地對(duì)軸承內(nèi)圈7進(jìn)行夾持，在所述機(jī)架1的上端外側(cè)均勻設(shè)置有三個(gè)氣缸2。

上述軸承內(nèi)圈滾子溝槽打磨專用工裝使用時(shí)，同時(shí)啟動(dòng)三個(gè)氣缸2，氣缸2的活塞桿3帶動(dòng)固定塊4向機(jī)架1的中心靠攏，固定塊4帶動(dòng)L型卡塊5向機(jī)架1的中心靠攏，當(dāng)三個(gè)L型卡塊5上的弧形卡設(shè)凸起6組成的圓形直徑小于軸承孔8的直徑時(shí)，三個(gè)氣缸2停止工作，將軸承內(nèi)圈7的軸承孔8套設(shè)在三個(gè)L型卡塊5的外側(cè)，繼續(xù)同時(shí)啟動(dòng)三個(gè)氣缸2，氣缸2的活塞桿3帶動(dòng)固定塊4逐步遠(yuǎn)離機(jī)架1的中心，固定塊4帶動(dòng)L型卡塊5逐步遠(yuǎn)離機(jī)架1的中心，當(dāng)三個(gè)L型卡塊5上的弧形卡設(shè)凸起6與軸承內(nèi)圈7的內(nèi)壁相抵時(shí)，此時(shí)軸承內(nèi)圈7通過軸承孔8牢牢套設(shè)在三個(gè)L型卡塊5上的弧形卡設(shè)凸起6上，三個(gè)氣缸2停止工作，在三個(gè)固定塊4逐步遠(yuǎn)離機(jī)架1的中心并分別帶動(dòng)三個(gè)L型卡塊5對(duì)軸承內(nèi)圈7進(jìn)行夾緊的過程中，其中一個(gè)固定塊4的下端在滑柱13上向遠(yuǎn)離機(jī)架1中心的位置滑動(dòng)，固定塊4與壓力傳感器14接觸后，壓力傳感器14在滑柱13上向遠(yuǎn)離機(jī)架1中心的位置滑動(dòng)并擠壓彈簧15起到緩沖作用，壓力傳感器14受到壓力信號(hào)并通過導(dǎo)線16將信號(hào)傳遞給控制裝置12，控制裝置12控制吸塵裝置11工作，在軸承內(nèi)圈7被夾緊后，三個(gè)氣缸2停止工作，吸塵裝置11持續(xù)工作，打磨的過程中掉落下來的粉塵通過若干喇叭狀吸塵口9和吸塵管10吸入到吸塵裝置11內(nèi)，打磨完成后，同時(shí)啟動(dòng)三個(gè)氣缸2，氣缸2的活塞桿3帶動(dòng)固定塊4向機(jī)架1的中心靠攏，固定塊4與壓力傳感器14分離后，彈簧15復(fù)位，在彈簧15的作用下壓力傳感器14在滑柱13上向機(jī)架1中心的位置滑動(dòng)復(fù)位，壓力傳感器14不再有壓力并將信號(hào)傳遞給控制裝置12控制吸塵裝置11停止工作，三個(gè)L型卡塊5與軸承內(nèi)圈7分離，取下打磨好的軸承內(nèi)圈進(jìn)行更換。

上述軸承內(nèi)圈滾子溝槽打磨專用工裝，結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便，能夠?qū)S承內(nèi)圈的軸承孔從內(nèi)而外進(jìn)行自動(dòng)夾持，從而方便工作人員實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承內(nèi)圈的滾子溝槽進(jìn)行無遮擋打磨，操作方便，自動(dòng)化程度高，夾緊效果好，同時(shí)利用工裝打磨時(shí)，打磨下來的粉塵可以通過吸塵裝置進(jìn)行有效吸附，防止粉塵散發(fā)到空氣中對(duì)工人的健康產(chǎn)生影響，另外，利用壓力傳感器可以實(shí)現(xiàn)軸承打磨的過程中吸塵裝置工作，不打磨的過程中吸塵裝置停止工作，使用效果好，節(jié)省電力資源。