本發(fā)明屬于機械制造行業(yè)的鑄造工藝，特別涉及一種高鐵枕梁鑄造用分體組裝式芯子的制作及安裝方法。

背景技術(shù)：

高鐵枕梁是高鐵動車組的關(guān)鍵零部件之一，在枕梁鑄造過程中，由于體積太大，連接部位又非常薄弱，樹脂砂芯做成整體型或分成幾個部分再對接成一個整體，都會造成分型困難，不易起模，下芯很容易碰壞或別壞，枕梁的壁厚也不易保障。下芯時一旦出現(xiàn)問題時無法調(diào)整，不能保證枕梁的質(zhì)量造成人力物力的浪費。另外整體砂芯由于體積大不方便轉(zhuǎn)運，由于枕梁的制造工藝難度大，生產(chǎn)中存在較多的關(guān)鍵點和難點，導(dǎo)致高鐵枕梁一直采用進口件，增加了生產(chǎn)成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種制造工藝簡單，組裝方便，保證枕梁質(zhì)量的高鐵枕梁鑄造用分體組裝式芯子的制作及安裝方法。

本發(fā)明解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：高鐵枕梁鑄造用分體組裝式芯子的制作及安裝方法包括下砂箱、下砂型，其特點是枕梁鑄造用芯子由相同結(jié)構(gòu)的多塊樹脂砂單芯組成五排，每排六個的整體砂芯，在樹脂砂單芯上均設(shè)有芯頭座，在芯頭座的內(nèi)側(cè)面設(shè)有芯頭密封圈，在樹脂砂單芯的下部設(shè)有與下砂型連接的單芯底座，在芯頭座的一側(cè)中心處設(shè)有單芯定位塞砂孔，在單芯底座的內(nèi)側(cè)設(shè)有排氣道，在樹脂砂單芯的定位處分別安裝鎖緊裝置及排氣三通，在樹脂砂單芯的側(cè)面位置裝有圓柱體樹脂砂芯及排氣管，然后用混好的樹脂砂填充定位塞砂孔；樹脂砂單芯的制造方法如下：

A、在制芯區(qū)域進行手工制造樹脂砂單芯，制造樹脂砂單芯前預(yù)埋排氣棒，在填好并搗實樹脂砂后，約一小時既樹脂砂基本固化后拔出排氣棒以保證樹脂砂單芯排氣道的暢通，常溫下約兩個小時敞開芯盒，并將樹脂砂單芯轉(zhuǎn)運至砂芯涂刷區(qū)域。

B、將制造的合格樹脂砂單芯在砂芯涂刷區(qū)域進行均勻的涂刷醇基涂料，用噴燈點燃直至自然干燥后，放置合箱區(qū)域備用。

C、在下砂型內(nèi)按工藝要求依次安放自中間即第三排向兩邊依次安放，然后分別按此順序安放上下相鄰的第二排及第四排樹脂砂單芯，直至五排砂芯全部組裝完成，具體步驟如下：

a、將樹脂砂單芯X，按工藝卡要求安放在下砂型的相對應(yīng)位置處，其中樹脂砂單芯底座與下砂型砂芯支撐座相接觸，樹脂砂單芯定位塞砂孔與下砂型定位裝置相配合。

b、安裝好樹脂砂單芯X后，便依次由中間向兩邊安放與樹脂砂單芯X相鄰的樹脂砂單芯，直至第三排所有樹脂砂單芯安放完畢。

c、將預(yù)制的中空的圓柱體樹脂砂芯分別安放在第三排所有樹脂砂單芯的芯頭座位置，以備連接所有相鄰的樹脂砂單芯，使其成為一體。其中需要在中空樹脂砂圓柱砂芯內(nèi)部插入塑料材質(zhì)的吸管，吸管兩端分別插入與其相接觸的樹脂砂單芯的排氣通道內(nèi)，以保證第三排的所有樹脂砂單芯排氣道連為一體，互相貫通。

d、將排氣三通分別安放在第三與第四列即X砂芯與其右部砂芯所在的列的定位裝置上面，也是樹脂砂單芯的定位孔上方的方形塞砂預(yù)留孔位置。

e、將M16螺栓擰入第三排的第二與第五列的定位裝置上，螺栓上端面要求矮于樹脂砂單芯上平面15mm左右。

f、用混好的樹脂砂填充第三排所有樹脂砂單芯定位孔上部的塞砂孔及芯頭密封殼，待樹脂砂固化后，第三排的所有樹脂砂單芯便連接為一體。在所有連接塞砂部位涂刷醇基涂料并點燃直至自然干燥。連接后的砂芯其具有貫通的排氣通道，可通過排氣三通與定位裝置構(gòu)成下排氣通道，將砂芯由于高溫所產(chǎn)生的氣體排至下砂箱外；通過螺栓與定位裝置的鎖死，使樹脂砂芯固定于下砂箱，利于保證壁厚并避免漂芯的可能。

g、按照a至f步驟安放第二排樹脂砂單芯。

h、在第二排與第三排之間的芯頭座位置安放中空樹脂砂圓柱砂芯，并用樹脂砂填充芯頭密封圈，使第二排與第三排樹脂砂單芯連接為一體。

i、按照g至h步驟依次安放第四排、第一排、第五排樹脂砂單芯。直至所有樹脂砂單芯連接完畢，實現(xiàn)分體式組裝砂芯，以達到保證工藝要求，生產(chǎn)出合格鑄件的砂芯。

j、檢查組裝后砂芯外觀，合格好上、下砂后合箱等待澆注。

本發(fā)明的有益效果是：高鐵枕梁鑄造用分體組裝式芯子的制作及安裝方法的單芯由于體積小，制造容易，工藝簡單，搬運靈活，制造時搗實強度得到保證，使鑄造質(zhì)量好，使枕梁內(nèi)腔表面平整光滑，枕梁壁厚尺寸均勻一致，單芯組裝減少整體砂芯的報廢率，節(jié)約生產(chǎn)成本，提高枕梁的生產(chǎn)效率。

附圖說明

以下結(jié)合附圖以實施例具體說明。

圖1是高鐵枕梁外部結(jié)構(gòu)圖。

圖2是高鐵枕梁鑄造下砂箱和下砂型的結(jié)構(gòu)圖。

圖3是樹脂砂單芯結(jié)構(gòu)主視圖。

圖4是圖3的側(cè)視圖。

圖5是圖3的后視圖。

圖6是單體芯子組裝成整體芯子結(jié)構(gòu)圖。

圖7是單芯組裝后安裝于下鑄造砂箱內(nèi)形式圖。

圖8是下鑄造砂箱排氣設(shè)置圖。

圖9是圖8的A-A剖視圖。

圖中，1-+高鐵枕梁；2-抗蛇形減震器；3-方銷；4-扭桿端蓋；5-抗側(cè)滾扭桿；6-下砂型；6-1-下砂型定位裝置；6-2-下砂型砂芯支撐座；6-3-鎖緊裝置墊板；6-4-排氣三通位置；6-5-排氣管；7-樹脂砂單芯；7-1-單芯底 座；7-2-定位塞砂孔；7-3-排氣道；7-4-芯頭密封圈；7-5-芯頭座；X-單芯編號；8-下砂箱；8-1-氣體排出鑄型外通孔體；9-砂芯鎖緊位置；10-排氣三通；11-圓柱體樹脂砂芯安裝位置；12-圓柱體密封槽；13-圓柱體樹脂砂芯。

具體實施方式

實施例，參照附圖1，高鐵枕梁1的兩端設(shè)有抗蛇形減震器2、方銷3、扭桿端蓋4和抗側(cè)滾扭桿座5。參照附圖3~5，高鐵枕梁1鑄造用分體組裝式芯子是用相同結(jié)構(gòu)，不同形狀的三十塊樹脂砂單芯7組成，中間的樹脂砂單芯7的形狀為長方形，邊樹脂砂單芯7的外側(cè)邊緣為弧形和四分之一圓弧形，在樹脂砂單芯7上設(shè)有芯頭座7-5，在芯頭座7-5的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有芯頭密封圈7-4，在樹脂砂單芯7的下部設(shè)有與下砂型6連接的單芯底座7-1，在芯頭座7-5的一側(cè)中心處設(shè)有清砂工藝孔芯7-6和定位塞砂孔7-2，在單芯底座7-1的內(nèi)側(cè)設(shè)有排氣道7-3。

A、樹脂砂單芯7是在制芯區(qū)域進行手工制造，制造樹脂砂單芯7前預(yù)埋排氣棒，在填好并搗實樹脂砂后，約一小時既樹脂砂基本固化后拔出排氣棒以保證樹脂砂單芯排氣通道7-3的暢通，常溫下約兩個小時敞開芯盒，并將樹脂砂單芯7轉(zhuǎn)運至砂芯涂刷區(qū)域。

B、將制造的合格樹脂砂單芯7在砂芯涂刷區(qū)域進行均勻的涂刷醇基涂料，用噴燈點燃直至自然干燥后，放置合箱區(qū)域備用。

C、在下砂型6內(nèi)按工藝要求依次安放自中間即第三排向兩邊依次安放，然后分別按此順序安放上下相鄰的第二排及第四排樹脂砂單芯7，直至五排砂芯全部組裝完成。具體步驟如下：

a、將樹脂砂單芯7中的X，按工藝卡要求安放在下砂型6的相對應(yīng)位置處，其中單芯底座7-1與下砂型砂芯支撐座6-2相接觸，樹脂砂單芯的定位塞砂孔7-2與下砂型定位裝置6-1相配合。

b、安裝好樹脂砂單芯X后，便依次由中間向兩邊安放與樹脂砂單芯X相鄰的樹脂砂單芯7，直至第三排所有樹脂砂單芯7安放完畢。

c、將預(yù)制的中空的圓柱體樹脂砂芯13分別安放在第三排所有樹脂砂單芯7的芯頭座7-5位置，以備連接所有相鄰的樹脂砂單芯7，使其成為一體。其中需要在中空的圓柱體樹脂砂芯13內(nèi)部插入塑料材質(zhì)的吸管，吸管兩端分別插入與其相接觸的樹脂砂單芯7的排氣道7-3內(nèi)，以保證第三排的所有樹脂砂單芯排氣道7-3連為一體，互相貫通。

d、將排氣三通10分別安放在第三與第四列即X砂芯與其右部砂芯所在的列的定位裝置上面，也是樹脂砂單芯定位塞砂孔7-2上方的方形塞砂預(yù)留孔位置。

e、將M16螺栓擰入第三排的第二與第五列的定位裝置上，螺栓上端面要求矮于樹脂砂單芯7上平面15mm左右。

f、用混好的樹脂砂填充第三排所有樹脂砂單芯定位塞砂孔7-2上部的塞砂孔及芯頭密封圈7-4，待樹脂砂固化后，第三排的所有樹脂砂單芯7便連接為一體。在所有連接塞砂部位涂刷醇基涂料并點燃直至自然干燥。連接后的砂芯其具有貫通的排氣通道，可通過排氣三通10與定位裝置構(gòu)成下排氣通道，將砂芯由于高溫所產(chǎn)生的氣體通過氣體排出鑄型外通孔8-1排至下砂箱8外；通過螺栓與砂芯鎖緊裝置9的鎖死，使樹脂砂芯固定于下砂箱8，利于保證壁厚并避免漂芯的可能。

g、按照3.1至3.6步驟安放第二排樹脂砂單芯7。

h、在第二排與第三排之間的芯頭座7-5位置即在下砂型6內(nèi)的圓柱體樹脂砂型安放位置11處安放中空的圓柱體樹脂砂芯13，圓柱體樹脂砂芯13置于圓柱體密封槽 12內(nèi)，并用樹脂砂填充芯頭密封圈7-4，使第二排與第三排樹脂砂單芯7連接為一體。

i、按照3.7至3.8步驟依次安放第四排，第一排，第五排樹脂砂單芯7。直至所有樹脂砂單芯7連接完畢，實現(xiàn)分體式組裝砂芯，以達到保證工藝要求，生產(chǎn)出合格鑄件的砂芯。

j、檢查組裝后砂芯外觀，合格后合好上、下砂箱等待澆注。