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一種汽車零部件專用磨床的制作方法

文檔序號:11076702閱讀:498來源:國知局
一種汽車零部件專用磨床的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及磨床技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車零部件專用磨床。



背景技術(shù):

磨床是利用磨具對工件表面進(jìn)行磨削加工的機(jī)床。大多數(shù)的磨床是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削加工,少數(shù)的是使用油石、砂帶等其他磨具和游離磨料進(jìn)行加工,如珩磨機(jī)、超精加工機(jī)床、砂帶磨床、研磨機(jī)和拋光機(jī)等。

汽車零部件剛生產(chǎn)后,零件的表面會產(chǎn)生各種尖銳棱角,如果不進(jìn)行磨削,會影響零件的裝配,還會傷害到裝配工人的身體,現(xiàn)在的磨床的結(jié)構(gòu)有很多,但是適用于汽車零部件的磨床卻很少,并且這部分磨床還有很大的局限性,不可調(diào),使用起來不靈活。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車專用磨床局限性大,不可調(diào),使用起來不靈活的缺點,而提出的一種汽車零部件專用磨床。

為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:

設(shè)計一種汽車零部件專用磨床,包括底板,所述底板上方設(shè)有砂輪進(jìn)給裝置、零件卡緊裝置,所述砂輪進(jìn)給裝置包括第二滑板,所述第二滑板置于底板上方,且所述第二滑板底部固接的滑塊置于底板開設(shè)的燕尾槽內(nèi),所述第二滑板一側(cè)壁通過彈性裝置與第一伸縮桿連接,所述第二滑板上方固接有垂直放置的第二伸縮桿,所述第二伸縮桿的兩側(cè)各設(shè)置一個第一支撐桿,兩個所述第一支撐桿上穿插有水平放置的第一滑板,所述第二伸縮桿遠(yuǎn)離第二滑板的一端與第一滑板底側(cè)連接,所述第一滑板的一端通過第二支撐桿與砂輪殼體連接,所述砂輪殼體內(nèi)設(shè)有砂輪,所述砂輪與砂輪殼體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)連接。

所述零件卡緊裝置包括支撐面板,所述支撐面板通過支腿固接在底板上,所述支撐面板上方設(shè)有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤固接在傳動軸上,所述傳動軸遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤的一端貫穿支撐面板并通過皮帶與減速電機(jī)連接,所述轉(zhuǎn)盤上方設(shè)有若干個圓周排列的卡緊機(jī)構(gòu)。

所述卡緊機(jī)構(gòu)包括壓緊板,所述壓緊板底部固接的滑塊置于轉(zhuǎn)盤內(nèi)開設(shè)的燕尾槽內(nèi),所述壓緊板外側(cè)固接有第三伸縮桿。

優(yōu)選的,所述彈性裝置包括推板,所述推板一端固接在第一伸縮桿端部,所述推板另一端通過彈簧與第二滑板連接。

優(yōu)選的,所述第一滑板上方設(shè)有供水裝置,所述供水裝置包括水箱,所述水箱通過水管與水泵連接,所述水泵通過水管連接在砂輪殼體上開設(shè)的通孔內(nèi)。

優(yōu)選的,所述傳動軸與支撐面板的連接處設(shè)有軸承。

優(yōu)選的,所述第一伸縮桿、第二伸縮桿、第三伸縮桿為電液動推桿或液壓缸。

優(yōu)選的,所述支撐面板與轉(zhuǎn)盤相對應(yīng)的位置開設(shè)有圓形滑軌,所述圓形滑軌內(nèi)設(shè)有若干個滾珠。

本發(fā)明提出的一種汽車零部件專用磨床,有益效果在于:本發(fā)明的砂輪高度可調(diào)節(jié),適用于不同高矮的零部件,且在打磨同一零部件的時候進(jìn)行上下調(diào)節(jié),避免通過調(diào)節(jié)夾具來打磨不同部位的缺點,且本發(fā)明的夾具能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動,這樣就可以進(jìn)行零件不同角度的打磨,既方便又能提高零件的打磨效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種汽車零部件專用磨床的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明提出的一種汽車零部件專用磨床的砂輪進(jìn)給裝置結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本發(fā)明提出的一種汽車零部件專用磨床的砂輪結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:底板1、第一伸縮桿2、推板3、彈簧4、第一支撐桿5、第一滑板6、水箱7、水泵8、第二伸縮桿9、第二支撐桿10、砂輪殼體11、砂輪12、支撐面板13、轉(zhuǎn)盤14、壓緊板15、第三伸縮桿16、傳動軸17、減速電機(jī)18、支腿19、第二滑板20、通孔21。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。

參照圖1-3,一種汽車零部件專用磨床,包括底板1,底板1上方設(shè)有砂輪進(jìn)給裝置、零件卡緊裝置,砂輪進(jìn)給裝置包括第二滑板20,第二滑板20置于底板1上方,且第二滑板20底部固接的滑塊置于底板1開設(shè)的燕尾槽內(nèi),使第二滑板20能夠在底板1上滑動,第二滑板20一側(cè)壁通過彈性裝置與第一伸縮桿2連接,彈性裝置包括推板3,推板3一端固接在第一伸縮桿2端部,推板3另一端通過彈簧4與第二滑板20連接,彈性裝置使砂輪12在打磨同一零件不同的凸凹表面時能夠進(jìn)行調(diào)節(jié),防止砂輪12壓力過大將零件損壞,第二滑板20上方固接有垂直放置的第二伸縮桿9,第二伸縮桿9的兩側(cè)各設(shè)置一個第一支撐桿5,兩個第一支撐桿5上穿插有水平放置的第一滑板6,第二伸縮桿9遠(yuǎn)離第二滑板20的一端與第一滑板6底側(cè)連接,使砂輪12能夠進(jìn)行上下移動,第一滑板6的一端通過第二支撐桿10與砂輪殼體11連接,砂輪殼體11內(nèi)設(shè)有砂輪12,砂輪12與砂輪殼體11內(nèi)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)連接,第一滑板6上方設(shè)有供水裝置,砂輪12打磨的時候會產(chǎn)生大量的熱,供水裝置將水灑落在砂輪12上,進(jìn)行降溫,延長砂輪12的使用壽命,供水裝置包括水箱7,水箱7通過水管與水泵8連接,水泵8通過水管連接在砂輪殼體11上開設(shè)的通孔21內(nèi),第一伸縮桿2、第二伸縮桿9、第三伸縮桿16為電液動推桿或液壓缸。

零件卡緊裝置包括支撐面板13,支撐面板13通過支腿19固接在底板1上,支撐面板13上方設(shè)有轉(zhuǎn)盤14,轉(zhuǎn)盤14固接在傳動軸17上,傳動軸17遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤14的一端貫穿支撐面板13并通過皮帶與減速電機(jī)18連接,傳動軸17與支撐面板13的連接處設(shè)有軸承,支撐面板13與轉(zhuǎn)盤14相對應(yīng)的位置開設(shè)有圓形滑軌,圓形滑軌內(nèi)設(shè)有若干個滾珠,轉(zhuǎn)盤14帶動整個卡緊裝置轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)零件角度的調(diào)節(jié),在支撐面板13與轉(zhuǎn)盤14之間設(shè)置滾珠,一方面有利于支撐面板13與轉(zhuǎn)盤14的相對轉(zhuǎn)動,當(dāng)零件過重時,滾珠起到支撐作用,轉(zhuǎn)盤14上方設(shè)有若干個圓周排列的卡緊機(jī)構(gòu),卡緊機(jī)構(gòu)包括壓緊板15,壓緊板15底部固接的滑塊置于轉(zhuǎn)盤14內(nèi)開設(shè)的燕尾槽內(nèi),壓緊板15外側(cè)固接有第三伸縮桿16,使壓緊板15能夠在轉(zhuǎn)盤14上移動,對零件進(jìn)行夾緊。

以上所述,僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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