本發(fā)明涉及一種打磨裝置，具體為一種汽車輪轂打磨拋光裝置，屬于零件加工機(jī)械領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

汽車是一種本身具有動(dòng)力得以驅(qū)動(dòng)，不須依軌道或電力架設(shè)，得以機(jī)動(dòng)行駛的車輛，汽車具有良好的舒適和安全性，并在社會(huì)高速發(fā)展的情況下，越來越多的進(jìn)入到人們的日常生活，汽車輪轂作為重要組成部分，人們對(duì)其的關(guān)注越來越多。汽車輪轂作為金屬制品，其本身具有良好的美觀性，如果對(duì)其進(jìn)行打磨拋光，則會(huì)更加凸顯其美觀性，現(xiàn)有的輪轂打磨拋光裝置大都是對(duì)輪轂的兩側(cè)進(jìn)行壓緊來起到固定的效果或通過卡住輪轂的邊緣來進(jìn)行固定，這些方式具有極大的局限性，不適合時(shí)刻調(diào)節(jié)輪轂的打磨處，而且進(jìn)行表面打磨和邊緣打磨需要對(duì)輪轂進(jìn)行翻折或搬運(yùn)，極其麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車輪轂打磨拋光裝置。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的，一種汽車輪轂打磨拋光裝置，包括支撐架、打磨機(jī)和下固定架，所述支撐架頂部設(shè)置有上固定架，所述上固定架通過連接柱和套環(huán)構(gòu)成，所述連接柱外側(cè)設(shè)置旋鈕座，所述上固定架下方設(shè)置下固定架，所述下固定架包括有功能板和托板，所述功能板中部設(shè)置滑軌，所述滑軌內(nèi)側(cè)設(shè)置托板，所述托板底部設(shè)置升降架，所述升降架一側(cè)設(shè)置調(diào)節(jié)鈕，所述下固定架一側(cè)設(shè)置打磨機(jī)，所述打磨機(jī)通過電機(jī)和切割片構(gòu)成，所述切割片通過軸承連接電機(jī)，所述軸承中部設(shè)置卡環(huán)。

優(yōu)選的，為了使卡住的同時(shí)便于移動(dòng)，所述軸承中部設(shè)置有兩個(gè)卡環(huán)，且兩個(gè)所述卡環(huán)分別位于功能板的上方和下方。

優(yōu)選的，為了使調(diào)節(jié)高度操作簡(jiǎn)便，所述旋鈕座內(nèi)側(cè)和連接柱表側(cè)均設(shè)置為螺紋結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，為了使功能板起到配合固定作用，所述支撐架的頂部和中部均設(shè)置有功能板。

優(yōu)選的，為了使調(diào)節(jié)鈕不影響固定效果，所述調(diào)節(jié)鈕的橫向長度和升降架直徑之和小于托板的直徑。

優(yōu)選的，為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，所述升降架底部固定連接功能板內(nèi)側(cè)中部。

本發(fā)明的有益效果是：打磨機(jī)設(shè)置有卡環(huán)，卡環(huán)可在圓形的滑軌上移動(dòng)，對(duì)汽車輪轂各部位進(jìn)行打磨，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，且移動(dòng)打磨過程操作簡(jiǎn)單；托板底部設(shè)置升降架，升降架可通過調(diào)節(jié)鈕調(diào)節(jié)高度，可在打磨輪滾表面和邊緣時(shí)對(duì)輪轂進(jìn)行固定，操作簡(jiǎn)單，固定效果好；上固定架設(shè)置有連接柱和套環(huán)，套環(huán)可通過旋鈕座內(nèi)的螺紋調(diào)節(jié)高度，在進(jìn)行表面打磨時(shí)旋鈕至懸空狀態(tài)，而進(jìn)行邊緣打磨時(shí)則可以向下旋鈕，實(shí)現(xiàn)配合固定的作用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明下固定架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明打磨機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明上固定架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、支撐架；2、上固定架；3、打磨機(jī)；4、下固定架；5、滑軌；6、托板；7、升降架；8、調(diào)節(jié)鈕；9、功能板；10、切割片；11、卡環(huán)；12、電機(jī)；13、連接柱；14、旋鈕座；15、套環(huán)；16、軸承。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-4所示，一種汽車輪轂打磨拋光裝置，包括支撐架1、打磨機(jī)3和下固定架4，支撐架1頂部設(shè)置有上固定架2，上固定架2通過連接柱13和套環(huán)15構(gòu)成，連接柱13外側(cè)設(shè)置旋鈕座14，上固定架2下方設(shè)置下固定架4，下固定架4包括有功能板9和托板6，功能板9中部設(shè)置滑軌5，滑軌5內(nèi)側(cè)設(shè)置托板6，托板6底部設(shè)置升降架7，升降架7一側(cè)設(shè)置調(diào)節(jié)鈕8，下固定架4一側(cè)設(shè)置打磨機(jī)3，打磨機(jī)3通過電機(jī)12和切割片10構(gòu)成，切割片10通過軸承16連接電機(jī)12，軸承16中部設(shè)置卡環(huán)11。

軸承16中部設(shè)置有兩個(gè)卡環(huán)11，且兩個(gè)卡環(huán)11分別位于功能板9的上方和下方，卡住的同時(shí)便于移動(dòng)。

旋鈕座14內(nèi)側(cè)和連接柱13表側(cè)均設(shè)置為螺紋結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)高度操作簡(jiǎn)便。

支撐架1的頂部和中部均設(shè)置有功能板9，功能板9起到配合固定作用。

調(diào)節(jié)鈕8的橫向長度和升降架7直徑之和小于托板6的直徑，調(diào)節(jié)鈕8不影響固定效果。

升降架7底部固定連接功能板9內(nèi)側(cè)中部，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

對(duì)輪轂邊緣進(jìn)行打磨拋光時(shí)，先將輪轂放置于功能板9中部的托板6上，同時(shí)保持升降架7位于功能板9內(nèi)側(cè)位置，再將上固定架2通過連接柱13和旋鈕座14旋鈕至輪轂上方處，卡緊，接著打開電機(jī)12，電機(jī)12頂部的切割片10對(duì)輪轂邊緣進(jìn)行打磨，最后將電機(jī)12和切割片10通過卡環(huán)11在滑軌5上移動(dòng)，對(duì)各處的邊緣進(jìn)行打磨；對(duì)輪轂表面進(jìn)行打磨拋光時(shí)，保持上固定架2位于上部位置，不與輪轂接觸，再通過調(diào)節(jié)鈕調(diào)8節(jié)升降架7上升，使托板6處的套環(huán)15位于輪轂邊緣內(nèi)凹處，套緊輪轂，再按上述對(duì)輪轂邊緣進(jìn)行打磨拋光時(shí)的操作進(jìn)行打磨拋光即可。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種汽車輪轂打磨拋光裝置，包括支撐架、上固定架、打磨機(jī)、下固定架、滑軌、托板、升降架、調(diào)節(jié)鈕、功能板、切割片、卡環(huán)、電機(jī)、連接柱、旋鈕座、套環(huán)和軸承。本發(fā)明的有益效果是：打磨機(jī)設(shè)置有卡環(huán)，卡環(huán)可在圓形的滑軌上移動(dòng)，對(duì)汽車輪轂各部位進(jìn)行打磨，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，且移動(dòng)打磨過程操作簡(jiǎn)單；托板底部設(shè)置升降架，升降架可通過調(diào)節(jié)鈕調(diào)節(jié)高度，可在打磨輪滾表面和邊緣時(shí)對(duì)輪轂進(jìn)行固定，操作簡(jiǎn)單，固定效果好；上固定架設(shè)置有連接柱和套環(huán)，套環(huán)可通過旋鈕座內(nèi)的螺紋調(diào)節(jié)高度，在進(jìn)行表面打磨時(shí)旋鈕至懸空狀態(tài)，而進(jìn)行邊緣打磨時(shí)則可以向下旋鈕，實(shí)現(xiàn)配合固定的作用。

技術(shù)研發(fā)人員：解正云
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無錫市京錫冶金液壓機(jī)電有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.16
技術(shù)公布日：2017.10.17