本發(fā)明涉及機(jī)械加工設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種用于新材料的多工位打磨裝置。

背景技術(shù)：

新材料產(chǎn)業(yè)"包括新材料及其相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)裝備。具體涵蓋:新材料本身形成的產(chǎn)業(yè)；新材料技術(shù)及其裝備制造業(yè)；傳統(tǒng)材料技術(shù)提升的產(chǎn)業(yè)等。與傳統(tǒng)材料相比，新材料產(chǎn)業(yè)具有技術(shù)高度密集，研究與開發(fā)投入高，產(chǎn)品的附加值高，生產(chǎn)與市場的國際性強(qiáng)，以及應(yīng)用范圍廣，發(fā)展前景好等特點(diǎn)，其研發(fā)水平及產(chǎn)業(yè)化規(guī)模已成為衡量一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)，社會(huì)發(fā)展，科技進(jìn)步和國防實(shí)力的重要標(biāo)志，世界各國特別是發(fā)達(dá)國家都十分重視新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新材料是指新出現(xiàn)的或正在發(fā)展中的，具有傳統(tǒng)材料所不具備的優(yōu)異性能和特殊功能的材料；或采用新技術(shù)(工藝,裝備)，使傳統(tǒng)材料性能有明顯提高或產(chǎn)生新功能的材料；一般認(rèn)為滿足高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的一些關(guān)鍵材料也屬于新材料的范疇。金屬制品業(yè)作為其中一個(gè)產(chǎn)業(yè)，打磨工藝作為其中必然要經(jīng)過的生產(chǎn)工藝，其生產(chǎn)加工顯得尤為重要，傳統(tǒng)的金屬制品業(yè)中的打磨工藝具有以下缺陷：1、傳統(tǒng)的打磨工藝需要通過多臺(tái)打磨設(shè)備來完成，且需要人工的上料的完成，這樣的方式大大降低了工人的生產(chǎn)效率；2、傳統(tǒng)的打磨裝置單純的通過裝置的主機(jī)架來固定，其穩(wěn)定性不夠；3、傳統(tǒng)的打磨裝置每次只能完成一個(gè)產(chǎn)品的加工，生產(chǎn)效率比較低；因此，需要一種用于新材料的多工位打磨裝置，來解決以上問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種用于新材料的多工位打磨裝置，用于克服原有設(shè)備缺陷，提高生產(chǎn)效率，節(jié)約成本。

本發(fā)明為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是，

一種用于新材料的多工位打磨裝置，包括主機(jī)架，以及設(shè)置于所述主機(jī)架上端的載物組件，還包括設(shè)置于所述主機(jī)架上端的縱向打磨組件，還包括設(shè)置于所述主機(jī)架上端的橫向打磨組件；

所述主機(jī)架為框架結(jié)構(gòu)，由不銹鋼材質(zhì)制成，所述主機(jī)架下端設(shè)置有若干個(gè)支架，所述支架包括支撐桿、設(shè)置于所述支撐桿下端的支撐座、設(shè)置于所述支撐座下端的支撐板，所述支撐桿的上下兩端分別穿設(shè)于主機(jī)架底部和支撐座上表面，且與主機(jī)架底部與支撐座上表面相適應(yīng)，所述支撐座下表面與支撐板上表面通過焊接相連接，所述支撐板為板狀，由不銹鋼材質(zhì)制成，其表面積大于支撐座的表面積，所述支撐板表面還設(shè)置有安裝通孔，所述主機(jī)架上表面還設(shè)置有基板，所述基板數(shù)量為兩塊，兩塊基板分別設(shè)置于主機(jī)架上表面的邊緣位置，所述兩塊基板關(guān)于所述載物組件保持對稱；

所述載物組件包括載物電機(jī)、設(shè)置于所述載物電機(jī)側(cè)面的固定座、設(shè)置于所述載物電機(jī)側(cè)面且穿設(shè)于所述固定座內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)軸、設(shè)置于所述固定座側(cè)面的導(dǎo)向板、設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)軸上端的載物板，所述載物電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)，所述固定座底部通過內(nèi)螺栓固定于主機(jī)架上表面，且固定座中端開設(shè)有固定孔，所述驅(qū)動(dòng)軸一端與載物電機(jī)相連接，另一端穿過固定座中端的固定孔，驅(qū)動(dòng)軸一端還設(shè)置有鎖定架，所述鎖定架通過卡槽卡設(shè)于主機(jī)架上表面，且鎖定架為可拆卸式，所述驅(qū)動(dòng)軸上端還設(shè)置有連接架，所述連接架為正方體形狀，連接架上表面通過內(nèi)螺栓與載物板上表面相連接，且驅(qū)動(dòng)軸穿設(shè)于連接架內(nèi)部，所述導(dǎo)向板數(shù)量為兩塊，分別設(shè)置于驅(qū)動(dòng)軸兩側(cè)位置，導(dǎo)向板底部通過內(nèi)螺栓固定于主機(jī)架上表面，所述載物板為長方體板塊狀，由不銹鋼材質(zhì)制成，載物板底部通過設(shè)置于導(dǎo)向板上表面的導(dǎo)軌與導(dǎo)向板相連接，所述載物板數(shù)量為三塊，三塊載物板位于同一水平面上，載物板上表面設(shè)置有若干個(gè)載物工位；

進(jìn)一步的，所述縱向打磨組件包括縱向機(jī)架、設(shè)置于所述縱向機(jī)架側(cè)面的縱向驅(qū)動(dòng)部件、設(shè)置于所述縱向機(jī)架下端且與縱向機(jī)架通過螺栓連接的頂板、設(shè)置于所述頂板下端且通過滑軌與頂板相連接的滑動(dòng)板、設(shè)置于所述滑動(dòng)板下端且通過螺栓與滑動(dòng)板相連接的擋板、設(shè)置于所述擋板一側(cè)的第二打磨氣缸、設(shè)置于所述擋板下端的第一升降桿、設(shè)置于所述第一升降桿下端的第一升降板、設(shè)置于所述第一升降板下端的縱向打磨件；

進(jìn)一步的，所述縱向驅(qū)動(dòng)部件包括驅(qū)動(dòng)基座、設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)基座上端的承重架、設(shè)置于所述承重架側(cè)面的承重板、設(shè)置于承重架側(cè)面且通過螺栓固定于承重架側(cè)面的第一打磨氣缸、設(shè)置于第一打磨氣缸側(cè)面且分別與第一打磨氣缸和擋板一側(cè)相連接的過渡板，所述驅(qū)動(dòng)基座為長方體形狀，由不銹鋼材質(zhì)制成，驅(qū)動(dòng)基座通過螺栓固定于主機(jī)架上表面，所述承重架由不銹鋼材質(zhì)制成，其通過螺栓固定于驅(qū)動(dòng)基座上表面，第一打磨氣缸通過連桿與過渡板相連接；

進(jìn)一步的，所述縱向打磨件包括縱向打磨板以及設(shè)置于縱向打磨板下端的若干個(gè)卡料塊，所述卡料塊為長方體形狀，卡料塊上端通過螺栓與縱向打磨板相連接，每兩個(gè)卡料塊之間的間距與卡料塊的寬度保持一致；

進(jìn)一步的，所述橫向打磨組件包括橫向機(jī)架、設(shè)置于橫向機(jī)架上端的橫向移動(dòng)槽、設(shè)置于所述橫向移動(dòng)槽側(cè)面的第一移動(dòng)氣缸、設(shè)置于所述橫向移動(dòng)槽側(cè)面的移動(dòng)板、設(shè)置于所述移動(dòng)板下端的第二升降桿、設(shè)置于所述第二升降桿下端的第二升降板、設(shè)置于所述第二升降板下端的橫向打磨件；

所述橫向打磨件包括橫向打磨板以及設(shè)置于橫向打磨板側(cè)面的定位板，所述橫向打磨板為長方體形狀，橫向打磨板通過內(nèi)螺栓與第二升降板相連接，所述定位板數(shù)量為兩塊，分別設(shè)置于橫向打磨板兩側(cè)位置，兩塊定位板分別通過螺栓與橫向打磨板側(cè)壁相連接，且兩塊定位板保持平行；

進(jìn)一步的，所述主機(jī)架上表面還設(shè)置有急停開關(guān)，所述急停開關(guān)兩側(cè)還分別設(shè)置有控制開關(guān)；

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于，

該種用于新材料的多工位打磨裝置采用橫向打磨組件與縱向打磨組件的設(shè)計(jì)，通過橫向與縱向來完成金屬制品的打磨，打磨工藝全面，生產(chǎn)效率高；

該種用于新材料的多工位打磨裝置采用載物組件的設(shè)計(jì)，通過載物組件自動(dòng)化上料與下料，同時(shí)可一次性完成多個(gè)工件的打磨，有利于提高生產(chǎn)效率，節(jié)約成本；

該種用于新材料的多工位打磨裝置采用主機(jī)架與設(shè)置于主機(jī)架下端的支架的設(shè)計(jì)，有利于大大提高了裝置的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明提出的用于新材料的多工位打磨裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明提出的支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明提出的用于新材料的多工位打磨裝置的俯視圖。

圖4是本發(fā)明提出的用于新材料的多工位打磨裝置的局部示意圖。

圖5是本發(fā)明提出的用于新材料的多工位打磨裝置的后視圖。

1-主機(jī)架；11-支架；111-支撐桿；112-支撐座；113-支撐板；114-安裝通孔；12-基板；2-載物組件；21-載物電機(jī)；22-固定座；23-驅(qū)動(dòng)軸；24-導(dǎo)向板；25-載物板；26-鎖定架；27-連接架；28-載物工位；3-縱向打磨組件；31-縱向機(jī)架；32-縱向驅(qū)動(dòng)部件；321-驅(qū)動(dòng)基座；322-承重架；323-承重板；324-第一打磨氣缸；325-過渡板；33-頂板；34-滑動(dòng)板；35-擋板；36-第二打磨氣缸；37-第一升降桿；38-第一升降板；39-縱向打磨件；391-縱向打磨板；392-卡料塊；4-橫向打磨組件；41-橫向機(jī)架；42-橫向移動(dòng)槽；43-第一移動(dòng)氣缸；44-移動(dòng)板；45-第二升降桿；46-第二升降板；47-橫向打磨件；471-橫向打磨板；472-定位板；5-急停開關(guān)；6-控制開關(guān)。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合圖示與具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

如圖1至圖5所示，本發(fā)明提出的用于新材料的多工位打磨裝置包括主機(jī)架1，以及設(shè)置于所述主機(jī)架1上端的載物組件2，還包括設(shè)置于所述主機(jī)架1上端的縱向打磨組件3，還包括設(shè)置于所述主機(jī)架1上端的橫向打磨組件4；

所述主機(jī)架1為框架結(jié)構(gòu)，由不銹鋼材質(zhì)制成，所述主機(jī)架1下端設(shè)置有若干個(gè)支架11，所述支架11包括支撐桿111、設(shè)置于所述支撐桿111下端的支撐座112、設(shè)置于所述支撐座112下端的支撐板113，所述支撐桿111的上下兩端分別穿設(shè)于主機(jī)架1底部和支撐座112上表面，且與主機(jī)架1底部與支撐座112上表面相適應(yīng)，所述支撐座112下表面與支撐板113上表面通過焊接相連接，所述支撐板113為板狀，由不銹鋼材質(zhì)制成，其表面積大于支撐座112的表面積，所述支撐板113表面還設(shè)置有安裝通孔114，所述主機(jī)架1上表面還設(shè)置有基板12，所述基板12數(shù)量為兩塊，兩塊基板12分別設(shè)置于主機(jī)架1上表面的邊緣位置，所述兩塊基板12關(guān)于所述載物組件2保持對稱；

所述載物組件2包括載物電機(jī)21、設(shè)置于所述載物電機(jī)21側(cè)面的固定座22、設(shè)置于所述載物電機(jī)21側(cè)面且穿設(shè)于所述固定座22內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)軸23、設(shè)置于所述固定座22側(cè)面的導(dǎo)向板24、設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)軸23上端的載物板25，所述載物電機(jī)21為步進(jìn)電機(jī)，所述固定座22底部通過內(nèi)螺栓固定于主機(jī)架1上表面，且固定座22中端開設(shè)有固定孔，所述驅(qū)動(dòng)軸23一端與載物電機(jī)21相連接，另一端穿過固定座22中端的固定孔，驅(qū)動(dòng)軸23一端還設(shè)置有鎖定架26，所述鎖定架26通過卡槽卡設(shè)于主機(jī)架1上表面，且鎖定架26為可拆卸式，所述驅(qū)動(dòng)軸23上端還設(shè)置有連接架27，所述連接架27為正方體形狀，連接架27上表面通過內(nèi)螺栓與載物板25上表面相連接，且驅(qū)動(dòng)軸23穿設(shè)于連接架27內(nèi)部，所述導(dǎo)向板24數(shù)量為兩塊，分別設(shè)置于驅(qū)動(dòng)軸23兩側(cè)位置，導(dǎo)向板24底部通過內(nèi)螺栓固定于主機(jī)架1上表面，所述載物板25為長方體板塊狀，由不銹鋼材質(zhì)制成，載物板25底部通過設(shè)置于導(dǎo)向板24上表面的導(dǎo)軌與導(dǎo)向板24相連接，所述載物板25數(shù)量為三塊，三塊載物板25位于同一水平面上，載物板25上表面設(shè)置有若干個(gè)載物工位28；

進(jìn)一步的，所述縱向打磨組件3包括縱向機(jī)架31、設(shè)置于所述縱向機(jī)架31側(cè)面的縱向驅(qū)動(dòng)部件32、設(shè)置于所述縱向機(jī)架31下端且與縱向機(jī)架31通過螺栓連接的頂板33、設(shè)置于所述頂板33下端且通過滑軌與頂板33相連接的滑動(dòng)板34、設(shè)置于所述滑動(dòng)板34下端且通過螺栓與滑動(dòng)板34相連接的擋板35、設(shè)置于所述擋板35一側(cè)的第二打磨氣缸36、設(shè)置于所述擋板35下端的第一升降桿37、設(shè)置于所述第一升降桿37下端的第一升降板38、設(shè)置于所述第一升降板38下端的縱向打磨件39；

進(jìn)一步的，所述縱向驅(qū)動(dòng)部件32包括驅(qū)動(dòng)基座321、設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)基座321上端的承重架322、設(shè)置于所述承重架322側(cè)面的承重板323、設(shè)置于承重架322側(cè)面且通過螺栓固定于承重架322側(cè)面的第一打磨氣缸324、設(shè)置于第一打磨氣缸324側(cè)面且分別與第一打磨氣缸324和擋板35一側(cè)相連接的過渡板325，所述驅(qū)動(dòng)基座321為長方體形狀，由不銹鋼材質(zhì)制成，驅(qū)動(dòng)基座321通過螺栓固定于主機(jī)架1上表面，所述承重架322由不銹鋼材質(zhì)制成，其通過螺栓固定于驅(qū)動(dòng)基座321上表面，第一打磨氣缸324通過連桿與過渡板325相連接；

進(jìn)一步的，所述縱向打磨件39包括縱向打磨板391以及設(shè)置于縱向打磨板391下端的若干個(gè)卡料塊392，所述卡料塊392為長方體形狀，卡料塊392上端通過螺栓與縱向打磨板391相連接，每兩個(gè)卡料塊392之間的間距與卡料塊392的寬度保持一致；

進(jìn)一步的，所述橫向打磨組件4包括橫向機(jī)架41、設(shè)置于橫向機(jī)架41上端的橫向移動(dòng)槽42、設(shè)置于所述橫向移動(dòng)槽42側(cè)面的第一移動(dòng)氣缸43、設(shè)置于所述橫向移動(dòng)槽42側(cè)面的移動(dòng)板44、設(shè)置于所述移動(dòng)板44下端的第二升降桿45、設(shè)置于所述第二升降桿45下端的第二升降板46、設(shè)置于所述第二升降板46下端的橫向打磨件47；

所述橫向打磨件47包括橫向打磨板471以及設(shè)置于橫向打磨板471側(cè)面的定位板472，所述橫向打磨板471為長方體形狀，橫向打磨板471通過內(nèi)螺栓與第二升降板46相連接，所述定位板472數(shù)量為兩塊，分別設(shè)置于橫向打磨板471兩側(cè)位置，兩塊定位板472分別通過螺栓與橫向打磨板471側(cè)壁相連接，且兩塊定位板472保持平行；

進(jìn)一步的，所述主機(jī)架1上表面還設(shè)置有急停開關(guān)5，所述急停開關(guān)5兩側(cè)還分別設(shè)置有控制開關(guān)6；

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。