本發(fā)明涉及一種型材加工固定裝置,具體涉及一種型材多角度去毛刺拋光機。
背景技術:
型材的拋光修邊去毛刺工序,一般是工人手工完成,拋光工序一般由工人通過手持拋光輪完成拋光,手持拋光輪完成拋光會使零件表面不均勻,且拋光的時間、程度和深淺無法控制,修邊去毛刺工序一般由工人通過手持鋼銼、砂紙和磨頭來完成,雖然比較方便環(huán)保,但修邊去毛刺的尺度完全依靠工人經驗,且需要大量的人力成本,所以需要開發(fā)一種專用拋光修邊去毛刺設備,此外目前型材去毛刺拋光的工件固定的方式有夾緊和壓緊,型材壓緊通常采用平壓方式或者向下壓緊的方式,如若型材為帶角度型材則普通的這種平壓或者向下壓緊的方式則不適用,而設備則無法加工帶角度型材或者需再做相應的夾緊裝置才能實現,這樣對于設備加工型材的范圍來說就有一定的局限性。
技術實現要素:
本發(fā)明提供了一種型材多角度去毛刺拋光機,以解決現有勞動效率低、人工成本高和加工范圍受限的問題。
本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種型材多角度去毛刺拋光機,包括機身、拋光機構、控制面板和壓緊機構,拋光機構由左拋光器和右拋光器組成,左拋光器固定在機身上,右拋光器安裝在機身上的行軌上,左拋光器和右拋光器結構相同,都是由電機、電機底座、皮帶防護罩、轉軸、拋光輪和防護罩組成,電機固定安裝在電機底座上,電機前端的帶輪和轉軸的傳動輪安裝在皮帶防護罩內,帶輪通過皮帶與傳動輪相連,轉軸通過若干軸承座固定在電機底座上,轉軸另一端伸入防護罩中與拋光輪相連,拋光輪外端設置擋圈;壓緊機構由氣缸夾持器、夾持器連接軸、壓緊氣缸和臺面組成,夾持器連接軸與臺面固定在一起,氣缸夾持器通過執(zhí)手連接在夾持器連接軸上,壓緊氣缸固定在氣缸夾持器上,氣缸夾持器連接板固定于氣缸夾持器的一側,氣缸夾持器連接板上設置弧形槽。
上述機身底部設置若干可調支腿。
上述左拋光器頂部和右拋光器頂部分別安裝一個散熱箱。
上述拋光機構的擋圈通過螺母和螺栓固定安裝在轉軸上。
本發(fā)明工作時,型材置于壓緊機構的臺面上,并通過壓緊氣缸的活塞桿進行壓緊,左拋光器的拋光輪和右拋光器的拋光輪對稱壓靠在型材上,電機帶動拋光輪旋轉,當加工角度型材時,首先把執(zhí)手松開分別把氣缸夾持器和氣缸夾持器連接板拆除,把氣缸夾持器連接板順時旋轉180度,將其窄軸穿插到夾持器連接軸上面通長槽的位置,而后將氣缸夾持器用螺釘固定于氣缸夾持器連接板上,通過氣缸夾持器連接板上的弧形槽的弧形角度來調整所需要壓緊型材的合適位置通過氣缸夾持器連接板上和氣缸夾持器側面的螺釘孔用螺釘固定。
本發(fā)明實現了對多角度型材的壓緊固定,可對型材整體進行拋光修邊去毛刺加工,在拋光修邊去毛刺過程中,加工快速、結構簡單、易于調整、使用安全方便可靠,適合大批量生產需要,具有結構簡單、使用方便和調整精度高的優(yōu)點。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
圖1是本發(fā)明裝置的結構示意圖;
圖2是本發(fā)明拋光機構的結構示意圖;
圖3是本發(fā)明壓緊機構的結構示意圖。
圖中1機身、2左拋光器、3右拋光器、4散熱箱、5控制面板、6壓緊機構、7行軌、8可調支腿、9電機、10電機底座、11帶輪、12皮帶防護罩、13傳動輪、14軸承座、15轉軸、16拋光輪、17防護罩、18擋圈、19螺母、20螺栓、61氣缸夾持器、62壓緊氣缸、63氣缸夾持器連接板、64執(zhí)手、65夾持器連接軸、66臺面、67弧形槽。
具體實施方式
如圖1、圖2和圖3所示,一種型材多角度去毛刺拋光機,包括機身1、拋光機構、控制面板5和壓緊機構6,機身1底部設置若干可調支腿8,拋光機構由左拋光器2和右拋光器3組成,左拋光器2頂部和右拋光器3頂部分別安裝一個散熱箱4,左拋光器2固定在機身1上,右拋光器3安裝在機身1上的行軌7上,左拋光器2和右拋光器3結構相同,都是由電機9、電機底座10、皮帶防護罩12、轉軸15、拋光輪16和防護罩17組成,電機9固定安裝在電機底座10上,電機9前端的帶輪11和轉軸15的傳動輪13安裝在皮帶防護罩12內,帶輪11通過皮帶與傳動輪13相連,轉軸15通過若干軸承座14固定在電機底座10上,轉軸15另一端伸入防護罩17中與拋光輪16相連,拋光輪16外端設置擋圈18,擋圈18通過螺母19和螺栓20固定安裝在轉軸15上;壓緊機構6由氣缸夾持器61、夾持器連接軸65、壓緊氣缸62和臺面66組成,夾持器連接軸65與臺面66固定在一起,氣缸夾持器61通過執(zhí)手64連接在夾持器連接軸65上,壓緊氣缸62固定在氣缸夾持器61上,氣缸夾持器連接板63固定于氣缸夾持器61的一側,氣缸夾持器連接板63上設置弧形槽67。
本發(fā)明工作時,型材置于壓緊機構的臺面上,并通過壓緊氣缸的活塞桿進行壓緊,左拋光器的拋光輪和右拋光器的拋光輪對稱壓靠在型材上,電機帶動拋光輪旋轉,當加工角度型材時,首先把執(zhí)手松開分別把氣缸夾持器和氣缸夾持器連接板拆除,把氣缸夾持器連接板順時旋轉180度,將其窄軸穿插到夾持器連接軸上面通長槽的位置,而后將氣缸夾持器用螺釘固定于氣缸夾持器連接板上,通過氣缸夾持器連接板上的弧形槽的弧形角度來調整所需要壓緊型材的合適位置通過氣缸夾持器連接板上和氣缸夾持器側面的螺釘孔用螺釘固定。