本實(shí)用新型屬于鑄球注模技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種鑄球鐵水運(yùn)輸注模系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

耐磨合金鑄球是指用于球磨機(jī)中的粉碎介質(zhì)，用于粉碎磨機(jī)中的物料。目前有兩種形式：一是以鉻為主要合金元素的白口鑄鐵簡稱鉻合金鑄鐵，以鉻合金鑄鐵為材料的鑄造磨球稱為鉻合金鑄鐵磨球；二是以球墨鑄鐵為材料的鑄造磨球稱為球墨鑄鐵磨球。鑄球過程中的高溫鐵水運(yùn)輸作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的一個環(huán)節(jié)，安全問題一直是深受關(guān)注。不論是道路運(yùn)輸，還是廠內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)，高溫鐵水的自身特性要求有專門的運(yùn)輸工具。近幾年來冶金行業(yè)發(fā)展快速，鑄球鐵水的運(yùn)輸也越來越頻繁，長距離的道路運(yùn)輸一般都有專門的鐵水包運(yùn)輸車，但是針對廠內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)這種短距離運(yùn)輸，雖然也有相關(guān)的運(yùn)輸車，但是普遍存在體積大、操作不方便的問題。例如，中國專利申請?zhí)枮?01410734030.5，申請公布日為2015年4月8日的專利申請文件公開了一種鐵水包運(yùn)輸車，包括：車身，所述車身的前端設(shè)有橫梁，所述車身的下部設(shè)有支撐輪，所述橫梁上設(shè)有滾輪，所述滾輪上繞接有拉繩，在所述拉繩的一端設(shè)有拉鉤；駕駛室，其設(shè)于所述車身的上部；驅(qū)動裝置，其與所述拉繩的另一端連接以驅(qū)動所述拉鉤上升或下落；控制器，其設(shè)于所述駕駛室內(nèi)并與所述驅(qū)動裝置連接；后視鏡，其設(shè)于所述拉鉤上方；以及屏幕，其設(shè)于所述駕駛室內(nèi)，并與所述后視鏡相對應(yīng)，用于反射所述后視鏡的鏡像。這種結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸車雖然可以解決澆鑄時視角不佳，觀察不方便的問題，但是針對短距離的廠內(nèi)運(yùn)輸，存在轉(zhuǎn)動不方便，實(shí)用性較差的問題。

在耐磨球的鑄造過程中，首先需要將用料熔化成鐵水，鐵水在熔化完成后首先需要放入火包，然后從火包內(nèi)運(yùn)送至模具成型地點(diǎn)，因鐵水熔化爐和模具成型地點(diǎn)一般都有一定的距離，這就要求有火包運(yùn)輸工具，火包運(yùn)輸工具不僅要便于快速將鐵水運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢茫€要求便于連續(xù)澆鑄，這就對運(yùn)輸火包提出較高的要求。因?yàn)橐话愕倪\(yùn)輸車都不能滿足需求，所以現(xiàn)在小型企業(yè)采用的方法是工人帶厚手套將火包搬至模具成型地點(diǎn)，這不僅浪費(fèi)人力物力，而且存在很大的安全隱患。針對這一問題，也有相關(guān)的簡易運(yùn)輸車報道，例如，中國專利申請?zhí)枮?01410232100.7，申請公布日為2014年8月13日的專利申請文件公開了一種簡易鑄球鐵水運(yùn)輸裝置，包括支架，所述支架一端底部設(shè)有運(yùn)動輪，另一端上部設(shè)有推手；在所述支架縱向中部設(shè)有轉(zhuǎn)動軸；所述轉(zhuǎn)動軸一端設(shè)有料筒，另一端設(shè)有翻轉(zhuǎn)軸；在所述支架一側(cè)上還設(shè)有用于鎖緊翻轉(zhuǎn)軸的鎖緊件。該發(fā)明的一種簡易鑄球鐵水運(yùn)輸裝置，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便、有效，可快速將鐵水運(yùn)送至模具成型地點(diǎn)，這種結(jié)構(gòu)的簡易車雖然解決了短距離快速運(yùn)輸?shù)膯栴}，但是完全依靠人力來完成工作，工人體力消耗大，不僅工作效率低下，而且存在很大的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

1、要解決的問題

針對現(xiàn)有的簡易鐵水運(yùn)輸車存在完全依靠人力勞動、工作效率低、存在安全隱患的問題，本實(shí)用新型提供一種鑄球鐵水運(yùn)輸注模系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動化注模，鐵水運(yùn)輸車在軌道上依靠驅(qū)動電機(jī)的驅(qū)動運(yùn)動，通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)料桶翻轉(zhuǎn)，將鑄球鐵水從料桶中倒出，完全無需依靠人力來完成，降低了安全風(fēng)險，大大提高了工作效率，節(jié)省人力物力。

2、技術(shù)方案

為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案。

一種鑄球鐵水運(yùn)輸注模系統(tǒng)，包括基座、運(yùn)動輪、軌道和料桶，還包括支架和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述的運(yùn)動輪位于基座的底部，運(yùn)動輪通過驅(qū)動電機(jī)的驅(qū)動在軌道上運(yùn)動；所述的支架和驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定在基座上，所述的支架用于支撐料桶，所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動料桶的翻轉(zhuǎn)。

更進(jìn)一步地，所述的支架包括立桿、橫桿和固定支桿，所述的立桿豎直固定在基座上，所述的橫桿與立桿的上部固定連接，所述的固定支桿為U型，U型的閉合端與橫桿連接，U型的開口端與料桶活動連接。

更進(jìn)一步地，所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、減速箱、定滑輪和繩索，所述的定滑輪固定在支架上，所述的繩索的一端與料桶的底部連接，另一端與減速箱連接。

更進(jìn)一步地，所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)還包括轉(zhuǎn)軸，所述的繩索的一端與料桶的底部連接，另一端與轉(zhuǎn)軸連接，轉(zhuǎn)軸的一端與減速箱連接。

更進(jìn)一步地，還包括遙控器，所述的遙控器用于控制驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)動。

更進(jìn)一步地，所述的料桶的開口邊沿設(shè)有引流口，料桶的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有耐高溫涂層。

更進(jìn)一步地，所述的固定支桿的開口端兩端部分別通過銷軸與料桶連接，料桶可以繞著連接軸轉(zhuǎn)動。

更進(jìn)一步地，所述的繩索的一端與料桶的底部通過鎖扣連接，鎖扣為可拆卸結(jié)構(gòu)，翻倍將繩索與料桶分開。

更進(jìn)一步地，所述的立桿為可伸縮結(jié)構(gòu)，可以調(diào)節(jié)料桶距離地面的高度，可以適應(yīng)不同尺寸的模具。

更進(jìn)一步地，所述的軌道上設(shè)置限位塊，限位塊設(shè)置在對應(yīng)的模具位置，用于精確控制運(yùn)動輪在軌道上的位置。

3、有益效果

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果為：

(1)本實(shí)用新型的鑄球鐵水運(yùn)輸注模系統(tǒng)，整個系統(tǒng)通過電動控制，驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動運(yùn)動輪在軌道上運(yùn)動，軌道上的限位塊可以準(zhǔn)確限制運(yùn)動輪的停止位置，驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動料桶的翻轉(zhuǎn)，將鑄球鐵水從料桶中倒出，無需依靠人力來完成，降低了安全風(fēng)險，大大提高了實(shí)際使用過程中的工作效率，節(jié)省人力、物力；

(2)本實(shí)用新型的鑄球鐵水運(yùn)輸注模系統(tǒng)與現(xiàn)有專利201410232100.7中公開的一種簡易的鐵水運(yùn)輸車相比，完全解放了勞動力，具有以下優(yōu)勢：無需手動搖動翻轉(zhuǎn)軸，更省力；運(yùn)輸車不會對模具造成視線遮擋，方便工人觀察；當(dāng)多個模具并列排放在軌道一側(cè)時，本實(shí)用新型的鑄球鐵水運(yùn)輸注模系統(tǒng)可以依次連續(xù)地將鑄球鐵水倒入模具中，工作效率更高；

(3)本實(shí)用新型的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、減速箱、定滑輪和繩索，定滑輪固定在支架上，繩索的一端與料桶的底部通過鎖扣連接，另一端與減速箱連接，電機(jī)通過減速箱帶動繩索繞著定滑輪運(yùn)動，料桶與支架之間是活動連接，當(dāng)繩索拉著料桶運(yùn)動時，由于料桶的上部與支架固定，所以料桶的桶身會發(fā)生傾斜，將鑄球鐵水從料桶中倒出，操作簡單；

(4)本實(shí)用新型的運(yùn)輸注模系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，適用于空間比較小的廠區(qū)內(nèi)使用，運(yùn)輸方便，也便于注模，大大提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的鑄球鐵水運(yùn)輸注模系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的鑄球鐵水運(yùn)輸注模系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的鑄球鐵水運(yùn)輸注模系統(tǒng)的正視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、基座；2、運(yùn)動輪；201、驅(qū)動電機(jī)；3、軌道；301、限位塊；4、支架；401、立桿；402、橫桿；403、固定支桿；501、電機(jī)；502、減速箱；503、定滑輪；504、繩索；505、轉(zhuǎn)軸；6、料桶。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步進(jìn)行描述。

實(shí)施例1

如圖1、圖2和圖3所示，一種鑄球鐵水運(yùn)輸注模系統(tǒng)，包括基座1、運(yùn)動輪2、軌道3、料桶6、支架4和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，運(yùn)動輪2位于基座1的底部，運(yùn)動輪2通過驅(qū)動電機(jī)201的驅(qū)動在軌道3上運(yùn)動；遙控器控制驅(qū)動電機(jī)201的轉(zhuǎn)動；支架4和驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定在基座1上，支架4包括立桿401、橫桿402和固定支桿403，立桿401豎直固定在基座1上，橫桿402與立桿401的上部固定連接，固定支桿403為U型，U型的閉合端與橫桿402連接，U型的開口端的兩端部分別與料桶6活動連接，料桶6可以繞著連接軸翻轉(zhuǎn)運(yùn)動。驅(qū)動機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動料桶6的翻轉(zhuǎn)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括電機(jī)501、減速箱502、定滑輪503、繩索504和轉(zhuǎn)軸505，定滑輪503固定在支架4上，繩索504的一端與料桶6的底部連接，另一端繞在轉(zhuǎn)軸505上，轉(zhuǎn)軸505的一端與減速箱502連接。電機(jī)501通過減速箱502帶動轉(zhuǎn)軸505轉(zhuǎn)動，使得繩索504在轉(zhuǎn)軸505上纏繞，拉動料桶6的底部運(yùn)動，由于料桶6的上部與固定支桿403連接，只能繞著連接件轉(zhuǎn)動，所以當(dāng)繩索504拉動料桶6時，料桶6會發(fā)生傾斜，將其中的鐵水倒出。

本實(shí)用新型的鑄球鐵水運(yùn)輸注模系統(tǒng)，是在現(xiàn)有簡易運(yùn)輸車的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)，現(xiàn)有的簡易運(yùn)輸車需要人工推動運(yùn)輸車運(yùn)動，手動轉(zhuǎn)動翻轉(zhuǎn)軸，帶動料筒翻轉(zhuǎn)，將其中的鐵水倒入模具中，由于杠桿原理，工人需要較大的力氣才能將料筒翻轉(zhuǎn)，費(fèi)力費(fèi)時，工作效率低下，而且一旦工人手滑了，會造成鐵水濺撒，容易誤傷到其他員工，存在一定的安全隱患；而本實(shí)用新型在廠區(qū)內(nèi)布置軌道，電動平板運(yùn)輸車在軌道上運(yùn)動，遙控器可以控制驅(qū)動電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，從而控制電動平板運(yùn)輸車在軌道上的位置，無需人工推動，節(jié)省勞動力；本實(shí)用新型通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)料桶翻轉(zhuǎn)，將鑄球鐵水從料桶中倒出，無需完全依靠人力來完成，而且通過遙控器上的控制按鈕繩索的移動距離，從而精確控制料桶的翻轉(zhuǎn)程度，降低了安全隱患，大大提高了實(shí)際使用過程中的工作效率，實(shí)用性更強(qiáng)。

實(shí)施例2

本實(shí)施例中的一種鑄球鐵水運(yùn)輸注模系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)基本同實(shí)施例1，所不同的是：繩索504的一端與料桶6的底部通過鎖扣連接，鎖扣是可拆卸的結(jié)構(gòu)；料桶6的開口邊沿設(shè)有引流口，有利于準(zhǔn)確的將高溫金屬液體倒入模具中；料桶6的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有耐高溫涂層，通常采用的是用紅土和粘結(jié)劑混合制成的涂層，能防止高溫金屬液體對容料桶的熔化損傷。

本實(shí)用新型中的繩索504的一端與料桶6通過可拆卸的鎖扣連接，當(dāng)需要更換料桶6或繩索504時，可以方便的將兩者分開，操作方便，實(shí)用性更強(qiáng)。

實(shí)施例3

本實(shí)施例中的一種半自動型鑄球鐵水運(yùn)輸車，結(jié)構(gòu)基本同實(shí)施例1，所不同的是：立桿401為可伸縮的結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同模具的高度上、下調(diào)節(jié)料桶6距離地面的高度，便于準(zhǔn)確將鐵水注入模具中。軌道3上設(shè)置限位塊301，限位塊301設(shè)置在對應(yīng)的模具位置，用于精確控制運(yùn)動輪2在軌道3上的位置。

在實(shí)際生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)料桶即將移動到模具的上方時，立即按下關(guān)閉按鈕，使運(yùn)輸注模系統(tǒng)停下來，但由于慣性作用，常會出現(xiàn)料桶與模具位置不對應(yīng)的問題，所以在本實(shí)施例中的軌道上設(shè)置限位塊301，限位塊301的位置與需要注模的模具位置對應(yīng)，可以準(zhǔn)確控制運(yùn)動輪在軌道上的停止位置，避免錯位的情況發(fā)生，使注模效率更高。