1.一種高速鐵路鋼軌專用熱流道裝置，包括盛裝鋼水的鋼包(1)、模具及用于連接鋼包(1)和模具的熱流道；
其特征在于：所述模具包括由上至下依次布置的定模、動模和驅(qū)動件(2)，所述定模包括安裝座(3)和固定在安裝座(3)下表面的分流板(4)；所述分流板(4)的下表面設(shè)置若干豎向的隔板(5)；所述相鄰的兩隔板(5)之間構(gòu)成獨立的型腔；所述分流板(4)的上表面還設(shè)置有分流腔(6)，所述分流腔(6)的下表面與每一個型腔對應(yīng)處均設(shè)置一個澆道，所述澆道的一端與分流腔(6)連通，另一端與型腔連通；
所述動模包括第一模體(7)和第二模體(8)，所述第一模體(7)的上表面設(shè)置槽腔(9)，下表面與驅(qū)動件(2)連接；所述第二模體(8)與槽腔(9)相配合且位于槽腔(9)內(nèi)，第二模體(8)下表面的兩側(cè)設(shè)置豎向的導(dǎo)向桿(10)，所述第一模體(7)上與導(dǎo)向桿(10)相對的位置設(shè)置穿桿孔，所述穿桿孔呈上大下小的階梯狀且穿桿孔下段的尺寸與導(dǎo)向桿(10)相配合；所述導(dǎo)向桿(10)穿設(shè)在穿桿孔內(nèi)，導(dǎo)向桿(10)外還套設(shè)有螺旋彈簧(11)，所述螺旋彈簧(11)的一端抵靠在第二模體(8)的下表面，另一端抵靠在穿桿孔內(nèi)的階梯面上；所述導(dǎo)向桿(10)的下端還設(shè)置有限位塊(12)；
所述鋼包(1)位于模具的上方，鋼包(1)的底部設(shè)置出料口，熱流道的一端與出料口連通，另一端與模具的分流腔(6)連通；所述熱流道包括耐火磚砌筑的流道主體(13)、套設(shè)在流道主體(13)外的電磁線圈(14)和套設(shè)在電磁線圈(14)外的屏蔽套(15)；所述鋼包(1)內(nèi)部的中心設(shè)置由耐火磚砌筑而成的布氣筒(16)，所述布氣筒(16)沿豎向延伸且頂部與鋼包(1)頂面的內(nèi)壁固接；所述布氣筒(16)的側(cè)壁上設(shè)置若干布氣通孔(17)；所述鋼包(1)的頂面設(shè)置進氣管(18)和排氣管(19)，所述進氣管(18)的一端與布氣筒(16)連通，另一端與氬氣儲罐(20)連通，所述排氣管(19)的一端與鋼包(1)上部連通，另一端與氬氣儲罐(20)連通；所述排氣管(19)和進氣管(18)上均設(shè)置有電磁閥(21)和氣泵(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鐵路鋼軌專用熱流道裝置，其特征在于：所述分流腔(6)的下表面呈中間高兩側(cè)低的弧形，且熱流道與分流腔(6)的中心相對。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速鐵路鋼軌專用熱流道裝置，其特征在于：所述分流板(4)下表面的兩側(cè)設(shè)置有楔形的導(dǎo)向柱(23)，所述第一模體(7)上表面的兩側(cè)設(shè)置有與導(dǎo)向柱(23)相配合的導(dǎo)向槽(24)，所述導(dǎo)向柱(23)與導(dǎo)向槽(24)相對。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高速鐵路鋼軌專用熱流道裝置，其特征在于：所述布氣通孔(17)分為沿布氣筒(16)長度方向延伸的多排，且多排布氣通孔(17)沿布氣筒(16)的周向均勻分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高速鐵路鋼軌專用熱流道裝置，其特征在于：所述每排布氣通孔(17)的出氣方向均與布氣通孔(17)和布氣筒(16)中心的連線呈一定夾角，且多排布氣通孔(17)的出氣方向呈順時針或逆時針排布。