本技術(shù)屬于高爐煉鐵物料輸送，更具體地說(shuō)，是涉及一種物料輸送分料結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、高爐煉鐵過(guò)程中，常需要將焦炭等物料分運(yùn)至筒倉(cāng)中，這就需要在原有的皮帶運(yùn)輸機(jī)上加裝分料裝置?，F(xiàn)有技術(shù)中，一般皮帶輸送機(jī)上方設(shè)置有用于向兩側(cè)引導(dǎo)物料的分料座，利用提升裝置對(duì)分料座進(jìn)行提升或降落。分料座為近似三角形的構(gòu)件，可以下落至皮帶輸送機(jī)上將物料向兩側(cè)導(dǎo)送至兩個(gè)溜槽中，此時(shí)焦炭便可以經(jīng)溜槽進(jìn)入下方的輸送帶上。當(dāng)不需要進(jìn)行分料時(shí)，則需要利用提升裝置將分料座提升至上方，使其脫離皮帶輸送機(jī)，此時(shí)焦炭會(huì)直接輸送至料倉(cāng)。

2、實(shí)際使用中，由于分料過(guò)程中分料塊與焦炭長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行摩擦，極易導(dǎo)致分料塊的摩擦損壞，不僅增加了設(shè)備運(yùn)行成本，還造成了停機(jī)維護(hù)的繁瑣，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)的穩(wěn)定性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種物料輸送分料結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)焦炭的有效分料，避免設(shè)備損壞產(chǎn)生的停機(jī)。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：提供一種物料輸送分料結(jié)構(gòu)，包括機(jī)架、第一輸送帶、分料斗、兩個(gè)溜槽以及第二輸送帶，機(jī)架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于引導(dǎo)第一輸送帶上的物料送至分料斗上口的第一導(dǎo)送輥以及位于第一導(dǎo)送輥后下方、且用于引導(dǎo)第一輸送帶轉(zhuǎn)換至分料斗下方的第二導(dǎo)送輥，第一輸送帶順次繞設(shè)于第一導(dǎo)送輥的前側(cè)以及第二導(dǎo)送輥的后側(cè)，分料斗的下口開(kāi)放設(shè)置，兩個(gè)溜槽對(duì)稱(chēng)連接于分料斗的下部?jī)蓚?cè)，第二輸送帶位于溜槽的下方，分料斗內(nèi)鉸接有兩個(gè)分別與兩個(gè)溜槽一一對(duì)應(yīng)的分料翻板，分料翻板用于打開(kāi)溜槽以使分料斗中的物料進(jìn)入溜槽、或用于封堵溜槽以使物料下落至第二導(dǎo)送輥前側(cè)的第一輸送帶上。

3、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，分料斗內(nèi)設(shè)有沿前后方向延伸的搭接軸，分料翻板的擺動(dòng)端能夠豎向擺動(dòng)至搭接于搭接軸的周壁上以打開(kāi)溜槽的上口。

4、一些實(shí)施例中，分料斗向下延伸至溜槽的上口下方，且分料斗的下口逐漸收攏。

5、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，溜槽包括連接于機(jī)架上的上溜槽部以及連接于上溜槽部下方的下溜槽部，兩個(gè)溜槽的上溜槽部自上而下向相背離的一側(cè)傾斜延伸，兩個(gè)溜槽的下溜槽部自上而下向相鄰側(cè)延伸。

6、一些實(shí)施例中，下溜槽部自上而下截面積逐漸變大。

7、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，兩個(gè)下溜槽部的下部連通有收料筒，收料筒的上口分別與兩個(gè)下溜槽部的下口連通。

8、一些實(shí)施例中，收料筒的四周側(cè)壁自上而下分別向內(nèi)側(cè)收攏。

9、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，分料斗的后側(cè)壁自下而上逐漸向靠近第一導(dǎo)送輥的一側(cè)傾斜延伸。

10、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，第二輸送帶的走向垂直于第一輸送帶的走向設(shè)置。

11、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，第一輸送帶和第二輸送帶的下方分別設(shè)有水平延伸的承托輥以及兩個(gè)分別設(shè)置于承托輥兩側(cè)的側(cè)擋輥，側(cè)擋輥的外端逐漸向上傾斜延伸。

12、本申請(qǐng)實(shí)施例所示的方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)實(shí)施例提供的物料輸送分料結(jié)構(gòu)，

技術(shù)特征：

1.物料輸送分料結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括機(jī)架(1)、第一輸送帶(2)、分料斗(3)、兩個(gè)溜槽(4)以及第二輸送帶(5)，所述機(jī)架(1)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于引導(dǎo)所述第一輸送帶(2)上的物料送至所述分料斗(3)上口的第一導(dǎo)送輥(11)以及位于所述第一導(dǎo)送輥(11)后下方、且用于引導(dǎo)所述第一輸送帶(2)轉(zhuǎn)換至所述分料斗(3)下方的第二導(dǎo)送輥(12)，所述第一輸送帶(2)順次繞設(shè)于所述第一導(dǎo)送輥(11)的前側(cè)以及所述第二導(dǎo)送輥(12)的后側(cè)，所述分料斗(3)的下口開(kāi)放設(shè)置，兩個(gè)所述溜槽(4)對(duì)稱(chēng)連接于所述分料斗(3)的下部?jī)蓚?cè)，所述第二輸送帶(5)位于所述溜槽(4)的下方，所述分料斗(3)內(nèi)鉸接有兩個(gè)分別與兩個(gè)所述溜槽(4)一一對(duì)應(yīng)的分料翻板(31)，所述分料翻板(31)用于打開(kāi)所述溜槽(4)以使所述分料斗(3)中的物料進(jìn)入所述溜槽(4)、或用于封堵所述溜槽(4)以使物料下落至所述第二導(dǎo)送輥(12)前側(cè)的所述第一輸送帶(2)上。

2.如權(quán)利要求1所述的物料輸送分料結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述分料斗(3)內(nèi)設(shè)有沿前后方向延伸的搭接軸(32)，所述分料翻板(31)的擺動(dòng)端能夠豎向擺動(dòng)至搭接于所述搭接軸(32)的周壁上以打開(kāi)所述溜槽(4)的上口。

3.如權(quán)利要求2所述的物料輸送分料結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述分料斗(3)向下延伸至所述溜槽(4)的上口下方，所述分料斗(3)下口逐漸收攏。

4.如權(quán)利要求1所述的物料輸送分料結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述溜槽(4)包括連接于所述機(jī)架(1)上的上溜槽部(41)以及連接于所述上溜槽部(41)下方的下溜槽部(42)，兩個(gè)所述溜槽(4)的所述上溜槽部(41)自上而下向相背離的一側(cè)傾斜延伸，兩個(gè)所述溜槽(4)的所述下溜槽部(42)自上而下向相鄰側(cè)延伸。

5.如權(quán)利要求4所述的物料輸送分料結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下溜槽部(42)自上而下截面積逐漸變大。

6.如權(quán)利要求5所述的物料輸送分料結(jié)構(gòu)，其特征在于，兩個(gè)所述下溜槽部(42)的下部連通有收料筒(43)，所述收料筒(43)的上口分別與兩個(gè)所述下溜槽部(42)的下口連通。

7.如權(quán)利要求6所述的物料輸送分料結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述收料筒(43)的四周側(cè)壁自上而下分別向內(nèi)側(cè)收攏。

8.如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的物料輸送分料結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述分料斗(3)的后側(cè)壁自下而上逐漸向靠近所述第一導(dǎo)送輥(11)的一側(cè)傾斜延伸。

9.如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的物料輸送分料結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二輸送帶(5)的走向垂直于所述第一輸送帶(2)的走向設(shè)置。

10.如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的物料輸送分料結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一輸送帶(2)和所述第二輸送帶(5)的下方分別設(shè)有水平延伸的承托輥(21)以及兩個(gè)分別設(shè)置于所述承托輥(21)兩側(cè)的側(cè)擋輥(22)，所述側(cè)擋輥(22)的外端逐漸向上傾斜延伸。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種物料輸送分料結(jié)構(gòu)，包括機(jī)架、第一輸送帶、分料斗、兩個(gè)溜槽以及第二輸送帶，機(jī)架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一導(dǎo)送輥及第二導(dǎo)送輥，分料斗的下口開(kāi)放設(shè)置，兩個(gè)溜槽對(duì)稱(chēng)連接于分料斗的下方，第二輸送帶位于溜槽的下方，分料斗內(nèi)鉸接有兩個(gè)分料翻板。本技術(shù)提供的物料輸送分料結(jié)構(gòu)，在機(jī)架上設(shè)置的第一導(dǎo)送輥將物料引導(dǎo)至分料斗中，同時(shí)設(shè)置第二導(dǎo)送輥將第一輸送帶的前端引導(dǎo)至分料斗下方，便于根據(jù)第二輸送帶的物料需求情況對(duì)分料翻板進(jìn)行位置調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)打開(kāi)或關(guān)閉溜槽的效果，實(shí)現(xiàn)分料斗中物料向第二輸送帶或第一輸送帶供送的不同效果，便于實(shí)現(xiàn)設(shè)備的連續(xù)化運(yùn)行，避免因結(jié)構(gòu)磨損造成的停機(jī)檢修，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)的穩(wěn)定運(yùn)行。

技術(shù)研發(fā)人員：張?jiān)坪?馬永福,周小林,李永鋒,韓雪征,楊揚(yáng),李榕錦,姜宗池
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河北津西鋼鐵集團(tuán)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231218
技術(shù)公布日：2024/12/30