本技術涉及渦輪葉片加工工裝定位，具體涉及一種航空渦輪葉片防串齒裝置。

背景技術：

1、渦輪葉片在加工過程中，常常以其榫頭齒槽的單齒定位裝夾來保持葉片加工狀態(tài)的穩(wěn)定性和準確性，從而實現(xiàn)高精度的磨削和電加工，而渦輪葉片的齒槽常常都不唯一，存在結構特別相近的形狀，在裝夾過程中常常出現(xiàn)竄動齒槽的裝夾定位，導致葉片加工狀態(tài)出現(xiàn)變化，使加工出現(xiàn)嚴重的質量問題。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型提供了一種航空渦輪葉片防串齒裝置，解決了現(xiàn)有的葉片榫頭齒槽因裝夾錯誤，導致葉片加工質量出現(xiàn)嚴重損傷的問題。

2、本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：

3、單齒定位塊安裝在底座上，單齒定位塊的上表面為基準定位面，單齒定位塊的一個側面具有定位面，刃口定位塊安裝在單齒定位塊遠離定位面的一側，防錯銷安裝在定位面的一側，壓緊塊水平移動的設置在定位面的一側，壓緊塊靠近定位面的一端具有向下凸出，壓緊塊的上下表面開設有通孔，壓緊塊的下表面開設有限位槽，壓緊塊的下方設置有支撐桿與調節(jié)桿，支撐桿與調節(jié)桿的底部安裝在底座上，支撐桿的頂端設置在限位槽內，調節(jié)桿的頂部穿過通孔固定在壓緊塊的上表面。

4、本實用新型的有益效果是：葉片加工的正確齒槽定位是葉片靠近榫頭底板的第一齒槽與單齒定位塊上的定位面緊貼定位。利用防錯銷擋在葉片榫頭底板的第一齒槽處，使得葉片榫頭不能往前錯位，使得葉片榫頭的第一齒槽與單齒定位塊上的定位面緊貼，然后，壓緊塊上的凸出與葉片榫頭頂部的齒槽緊貼，刃口定位塊抵持在葉片的尾部，防止葉片竄動。保證了葉片榫頭的正確裝夾，從而達到串齒裝夾防錯的目的，降低渦輪葉片加工的報廢率。

5、在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

6、進一步，定位面為梯形定位面，梯形定位面的三個面與葉片榫齒的齒形相適配。

7、采用上述進一步方案的有益效果是，梯形定位面的三個面與葉片榫齒的齒形相適配，葉片榫頭的第一齒槽與梯形定位面的三個面緊貼，配合渦輪葉片緣板的定位，使得葉片正確定位裝夾，保證了葉片的加工。

8、在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

9、進一步，凸出具有弧面，凸出的弧面與葉片榫齒的齒形相適配。

10、采用上述進一步方案的有益效果是，凸出的弧面與葉片榫齒的齒形相適配，凸出的弧面與葉片榫頭頂部的齒槽緊貼，與梯形定位面對葉片榫頭定位固定，保證葉片正確定位裝夾。

11、在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

12、進一步，凸出卡設在葉片榫齒的上部，定位面卡設在葉片榫齒的下部。

13、采用上述進一步方案的有益效果是，凸出卡設在葉片榫齒的上部，定位面卡設在葉片榫齒的下部，使得凸出與梯形定位面對葉片榫頭定位固定，保證葉片正確定位竄動裝夾。

14、在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

15、進一步，防錯銷抵持在葉片榫齒的前端。

16、采用上述進一步方案的有益效果是，防錯銷抵持在葉片榫齒的前端，防止葉片榫齒往前，使得梯形定位面能夠對葉片榫齒的第一齒槽定位。保證葉片加工時的正確定位。

17、在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

18、進一步，刃口定位塊抵持在葉片榫齒的后端。

19、采用上述進一步方案的有益效果是，刃口定位塊抵持在葉片榫齒的后端，與防錯銷一起對葉片榫齒進行限定，防止葉片榫齒的前后竄動。

20、在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

21、進一步，通孔為條形通孔，壓緊塊可沿著條形通孔的長度方向水平移動。

22、采用上述進一步方案的有益效果是，壓緊塊沿著條形通孔的長度方向水平移動，使得壓緊塊可通過水平移動將凸出部分放置到葉片榫頭頂部的任一個齒槽內，從而對葉片榫頭進行壓緊定位。

23、在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

24、進一步，限位槽為條形限位槽，條形限位槽的長度方向與條形通孔的長度方向一致。

25、采用上述進一步方案的有益效果是，限位槽為條形限位槽，條形限位槽的長度方向與條形通孔的長度方向一致。當壓緊塊沿著條形通孔移動時，會使得支撐桿的頂部也會在條形限位槽內沿著條形限位槽的長度方向移動，同時，條形限位槽的長度方向限定支撐桿不能以其他的方向移動，限定壓緊塊只能以條形通孔的長度方向做水平移動。

26、在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

27、進一步，調節(jié)桿可拆卸安裝在壓緊塊上。

28、采用上述進一步方案的有益效果是，調節(jié)桿可拆卸安裝在壓緊塊上，當將調節(jié)桿的頂部拆卸后，可以將壓緊塊進行拆卸，然后，將葉片榫頭進行定位安裝。最后再將壓緊塊安裝在調節(jié)桿上，利用調節(jié)桿將壓緊塊鎖緊，從而對葉片的榫頭固定。

29、在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

30、進一步，壓緊塊可拆卸設置在支撐桿上。

31、采用上述進一步方案的有益效果是，壓緊塊可拆卸設置在支撐桿上，可以在安裝葉片榫頭時，先將壓緊塊拆卸。葉片安裝完成后，再將壓緊塊安裝在支撐桿上，使得支撐桿的頂部支撐在壓緊塊的底部，對壓緊塊起到支撐的作用。

技術特征：

1.一種航空渦輪葉片防串齒裝置，其特征在于，包括底座(110)、單齒定位塊(130)、防錯銷(150)、刃口定位塊(170)以及壓緊塊(190)，所述單齒定位塊(130)安裝在所述底座(110)上，所述單齒定位塊(130)的上表面為基準定位面(131)，所述單齒定位塊(130)的一個側面具有定位面(133)，所述刃口定位塊(170)安裝在所述單齒定位塊(130)遠離所述定位面(133)的一側，所述防錯銷(150)安裝在所述定位面(133)的一側，所述壓緊塊(190)水平移動的設置在所述定位面(133)的一側，所述壓緊塊(190)靠近所述定位面(133)的一端具有向下凸出(191)，所述壓緊塊(190)的上下表面開設有通孔(193)，所述壓緊塊(190)的下表面開設有限位槽(195)，所述壓緊塊(190)的下方設置有支撐桿(197)與調節(jié)桿(199)，所述支撐桿(197)與所述調節(jié)桿(199)的底部安裝在所述底座(110)上，所述支撐桿(197)的頂端設置在所述限位槽(195)內，所述調節(jié)桿(199)的頂部穿過所述通孔(193)固定在所述壓緊塊(190)的上表面。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種航空渦輪葉片防串齒裝置，其特征在于，所述定位面(133)為梯形定位面(1331)，梯形定位面(1331)的三個面與葉片榫齒的齒形相適配。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種航空渦輪葉片防串齒裝置，其特征在于，所述凸出(191)具有弧面(1911)，所述凸出(191)的弧面(1911)與葉片榫齒的齒形相適配。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種航空渦輪葉片防串齒裝置，其特征在于，所述凸出(191)卡設在葉片榫齒的上部，所述定位面(133)卡設在葉片榫齒的下部。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種航空渦輪葉片防串齒裝置，其特征在于，所述防錯銷(150)抵持在葉片榫齒的前端。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種航空渦輪葉片防串齒裝置，其特征在于，所述刃口定位塊(170)抵持在葉片榫齒的后端。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種航空渦輪葉片防串齒裝置，其特征在于，所述通孔(193)為條形通孔(1931)，所述壓緊塊(190)可沿著條形通孔(1931)的長度方向水平移動。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種航空渦輪葉片防串齒裝置，其特征在于，所述限位槽(195)為條形限位槽，條形限位槽的長度方向與條形通孔(1931)的長度方向一致。

9.根據(jù)權利要求1所述的一種航空渦輪葉片防串齒裝置，其特征在于，所述調節(jié)桿(199)可拆卸安裝在所述壓緊塊(190)上。

10.根據(jù)權利要求1所述的一種航空渦輪葉片防串齒裝置，其特征在于，所述壓緊塊(190)可拆卸設置在所述支撐桿(197)上。

技術總結
本技術涉及一種航空渦輪葉片防串齒裝置，包括底座、單齒定位塊、防錯銷、刃口定位塊以及壓緊塊，單齒定位塊的上表面為基準定位面，單齒定位塊的一個側面具有定位面，刃口定位塊安裝在單齒定位塊遠離定位面的一側，防錯銷安裝在定位面的一側，壓緊塊水平移動的設置在定位面的一側，壓緊塊靠近定位面的一端具有向下凸出，壓緊塊的上下表面開設有通孔，壓緊塊的下表面開設有限位槽，壓緊塊的下方設置有支撐桿與調節(jié)桿，支撐桿與調節(jié)桿的底部安裝在底座上，支撐桿的頂端設置在限位槽內，調節(jié)桿的頂部穿過通孔固定在壓緊塊的上表面。通過本結構，解決了現(xiàn)有的葉片榫頭齒槽因裝夾錯誤，導致葉片加工質量出現(xiàn)嚴重損傷的問題。

技術研發(fā)人員：鄭興林,徐偉韜,張家峻,施林峰,胡樂
受保護的技術使用者：貴陽航發(fā)精密鑄造有限公司
技術研發(fā)日：20231221
技術公布日：2024/12/26