本技術(shù)涉及修邊裝置，尤其涉及一種用于手推車橡膠輪胎生產(chǎn)的修邊裝置。

背景技術(shù)：

1、眾所周知，手推車橡膠輪胎是指用于手推車的輪胎，通常由橡膠材料制成。這種輪胎具有耐磨、彈性好、承載能力強(qiáng)等特點(diǎn)，適合用于手推車等低速載重工具上。橡膠輪胎能夠提供較好的緩沖和減震效果，在不同地面上都能提供良好的抓地力和穩(wěn)定性。這使得手推車能夠更加平穩(wěn)地行駛，并且在載重時(shí)能夠有效地減少震動，保護(hù)車輛和貨物，通常手推車橡膠輪胎在生產(chǎn)過后需要使用修邊裝置對其進(jìn)行修邊，使邊緣更加光滑、均勻。

2、然而傳統(tǒng)的用于手推車橡膠輪胎生產(chǎn)的修邊裝置，傳統(tǒng)的修邊裝置一般只能針對同一規(guī)格大小的輪胎進(jìn)行修邊，無法適應(yīng)不同尺寸或不同型號的輪胎修邊需求，這就限制了其使用范圍和靈活性，不能滿足多樣化的市場需求，為此，急需進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種用于手推車橡膠輪胎生產(chǎn)的修邊裝置，該用于手推車橡膠輪胎生產(chǎn)的修邊裝置使用時(shí)，通過將輪胎套設(shè)置夾持塊的外部，通過啟動伺服電機(jī)帶動第一螺紋桿轉(zhuǎn)動的同時(shí)帶動其螺紋套以及錐齒輪進(jìn)行運(yùn)動，通過錐齒輪運(yùn)動從而帶動剩下的錐齒輪以及第一螺紋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動，通過第一螺紋桿轉(zhuǎn)動從而帶動滑塊在滑槽內(nèi)滑動，從而對第一螺紋套進(jìn)行限位帶動多個(gè)夾持塊進(jìn)行對向運(yùn)動，從而不斷貼近輪胎內(nèi)壁，從而對不同規(guī)格大小的輪胎進(jìn)行夾持。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

3、一種用于手推車橡膠輪胎生產(chǎn)的修邊裝置，包括工作臺，所述工作臺的上表面均開設(shè)有多個(gè)安裝槽，前端所述安裝槽后端內(nèi)壁的中部固定連接有第一伺服電機(jī)，所述安裝槽遠(yuǎn)離工作臺中心處的一側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有第一螺紋桿，所述第一伺服電機(jī)的輸出端與前端第一螺紋桿的外壁固定連接，所述第一螺紋桿的桿身均套設(shè)有第一螺紋套，所述第一螺紋套的上端均固定連接有夾持塊；

4、所述工作臺上表面后端的拐角處開設(shè)有存放槽，所述存放槽的底面開設(shè)有滑動槽，所述滑動槽的內(nèi)部均滑動連接有滾輪，多個(gè)所述滾輪的上端設(shè)置有滑動桿。

5、通過上述技術(shù)方案，對比現(xiàn)有用于手推車橡膠輪胎生產(chǎn)的修邊裝置，該用于手推車橡膠輪胎生產(chǎn)的修邊裝置使用時(shí)，通過啟動電動伸縮桿帶動滑動桿進(jìn)行運(yùn)動，通過滾輪便于輔助整體進(jìn)行滑動，通過啟動第二伺服電機(jī)帶動第二螺紋桿和第二螺紋套轉(zhuǎn)動，從而帶動夾持桿在限位槽內(nèi)滑動，便于對第二螺紋套進(jìn)行限位使其進(jìn)行上下運(yùn)動，從而帶動整體進(jìn)行上下運(yùn)動，使其貼合輪胎邊緣進(jìn)行修邊，通過啟動第三伺服電機(jī)從而帶動打磨盤進(jìn)行轉(zhuǎn)動，從而對輪胎進(jìn)行修邊，實(shí)用性能較高。

6、進(jìn)一步地，所述滑動桿上表面的中部固定連接有第二伺服電機(jī)，所述第二伺服電機(jī)的輸出端固定連接有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿的貫穿滑動桿至滑動桿的內(nèi)部并與滑動桿的內(nèi)底面轉(zhuǎn)動連接，所述第二螺紋桿桿身的中部套設(shè)有第二螺紋套，所述滑動桿外壁的兩側(cè)均開設(shè)有限位槽；

7、通過上述技術(shù)方案，通過啟動第二伺服電機(jī)帶動第二螺紋桿轉(zhuǎn)動的同時(shí)打的第二螺紋套進(jìn)行轉(zhuǎn)動。

8、進(jìn)一步地，所述第二螺紋套外壁的兩側(cè)均固定連接有夾持桿，所述夾持桿相鄰的一側(cè)均固定連接有連接盤，所述夾持桿均在限位槽的內(nèi)部滑動連接；

9、通過上述技術(shù)方案，通過夾持桿均在限位槽的內(nèi)部滑動連接，便于對第二螺紋套進(jìn)行限位使其進(jìn)行上下運(yùn)動。

10、進(jìn)一步地，所述第一螺紋桿靠近工作臺中心處的一端均固定連接有錐齒輪，多個(gè)錐齒輪均相互嚙合；

11、通過上述技術(shù)方案，通過錐齒輪均相互嚙合便有帶動多個(gè)第一螺紋桿一同轉(zhuǎn)動。

12、進(jìn)一步地，所述連接盤的下端固定連接有第三伺服電機(jī)，所述第三伺服電機(jī)的輸出端固定連接有打磨盤；

13、通過上述技術(shù)方案，通過啟動第三伺服電機(jī)便于帶動打磨盤進(jìn)行轉(zhuǎn)動，從而對輪胎進(jìn)行修邊。

14、進(jìn)一步地，所述第一螺紋套的外壁均固定連接有兩個(gè)滑塊，所述安裝槽的兩側(cè)均開設(shè)有滑槽，所述滑塊均在滑槽的內(nèi)部滑動連接；

15、通過上述技術(shù)方案，通過滑塊均在滑槽的內(nèi)部滑動連接，便于帶動第一螺紋套在安裝槽底面進(jìn)行運(yùn)動。

16、進(jìn)一步地，所述工作臺上表面后端的拐角處固定連接有存放板，所述存放板外壁靠近工作臺中心處的一端固定連接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿與滑動桿的外壁固定連接；

17、通過上述技術(shù)方案，通過啟動電動伸縮桿從而帶動滑動桿進(jìn)行運(yùn)動，使之靠近輪胎。

18、進(jìn)一步地，所述工作臺上表面的中部放置于輪胎；

19、通過上述技術(shù)方案，通過輪胎便于提高配合。

20、本實(shí)用新型具有如下有益效果：

21、1、本實(shí)用新型提出的一種用于手推車橡膠輪胎生產(chǎn)的修邊裝置，對比現(xiàn)有用于手推車橡膠輪胎生產(chǎn)的修邊裝置，該用于手推車橡膠輪胎生產(chǎn)的修邊裝置使用時(shí)，通過將輪胎套設(shè)置夾持塊的外部，通過啟動伺服電機(jī)帶動第一螺紋桿轉(zhuǎn)動的同時(shí)帶動其螺紋套以及錐齒輪進(jìn)行運(yùn)動，通過錐齒輪運(yùn)動從而帶動剩下的錐齒輪以及第一螺紋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動，通過第一螺紋桿轉(zhuǎn)動從而帶動滑塊在滑槽內(nèi)滑動，從而對第一螺紋套進(jìn)行限位帶動多個(gè)夾持塊進(jìn)行對向運(yùn)動，從而不斷貼近輪胎內(nèi)壁，從而對不同規(guī)格大小的輪胎進(jìn)行夾持。

22、2、本實(shí)用新型提出的一種用于手推車橡膠輪胎生產(chǎn)的修邊裝置，對比現(xiàn)有用于手推車橡膠輪胎生產(chǎn)的修邊裝置，該用于手推車橡膠輪胎生產(chǎn)的修邊裝置使用時(shí)，通過啟動電動伸縮桿帶動滑動桿進(jìn)行運(yùn)動，通過滾輪便于輔助整體進(jìn)行滑動，通過啟動第二伺服電機(jī)帶動第二螺紋桿和第二螺紋套轉(zhuǎn)動，從而帶動夾持桿在限位槽內(nèi)滑動，便于對第二螺紋套進(jìn)行限位使其進(jìn)行上下運(yùn)動，從而帶動整體進(jìn)行上下運(yùn)動，使其貼合輪胎邊緣進(jìn)行修邊，通過啟動第三伺服電機(jī)從而帶動打磨盤進(jìn)行轉(zhuǎn)動，從而對輪胎進(jìn)行修邊，實(shí)用性能較高。

技術(shù)特征：

1.一種用于手推車橡膠輪胎生產(chǎn)的修邊裝置，包括工作臺(1)，其特征在于：所述工作臺(1)的上表面均開設(shè)有多個(gè)安裝槽(2)，前端所述安裝槽(2)后端內(nèi)壁的中部固定連接有第一伺服電機(jī)(3)，所述安裝槽(2)遠(yuǎn)離工作臺(1)中心處的一側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有第一螺紋桿(4)，所述第一伺服電機(jī)(3)的輸出端與前端第一螺紋桿(4)的外壁固定連接，所述第一螺紋桿(4)的桿身均套設(shè)有第一螺紋套(5)，所述第一螺紋套(5)的上端均固定連接有夾持塊(6)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于手推車橡膠輪胎生產(chǎn)的修邊裝置，其特征在于：所述滑動桿(14)上表面的中部固定連接有第二伺服電機(jī)(15)，所述第二伺服電機(jī)(15)的輸出端固定連接有第二螺紋桿(16)，所述第二螺紋桿(16)的貫穿滑動桿(14)至滑動桿(14)的內(nèi)部并與滑動桿(14)的內(nèi)底面轉(zhuǎn)動連接，所述第二螺紋桿(16)桿身的中部套設(shè)有第二螺紋套(18)，所述滑動桿(14)外壁的兩側(cè)均開設(shè)有限位槽(17)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于手推車橡膠輪胎生產(chǎn)的修邊裝置，其特征在于：所述第二螺紋套(18)外壁的兩側(cè)均固定連接有夾持桿(19)，所述夾持桿(19)相鄰的一側(cè)均固定連接有連接盤(20)，所述夾持桿(19)均在限位槽(17)的內(nèi)部滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于手推車橡膠輪胎生產(chǎn)的修邊裝置，其特征在于：所述第一螺紋桿(4)靠近工作臺(1)中心處的一端均固定連接有錐齒輪(9)，多個(gè)錐齒輪(9)均相互嚙合。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于手推車橡膠輪胎生產(chǎn)的修邊裝置，其特征在于：所述連接盤(20)的下端固定連接有第三伺服電機(jī)(21)，所述第三伺服電機(jī)(21)的輸出端固定連接有打磨盤(22)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于手推車橡膠輪胎生產(chǎn)的修邊裝置，其特征在于：所述第一螺紋套(5)的外壁均固定連接有兩個(gè)滑塊(7)，所述安裝槽(2)的兩側(cè)均開設(shè)有滑槽(8)，所述滑塊(7)均在滑槽(8)的內(nèi)部滑動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于手推車橡膠輪胎生產(chǎn)的修邊裝置，其特征在于：所述工作臺(1)上表面后端的拐角處固定連接有存放板(23)，所述存放板(23)外壁靠近工作臺(1)中心處的一端固定連接有電動伸縮桿(24)，所述電動伸縮桿(24)與滑動桿(14)的外壁固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于手推車橡膠輪胎生產(chǎn)的修邊裝置，其特征在于：所述工作臺(1)上表面的中部放置于輪胎(10)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及修邊裝置技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于手推車橡膠輪胎生產(chǎn)的修邊裝置，包括工作臺，所述工作臺的上表面均開設(shè)有多個(gè)安裝槽，前端所述安裝槽后端內(nèi)壁的中部固定連接有第一伺服電機(jī)。本技術(shù)中，該用于手推車橡膠輪胎生產(chǎn)的修邊裝置使用時(shí)，通過將輪胎套設(shè)置夾持塊的外部，通過啟動伺服電機(jī)帶動第一螺紋桿轉(zhuǎn)動的同時(shí)帶動其螺紋套以及錐齒輪進(jìn)行運(yùn)動，通過錐齒輪運(yùn)動從而帶動剩下的錐齒輪以及第一螺紋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動，通過第一螺紋桿轉(zhuǎn)動從而帶動滑塊在滑槽內(nèi)滑動，從而對第一螺紋套進(jìn)行限位帶動多個(gè)夾持塊進(jìn)行對向運(yùn)動，從而不斷貼近輪胎內(nèi)壁，從而對不同規(guī)格大小的輪胎進(jìn)行夾持。

技術(shù)研發(fā)人員：李佑武,唐勇,劉保全
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島碩豐橡塑制品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231228
技術(shù)公布日：2025/1/6