本申請涉及數(shù)據(jù)處理，尤其涉及一種用于汽車拋光打蠟機的控制參數(shù)優(yōu)化方法。

背景技術(shù)：

1、汽車拋光打蠟是汽車美容的重要環(huán)節(jié)，其目的主要是為了恢復(fù)和提升汽車表面的光澤度，同時保護(hù)漆面免受外界環(huán)境的損害，現(xiàn)有汽車拋光打蠟方法，通常是根據(jù)人工經(jīng)驗進(jìn)行汽車漆面特征分析，并根據(jù)分析結(jié)果設(shè)定拋光打蠟控制方案進(jìn)行設(shè)備控制，導(dǎo)致拋光打蠟控制方案設(shè)置的精準(zhǔn)性不足，影響了拋光打蠟質(zhì)量。

2、目前，現(xiàn)有汽車拋光打蠟方法，由于對汽車表面數(shù)據(jù)分析的精細(xì)度和準(zhǔn)確性不足，且在拋光打蠟過程中無法根據(jù)實際效果對拋光打蠟控制參數(shù)進(jìn)行及時調(diào)整和優(yōu)化，造成汽車拋光打蠟質(zhì)量較差的技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本申請的目的是提供一種用于汽車拋光打蠟機的控制參數(shù)優(yōu)化方法，用以解決現(xiàn)有汽車拋光打蠟方法，由于對汽車表面數(shù)據(jù)分析的精細(xì)度和準(zhǔn)確性不足，且在拋光打蠟過程中無法根據(jù)實際效果對拋光打蠟控制參數(shù)進(jìn)行及時調(diào)整和優(yōu)化，造成汽車拋光打蠟質(zhì)量較差的技術(shù)問題。

2、鑒于上述問題，本申請?zhí)峁┝艘环N用于汽車拋光打蠟機的控制參數(shù)優(yōu)化方法，所述方法包括：s1：獲取汽車感應(yīng)檢測模塊，所述汽車感應(yīng)檢測模塊包括光譜傳感器和cmos圖像設(shè)備，通過所述汽車感應(yīng)檢測模塊采集獲取目標(biāo)車輛的汽車表面光譜數(shù)據(jù)和汽車表面圖像信息；s2：基于所述汽車表面光譜數(shù)據(jù)和汽車表面圖像信息進(jìn)行材質(zhì)識別與污漬評估，獲取汽車材質(zhì)特征信息和汽車污漬分布特征信息，基于所述汽車材質(zhì)特征信息和汽車污漬分布特征信息進(jìn)行拋光打蠟方案匹配分析，獲得初始拋光打蠟參數(shù)方案；s3：通過汽車拋光打蠟機基于所述初始拋光打蠟參數(shù)方案對所述目標(biāo)車輛進(jìn)行拋光打蠟監(jiān)測，獲取車輛拋光打蠟控制數(shù)據(jù)流，對所述車輛拋光打蠟控制數(shù)據(jù)流進(jìn)行偏差分析，確定偏差調(diào)整步調(diào)參數(shù)；s4：基于所述偏差調(diào)整步調(diào)參數(shù)對所述初始拋光打蠟參數(shù)方案進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整，獲得多個拋光打蠟參數(shù)方案，基于所述多個拋光打蠟參數(shù)方案進(jìn)行優(yōu)化分析，確定目標(biāo)拋光打蠟參數(shù)方案進(jìn)行車輛拋光打蠟優(yōu)化控制。

3、本申請中提供的一個或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點：

4、通過獲取汽車感應(yīng)檢測模塊，所述汽車感應(yīng)檢測模塊包括光譜傳感器和cmos圖像設(shè)備，通過所述汽車感應(yīng)檢測模塊采集獲取目標(biāo)車輛的汽車表面光譜數(shù)據(jù)和汽車表面圖像信息；基于所述汽車表面光譜數(shù)據(jù)和汽車表面圖像信息進(jìn)行材質(zhì)識別與污漬評估，獲取汽車材質(zhì)特征信息和汽車污漬分布特征信息，基于所述汽車材質(zhì)特征信息和汽車污漬分布特征信息進(jìn)行拋光打蠟方案匹配分析，獲得初始拋光打蠟參數(shù)方案；通過汽車拋光打蠟機基于所述初始拋光打蠟參數(shù)方案對所述目標(biāo)車輛進(jìn)行拋光打蠟監(jiān)測，獲取車輛拋光打蠟控制數(shù)據(jù)流，對所述車輛拋光打蠟控制數(shù)據(jù)流進(jìn)行偏差分析，確定偏差調(diào)整步調(diào)參數(shù)；基于所述偏差調(diào)整步調(diào)參數(shù)對所述初始拋光打蠟參數(shù)方案進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整，獲得多個拋光打蠟參數(shù)方案，基于所述多個拋光打蠟參數(shù)方案進(jìn)行優(yōu)化分析，確定目標(biāo)拋光打蠟參數(shù)方案進(jìn)行車輛拋光打蠟優(yōu)化控制。也就是說，通過構(gòu)建汽車感應(yīng)檢測模塊對目標(biāo)車輛的汽車表面進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，得到汽車表面光譜數(shù)據(jù)和汽車表面圖像信息；進(jìn)一步根據(jù)所述汽車表面光譜數(shù)據(jù)和汽車表面圖像信息進(jìn)行材質(zhì)識別與污漬評估，獲取汽車材質(zhì)特征信息和汽車污漬分布特征信息，可以提高汽車表面數(shù)據(jù)分析的精細(xì)度和準(zhǔn)確性；接著基于所述汽車材質(zhì)特征信息和汽車污漬分布特征信息進(jìn)行拋光打蠟方案匹配分析，獲得初始拋光打蠟參數(shù)方案，可以提高初始拋光打蠟參數(shù)方案與汽車表面特征的適配度；然后在基于所述初始拋光打蠟參數(shù)方案對目標(biāo)車輛進(jìn)行拋光打蠟時，對拋光打蠟效果進(jìn)行實時監(jiān)測，并對效果監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行偏差分析，基于偏差分析結(jié)果對初始拋光打蠟參數(shù)方案進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整，得到多個拋光打蠟參數(shù)方案；最后根據(jù)多個拋光打蠟參數(shù)方案進(jìn)行優(yōu)化分析，得到目標(biāo)拋光打蠟參數(shù)方案進(jìn)行車輛拋光打蠟優(yōu)化控制，可以提高汽車表面數(shù)據(jù)分析的精細(xì)度和準(zhǔn)確性，同時通過實時監(jiān)測拋光打蠟效果，并根據(jù)打蠟效果偏差及時對拋光打蠟控制參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，從而達(dá)到高質(zhì)量汽車拋光打蠟的效果。

5、上述說明僅是本申請技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本申請的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實施，并且為了讓本申請的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下特舉本申請的具體實施方式。應(yīng)當(dāng)理解，本部分所描述的內(nèi)容并非旨在標(biāo)識本申請的實施例的關(guān)鍵或重要特征，也不用于限制本申請的范圍。本申請的其他特征將通過以下的說明書而變得容易理解。

技術(shù)特征：

1.一種用于汽車拋光打蠟機的控制參數(shù)優(yōu)化方法，其特征在于，所述方法包括：

2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述s2中獲取汽車材質(zhì)特征信息和汽車污漬特征信息，包括：

3.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述s21中構(gòu)建汽車數(shù)據(jù)處理雙通道，包括：

4.如權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述s24中確定所述汽車污漬分布特征信息，包括：

5.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述s4中獲得多個拋光打蠟參數(shù)方案，包括：

6.如權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述s44中獲得所述多個拋光打蠟參數(shù)方案，包括：

7.如權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述對所述多個拋光打蠟變異參數(shù)簇進(jìn)行隨機交叉擴充，包括：

技術(shù)總結(jié)
本申請?zhí)峁┝艘环N用于汽車拋光打蠟機的控制參數(shù)優(yōu)化方法，涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：基于汽車表面光譜數(shù)據(jù)和圖像信息進(jìn)行材質(zhì)識別與污漬評估，獲取材質(zhì)特征信息和污漬分布特征信息，進(jìn)行拋光打蠟方案匹配；基于初始拋光打蠟方案進(jìn)行拋光打蠟監(jiān)測，進(jìn)行偏差分析確定偏差調(diào)整步調(diào)參數(shù)；對初始拋光打蠟參數(shù)方案進(jìn)行調(diào)整，獲得多個拋光打蠟參數(shù)方案，進(jìn)行優(yōu)化分析，確定目標(biāo)拋光打蠟參數(shù)方案進(jìn)行拋光打蠟控制。通過本申請可以解決由于對汽車表面數(shù)據(jù)分析的精細(xì)度和準(zhǔn)確性不足，且在拋光打蠟過程中無法根據(jù)實際效果對拋光打蠟控制參數(shù)進(jìn)行及時調(diào)整和優(yōu)化，造成汽車拋光打蠟質(zhì)量較差的技術(shù)問題，可以達(dá)到高質(zhì)量汽車拋光打蠟的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：程磊,程輝輝,王琛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南通車禮工具有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2