本發(fā)明涉及噴砂機(jī)構(gòu)，具體為一種發(fā)動機(jī)尾氣再循環(huán)冷卻器殼體噴砂機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、部分重型卡車以天然氣作為發(fā)動機(jī)主要燃料，為了降低排放，提高能源利用率，會在發(fā)動機(jī)尾氣排放端設(shè)立再循環(huán)冷卻器。再循環(huán)冷卻器殼體為金屬性鑄造成型。

2、再循環(huán)冷卻器的冷卻器殼體在制作成型后，內(nèi)表面存在很多毛刺。為了去除毛刺需要用到噴砂機(jī)，對冷卻器殼體內(nèi)部進(jìn)行噴砂處理。但處理后內(nèi)表面殘存吸附有大量砂粒，這部分砂粒無法簡單倒出。需要用毛刷手動清掃，操作起來不夠快捷。其次，冷卻器殼體受到自身長度以及形狀影響，現(xiàn)有的噴砂槍不容易伸入冷卻器殼體內(nèi)，導(dǎo)致槍嘴有些地方觸及不到，使得噴砂過程中存在死角，造成內(nèi)表面噴砂處理效果差。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種發(fā)動機(jī)尾氣再循環(huán)冷卻器殼體噴砂機(jī)構(gòu)，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種發(fā)動機(jī)尾氣再循環(huán)冷卻器殼體噴砂機(jī)構(gòu)，對冷卻器殼體內(nèi)表面進(jìn)行噴砂處理，包括處理倉，所述處理倉左側(cè)設(shè)有左腔室，處理倉右側(cè)設(shè)有右腔室，處理倉內(nèi)設(shè)有鉸接座，鉸接座右端連接有定位座，定位座右側(cè)連接有橫桿，橫桿水平布置且內(nèi)部中空。

5、所述橫桿左端穿過定位座，并與定位座樞接，橫桿桿身滑動配合有滑座，滑座內(nèi)部中空，滑座上下兩側(cè)對稱開設(shè)有連接口，連接口連接有噴嘴，所述橫桿左端連接有吸砂管，吸砂管穿過鉸接座伸入左腔室內(nèi)，滑座連接有軟管，軟管遠(yuǎn)離滑座一端連接有對接嘴，對接嘴能夠與橫桿右端對接連通。

6、所述左腔室內(nèi)存放有打磨用的砂粒，右腔室內(nèi)設(shè)有抽氣模塊，抽氣模塊工作端連接有收集管，收集管伸入處理倉內(nèi)，并安裝有連接嘴，對接嘴能夠與連接嘴對接連通。

7、所述定位座連接夾持組件，夾持組件固定冷卻器殼體時，橫桿橫向穿過冷卻器殼體。

8、還包括有刷把，刷把中心處開設(shè)有貫通的通道，刷把一端四周安裝有毛刷，刷把另一端用于和連接口對接安裝。

9、優(yōu)選的，所述連接嘴端部內(nèi)壁開設(shè)有內(nèi)螺紋，對接嘴端部外壁開設(shè)有外螺紋，對接嘴內(nèi)鑲嵌有磁環(huán)，連接嘴沿長度方向開設(shè)有通槽，連接嘴內(nèi)設(shè)有鐵球，鐵球與通槽滑動配合，在不使用連接嘴時鐵球能夠?qū)⑦B接嘴堵住。

10、優(yōu)選的，所述鐵球上下側(cè)對稱布置有延伸段，延伸段呈豎直狀，延伸段與通槽滑動配合，連接嘴端口存在翻邊，延伸段與翻邊之間連接有彈性棒，連接嘴內(nèi)壁橫截面呈錐形，連接嘴左端內(nèi)直徑徑比右端內(nèi)直徑大，當(dāng)鐵球移動至最右端時，連接嘴右端被鐵球堵住。

11、優(yōu)選的，所述夾持組件由滑片、彈簧、底片、螺桿組成，底片環(huán)形分布在定位座四周，滑片、彈簧、底片與螺桿一一對應(yīng)，滑片一端與定位座滑動配合，彈簧安置在滑片與底片之間，所述定位座左側(cè)連接有螺套，螺桿螺紋貫穿底片，并于螺套螺紋連接。

12、優(yōu)選的，還包括有齒環(huán)、齒輪，齒環(huán)位于定位座右側(cè)，齒環(huán)與橫桿桿身連接，齒輪分布在齒環(huán)四周，定位座左側(cè)連接有電機(jī)，電機(jī)傳動軸穿過定位座與齒輪連接，所述定位座右側(cè)開設(shè)有滑軌，滑片一端與滑軌滑動配合。

13、優(yōu)選的，所述滑座連接有驅(qū)動輪，驅(qū)動輪與滑槽滑動配合，所述滑座頂部對稱連接有兩個支桿，支桿端部連接有馬達(dá)驅(qū)動的振動塊，所述軟管位于兩個振動塊之間。

14、優(yōu)選的，所述振動塊呈橢圓狀，振動塊轉(zhuǎn)動時能夠與軟管觸碰。

15、優(yōu)選的，所述鉸接座與定位座之間連接有電推桿，鉸接座鉸接在左腔室與處理倉之間。

16、優(yōu)選的，所述處理倉背面連接有透明殼罩。

17、(三)有益效果

18、本發(fā)明提供了一種發(fā)動機(jī)尾氣再循環(huán)冷卻器殼體噴砂機(jī)構(gòu)。具備以下有益效果：

19、1、該發(fā)動機(jī)尾氣再循環(huán)冷卻器殼體噴砂機(jī)構(gòu)，在處理倉內(nèi)設(shè)立定位座，定位座中央處連接有橫桿，橫桿上滑動配合有滑座，由于橫桿整個伸入殼體內(nèi)，令噴嘴在噴砂過程能夠朝向殼體內(nèi)壁各區(qū)域，避免噴砂打磨存在死角的情況，提高了噴砂覆蓋面和靈活性。

20、2、該發(fā)動機(jī)尾氣再循環(huán)冷卻器殼體噴砂機(jī)構(gòu)，通過連接座和對接嘴配合起到切換模式的目的，將噴砂模式轉(zhuǎn)換成清潔模式。橫桿帶動滑座旋轉(zhuǎn)，滑座帶動刷把沿橫桿來回移動，利用刷把上的毛刷對冷卻器殼體內(nèi)壁進(jìn)行清掃，并通過抽氣方式，將掃落的砂粒吸收，避免掃落的砂粒二次附著在冷卻器殼體內(nèi)壁上，清潔起來更加方便快捷。

21、3、該發(fā)動機(jī)尾氣再循環(huán)冷卻器殼體噴砂機(jī)構(gòu)，在處理倉內(nèi)設(shè)有鉸接座，鉸接座連接有定位座，定位座連接有夾持組件，夾持組件用于固定冷卻器殼體，噴砂過程中通過鉸接座帶動定位座上下傾斜，從而將砂粒倒出，避免過多的砂粒留存在冷卻器殼體內(nèi)。方便后續(xù)的殼體內(nèi)壁清潔。

技術(shù)特征：

1.一種發(fā)動機(jī)尾氣再循環(huán)冷卻器殼體噴砂機(jī)構(gòu)，對冷卻器殼體內(nèi)表面進(jìn)行噴砂處理，其特征在于：包括處理倉(1)，所述處理倉(1)左側(cè)設(shè)有左腔室(12)，處理倉(1)右側(cè)設(shè)有右腔室(13)，處理倉(1)內(nèi)設(shè)有鉸接座(2)，鉸接座(2)右端連接有定位座(3)，定位座(3)右側(cè)連接有橫桿(4)，橫桿(4)水平布置且內(nèi)部中空；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)尾氣再循環(huán)冷卻器殼體噴砂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述連接嘴(7)端部內(nèi)壁開設(shè)有內(nèi)螺紋，對接嘴(6)端部外壁開設(shè)有外螺紋，對接嘴(6)內(nèi)鑲嵌有磁環(huán)(61)，連接嘴(7)沿長度方向開設(shè)有通槽(71)，連接嘴(7)內(nèi)設(shè)有鐵球(8)，鐵球(8)與通槽(71)滑動配合，在不使用連接嘴(7)時鐵球(8)能夠?qū)⑦B接嘴(7)堵住。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動機(jī)尾氣再循環(huán)冷卻器殼體噴砂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述鐵球(8)上下側(cè)對稱布置有延伸段(81)，延伸段(81)呈豎直狀，延伸段(81)與通槽(71)滑動配合，連接嘴(7)端口存在翻邊(72)，延伸段(81)與翻邊(72)之間連接有彈性棒(82)，連接嘴(7)內(nèi)壁橫截面呈錐形，連接嘴(7)左端內(nèi)直徑徑比右端內(nèi)直徑大，當(dāng)鐵球(8)移動至最右端時，連接嘴(7)右端被鐵球(8)堵住。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種發(fā)動機(jī)尾氣再循環(huán)冷卻器殼體噴砂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述夾持組件由滑片(32)、彈簧(33)、底片(34)、螺桿(35)組成，底片(34)環(huán)形分布在定位座(3)四周，滑片(32)、彈簧(33)、底片(34)與螺桿(35)一一對應(yīng)，滑片(32)一端與定位座(3)滑動配合，彈簧(33)安置在滑片(32)與底片(34)之間，所述定位座(3)左側(cè)連接有螺套(39)，螺桿(35)螺紋貫穿底片(34)，并于螺套(39)螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種發(fā)動機(jī)尾氣再循環(huán)冷卻器殼體噴砂機(jī)構(gòu)，其特征在于：還包括有齒環(huán)(36)、齒輪(37)，齒環(huán)(36)位于定位座(3)右側(cè)，齒環(huán)(36)與橫桿(4)桿身連接，齒輪(37)分布在齒環(huán)(36)四周，定位座(3)左側(cè)連接有電機(jī)(38)，電機(jī)(38)傳動軸穿過定位座(3)與齒輪(37)連接，所述定位座(3)右側(cè)開設(shè)有滑軌(31)，滑片(32)一端與滑軌(31)滑動配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種發(fā)動機(jī)尾氣再循環(huán)冷卻器殼體噴砂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述滑座(5)連接有驅(qū)動輪，驅(qū)動輪與滑槽(41)滑動配合，所述滑座(5)頂部對稱連接有兩個支桿(54)，支桿(54)端部連接有馬達(dá)驅(qū)動的振動塊(55)，所述軟管(52)位于兩個振動塊(55)之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種發(fā)動機(jī)尾氣再循環(huán)冷卻器殼體噴砂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述振動塊(55)呈橢圓狀，振動塊(55)轉(zhuǎn)動時能夠與軟管(52)觸碰。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種發(fā)動機(jī)尾氣再循環(huán)冷卻器殼體噴砂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述鉸接座(2)與定位座(3)之間連接有電推桿(21)，鉸接座(2)鉸接在左腔室(12)與處理倉(1)之間。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種發(fā)動機(jī)尾氣再循環(huán)冷卻器殼體噴砂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述處理倉(1)背面連接有透明殼罩(11)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種發(fā)動機(jī)尾氣再循環(huán)冷卻器殼體噴砂機(jī)構(gòu)，涉及噴砂機(jī)構(gòu)領(lǐng)域，該發(fā)動機(jī)尾氣再循環(huán)冷卻器殼體噴砂機(jī)構(gòu)，對冷卻器殼體內(nèi)表面進(jìn)行噴砂處理，包括處理倉，所述處理倉左側(cè)設(shè)有左腔室，處理倉右側(cè)設(shè)有右腔室，處理倉內(nèi)設(shè)有鉸接座，鉸接座右端連接有定位座，定位座右側(cè)連接有橫桿，橫桿水平布置且內(nèi)部中空。所述橫桿左端穿過定位座，并與定位座樞接，橫桿桿身滑動配合有滑座，滑座內(nèi)部中空。該發(fā)動機(jī)尾氣再循環(huán)冷卻器殼體噴砂機(jī)構(gòu)，在處理倉內(nèi)設(shè)立定位座，定位座中央處連接有橫桿，橫桿上滑動配合有滑座，由于橫桿整個伸入殼體內(nèi)，令噴嘴在噴砂過程能夠朝向殼體內(nèi)壁各區(qū)域，避免噴砂打磨存在死角的情況，提高了噴砂覆蓋面和靈活性。

技術(shù)研發(fā)人員：陳益德,陳亮,王大偉,范劍明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江銀興機(jī)械股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6