本發(fā)明屬于航空精密鑄造，本發(fā)明具體公開了一種鈷基合金燃油噴嘴鑄件的制造工藝。

背景技術(shù)：

1、燃油噴嘴是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室重要組件之一，因其復(fù)雜的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，極高的產(chǎn)品質(zhì)量要求，產(chǎn)品制造難度較大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種鈷基合金燃油噴嘴鑄件的制造工藝。

2、按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述鈷基合金燃油噴嘴鑄件的制造工藝，該制造工藝包括以下步驟：

3、（1）、模具制造：按照產(chǎn)品結(jié)構(gòu)制造出水溶蠟?zāi)＞吆土慵災(zāi)Ｄ＞?，水溶蠟?zāi)＞咴谥虚g厚大部位增加冷蠟，零件蠟?zāi)Ｄ＞卟捎盟苄境尚丸T件內(nèi)腔結(jié)構(gòu)；

4、（2）、型殼漿料的制備：面層漿料以w1:w2的重量比例將快干硅溶膠、鋯英粉混合，混合后攪拌均勻；

5、背層漿料以w1:w2的比例將硅溶膠、莫來粉混合，混合后攪拌均勻；

6、（3）、零件蠟?zāi)５闹苽洌簩⑺芟災(zāi)＞叻湃肓慵災(zāi)Ｄ＞撸淙胩畛湎瀴褐瞥尚土慵災(zāi)＃?/p>

7、（4）、形成面層漿料涂層：將零件蠟?zāi)＝氩襟E（2）中的所述面層漿料中旋轉(zhuǎn)3~5s后取出，獲得均勻的面層漿料涂層，將型砂均勻淋在面層漿料涂層上；

8、（5）、重復(fù)步驟（4）一次；

9、（6）、形成背層漿料涂層：將步驟（5）得到的零件蠟?zāi)＝氩襟E（2）中的所述背層漿料中旋轉(zhuǎn)3~5s后取出，獲得均勻的背層漿料涂層，將型砂均勻淋在背層漿料涂層上；

10、（7）、將步驟（6）得到的零件蠟?zāi)＝氩襟E（2）中的所述背層漿料中旋轉(zhuǎn)3~5s后取出，獲得均勻的背層漿料涂層，將型砂均勻淋在背層漿料涂層上；

11、（8）、重復(fù)步驟（7）一次；

12、（9）、將步驟（8）得到的零件蠟?zāi)＝氩襟E（2）中的所述背層漿料中旋轉(zhuǎn)3~5s后取出，獲得均勻的背層漿料涂層，將型砂均勻淋在背層漿料涂層上，得到零件型殼；

13、（10）、零件型殼的脫蠟：將零件型殼放入脫蠟釜，在溫度t1和壓力p1下將零件蠟?zāi)Ｄ＞呙撊ィ?/p>

14、（11）、零件型殼的預(yù)焙燒：將零件型殼放入焙燒爐中焙燒，將零件型殼中殘余蠟和型殼水分除掉；

15、（12）、零件的澆注：將零件型殼加熱至預(yù)熱溫度，保溫后對(duì)鈷基合金mar-m-509進(jìn)行精煉，精煉后將mar-m-509鈷基合金液在溫度t2下真空澆注到零件型殼內(nèi)，冷卻后得到帶澆道的零件，最后切割打磨，得到所需形狀的工件。

16、作為優(yōu)選，步驟（2）中，所述面層漿料的粘度為45-55s、ph值為8.5-10，面層漿料的混合比例w1:w2為(2-2.5):(5-5.5)，攪拌時(shí)間為24h以上，直至漿料混合均勻。

17、作為優(yōu)選，步驟（2）中，所述背層漿料的粘度為15-20s、ph值為8.5-10，背層漿料的混合比例w1:w2為1:(1.4-1.5)，攪拌時(shí)間為8h以上，直至漿料混合均勻。

18、作為優(yōu)選，步驟（4）中，所用型砂為80-120目。

19、作為優(yōu)選，步驟（6）中，所用型砂為60-80目。

20、作為優(yōu)選，步驟（7）中，所用型砂為30-60目。

21、作為優(yōu)選，步驟（9）中，所用型砂為16-30目。

22、作為優(yōu)選，步驟（10）中，溫度t1為170-190℃，壓力p1為0.8-1.0mpa。

23、作為優(yōu)選，步驟（11）中焙燒爐的溫度為900-1000℃，焙燒時(shí)間為1.0-1.5h。

24、作為優(yōu)選，步驟（12）的預(yù)熱溫度為1140-1160℃，保溫時(shí)間為1.5h-2h，其中溫度t2為1500-1520℃。

25、本發(fā)明的工藝中采用的鈷基高溫合金是mar-m-509，相比于鎳基合金具有更好的熱穩(wěn)定性、耐磨性、耐腐蝕性和高溫抗氧化能力；通過本發(fā)明的工藝所得的鑄件產(chǎn)品整體尺寸φ43mm×190mm，最小壁厚僅1.02mm；將通過本發(fā)明工藝得到的工件表面進(jìn)行熒光檢測(cè)，合格率達(dá)到90%以上；將通過本發(fā)明的工藝得到的工件內(nèi)部進(jìn)行x-ray射線檢測(cè)，合格率達(dá)到90%以上。

技術(shù)特征：

1.一種鈷基合金燃油噴嘴鑄件的制造工藝，其特征是該制造工藝包括以下步驟：

2.如權(quán)利要求1所述的鈷基合金燃油噴嘴鑄件的制造工藝，其特征是：步驟（2）中，所述面層漿料的粘度為45-55s、ph值為8.5-10，面層漿料的混合比例w1:w2為：(2-2.5):(5-5.5)，攪拌時(shí)間為24h以上，直至漿料混合均勻。

3.如權(quán)利要求1所述的鈷基合金燃油噴嘴鑄件的制造工藝，其特征是：步驟（2）中，所述背層漿料的粘度為15-20s、ph值為8.5-10，背層漿料的混合比例w1:w2為：1:(1.4-1.5)，攪拌時(shí)間為8h以上，直至漿料混合均勻。

4.如權(quán)利要求1所述的鈷基合金燃油噴嘴鑄件的制造工藝，其特征是：步驟（4）中，所用型砂為80-120目。

5.如權(quán)利要求1所述的鈷基合金燃油噴嘴鑄件的制造工藝，其特征是：步驟（6）中，所用型砂為60-80目。

6.如權(quán)利要求1所述的鈷基合金燃油噴嘴鑄件的制造工藝，其特征是：步驟（7）中，所用型砂為30-60目。

7.如權(quán)利要求1所述的鈷基合金燃油噴嘴鑄件的制造工藝，其特征是：步驟（9）中，所用型砂為16-30目。

8.如權(quán)利要求1所述的鈷基合金燃油噴嘴鑄件的制造工藝，其特征是：步驟（10）中，溫度t1為170-190℃，壓力p1為0.8-1.0mpa。

9.如權(quán)利要求1所述的鈷基合金燃油噴嘴鑄件的制造工藝，其特征是：步驟（11）中焙燒爐的溫度為900-1000℃，焙燒時(shí)間為1.0-1.5h。

10.如權(quán)利要求1所述的鈷基合金燃油噴嘴鑄件的制造工藝，其特征是：步驟（12）的預(yù)熱溫度為1140-1160℃，保溫時(shí)間為1.5h-2h，其中溫度t2為：1500-1520℃。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種鈷基合金燃油噴嘴鑄件的制造工藝，包括模具制造步驟、型殼漿料的制備步驟、零件蠟?zāi)５闹苽洳襟E、形成面層漿料涂層步驟、形成背層漿料涂層步驟、零件型殼的脫蠟步驟、零件型殼的預(yù)焙燒步驟以及零件的澆注步驟。本發(fā)明的工藝中采用的鈷基高溫合金是Mar?M?509，相比于鎳基合金具有更好的熱穩(wěn)定性、耐磨性、耐腐蝕性和高溫抗氧化能力；通過本發(fā)明的工藝所得的鑄件產(chǎn)品整體尺寸φ43mm×190mm，最小壁厚僅1.02mm；將通過本發(fā)明工藝得到的工件表面進(jìn)行熒光檢測(cè)，合格率達(dá)到90%以上；將通過本發(fā)明的工藝得到的工件內(nèi)部進(jìn)行X?Ray射線檢測(cè)，合格率達(dá)到90%以上。

技術(shù)研發(fā)人員：張喜龍,安慶賀
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鷹普航空科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30