本技術(shù)涉及整臺壓力容器的固溶熱處理，尤其是涉及一種用于整臺壓力容器的固溶熱處理冷卻介質(zhì)的噴淋裝置。

背景技術(shù)：

1、有些時候存在因介質(zhì)容易引起壓力容器應力腐蝕的情況，需要對整臺壓力容器進行一次固溶熱處理，對整個壓力容器進行固溶熱處理過程，需要幾個特別的條件：要有相應尺寸和加熱溫度的加熱爐；需要對壓力容器(在拖出加熱爐后)進行快速冷卻；在對整個壓力容器進行冷卻過程中，要保證整臺壓力容器沒有超過標準的變形量。sa240-310s(中國標準為0cr25ni20)整臺壓力容器進行固溶處理方案時，一般采用車底式電爐或車底式燃氣爐加熱、保溫，然后進行強制空冷。為了實現(xiàn)壓力容器具有不同的機械性能，空冷的冷卻效果不佳，不能夠滿足冷卻的要求，需要對出爐后的冷卻方式進行調(diào)整，因此，亟需一種用于整臺壓力容器的固溶熱處理冷卻介質(zhì)的噴淋裝置。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種用于整臺壓力容器的固溶熱處理冷卻介質(zhì)的噴淋裝置，能夠解決上述技術(shù)問題。

2、本實用新型提供一種用于整臺壓力容器的固溶熱處理冷卻介質(zhì)的噴淋裝置，包括可往返移動的車臺，所述車臺的上表面設(shè)有托盤，所述托盤內(nèi)設(shè)有用于支撐壓力容器的底托，所述車臺的兩側(cè)設(shè)有噴射方向朝向壓力容器的冷卻介質(zhì)的噴淋機構(gòu)，所述壓力容器軸向的一端設(shè)有開口并活動連接有輸送管，所述輸送管位于所述壓力容器內(nèi)部。

3、進一步地，所述車臺的底部設(shè)有沿車臺長度方向移動的滾輪。

4、進一步地，所述托盤內(nèi)用于盛放冷卻水。

5、進一步地，所述底托的支撐面為u型結(jié)構(gòu)。

6、進一步地，所述冷卻介質(zhì)的噴淋機構(gòu)包括沿所述車臺移動方向的主管道，所述主管道上間隔設(shè)有與其垂直的支管道，所述支管道上設(shè)有多個水平的冷卻介質(zhì)噴淋管，所述冷卻介質(zhì)噴淋管的兩端封閉，靠近壓力容器的側(cè)面沿軸向設(shè)有多個徑向孔。

7、進一步地，所述支管道由下部的直管和上部的弧形管連接組成。

8、進一步地，所述輸送管的末端封閉，側(cè)面沿周向均布有多個通孔。

9、進一步地，所述開口大于所述輸送管的直徑。

10、進一步地，所述輸送管的底部設(shè)有底座，所述底座的底部設(shè)有移動輪。

11、進一步地，所述壓力容器連接有熱電偶補償導線。

12、上述提到的冷卻介質(zhì)共有三種狀態(tài)：壓縮空氣、自來水和高壓水(加高壓水泵)。它們是根據(jù)壓力容器材料的類型(cct曲線)，壓力容器的壁厚來決定的。

13、有益效果：

14、本實用新型通過在壓力容器出爐之后的兩側(cè)設(shè)置冷卻介質(zhì)的噴淋機構(gòu)，并設(shè)有通入壓力容器內(nèi)部的輸送管，可以使得壓力容器外部和壓力容器內(nèi)部同時進行冷卻介質(zhì)的噴淋降溫處理，提高了冷卻效果，實現(xiàn)了冷卻效果均勻，保證了最終的固溶質(zhì)量，解決了冷卻效果不佳的技術(shù)問題，提升了生產(chǎn)加工效率和加熱爐的利用率。

技術(shù)特征：

1.一種用于整臺壓力容器的固溶熱處理冷卻介質(zhì)的噴淋裝置，其特征在于，包括可往返移動的車臺，所述車臺的上表面設(shè)有托盤，所述托盤內(nèi)設(shè)有用于支撐壓力容器的底托，所述車臺的兩側(cè)設(shè)有噴射方向朝向壓力容器的冷卻介質(zhì)的噴淋機構(gòu)，所述壓力容器軸向的一端設(shè)有開口并活動連接有輸送管，所述輸送管位于所述壓力容器內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于整臺壓力容器的固溶熱處理冷卻介質(zhì)的噴淋裝置，其特征在于，所述車臺的底部設(shè)有沿車臺長度方向移動的滾輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于整臺壓力容器的固溶熱處理冷卻介質(zhì)的噴淋裝置，其特征在于，所述托盤內(nèi)用于盛放冷卻水。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于整臺壓力容器的固溶熱處理冷卻介質(zhì)的噴淋裝置，其特征在于，所述底托的支撐面為u型結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于整臺壓力容器的固溶熱處理冷卻介質(zhì)的噴淋裝置，其特征在于，所述冷卻介質(zhì)的噴淋機構(gòu)包括沿所述車臺移動方向的主管道，所述主管道上間隔設(shè)有與其垂直的支管道，所述支管道上設(shè)有多個水平的冷卻介質(zhì)噴淋管，所述冷卻介質(zhì)噴淋管的兩端封閉，靠近壓力容器的側(cè)面沿軸向設(shè)有多個徑向孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于整臺壓力容器的固溶熱處理冷卻介質(zhì)的噴淋裝置，其特征在于，所述支管道由下部的直管和上部的弧形管連接組成。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于整臺壓力容器的固溶熱處理冷卻介質(zhì)的噴淋裝置，其特征在于，所述輸送管的末端封閉，側(cè)面沿周向均布有多個通孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于整臺壓力容器的固溶熱處理冷卻介質(zhì)的噴淋裝置，其特征在于，所述開口大于所述輸送管的直徑。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于整臺壓力容器的固溶熱處理冷卻介質(zhì)的噴淋裝置，其特征在于，所述輸送管的底部設(shè)有底座，所述底座的底部設(shè)有移動輪。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于整臺壓力容器的固溶熱處理冷卻介質(zhì)的噴淋裝置，其特征在于，所述壓力容器連接有熱電偶補償導線。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及整臺壓力容器的固溶熱處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于整臺壓力容器的固溶熱處理冷卻介質(zhì)的噴淋裝置，包括可往返移動的車臺，車臺的上表面設(shè)有托盤，托盤內(nèi)設(shè)有用于支撐壓力容器的底托，車臺的兩側(cè)設(shè)有噴射方向朝向壓力容器的冷卻介質(zhì)的噴淋機構(gòu)，壓力容器軸向的一端設(shè)有開口并活動連接有輸送管，輸送管位于壓力容器內(nèi)部。本技術(shù)通過在壓力容器出爐之后的兩側(cè)設(shè)置冷卻介質(zhì)的噴淋機構(gòu)，并設(shè)有通入壓力容器內(nèi)部的輸送管，可以使得壓力容器外部和壓力容器內(nèi)部同時進行冷卻介質(zhì)的噴淋降溫處理，提高了冷卻效果，實現(xiàn)了冷卻效果均勻，保證了最終的固溶質(zhì)量，提升了生產(chǎn)加工效率，同時也保護了高溫的車臺不被噴淋介質(zhì)所破壞。

技術(shù)研發(fā)人員：王槐緯,王文換
受保護的技術(shù)使用者：王文換
技術(shù)研發(fā)日：20240206
技術(shù)公布日：2024/12/30