本技術涉及船舶涂裝，具體是涉及一種可以減少粉塵的船舶涂裝噴砂機。

背景技術：

1、船舶工件修理油漆之前，需要在工件表面噴射砂、銅礦等磨料，以除去工件表面的鐵銹，獲得一定的清潔度，在對船舶進行噴砂時，通常需要使用到噴砂機，通過利用高速砂流的沖擊作用清理和粗化基體表面的過程。采用壓縮空氣為動力，以形成高速噴射束將噴料(銅礦砂、石英砂、金剛砂、鐵砂、海南砂)高速噴射到需要處理的工件表面，使工件表面的外表面的外表或形狀發(fā)生變化。

2、中國專利cn115570512a所公開的一種船舶涂裝噴砂機，包括噴砂罐、支撐架、高壓空氣供給箱、噴砂管、高壓水供給箱、噴砂頭，所述噴砂罐設置在支撐架上，所述高壓空氣供給箱設置在噴砂罐的一側壁上，所述高壓水供給箱設置在噴砂罐的另一側壁上；所述噴砂罐的下端設有出砂管，所述噴砂管橫向設置在出砂管的下端，且噴砂罐的中部和出砂管貫通連接；所述高壓空氣供給箱的下端設有風管。通過在噴砂罐上增加高壓水供給箱，并通過水管將高壓水供給箱和噴砂頭連接，在噴砂頭的噴砂孔外側壁上設置若干個噴水孔，在噴砂的同時噴出水霧，使得干燥的砂料在噴出沖擊工件后和水霧結合下沉，不會揚起大量的粉塵，使得改善周圍的工作環(huán)境。

3、該設備在噴砂過程中，由于未在封閉的環(huán)境中進行噴砂工作，一旦產生粉塵還是會彌散到外界，從而對工作環(huán)境造成污染，而且該裝置在噴砂時還需要與水配合使用，因此該裝置在工作時會消耗大量的水資源，從而造成水資源的浪費，而且噴射出來的砂料在與船舶表面碰撞后可能會反彈到工作人員的身上，從而導致工作人員受傷。

技術實現思路

1、針對上述問題，提供一種可以減少粉塵的船舶涂裝噴砂機，通過防塵機構的設置，使得噴砂機構在封閉的環(huán)境中對船舶表面進行噴砂打磨，進而防止產生的大量粉塵彌散到外界，同時也能夠防止噴射出來的磨料在與船舶表面碰撞而反彈到工作人員的身上。

2、為解決現有技術問題，本實用新型提供一種可以減少粉塵的船舶涂裝噴砂機，包括有噴砂罐，所述噴砂罐的底部設置有支撐腳，所述噴砂罐上分別開設有進料口和出料口，噴砂罐的一側設置有噴砂機構，所述噴砂機構的輸入端通過高壓氣管與噴砂罐的出料口呈連通設置，所述高壓氣管并且與外界的高壓氣泵連接，所述噴砂機構的輸出端設置有防塵機構。

3、優(yōu)選地，所述噴砂機構包括有氣控閥門、出砂管和噴砂槍頭，所述氣控閥門設置在高壓氣管上，所述出砂管的一端與氣控閥門的輸出端連接，噴砂槍頭設置在出砂管遠離氣控閥門的一端連接。

4、優(yōu)選地，所述防塵機構包括有防塵罩、移動組件和磁吸組件，所述防塵罩的一端套設在噴砂機構的輸出端，所述磁吸組件設置在防塵罩遠離噴砂機構的一端，所述移動組件具有多個分別設置在防塵罩上。

5、優(yōu)選地，所述防塵罩的外部開設有多個安裝槽，所述移動組件包括有安裝架、放置板、滾珠和緩沖件，所述安裝架的數量與防塵罩所開設的安裝槽的數量相同并且一一對應，安裝架設置在對應的安裝槽內，所述放置板呈水平狀的設置在安裝架的下方，所述放置板的底部開設有供放置滾珠的放置孔，所述放置板的頂部通過緩沖件與安裝架呈活動連接。

6、優(yōu)選地，所述緩沖件包括有限位柱、緩沖彈簧和擋板，所述限位柱設置在放置板的頂部，限位柱遠離放置板的一端向上穿過安裝架，所述緩沖彈簧套設在限位柱的外部，緩沖彈簧位于安裝架和放置板之間，所述擋板設置在限位柱穿過安裝架的一端上。

7、優(yōu)選地，所述磁吸組件包括有磁吸環(huán)和螺釘，所述磁吸環(huán)設置在防塵罩與船舶表面貼合的一端上，所述磁吸環(huán)通過螺釘固定在防塵罩上。

8、優(yōu)選地，所述磁吸環(huán)的磁吸強度為恒定值。

9、優(yōu)選地，所述防塵罩上開設有收集口，所述收集口連接有收集管，所述收集管與外接的吸塵器連接。

10、本實用新型相比較于現有技術的有益效果是：本申請通過噴射機構和高壓氣管的配合，將噴砂罐內的磨料噴射至船舶表面，進而對船舶表面進行打磨，通過防塵機構的設置，使噴砂機構能夠在封閉的環(huán)境中對船舶表面進行噴砂打磨，進而防止產生的大量粉塵彌漫到空氣中對工作環(huán)境造成污染，同時也防止噴出的磨料在與船舶標本碰撞后反彈到工作人員的身上。

技術特征：

1.一種可以減少粉塵的船舶涂裝噴砂機，其特征在于，包括有噴砂罐(1)，所述噴砂罐(1)的底部設置有支撐腳(2)，所述噴砂罐(1)上分別開設有進料口(11)和出料口(12)，噴砂罐(1)的一側設置有噴砂機構(3)，所述噴砂機構(3)的輸入端通過高壓氣管(5)與噴砂罐(1)的出料口(12)呈連通設置，所述高壓氣管(5)并且與外界的高壓氣泵連接，所述噴砂機構(3)的輸出端設置有防塵機構(4)，所述防塵機構(4)包括有防塵罩(41)、移動組件(42)和磁吸組件(43)，所述防塵罩(41)的一端套設在噴砂機構(3)的輸出端，所述磁吸組件(43)設置在防塵罩(41)遠離噴砂機構(3)的一端，所述移動組件(42)具有多個分別設置在防塵罩(41)上，所述防塵罩(41)上開設有收集口(411)，所述收集口(411)連接有收集管(44)，所述收集管(44)與外接的吸塵器連接。

2.根據權利要求1所述的一種可以減少粉塵的船舶涂裝噴砂機，其特征在于，所述噴砂機構(3)包括有氣控閥門(31)、出砂管(32)和噴砂槍頭(33)，所述氣控閥門(31)設置在高壓氣管(5)上，所述出砂管(32)的一端與氣控閥門(31)的輸出端連接，噴砂槍頭(33)設置在出砂管(32)遠離氣控閥門(31)的一端連接。

3.根據權利要求1所述的一種可以減少粉塵的船舶涂裝噴砂機，其特征在于，所述防塵罩(41)的外部開設有多個安裝槽(412)，所述移動組件(42)包括有安裝架(421)、放置板(422)、滾珠(423)和緩沖件(424)，所述安裝架(421)的數量與防塵罩(41)所開設的安裝槽(412)的數量相同并且一一對應，安裝架(421)設置在對應的安裝槽(412)內，所述放置板(422)呈水平狀的設置在安裝架(421)的下方，所述放置板(422)的底部開設有供放置滾珠(423)的放置孔(4221)，所述放置板(422)的頂部通過緩沖件(424)與安裝架(421)呈活動連接。

4.根據權利要求3所述的一種可以減少粉塵的船舶涂裝噴砂機，其特征在于，所述緩沖件(424)包括有限位柱(4241)、緩沖彈簧(4242)和擋板(4243)，所述限位柱(4241)設置在放置板(422)的頂部，限位柱(4241)遠離放置板(422)的一端向上穿過安裝架(421)，所述緩沖彈簧(4242)套設在限位柱(4241)的外部，緩沖彈簧(4242)位于安裝架(421)和放置板(422)之間，所述擋板(4243)設置在限位柱(4241)穿過安裝架(421)的一端上。

5.根據權利要求1所述的一種可以減少粉塵的船舶涂裝噴砂機，其特征在于，所述磁吸組件(43)包括有磁吸環(huán)(431)和螺釘(432)，所述磁吸環(huán)(431)設置在防塵罩(41)與船舶表面貼合的一端上，所述磁吸環(huán)(431)通過螺釘(432)固定在防塵罩(41)上。

6.根據權利要求5所述的一種可以減少粉塵的船舶涂裝噴砂機，其特征在于，所述磁吸環(huán)(431)的磁吸強度為恒定值。

技術總結
本技術涉及船舶涂裝技術領域，具體是涉及一種可以減少粉塵的船舶涂裝噴砂機，包括有噴砂罐，所述噴砂罐的底部設置有支撐腳，所述噴砂罐上分別開設有進料口和出料口，噴砂罐的一側設置有噴砂機構，所述噴砂機構的輸入端通過高壓氣管與噴砂罐的出料口呈連通設置，所述高壓氣管并且與外界的高壓氣泵連接，所述噴砂機構的輸出端設置有防塵機構，本申請通過噴射機構和高壓氣管的配合，將噴砂罐內的磨料噴射至船舶表面，進而對船舶表面進行打磨，通過防塵機構的設置，使噴砂機構能夠在封閉的環(huán)境中對船舶表面進行噴砂打磨，進而防止產生的大量粉塵彌漫到空氣中對工作環(huán)境造成污染，同時也防止噴出的磨料在與船舶標本碰撞后反彈到工作人員的身上。

技術研發(fā)人員：邱曉歡
受保護的技術使用者：岱山縣新麗船舶修理有限公司
技術研發(fā)日：20240306
技術公布日：2025/1/2