本技術(shù)涉及壓鑄模具，特別涉及一種壓鑄模具的多級(jí)排氣結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、由于汽車零部件的造型復(fù)雜，所以通常采用壓鑄模具鑄造成型，現(xiàn)有一種活塞產(chǎn)品需要生產(chǎn)制造，該活塞產(chǎn)品呈圓環(huán)狀并且設(shè)有齒位結(jié)構(gòu)，但是齒位結(jié)構(gòu)是幾乎呈垂直狀，縱深又高，起伏不平，起伏度大，活塞產(chǎn)品在鑄造過(guò)程中容易困氣，導(dǎo)致鋁液在充填過(guò)程中因流動(dòng)阻力較大，無(wú)法充分到達(dá)齒位的底部或深處，形成明顯的未填充區(qū)域，產(chǎn)品內(nèi)部也容易產(chǎn)生氣孔，不能滿足產(chǎn)品的性能要求。因此需要對(duì)壓鑄模具進(jìn)行改進(jìn)，以解決鑄造過(guò)程中的困氣問(wèn)題，以提高活塞產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型的目的在于提供一種壓鑄模具的多級(jí)排氣結(jié)構(gòu)，旨在解決鑄造過(guò)程中的困氣問(wèn)題，以提高活塞產(chǎn)品質(zhì)量。

2、為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取了以下技術(shù)方案：

3、一種壓鑄模具的多級(jí)排氣結(jié)構(gòu)，包括動(dòng)模芯、設(shè)置在動(dòng)模芯上的圓柱鑲塊，所述圓柱鑲塊的型腔端部上從外到內(nèi)依次設(shè)置有環(huán)形端面、環(huán)形槽、第一級(jí)溢流槽、第二級(jí)溢流槽，所述動(dòng)模芯上開(kāi)設(shè)有供圓柱鑲塊嵌入的大孔，所述大孔的內(nèi)側(cè)壁與圓柱鑲塊的外側(cè)壁之間形成環(huán)形深溝，所述動(dòng)模芯上開(kāi)設(shè)有位于環(huán)形深溝的外圍的第三級(jí)溢流槽，所述第一級(jí)溢流槽中設(shè)有第一排氣孔，所述第二級(jí)溢流槽中設(shè)有第二排氣孔，所述第三級(jí)溢流槽中設(shè)有第三排氣孔，所述環(huán)形端面上開(kāi)設(shè)有多個(gè)第四排氣孔，所述第一排氣孔、第二排氣孔、第三排氣孔、以及第四排氣孔中均設(shè)有排氣銷以形成排氣縫隙，流入壓鑄模具型腔的鋁液不僅從環(huán)形深溝依次流動(dòng)至環(huán)形端面、環(huán)形槽、第一級(jí)溢流槽和第二級(jí)溢流槽，還從環(huán)形深溝流動(dòng)至第三級(jí)溢流槽。

4、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一級(jí)溢流槽設(shè)置有多個(gè)且圍繞環(huán)形槽間隔排布，第二級(jí)溢流槽的數(shù)量與第一級(jí)溢流槽的數(shù)量相同且一一對(duì)應(yīng)連通。

5、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述圓柱鑲塊的型腔端部上還開(kāi)設(shè)有一個(gè)尾級(jí)溢流槽，所有所述第二級(jí)溢流槽與尾級(jí)溢流槽連通，所述尾級(jí)溢流槽中設(shè)有第五排氣孔，所述第五排氣孔中設(shè)有排氣銷以形成排氣縫隙。

6、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第三級(jí)溢流槽設(shè)有多個(gè)且圍繞環(huán)形深溝間隔排布。

7、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，壓鑄模具的動(dòng)模架上設(shè)有第一排氣塊，壓鑄模具的定模架上設(shè)有與第一排氣塊相配合的第二排氣塊，所述第一排氣塊上設(shè)有波浪凹槽，所述第二排氣塊上設(shè)有與波浪凹槽連接配合的波浪凸起，所述波浪凹槽與波浪凸起連接配合形成連接所有第三級(jí)溢流槽的波浪溢流道。

8、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一排氣塊上開(kāi)設(shè)有與波浪溢流道連通的第六排氣孔，所述第六排氣孔中設(shè)有排氣銷以形成排氣縫隙。

9、本實(shí)用新型的有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過(guò)在壓鑄模具中設(shè)置多級(jí)排氣結(jié)構(gòu)，合理布局的多級(jí)溢流槽和排氣孔，優(yōu)化了鋁液充填路徑，鋁液能夠順利地流入并充滿復(fù)雜的齒位結(jié)構(gòu)，尤其是其底部和深處，有效解決了傳統(tǒng)模具中因困氣導(dǎo)致的欠鑄現(xiàn)象，使得活塞產(chǎn)品各部位都能得到充分填充，顯著提升產(chǎn)品致密度和完整性。多級(jí)排氣結(jié)構(gòu)能夠及時(shí)、有效地將模具內(nèi)部的氣體排出，避免氣體在鋁液冷卻凝固過(guò)程中形成內(nèi)部氣孔，從而顯著提高活塞產(chǎn)品的力學(xué)性能和耐久性，滿足活塞產(chǎn)品的產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)特征：

1.一種壓鑄模具的多級(jí)排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括動(dòng)模芯、設(shè)置在動(dòng)模芯上的圓柱鑲塊，所述圓柱鑲塊的型腔端部上從外到內(nèi)依次設(shè)置有環(huán)形端面、環(huán)形槽、第一級(jí)溢流槽、第二級(jí)溢流槽，所述動(dòng)模芯上開(kāi)設(shè)有供圓柱鑲塊嵌入的大孔，所述大孔的內(nèi)側(cè)壁與圓柱鑲塊的外側(cè)壁之間形成環(huán)形深溝，所述動(dòng)模芯上開(kāi)設(shè)有位于環(huán)形深溝的外圍的第三級(jí)溢流槽，所述第一級(jí)溢流槽中設(shè)有第一排氣孔，所述第二級(jí)溢流槽中設(shè)有第二排氣孔，所述第三級(jí)溢流槽中設(shè)有第三排氣孔，所述環(huán)形端面上開(kāi)設(shè)有多個(gè)第四排氣孔，所述第一排氣孔、第二排氣孔、第三排氣孔、以及第四排氣孔中均設(shè)有排氣銷以形成排氣縫隙，流入壓鑄模具型腔的鋁液不僅從環(huán)形深溝依次流動(dòng)至環(huán)形端面、環(huán)形槽、第一級(jí)溢流槽和第二級(jí)溢流槽，還從環(huán)形深溝流動(dòng)至第三級(jí)溢流槽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓鑄模具的多級(jí)排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一級(jí)溢流槽設(shè)置有多個(gè)且圍繞環(huán)形槽間隔排布，第二級(jí)溢流槽的數(shù)量與第一級(jí)溢流槽的數(shù)量相同且一一對(duì)應(yīng)連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓鑄模具的多級(jí)排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述圓柱鑲塊的型腔端部上還開(kāi)設(shè)有一個(gè)尾級(jí)溢流槽，所有所述第二級(jí)溢流槽與尾級(jí)溢流槽連通，所述尾級(jí)溢流槽中設(shè)有第五排氣孔，所述第五排氣孔中設(shè)有排氣銷以形成排氣縫隙。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓鑄模具的多級(jí)排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第三級(jí)溢流槽設(shè)有多個(gè)且圍繞環(huán)形深溝間隔排布。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓鑄模具的多級(jí)排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，壓鑄模具的動(dòng)模架上設(shè)有第一排氣塊，壓鑄模具的定模架上設(shè)有與第一排氣塊相配合的第二排氣塊，所述第一排氣塊上設(shè)有波浪凹槽，所述第二排氣塊上設(shè)有與波浪凹槽連接配合的波浪凸起，所述波浪凹槽與波浪凸起連接配合形成連接所有第三級(jí)溢流槽的波浪溢流道。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓鑄模具的多級(jí)排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一排氣塊上開(kāi)設(shè)有與波浪溢流道連通的第六排氣孔，所述第六排氣孔中設(shè)有排氣銷以形成排氣縫隙。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓鑄模具的多級(jí)排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第四排氣孔在環(huán)形端面上以圓周陣列排布。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及壓鑄模具技術(shù)領(lǐng)域，并公開(kāi)了一種壓鑄模具的多級(jí)排氣結(jié)構(gòu)，包括動(dòng)模芯、設(shè)置在動(dòng)模芯上的圓柱鑲塊，圓柱鑲塊的型腔端部上從外到內(nèi)依次設(shè)置有環(huán)形端面、環(huán)形槽、第一級(jí)溢流槽、第二級(jí)溢流槽，動(dòng)模芯上開(kāi)設(shè)有位于環(huán)形深溝的外圍的第三級(jí)溢流槽，第一級(jí)溢流槽中設(shè)有第一排氣孔，第二級(jí)溢流槽中設(shè)有第二排氣孔，第三級(jí)溢流槽中設(shè)有第三排氣孔，環(huán)形端面上開(kāi)設(shè)有多個(gè)第四排氣孔。通過(guò)在壓鑄模具中設(shè)置多級(jí)排氣結(jié)構(gòu)，合理布局的多級(jí)溢流槽和排氣孔，及時(shí)、有效地將模具內(nèi)部的氣體排出，鋁液能夠順利地流入并充滿復(fù)雜的齒位結(jié)構(gòu)從而解決了傳統(tǒng)模具中因困氣導(dǎo)致的欠鑄現(xiàn)象，使得活塞產(chǎn)品各部位都能得到充分填充，提升產(chǎn)品致密度和完整性。

技術(shù)研發(fā)人員：鄧志堅(jiān),曹浩鵬,楊劍軒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東文燦鑄造研究院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2025/1/2