本技術(shù)涉及自行車傳動用皮帶的加工成型，尤其涉及自行車皮帶成型槽用飛刀磨輪。

背景技術(shù)：

1、傳統(tǒng)用自行車一般采用鏈條傳動，由曲柄帶動前鏈輪，進而由鏈條將前鏈輪傳遞后鏈輪，帶動車輪轉(zhuǎn)動。鏈條傳動帶動自行車的飛速發(fā)展，但鏈條需要定時潤滑否則可能出現(xiàn)生銹，或鏈條松動脫落難以安裝等問題，同時可能存在噪音問題?；阪湕l傳動的可替代方案，和汽車正時傳動類似，可采用同步帶進行替換，蓋茨公司多年前推出采用皮帶代替鏈條驅(qū)動自行車的運轉(zhuǎn)，為保證皮帶在前后輪的對齊度，蓋茨公司設(shè)計了一系列的皮帶200中間帶凹槽201的方案，與自行車帶輪100中間的限位棱配合如圖1，防止皮帶從帶輪上脫離，但目前采用磨削的方式，對皮帶進行磨削成槽，皮帶槽的加工存在發(fā)毛等問題，同時磨削的細屑堆積過多會造成熱量集中，造成安全隱患，另外刀具為整體裝，刀刃焊接在載體上，刀刃損壞時需整體改換，維護成本較高。本創(chuàng)作旨在提供一種安全且加工質(zhì)量較高、維護方便切成本低的磨輪。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型為解決上技術(shù)問題提供一種自行車皮帶成型槽用飛刀磨輪，包括安裝在中心軸上的載體和軸向位于載體兩側(cè)的環(huán)形側(cè)盤、刀片和環(huán)形的刀盤，載體為具有臺階面的旋轉(zhuǎn)體，載體徑向外側(cè)設(shè)置有沿徑向延伸的定位面，刀盤套在載體上，并固定安裝在載體定位面上，刀盤徑向外側(cè)沿圓周方向均布設(shè)置有n個刀片安裝槽，刀片安裝在安裝槽內(nèi)，通過緊固件固定在刀盤上，所述刀片包括刀刃，刀刃徑向突出所述刀盤，刀刃沿中心軸線旋轉(zhuǎn)方向包括刀前刃和刀刃后部，刀前刃沿中心軸軸線方向包括左刀刃和右刀刃，所述左刀刃與右刀刃徑向通過上刀刃切線連接，所述上刀刃垂直切面為圓弧形，所述左刀刃與所述右刀刃徑向頂端向內(nèi)收縮，具有2度至10度的夾角，刀刃徑向最外端沿載體周向由刀前刃向刀刃后部徑向尺寸逐漸減小。

2、刀前刃由上刀刃向刀背延伸為向后凹進的弧形。

3、優(yōu)選刀片為n個，30＞n＞12。

4、優(yōu)選刀片為20～24的偶數(shù)個。

5、安裝槽的寬度正好容納刀片的寬度，所述刀片安裝在安裝槽內(nèi)。

6、刀片設(shè)置有刀片安裝孔，刀片通過臺階螺栓可拆卸的固定在刀盤的安裝槽內(nèi)。

7、側(cè)盤徑向最外端高于刀片的刀刃，側(cè)盤徑向端部周向均布與刀片個數(shù)相同的徑向延伸的避讓部，避讓部與刀片沿圓周方向交叉分布。

8、避讓部具有0～20度的前傾角，便于屑的排出。

9、刀片為鎢鋼刀片。

10、采用本創(chuàng)造的飛刀磨輪，由于采用刀片切削帶體磨削，提高了生產(chǎn)效率，且槽的成型質(zhì)量較高，減少發(fā)毛的現(xiàn)象，另外刀片可單獨拆卸更換，減少整體更換，降低了維護成本。

技術(shù)特征：

1.自行車皮帶成型槽用飛刀磨輪，包括安裝在中心軸上的載體和軸向位于載體兩側(cè)的環(huán)形側(cè)盤，其特征在于，還包括刀片和環(huán)形的刀盤，所述載體為具有臺階面的旋轉(zhuǎn)體，所述載體徑向外側(cè)設(shè)置有沿徑向延伸的定位面，所述刀盤套在載體上，并固定安裝在載體定位面上，所述刀盤徑向外側(cè)沿圓周方向均布設(shè)置有數(shù)個刀片安裝槽，刀片安裝在安裝槽內(nèi)，通過緊固件固定在刀盤上，所述刀片包括刀刃，所述刀刃徑向突出所述刀盤，所述刀刃沿中心軸線旋轉(zhuǎn)方向包括刀前刃和刀刃后部，所述刀前刃沿中心軸軸線方向包括左刀刃和右刀刃，所述左刀刃與右刀刃徑向通過上刀刃切線連接，所述上刀刃垂直切面為圓弧形，所述左刀刃與所述右刀刃徑向頂端向內(nèi)收縮，具有2度至10度的夾角，所述刀刃徑向最外端沿載體周向由刀前刃向刀刃后部徑向尺寸逐漸減小。

2.如權(quán)利要求1所述的自行車皮帶成型槽用飛刀磨輪，其特征在于，所述刀前刃由上刀刃向刀背延伸為向后凹進的弧形。

3.如權(quán)利要求2所述的自行車皮帶成型槽用飛刀磨輪，其特征在于，所述刀片為n個，30＞n＞12。

4.如權(quán)利要求3所述的自行車皮帶成型槽用飛刀磨輪，其特征在于，所述刀片為20～24的偶數(shù)個。

5.如權(quán)利要求4所述的自行車皮帶成型槽用飛刀磨輪，其特征在于，所述安裝槽的寬度正好容納刀片的寬度，所述刀片安裝在安裝槽內(nèi)。

6.如權(quán)利要求5所述的自行車皮帶成型槽用飛刀磨輪，其特征在于，所述刀片設(shè)置有刀片安裝孔，所述刀片通過臺階螺栓可拆卸的固定在刀盤的安裝槽內(nèi)。

7.如權(quán)利要求6所述的自行車皮帶成型槽用飛刀磨輪，其特征在于，所述側(cè)盤徑向最外端高于刀片的刀刃，所述側(cè)盤徑向端部周向均布與刀片個數(shù)相同的徑向延伸的避讓部，所述避讓部與刀片沿圓周方向交叉分布。

8.如權(quán)利要求7所述的自行車皮帶成型槽用飛刀磨輪，其特征在于，所述避讓部具有0～20度的前傾角。

9.如權(quán)利要求1～8任一所述的自行車皮帶成型槽用飛刀磨輪，其特征在于，所述刀片為鎢鋼刀片。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種自行車皮帶成型槽用飛刀磨輪，包括載體、軸向位于載體兩側(cè)的環(huán)形側(cè)盤、刀片和環(huán)形的刀盤，載體徑向外側(cè)設(shè)置有沿徑向延伸的定位面，刀盤套在載體上并固定安裝在載體定位面上，刀片安裝在刀盤上的安裝槽內(nèi)，通過緊固件固定在刀盤上，刀片的刀刃徑向突出所述刀盤，刀刃包括刀前刃和刀刃后部，刀前刃包括左刀刃和右刀刃，左刀刃與右刀刃通過上刀刃切線連接，上刀刃為圓弧形，左刀刃與右刀刃徑向頂端向內(nèi)收縮，刀刃徑向最外端沿載體周向由刀前刃向刀刃后部徑向尺寸逐漸減小，采用本創(chuàng)造的飛刀磨輪切削皮帶成型槽，提高了生產(chǎn)效率，且槽的成型質(zhì)量較高，減少發(fā)毛的現(xiàn)象，另外刀片可單獨拆卸更換，減少整體更換，降低了成本。

技術(shù)研發(fā)人員：王增寶,陸文龍,閆軍,朱升,陳巧生
受保護的技術(shù)使用者：蓋茨優(yōu)霓塔傳動系統(tǒng)（蘇州）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240430
技術(shù)公布日：2025/1/2