本技術(shù)涉及飛機零部件加工，根據(jù)體的說，它涉及一種飛機零部件加工用拋光裝置。

背景技術(shù)：

1、飛機零部件拋光是飛機制造和維護過程中的重要工藝環(huán)節(jié)之一，旨在提高零部件表面的光潔度和平整度，確保零部件的性能和外觀質(zhì)量。在飛機零部件的打磨過程中，需要對零部件進行夾緊固定，現(xiàn)有夾緊固定結(jié)構(gòu)一般通過兩側(cè)的夾板結(jié)構(gòu)實現(xiàn)飛機零部件的夾緊固定，對于飛機零部件的夾緊穩(wěn)定性較差，且不便于靈活的根據(jù)飛機零部件的尺寸進行夾緊位置的靈活調(diào)節(jié)。另外，在飛機零部件的拋光加工過程中，需要對飛機零部件的表面噴灑拋光液，目前一般通過人工手持對拋光液進行噴灑，不便于拋光液的自動噴灑，且使用便捷性較差。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型提供了一種飛機零部件加工用拋光裝置，以解決背景技術(shù)中提到上述技術(shù)問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種飛機零部件加工用拋光裝置，包括工作臺，所述工作臺的底端設(shè)置有收集箱，且頂端設(shè)置有防護罩，所述工作臺上對稱設(shè)置有兩組夾緊座，所述夾緊座與防護罩之間設(shè)置有移動控制結(jié)構(gòu)，每個所述夾緊座上均同步相向移動設(shè)置有l(wèi)型的夾緊塊，所述夾緊座的上方設(shè)置有安裝座，所述安裝座上設(shè)置有噴霧管，所述收集箱與噴霧管之間設(shè)置有供液組件，所述安裝座的上方設(shè)置有安裝架，所述安裝架上轉(zhuǎn)動安裝有打磨盤，且傳動連接打磨盤設(shè)置有第一電機，所述安裝架的頂端設(shè)置有第一電動推桿，所述第一電動推桿的頂端和安裝座的頂端均設(shè)置有橫向移動組件，每組所述橫向移動組件與防護罩之間均設(shè)置有縱向移動調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

4、本實用新型進一步設(shè)置為，所述橫向移動組件包括橫向設(shè)置的滾珠絲杠，并傳動連接滾珠絲杠設(shè)置有第二電機，所述滾珠絲杠上設(shè)置有絲杠螺母，所述安裝座以及第一電動推桿均設(shè)置有在對應(yīng)的所述絲杠螺母上，實現(xiàn)打磨盤以及噴灑管的橫向移動驅(qū)動。

5、本實用新型進一步設(shè)置為，每組所述縱向移動調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)均包括通過軸承對稱且豎直設(shè)置在防護罩上的驅(qū)動螺桿，所述滾珠絲杠的兩側(cè)設(shè)置有驅(qū)動塊，所述驅(qū)動塊螺紋套設(shè)在驅(qū)動螺桿上，所述防護罩上傳動連接驅(qū)動螺桿設(shè)置有同步驅(qū)動結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)打磨盤以及噴灑管的縱向移動驅(qū)動。

6、本實用新型進一步設(shè)置為，所述同步驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機與其中一個所述驅(qū)動螺桿之間傳動連接，同組兩個所述驅(qū)動螺桿之間設(shè)置有同步帶結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)驅(qū)動螺桿的同步驅(qū)動。

7、本實用新型進一步設(shè)置為，所述移動控制結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在防護罩與夾緊座之間的第二電動推桿，并配合第二電動推桿設(shè)置有限位伸縮桿，實現(xiàn)夾緊座的移動驅(qū)動。

8、本實用新型進一步設(shè)置為，所述夾緊座上開設(shè)有移動槽，所述夾緊塊上配合設(shè)置有移動塊，所述移動塊與移動槽之間滑動配合，實現(xiàn)移動塊在夾緊座上的滑動安裝。

9、本實用新型進一步設(shè)置為，所述移動槽內(nèi)通過軸承轉(zhuǎn)動安裝有雙向螺桿，并傳動連接雙向螺桿設(shè)置有第三電機，所述移動塊螺紋套設(shè)在雙向螺桿上，實現(xiàn)移動塊在移動槽內(nèi)的移動驅(qū)動。

10、本實用新型進一步設(shè)置為，所述供液結(jié)構(gòu)包括與收集箱連接的泵體，所述泵體與噴霧管之間設(shè)置有供液管，且所述泵體連接收集箱的一端設(shè)置有防護濾網(wǎng)，實現(xiàn)噴霧管中拋光液的供液。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具備以下有益效果：

12、1、本實用新型包括工作臺，工作臺的底端設(shè)置有收集箱，且頂端設(shè)置有防護罩，工作臺上對稱設(shè)置有兩組夾緊座，夾緊座與防護罩之間設(shè)置有移動控制結(jié)構(gòu)，其中，移動控制結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在防護罩與夾緊座之間的第二電動推桿，并配合第二電動推桿設(shè)置有限位伸縮桿，每個夾緊座上均同步相向移動設(shè)置有l(wèi)型的夾緊塊；在實現(xiàn)飛機零部件的拋光加工時，啟動第二電動推桿，通過第二電動推桿可以控制夾緊座的移動，使兩組夾緊座之間相互靠近，同時，可以控制夾緊座上的夾緊塊相向移動，從而通過夾緊塊的配合可以實現(xiàn)飛機零部件在拋光時的夾緊固定，實現(xiàn)靈活夾緊。

13、2、本實用新型在夾緊座的上方設(shè)置有安裝座，安裝座上設(shè)置有噴霧管，收集箱與噴霧管之間設(shè)置有供液組件，其中，供液結(jié)構(gòu)包括與收集箱連接的泵體，泵體與噴霧管之間設(shè)置有供液管，且泵體連接收集箱的一端設(shè)置有防護濾網(wǎng)，通過泵體可以將收集箱內(nèi)的拋光液抽出，并通過供液管輸送至噴霧管，從而可以將拋光液噴灑在飛機零部件的表面，提高了飛機零部件的拋光效果。

14、3、本實用新型中通過滾珠絲杠、驅(qū)動塊以及驅(qū)動桿的配合可以實現(xiàn)打磨盤以及噴霧管在防護罩內(nèi)部的水平橫向以及水平縱向的靈活移動調(diào)節(jié)，可以靈活地實現(xiàn)拋光液在飛機零部件表面的噴灑以及飛機零部件表面的靈活打磨。

技術(shù)特征：

1.一種飛機零部件加工用拋光裝置，包括工作臺(1)，其特征是：所述工作臺(1)的底端設(shè)置有收集箱(2)，且頂端設(shè)置有防護罩(3)，所述工作臺(1)上對稱設(shè)置有兩組夾緊座(4)，所述夾緊座(4)與防護罩(3)之間設(shè)置有移動控制結(jié)構(gòu)，每個所述夾緊座(4)上均同步相向移動設(shè)置有l(wèi)型的夾緊塊(5)，所述夾緊座(4)的上方設(shè)置有安裝座(6)，所述安裝座(6)上設(shè)置有噴霧管(7)，所述收集箱(2)與噴霧管(7)之間設(shè)置有供液組件，所述安裝座(6)的上方設(shè)置有安裝架(8)，所述安裝架(8)上轉(zhuǎn)動安裝有打磨盤(9)，且傳動連接打磨盤(9)設(shè)置有第一電機(10)，所述安裝架(8)的頂端設(shè)置有第一電動推桿(11)，所述第一電動推桿(11)的頂端和安裝座(6)的頂端均設(shè)置有橫向移動組件，每組所述橫向移動組件與防護罩(3)之間均設(shè)置有縱向移動調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機零部件加工用拋光裝置，其特征是：所述橫向移動組件包括橫向設(shè)置的滾珠絲杠(12)，并傳動連接滾珠絲杠(12)設(shè)置有第二電機(13)，所述滾珠絲杠(12)上設(shè)置有絲杠螺母(14)，所述安裝座(6)以及第一電動推桿(11)均設(shè)置有在對應(yīng)的所述絲杠螺母(14)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種飛機零部件加工用拋光裝置，其特征是：每組所述縱向移動調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)均包括通過軸承對稱且豎直設(shè)置在防護罩(3)上的驅(qū)動螺桿(15)，所述滾珠絲杠(12)的兩側(cè)設(shè)置有驅(qū)動塊(16)，所述驅(qū)動塊(16)螺紋套設(shè)在驅(qū)動螺桿(15)上，所述防護罩(3)上傳動連接驅(qū)動螺桿(15)設(shè)置有同步驅(qū)動結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種飛機零部件加工用拋光裝置，其特征是：所述同步驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動電機(17)，所述驅(qū)動電機(17)與其中一個所述驅(qū)動螺桿(15)之間傳動連接，同組兩個所述驅(qū)動螺桿(15)之間設(shè)置有同步帶結(jié)構(gòu)(18)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機零部件加工用拋光裝置，其特征是：所述移動控制結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在防護罩(3)與夾緊座(4)之間的第二電動推桿(19)，并配合第二電動推桿(19)設(shè)置有限位伸縮桿(20)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項權(quán)利要求所述的一種飛機零部件加工用拋光裝置，其特征是：所述夾緊座(4)上開設(shè)有移動槽(21)，所述夾緊塊(5)上配合設(shè)置有移動塊(22)，所述移動塊(22)與移動槽(21)之間滑動配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種飛機零部件加工用拋光裝置，其特征是：所述移動槽(21)內(nèi)通過軸承轉(zhuǎn)動安裝有雙向螺桿(23)，并傳動連接雙向螺桿(23)設(shè)置有第三電機(24)，所述移動塊(22)螺紋套設(shè)在雙向螺桿(23)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機零部件加工用拋光裝置，其特征是：所述供液組件包括與收集箱(2)連接的泵體(25)，所述泵體(25)與噴霧管(7)之間設(shè)置有供液管(26)，且所述泵體(25)連接收集箱(2)的一端設(shè)置有防護濾網(wǎng)(27)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種飛機零部件加工用拋光裝置，包括工作臺，工作臺的底端設(shè)置有收集箱，且頂端設(shè)置有防護罩，工作臺上對稱且移動設(shè)置有兩組夾緊座，每個夾緊座上均同步相向移動設(shè)置有L型的夾緊塊，夾緊座的上方通過安裝座設(shè)置有噴霧管，收集箱與噴霧管之間設(shè)置有供液組件，安裝座的上方通過安裝架安裝有打磨盤和第一電機，安裝架的頂端設(shè)置有第一電動推桿，第一電動推桿的頂端和安裝座的頂端均設(shè)置有橫向移動組件，每組橫向移動組件與防護罩之間均設(shè)置有縱向移動調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。本技術(shù)可以實現(xiàn)飛機配件的靈活打磨，也實現(xiàn)了拋光液的自動以及充分均勻的噴灑，且可以靈活的實現(xiàn)飛機零部件的加緊固定。

技術(shù)研發(fā)人員：羅良文
受保護的技術(shù)使用者：遼寧瀚海工業(yè)機電設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240504
技術(shù)公布日：2025/1/2