本技術涉及加工裝置，具體涉及一種新能源汽車零部件加工裝置。

背景技術：

1、而在零部件加工時，在對其進行塑形后，需要對其進行淬火和回火，在淬火后，需要對零部件進行快速冷卻至室溫，以提高零部件整體的應力，如果不對零部件進行快速冷卻，則很有可能會造成零部件整體應力較差，嚴重甚至會造成零部件破裂。

2、基于上述情況，本實用新型提出了一種新能源汽車零部件加工裝置，可有效解決以上問題。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種新能源汽車零部件加工裝置。本實用新型的新能源汽車零部件加工裝置結構簡單，使用方便，通過輸送機、冷卻液箱、增壓泵和噴淋組件之間的配合設置，實現(xiàn)了對汽車零部件迅速冷卻的功能，提高產品質量。

2、本實用新型通過下述技術方案實現(xiàn)：

3、一種新能源汽車零部件加工裝置，包括機架，所述機架上設有輸送機，所述機架上設有冷卻罩，所述機架底部設有冷卻液箱和增壓泵，所述冷卻液箱通過管道與增壓泵一端連通，所述增壓泵另一端連通有散熱管道，所述散熱管道延伸至冷卻罩頂部與噴淋組件連通，所述噴淋組件設于冷卻罩內，且所述噴淋組件位于冷卻液箱上方，位于冷卻罩頂部的所述散熱管道表面設有散熱翅片。

4、本實用新型的目的在于提供一種新能源汽車零部件加工裝置。本實用新型的新能源汽車零部件加工裝置結構簡單，使用方便，通過輸送機、冷卻液箱、增壓泵和噴淋組件之間的配合設置，實現(xiàn)了對汽車零部件迅速冷卻的功能，提高產品質量。

5、優(yōu)選的，所述輸送機包括多個輸送輥，且每個所述輸送輥通過鏈條傳動連接，所述機架上設有電機座，所述電機座上設有電機，所述電機通過鏈條與其中一個輸送輥傳動連接。

6、優(yōu)選的，所述噴淋組件包括連接板和設于連接板底部的多個噴淋頭。

7、優(yōu)選的，所述冷卻罩頂部設有風機，所述風機上連通有吹風管，且所述吹風管延伸至冷卻罩內。

8、優(yōu)選的，所述冷卻液箱頂部設有斜面，所述冷卻液箱內設有濾網。

9、本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點及有益效果：

10、本實用新型的新能源汽車零部件加工裝置結構簡單，使用方便，通過輸送機、冷卻液箱、增壓泵和噴淋組件之間的配合設置，實現(xiàn)了對汽車零部件迅速冷卻的功能，提高產品質量。

技術特征：

1.一種新能源汽車零部件加工裝置，其特征在于：包括機架，所述機架上設有輸送機，所述機架上設有冷卻罩，所述機架底部設有冷卻液箱和增壓泵，所述冷卻液箱通過管道與增壓泵一端連通，所述增壓泵另一端連通有散熱管道，所述散熱管道延伸至冷卻罩頂部與噴淋組件連通，所述噴淋組件設于冷卻罩內，且所述噴淋組件位于冷卻液箱上方，位于冷卻罩頂部的所述散熱管道表面設有散熱翅片。

2.根據(jù)權利要求1所述的新能源汽車零部件加工裝置，其特征在于：所述輸送機包括多個輸送輥，且每個所述輸送輥通過鏈條傳動連接，所述機架上設有電機座，所述電機座上設有電機，所述電機通過鏈條與其中一個輸送輥傳動連接。

3.根據(jù)權利要求1所述的新能源汽車零部件加工裝置，其特征在于：所述噴淋組件包括連接板和設于連接板底部的多個噴淋頭。

4.根據(jù)權利要求1所述的新能源汽車零部件加工裝置，其特征在于：所述冷卻罩頂部設有風機，所述風機上連通有吹風管，且所述吹風管延伸至冷卻罩內。

5.根據(jù)權利要求1所述的新能源汽車零部件加工裝置，其特征在于：所述冷卻液箱頂部設有斜面，所述冷卻液箱內設有濾網。

技術總結
本技術公開了一種新能源汽車零部件加工裝置，包括機架，所述機架上設有輸送機，所述機架上設有冷卻罩，所述機架底部設有冷卻液箱和增壓泵，所述冷卻液箱通過管道與增壓泵一端連通，所述增壓泵另一端連通有散熱管道，所述散熱管道延伸至冷卻罩頂部與噴淋組件連通，所述噴淋組件設于冷卻罩內，且所述噴淋組件位于冷卻液箱上方，位于冷卻罩頂部的所述散熱管道表面設有散熱翅片。本技術的新能源汽車零部件加工裝置結構簡單，使用方便，通過輸送機、冷卻液箱、增壓泵和噴淋組件之間的配合設置，實現(xiàn)了對汽車零部件迅速冷卻的功能，提高產品質量。

技術研發(fā)人員：楊淞,李明強,梁超,梁新星,陳慶慶,王遠
受保護的技術使用者：湖州廣瑞精密機械有限公司
技術研發(fā)日：20240513
技術公布日：2025/1/2