本技術(shù)涉及壓鑄，特別是一種減震塔用高壓高速壓鑄模具。

背景技術(shù)：

1、減震器塔是固定在車身和避震器支柱之間的部件，主要用于支撐和固定避震器，保證避震器的正常工作，減震器塔也能起到保護減震器和防止減震器進入灰塵的作用?，F(xiàn)有的減震塔壓鑄模具結(jié)構(gòu)設(shè)計較為復(fù)雜，且澆注系統(tǒng)設(shè)置復(fù)雜，減震塔鑄件成型質(zhì)量較差。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種減震塔用高壓高速壓鑄模具，使用這種高壓高速壓鑄模具結(jié)構(gòu)簡單，澆注系統(tǒng)更為合理，且減震塔鑄件成型質(zhì)量好。

2、本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是：一種減震塔用高壓高速壓鑄模具，包括上模與下模，所述上模上開有入料口，所述入料口內(nèi)安裝有澆口套，所述上模內(nèi)側(cè)安裝有模具，所述模具通過減震塔鑄件與下模的流道連接，所述上模與下模的兩側(cè)分別設(shè)有水冷板，所述水冷板的一側(cè)連接有油溫板。

3、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述模具上安裝有油缸，所述油缸底側(cè)分別連接有芯棒與擠壓棒。

4、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述水冷板通過水管分別與模具、流道連接，所述油溫板通過油管分別與模具、流道連接。

5、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述模具的兩側(cè)安裝有隔水片。

6、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述流道下側(cè)貫穿安裝有頂針。

7、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述上模與下模的右側(cè)分別安裝有固定塊。

8、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述上模與下模的外表面上分別安裝有夾緊塊。

9、由于本實用新型采用這樣的結(jié)構(gòu)后，物料通過入料口進入澆口套內(nèi)，再經(jīng)流道與模具成型減震塔鑄件，油溫板與水冷板分別起保溫及冷卻降溫的作用，本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，澆注系統(tǒng)更為合理，且減震塔鑄件成型質(zhì)量好使用便捷高效，實用性好。

技術(shù)特征：

1.一種減震塔用高壓高速壓鑄模具，包括上模（1）與下模（2），其特征是：所述上模（1）上開有入料口（3），所述入料口（3）內(nèi)安裝有澆口套（4），所述上模（1）內(nèi)側(cè)安裝有模具（9），所述模具（9）通過減震塔鑄件（12）與下模（2）的流道連接，所述上模（1）與下模（2）的兩側(cè)分別設(shè)有水冷板（5），所述水冷板的一側(cè)連接有油溫板（7）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震塔用高壓高速壓鑄模具，其特征是：所述模具（9）上安裝有油缸（10），所述油缸（10）底側(cè)分別連接有芯棒與擠壓棒（11）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震塔用高壓高速壓鑄模具，其特征是：所述水冷板（5）通過水管（6）分別與模具（9）、流道連接，所述油溫板（7）通過油管（8）分別與模具（9）、流道連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震塔用高壓高速壓鑄模具，其特征是：所述模具（9）的兩側(cè)安裝有隔水片（13）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震塔用高壓高速壓鑄模具，其特征是：所述流道下側(cè)貫穿安裝有頂針（14）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震塔用高壓高速壓鑄模具，其特征是：所述上模（1）與下模（2）的右側(cè)分別安裝有固定塊（15）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震塔用高壓高速壓鑄模具，其特征是：所述上模（1）與下模（2）的外表面上分別安裝有夾緊塊（16）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及壓鑄技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種減震塔用高壓高速壓鑄模具，包括上模與下模，所述上模上開有入料口，所述入料口內(nèi)安裝有澆口套，所述上模內(nèi)側(cè)安裝有模具，所述模具通過減震塔鑄件與下模的流道連接，所述上模與下模的兩側(cè)分別設(shè)有水冷板，所述水冷板的一側(cè)連接有油溫板，所述模具上安裝有油缸，所述油缸底側(cè)分別連接有芯棒與擠壓棒，所述水冷板通過水管分別與模具、流道連接，所述油溫板通過油管分別與模具、流道連接。本技術(shù)的物料通過入料口進入澆口套內(nèi)，再經(jīng)流道與模具成型減震塔鑄件，油溫板與水冷板分別起保溫及冷卻降溫的作用，本技術(shù)的結(jié)構(gòu)簡單，澆注系統(tǒng)更為合理，且減震塔鑄件成型質(zhì)量好使用便捷高效，實用性好。

技術(shù)研發(fā)人員：陳亮亮,黃健偉
受保護的技術(shù)使用者：燕龍星潤汽車零部件（常州）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240515
技術(shù)公布日：2025/1/6