本技術(shù)涉及砂光機維護,具體地講,涉及一種砂光機維護用翻轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)。
背景技術(shù):
1、在現(xiàn)有的砂光機維護過程中,砂輪的更換和維護通常需要手動進行,這不僅耗時耗力,而且存在一定的安全風險。傳統(tǒng)的砂光機維護需要手動對砂輪進行定位和翻轉(zhuǎn),導致在砂輪的翻轉(zhuǎn)、定位和固定過程中效率低下,此外,砂輪的升降和高度調(diào)整通常需要額外的輔助工具或手動操作,增加了維護工作的難度。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型提供了一種砂光機維護用翻轉(zhuǎn)支撐機構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)對砂輪的限位和自動翻轉(zhuǎn)。
2、一種砂光機維護用翻轉(zhuǎn)支撐機構(gòu),其特征在于:包括底板,所述底板上固定有升降組件,所述升降組件連接轉(zhuǎn)動氣缸,所述轉(zhuǎn)動氣缸的轉(zhuǎn)動臺固定連接雙頭伸縮氣缸,所述雙頭伸縮氣缸的前側(cè)兩端分別固定連接固定塊的中心,每個所述固定塊的上端和下端分別鉸接連桿的一端,每個所述連桿的另一端分別固定連接鎖緊軸的一端;
3、所述雙頭伸縮氣缸的伸縮桿端部分別固定方塊,每個所述方塊分別固定伸出軸的一端,每個所述伸出軸分別轉(zhuǎn)動連接兩個短桿的一端,每個所述短桿的另一端分別鉸接對應的所述連桿。
4、作為本技術(shù)方案的進一步限定,所述升降組件包括套筒,所述套筒內(nèi)匹配有升降桿,所述升降桿為l形,所述升降桿的豎桿和套筒滑動連接,所述升降桿的橫桿端部固定所述轉(zhuǎn)動氣缸。
5、作為本技術(shù)方案的進一步限定,所述套筒的一側(cè)上端螺紋連接頂絲,所述頂絲能頂住所述升降桿。
6、作為本技術(shù)方案的進一步限定,所述鎖緊軸的表面設置有粗糙橡膠層。
7、作為本技術(shù)方案的進一步限定,所述雙頭伸縮氣缸的前側(cè)固定有擋板。
8、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:
9、通過轉(zhuǎn)動氣缸和雙頭伸縮氣缸的協(xié)同工作,實現(xiàn)了砂輪的自動化翻轉(zhuǎn)和限位,減少了人工操作,提高了維護效率。
10、利用機械結(jié)構(gòu)代替人工進行砂輪的翻轉(zhuǎn)和固定,降低了操作人員在維護過程中的安全風險;
11、通過升降組件的設計,特別是升降桿和頂絲的配合使用,可以輕松調(diào)節(jié)砂輪的高度,使得砂輪的安裝和定位更加便捷;
12、鎖緊軸的設計,配合粗糙橡膠層的摩擦力增加,確保了砂輪在翻轉(zhuǎn)和維護過程中的穩(wěn)定性。
1.一種砂光機維護用翻轉(zhuǎn)支撐機構(gòu),其特征在于:包括底板(7),所述底板(7)上固定有升降組件,所述升降組件連接轉(zhuǎn)動氣缸(2),所述轉(zhuǎn)動氣缸(2)的轉(zhuǎn)動臺固定連接雙頭伸縮氣缸(3),所述雙頭伸縮氣缸(3)的前側(cè)兩端分別固定連接固定塊(11)的中心,每個所述固定塊(11)的上端和下端分別鉸接連桿(5)的一端,每個所述連桿(5)的另一端分別固定連接鎖緊軸(4)的一端;
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種砂光機維護用翻轉(zhuǎn)支撐機構(gòu),其特征是:所述升降組件包括套筒(6),所述套筒(6)內(nèi)匹配有升降桿(1),所述升降桿(1)為l形,所述升降桿(1)的豎桿和套筒(6)滑動連接,所述升降桿(1)的橫桿端部固定所述轉(zhuǎn)動氣缸(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種砂光機維護用翻轉(zhuǎn)支撐機構(gòu),其特征是:所述套筒(6)的一側(cè)上端螺紋連接頂絲(8),所述頂絲(8)能頂住所述升降桿(1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種砂光機維護用翻轉(zhuǎn)支撐機構(gòu),其特征是:所述鎖緊軸(4)的表面設置有粗糙橡膠層。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種砂光機維護用翻轉(zhuǎn)支撐機構(gòu),其特征是:所述雙頭伸縮氣缸(3)的前側(cè)固定有擋板(9)。