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一種電梯門板用表面打磨清理設(shè)備的制作方法

文檔序號:40618987發(fā)布日期:2025-01-10 18:24閱讀:3來源:國知局
一種電梯門板用表面打磨清理設(shè)備的制作方法

本技術(shù)涉及電梯門板表面打磨清理,更具體地說,涉及一種電梯門板用表面打磨清理設(shè)備。


背景技術(shù):

1、目前,電梯作為現(xiàn)代建筑的重要運(yùn)輸工具,其安全性與美觀性越來越受到人們的關(guān)注。在電梯制造過程中,門板的加工質(zhì)量直接關(guān)系到電梯的整體品質(zhì)和使用體驗(yàn)。電梯門板在加工過程中,需要對表面進(jìn)行打磨清理,以去除毛刺、油污等雜質(zhì),確保門板的平整度和光滑度。

2、然而現(xiàn)有的簡易手持打磨設(shè)備僅起到簡單的打磨作用,在打磨過程中會有大量的碎屑飛揚(yáng),從而影響周圍環(huán)境,工作人員吸入碎屑容易影響身體健康,然而配備除塵功能的打磨設(shè)備在長時(shí)間使用后,碎屑會大量堵塞排風(fēng)口處,從而影響通風(fēng)和除塵效果,降低裝置的工作效率。

3、鑒于此,我們提出一種電梯門板用表面打磨清理設(shè)備。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種電梯門板用表面打磨清理設(shè)備,解決了上述背景技術(shù)中的技術(shù)問題,實(shí)現(xiàn)了一種電梯門板用表面打磨清理設(shè)備的技術(shù)效果。

2、本實(shí)用新型技術(shù)方案提供了一種電梯門板用表面打磨清理設(shè)備,包括打磨殼體,所述打磨殼體外壁的一側(cè)固定連接有連接框,所述連接框的一端通過螺紋轉(zhuǎn)動連接有安裝框,所述打磨殼體內(nèi)部的下方設(shè)有磨盤,所述磨盤的上端面固定連接有轉(zhuǎn)動桿,所述轉(zhuǎn)動桿的外壁固定連接有第一錐齒輪,所述連接框的內(nèi)部設(shè)有緊密網(wǎng)格筒,所述安裝框內(nèi)部的兩端分別固定連接有網(wǎng)格板和防護(hù)網(wǎng),所述安裝框的內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)動塊,所述轉(zhuǎn)動塊的外壁固定連接有多風(fēng)扇葉,所述網(wǎng)格板的內(nèi)部轉(zhuǎn)動插接有卡塊,且卡塊與轉(zhuǎn)動塊固定連接,所述緊密網(wǎng)格筒的內(nèi)部設(shè)有延伸桿,所述延伸桿的一端固定連接有插塊,且插塊延伸入卡塊內(nèi)部,所述延伸桿的另一端固定連接有第二錐齒輪,且第二錐齒輪與第一錐齒輪相互嚙合。

3、可選的,所述打磨殼體的上端面固定連接有電機(jī),且電機(jī)的輸出端延伸入打磨殼體的內(nèi)部,并與轉(zhuǎn)動桿固定連接,所述打磨殼體的底部固定連接有軟毛條。

4、可選的,所述打磨殼體的內(nèi)部固定連接有固定架,所述轉(zhuǎn)動桿貫穿固定架,并與固定架轉(zhuǎn)動連接。

5、可選的,所述連接框內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有密封圈,所述密封圈內(nèi)部的下方固定連接有擋板,所述延伸桿貫穿擋板,并與擋板轉(zhuǎn)動連接。

6、可選的,所述緊密網(wǎng)格筒的外壁對稱固定連接有卡條,所述轉(zhuǎn)動塊與防護(hù)網(wǎng)轉(zhuǎn)動連接,所述緊密網(wǎng)格筒的一端與網(wǎng)格板固定連接。

7、可選的,所述延伸桿一端的外壁固定連接有一對毛刷條,且毛刷條呈l形,所述毛刷條的外壁分別與緊密網(wǎng)格筒的內(nèi)壁和網(wǎng)格板相接觸。

8、本實(shí)用新型技術(shù)方案中提供的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案,至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn):

9、1.本實(shí)用新型通過在安裝框內(nèi)部的網(wǎng)格板上安裝緊密網(wǎng)格筒,延伸桿上的插塊位于網(wǎng)格板上的卡塊內(nèi),延伸桿轉(zhuǎn)動帶動插塊與卡塊同步轉(zhuǎn)動,卡塊轉(zhuǎn)動帶動防護(hù)網(wǎng)上的轉(zhuǎn)動塊和風(fēng)扇葉同步轉(zhuǎn)動,風(fēng)扇葉轉(zhuǎn)動起到抽風(fēng)的作用,磨盤打磨的細(xì)小碎屑通過風(fēng)流穿過密封圈與擋板,并進(jìn)入到緊密網(wǎng)格筒內(nèi),緊密網(wǎng)格筒將這些細(xì)小碎屑收集起來,方便后期清理的同時(shí),還能防止碎屑飛揚(yáng)污染周圍環(huán)境。

10、2.本實(shí)用新型通過在延伸桿上安裝一對毛刷條,毛刷條的外壁分別與緊密網(wǎng)格筒的內(nèi)壁和網(wǎng)格板相接觸,在通風(fēng)過程中,碎屑會吸附在緊密網(wǎng)格筒的內(nèi)壁和網(wǎng)格板上,毛刷條轉(zhuǎn)動會撥動緊密網(wǎng)格筒內(nèi)壁和網(wǎng)格板上的碎屑,防住堵塞緊密網(wǎng)格筒與網(wǎng)格板上的孔洞,影響通風(fēng)吸塵效果,從而提升清理效果和工作效率。



技術(shù)特征:

1.一種電梯門板用表面打磨清理設(shè)備,包括打磨殼體(1),其特征在于:所述打磨殼體(1)外壁的一側(cè)固定連接有連接框(2),所述連接框(2)的一端通過螺紋轉(zhuǎn)動連接有安裝框(3),所述打磨殼體(1)內(nèi)部的下方設(shè)有磨盤(6),所述磨盤(6)的上端面固定連接有轉(zhuǎn)動桿(8),所述轉(zhuǎn)動桿(8)的外壁固定連接有第一錐齒輪(9),所述連接框(2)的內(nèi)部設(shè)有緊密網(wǎng)格筒(12),所述安裝框(3)內(nèi)部的兩端分別固定連接有網(wǎng)格板(14)和防護(hù)網(wǎng)(15),所述安裝框(3)的內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)動塊(16),所述轉(zhuǎn)動塊(16)的外壁固定連接有多風(fēng)扇葉(17),所述網(wǎng)格板(14)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動插接有卡塊(18),且卡塊(18)與轉(zhuǎn)動塊(16)固定連接,所述緊密網(wǎng)格筒(12)的內(nèi)部設(shè)有延伸桿(19),所述延伸桿(19)的一端固定連接有插塊(21),且插塊(21)延伸入卡塊(18)內(nèi)部,所述延伸桿(19)的另一端固定連接有第二錐齒輪(22),且第二錐齒輪(22)與第一錐齒輪(9)相互嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯門板用表面打磨清理設(shè)備,其特征在于:所述打磨殼體(1)的上端面固定連接有電機(jī)(4),且電機(jī)(4)的輸出端延伸入打磨殼體(1)的內(nèi)部,并與轉(zhuǎn)動桿(8)固定連接,所述打磨殼體(1)的底部固定連接有軟毛條(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯門板用表面打磨清理設(shè)備,其特征在于:所述打磨殼體(1)的內(nèi)部固定連接有固定架(7),所述轉(zhuǎn)動桿(8)貫穿固定架(7),并與固定架(7)轉(zhuǎn)動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯門板用表面打磨清理設(shè)備,其特征在于:所述連接框(2)內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有密封圈(10),所述密封圈(10)內(nèi)部的下方固定連接有擋板(11),所述延伸桿(19)貫穿擋板(11),并與擋板(11)轉(zhuǎn)動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯門板用表面打磨清理設(shè)備,其特征在于:所述緊密網(wǎng)格筒(12)的外壁對稱固定連接有卡條(13),所述轉(zhuǎn)動塊(16)與防護(hù)網(wǎng)(15)轉(zhuǎn)動連接,所述緊密網(wǎng)格筒(12)的一端與網(wǎng)格板(14)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯門板用表面打磨清理設(shè)備,其特征在于:所述延伸桿(19)一端的外壁固定連接有一對毛刷條(20),且毛刷條(20)呈l形,所述毛刷條(20)的外壁分別與緊密網(wǎng)格筒(12)的內(nèi)壁和網(wǎng)格板(14)相接觸。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種電梯門板用表面打磨清理設(shè)備,屬于電梯門板表面打磨清理技術(shù)領(lǐng)域。包括打磨殼體,所述打磨殼體外壁的一側(cè)固定連接有連接框,所述連接框的一端通過螺紋轉(zhuǎn)動連接有安裝框,所述打磨殼體內(nèi)部的下方設(shè)有磨盤,通過在安裝框內(nèi)部的網(wǎng)格板上安裝緊密網(wǎng)格筒,延伸桿上的插塊位于網(wǎng)格板上的卡塊內(nèi),延伸桿轉(zhuǎn)動帶動插塊與卡塊同步轉(zhuǎn)動,卡塊轉(zhuǎn)動帶動防護(hù)網(wǎng)上的轉(zhuǎn)動塊和風(fēng)扇葉同步轉(zhuǎn)動,風(fēng)扇葉轉(zhuǎn)動起到抽風(fēng)的作用,磨盤打磨的細(xì)小碎屑通過風(fēng)流穿過密封圈與擋板,并進(jìn)入到緊密網(wǎng)格筒內(nèi),緊密網(wǎng)格筒將這些細(xì)小碎屑收集起來,方便后期清理的同時(shí),還能防止碎屑飛揚(yáng)污染周圍環(huán)境。

技術(shù)研發(fā)人員:胡吉福
受保護(hù)的技術(shù)使用者:青海北富電梯有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240529
技術(shù)公布日:2025/1/9
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