本技術(shù)涉及多向型打磨器，尤其涉及一種汽車(chē)配件多向型打磨器。

背景技術(shù)：

1、多向型打磨器是一種高效、便捷的汽車(chē)維修和美容工具，通常用于修復(fù)汽車(chē)配件表面的劃痕、磨損或瑕疵提升汽車(chē)配件外觀的整體品質(zhì)和美感。

2、經(jīng)檢索：中國(guó)專(zhuān)利公告號(hào)：cn218397459u，涉及多向型打磨器技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種，包括本申請(qǐng)公開(kāi)了一種打磨器，包括底座、滑動(dòng)板、側(cè)板、調(diào)節(jié)板、固定板、放置板、側(cè)桿、復(fù)位彈簧、連接柱、滾柱、l型板、立柱和安裝板，所述底座頂部與l型板固定連接，所述l型板側(cè)壁固定連接的滾柱與底座頂部固定連接，兩個(gè)所述滾柱與安裝板插接，且滾柱兩端均安裝有限位螺母。通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，通過(guò)滾柱的作用，使其工作人員在推動(dòng)放置板時(shí)，更加的順滑舒暢，而通過(guò)復(fù)位彈簧的作用，使其零部件打磨之后，壓縮的復(fù)位彈簧帶動(dòng)放置板快速?gòu)?fù)位，進(jìn)而便于工作人員對(duì)零件的調(diào)整，進(jìn)行下次打磨。

3、上述專(zhuān)利實(shí)施例中記載“調(diào)整滑動(dòng)板與固定板之間的間距，而在調(diào)整固定板高度的同時(shí)，在立柱兩端的限位螺母作用下，使其整個(gè)安裝板的高度也可調(diào)整，進(jìn)而通過(guò)雙向的調(diào)整，使其更好的對(duì)金屬零件的打磨工作，而在打磨時(shí)，工作人員只需將零件置于放置板上即可，通過(guò)橫桿的作用，可左右滑動(dòng)整個(gè)滑動(dòng)板，進(jìn)而便于零部件經(jīng)過(guò)打磨盤(pán)，進(jìn)行打磨工作，而通過(guò)光滑表面的放置板，使其工作人員在翻轉(zhuǎn)整個(gè)零件時(shí)，十分方便，”上述實(shí)施例中記載通過(guò)，但是在具體的使用過(guò)程中無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)打磨器的降溫以及對(duì)工作臺(tái)上的灰塵進(jìn)行清理，因此針對(duì)以上所提出的不足，現(xiàn)提出新型一種汽車(chē)配件多向型打磨器。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種汽車(chē)配件多向型打磨器，旨在改善現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)法對(duì)工作平臺(tái)的清理以及打磨器具的溫度過(guò)高導(dǎo)致打磨器具的損壞的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

3、一種汽車(chē)配件多向型打磨器，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的后側(cè)固定連接有隔板，所述隔板的內(nèi)部底端固定連接有液壓缸，所述液壓缸的驅(qū)動(dòng)端固定連接有固定板，所述固定板的頂部?jī)蓚?cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的前端頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊的前端固定連接有出水頭，所述固定板的后端固定連接有限制塊，所述隔板的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑槽，所述限制塊外部滑動(dòng)連接在所述滑槽的內(nèi)部，所述工作臺(tái)的內(nèi)部設(shè)置有夾持組件，所述工作臺(tái)的頂部四周固定連接有頂板，所述頂板的頂部固定連接有清理組件，所述頂板的底部固定連接有滑動(dòng)組件。

4、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述夾持組件包括電機(jī)，所述電機(jī)的頂部固定連接在所述工作臺(tái)的底部，所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端固定連接有轉(zhuǎn)板，所述轉(zhuǎn)板四周的底部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿，所述連接桿的頂部固定連接有連接塊，所述連接塊的頂部固定連接有夾持塊，所述工作臺(tái)的頂部固定連接有限制板，所述限制板的四角外部均設(shè)置有滑動(dòng)槽。

5、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述清理組件包括水箱，所述水箱的底部固定連接在所述頂板的頂部，所述水箱的后端固定連接有水泵，所述水泵的左右兩側(cè)固定連接有水管，所述水管的另一側(cè)固定連接在所述出水頭的一側(cè)。

6、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述滑動(dòng)組件包括滑軌，所述滑軌的頂部固定連接在所述頂板的底部，所述滑軌的外部滑動(dòng)連接有滑塊。

7、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述隔板的前端開(kāi)設(shè)有孔槽，所述滑動(dòng)塊的頂部和底部滑動(dòng)連接在所述孔槽的內(nèi)部。

8、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述滑塊的底部固定連接有氣缸，所述氣缸的驅(qū)動(dòng)端固定連接有打磨器具。

9、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述水泵的底部固定連接在所述頂板的頂部，所述連接塊的兩側(cè)滑動(dòng)連接在所述滑動(dòng)槽的內(nèi)部。

10、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述工作臺(tái)的內(nèi)部與多個(gè)所述連接桿的底部相接觸，所述工作臺(tái)的底部四周均固定連接有支撐腿。

11、本實(shí)用新型具有如下有益效果：

12、1、本實(shí)用新型中，通過(guò)液壓缸帶動(dòng)固定板，使固定板前端連接的轉(zhuǎn)動(dòng)桿進(jìn)行平移，實(shí)現(xiàn)了在高溫環(huán)境下工作時(shí)，工作臺(tái)和打磨器具可能會(huì)受到熱量的影響而升溫。通過(guò)噴灑對(duì)打磨器具進(jìn)行降溫，可以有效地降低溫度，減少熱量對(duì)工作人員的不適和疲勞，提高工作效率以及提升工具的使用壽命減少了工作臺(tái)上的灰塵和有害物質(zhì)，保證了使用人員安全以及健康。

13、2、本實(shí)用新型中，通過(guò)電機(jī)動(dòng)力的傳輸帶動(dòng)轉(zhuǎn)板進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的情況下，實(shí)現(xiàn)了夾持能夠?qū)⒐ぜ蛄慵喂痰毓潭ㄔ谒栉恢茫_保其在加工的過(guò)程中不會(huì)移動(dòng)或變形。這有助于提高加工精度和產(chǎn)品質(zhì)量，防止零件進(jìn)行彈出保證使用人員的安全。

技術(shù)特征：

1.一種汽車(chē)配件多向型打磨器，包括工作臺(tái)（1），其特征在于：所述工作臺(tái)（1）的后側(cè)固定連接有隔板（2），所述隔板（2）的內(nèi)部底端固定連接有液壓缸（3），所述液壓缸（3）的驅(qū)動(dòng)端固定連接有固定板（4），所述固定板（4）的頂部?jī)蓚?cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿（5），所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿（5）的前端頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑動(dòng)塊（6），所述滑動(dòng)塊（6）的前端固定連接有出水頭（7），所述固定板（4）的后端固定連接有限制塊（24），所述隔板（2）的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑槽（25），所述限制塊（24）外部滑動(dòng)連接在所述滑槽（25）的內(nèi)部，所述工作臺(tái)（1）的內(nèi)部設(shè)置有夾持組件，所述工作臺(tái)（1）的頂部四周固定連接有頂板（18），所述頂板（18）的頂部固定連接有清理組件，所述頂板（18）的底部固定連接有滑動(dòng)組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)配件多向型打磨器，其特征在于：所述夾持組件包括電機(jī)（23），所述電機(jī)（23）的頂部固定連接在所述工作臺(tái)（1）的底部，所述電機(jī)（23）的驅(qū)動(dòng)端固定連接有轉(zhuǎn)板（14），所述轉(zhuǎn)板（14）四周的底部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿（15），所述連接桿（15）的頂部固定連接有連接塊（16），所述連接塊（16）的頂部固定連接有夾持塊（17），所述工作臺(tái)（1）的頂部固定連接有限制板（12），所述限制板（12）的四角外部均設(shè)置有滑動(dòng)槽（13）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)配件多向型打磨器，其特征在于：所述清理組件包括水箱（9），所述水箱（9）的底部固定連接在所述頂板（18）的頂部，所述水箱（9）的后端固定連接有水泵（10），所述水泵（10）的左右兩側(cè)固定連接有水管（11），所述水管（11）的另一側(cè)固定連接在所述出水頭（7）的一側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)配件多向型打磨器，其特征在于：所述滑動(dòng)組件包括滑軌（19），所述滑軌（19）的頂部固定連接在所述頂板（18）的底部，所述滑軌（19）的外部滑動(dòng)連接有滑塊（20）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)配件多向型打磨器，其特征在于：所述隔板（2）的前端開(kāi)設(shè)有孔槽（8），所述滑動(dòng)塊（6）的頂部和底部滑動(dòng)連接在所述孔槽（8）的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車(chē)配件多向型打磨器，其特征在于：所述滑塊（20）的底部固定連接有氣缸（21），所述氣缸（21）的驅(qū)動(dòng)端固定連接有打磨器具（22）。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)配件多向型打磨器，其特征在于：所述水泵（10）的底部固定連接在所述頂板（18）的頂部，所述連接塊（16）的兩側(cè)滑動(dòng)連接在所述滑動(dòng)槽（13）的內(nèi)部。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)配件多向型打磨器，其特征在于：所述工作臺(tái)（1）的內(nèi)部與多個(gè)所述連接桿（15）的底部相接觸，所述工作臺(tái)（1）的底部四周均固定連接有支撐腿。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及多向型打磨器技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種汽車(chē)配件多向型打磨器，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的后側(cè)固定連接有隔板，所述隔板的內(nèi)部底端固定連接有液壓缸，所述液壓缸的驅(qū)動(dòng)端固定連接有固定板，所述固定板的頂部?jī)蓚?cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的前端頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊的前端固定連接有出水頭，所述固定板的后端固定連接有限制塊，所述隔板的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑槽，所述限制塊外部滑動(dòng)連接在所述滑槽的內(nèi)部。本技術(shù)中，實(shí)現(xiàn)了在高溫環(huán)境下工作時(shí)，工作臺(tái)和打磨器具可能會(huì)受到熱量的影響而升溫。通過(guò)噴灑對(duì)打磨器具進(jìn)行降溫，可以有效地降低溫度，減少熱量對(duì)工作人員的不適和疲勞。

技術(shù)研發(fā)人員：劉卓勛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇科萊泰克科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240627
技術(shù)公布日：2025/1/2