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一種引導(dǎo)輪淬火裝置的制作方法

文檔序號:40652121發(fā)布日期:2025-01-10 18:58閱讀:3來源:國知局
一種引導(dǎo)輪淬火裝置的制作方法

本技術(shù)涉及淬火裝置,更具體地說,本技術(shù)涉及一種引導(dǎo)輪淬火裝置。


背景技術(shù):

1、引導(dǎo)輪被安裝在履帶式挖掘機和推土機的底盤上,用于引導(dǎo)履帶運動,其履帶在引導(dǎo)輪踏面摩擦滑動,這就要求引導(dǎo)輪體表面具有高的硬度,保證良好的耐磨性。

2、經(jīng)檢索,現(xiàn)有專利(公告號:cn207685319u)公開了一種引導(dǎo)輪淬火裝置,包括淬火箱,淬火箱從上到下依次由進(jìn)料室、加熱室、出料室和冷卻室,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,只將一個全環(huán)感應(yīng)器改造為兩半環(huán)感應(yīng)器,保持了原來方案的高效率,經(jīng)濟性好的特點,而且無須翻料機構(gòu),降低設(shè)備復(fù)雜性和翻料等待時間,可以在加熱的同時進(jìn)行冷卻操作,節(jié)省了時間。

3、但在上述方案中,依然存在一定不足之處,目前小噸位引導(dǎo)輪表面淬火采用先將一面進(jìn)行加熱,隨后將引導(dǎo)輪旋轉(zhuǎn)180°進(jìn)行二次加熱,在第二次加熱另一側(cè)的過程中,第一次淬火后的輪沿由于熱傳導(dǎo)的原因會被退火,硬度降低,不能滿足熱處理技術(shù)要求的硬度值。

4、鑒于此,本實用新型提出一種引導(dǎo)輪淬火裝置。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實用新型提供一種引導(dǎo)輪淬火裝置,以解決目前小噸位引導(dǎo)輪表面淬火采用先將一面進(jìn)行加熱,隨后將引導(dǎo)輪旋轉(zhuǎn)180°進(jìn)行二次加熱,在第二次加熱另一側(cè)的過程中,第一次淬火后的輪沿由于熱傳導(dǎo)的原因會被退火,硬度降低,不能滿足熱處理技術(shù)要求的硬度值的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種引導(dǎo)輪淬火裝置,包括支撐臺面,所述支撐臺面的頂部設(shè)置有固定組件,用于進(jìn)行支撐,所述固定組件的頂部設(shè)置有托盤組件,用于承裝水,所述托盤組件的頂部設(shè)置有引導(dǎo)輪組件。

3、優(yōu)選的,所述支撐臺面的頂部表面開設(shè)有定位槽,所述支撐臺面的頂部表面開設(shè)有漏水孔。

4、優(yōu)選的,所述固定組件包括淬火芯軸、定位塊,所述淬火芯軸固定安裝在支撐臺面的頂部表面中心位置,所述定位塊可拆卸安裝在定位槽內(nèi)部。

5、優(yōu)選的,所述托盤組件包括淬火托盤、第一內(nèi)孔、凸起塊,所述第一內(nèi)孔開設(shè)在淬火托盤中心位置,所述凸起塊固定連接在淬火托盤表面,用以引導(dǎo)輪淬火的軸向定位,所述淬火托盤通過第一內(nèi)孔套接在淬火芯軸外表面。

6、優(yōu)選的,所述引導(dǎo)輪組件包括小噸位引導(dǎo)輪本體、第一踏面、第一輪沿、第二輪沿、第二踏面、第二內(nèi)孔,所述第一踏面設(shè)置在小噸位引導(dǎo)輪本體頂部側(cè)端,所述第一輪沿設(shè)置在小噸位引導(dǎo)輪本體側(cè)端,所述第二輪沿設(shè)置在小噸位引導(dǎo)輪本體側(cè)端,所述第二踏面設(shè)置在小噸位引導(dǎo)輪本體底部側(cè)端,所述第二內(nèi)孔開設(shè)在小噸位引導(dǎo)輪本體內(nèi)部。

7、優(yōu)選的,所述小噸位引導(dǎo)輪本體通過第二內(nèi)孔套接在淬火芯軸外表面,且引導(dǎo)輪安裝在可拆卸凸起塊頂部。

8、優(yōu)選的,所述第一輪沿、第二輪沿之間的間隔≤35mm。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:

10、本實用新型通過設(shè)置有托盤組件,利用上述結(jié)構(gòu),再將小噸位引導(dǎo)輪本體通過現(xiàn)有的懸掛機進(jìn)行翻轉(zhuǎn)180°,同時在淬火托盤內(nèi)部加入適量的水,隨后開始加熱第二輪沿、第二踏面,加熱完畢后噴水淬火冷卻,至此引導(dǎo)輪淬火完畢,達(dá)到了避免了另一側(cè)加熱時對第一側(cè)淬火硬度的退火,保證了引導(dǎo)輪體第一側(cè)的淬火硬度的效果。



技術(shù)特征:

1.一種引導(dǎo)輪淬火裝置,包括支撐臺面(1),其特征在于,所述支撐臺面(1)的頂部設(shè)置有固定組件(2),用于進(jìn)行支撐,所述固定組件(2)的頂部設(shè)置有托盤組件(3),用于承裝水,所述托盤組件(3)的頂部設(shè)置有引導(dǎo)輪組件(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種引導(dǎo)輪淬火裝置,其特征在于,所述支撐臺面(1)的頂部表面開設(shè)有定位槽(11),所述支撐臺面(1)的頂部表面開設(shè)有漏水孔(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種引導(dǎo)輪淬火裝置,其特征在于,所述固定組件(2)包括淬火芯軸(21)、定位塊(22),所述淬火芯軸(21)固定安裝在支撐臺面(1)的頂部表面,所述定位塊(22)可拆卸安裝在定位槽(11)內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種引導(dǎo)輪淬火裝置,其特征在于,所述托盤組件(3)包括淬火托盤(31)、第一內(nèi)孔(32)、凸起塊(33),所述第一內(nèi)孔(32)開設(shè)在淬火托盤(31)內(nèi)部,所述凸起塊(33)固定連接在淬火托盤(31)表面,所述淬火托盤(31)通過第一內(nèi)孔(32)套接在淬火芯軸(21)外表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種引導(dǎo)輪淬火裝置,其特征在于,所述引導(dǎo)輪組件(4)包括小噸位引導(dǎo)輪本體(41)、第一踏面(42)、第一輪沿(43)、第二輪沿(44)、第二踏面(45)、第二內(nèi)孔(46),所述第一踏面(42)設(shè)置在小噸位引導(dǎo)輪本體(41)頂部側(cè)端,所述第一輪沿(43)設(shè)置在小噸位引導(dǎo)輪本體(41)側(cè)端,所述第二輪沿(44)設(shè)置在小噸位引導(dǎo)輪本體(41)側(cè)端,所述第二踏面(45)設(shè)置在小噸位引導(dǎo)輪本體(41)底部側(cè)端,所述第二內(nèi)孔(46)開設(shè)在小噸位引導(dǎo)輪本體(41)內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種引導(dǎo)輪淬火裝置,其特征在于,所述小噸位引導(dǎo)輪本體(41)通過第二內(nèi)孔(46)套接在淬火芯軸(21)外表面,且可拆卸安裝在凸起塊(33)頂部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種引導(dǎo)輪淬火裝置,其特征在于,所述第一輪沿(43)、第二輪沿(44)之間的間隔≤35mm。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及淬火裝置技術(shù)領(lǐng)域,提出了一種引導(dǎo)輪淬火裝置,包括支撐臺面,所述支撐臺面的頂部設(shè)置有固定組件,用于進(jìn)行支撐,所述固定組件的頂部設(shè)置有托盤組件,用于承裝水,所述托盤組件的頂部設(shè)置有引導(dǎo)輪組件;本技術(shù)通過設(shè)置有托盤組件,利用上述結(jié)構(gòu),再將小噸位引導(dǎo)輪本體通過現(xiàn)有的懸掛機進(jìn)行翻轉(zhuǎn)180°,同時在淬火托盤內(nèi)部加入適量的水,隨后開始加熱第二輪沿、第二踏面,加熱完畢后噴水淬火冷卻,至此引導(dǎo)輪淬火完畢,達(dá)到了避免了另一側(cè)加熱時對第一側(cè)淬火硬度的退火,保證了引導(dǎo)輪體第一側(cè)的淬火硬度的效果。

技術(shù)研發(fā)人員:楊俊平
受保護(hù)的技術(shù)使用者:陜西奧爾德機械有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240716
技術(shù)公布日:2025/1/9
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