專利名稱：一種制造復(fù)雜薄壁殼體零件的精密壓鑄模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種精密壓鑄模具，特別是一種制造復(fù)雜薄壁殼體零件的精密壓鑄模具。
在傳統(tǒng)制造工藝中，對于復(fù)雜薄壁殼體零件(如汽車雨刷器殼體)的加工，是先鑄成有加工余量的毛坯件，再由機(jī)械加工工序加工成所需的精度和表面粗糙度要求。由于多次加工，增加了加工成本，加工過程復(fù)雜。
本實(shí)用新型的目的在于克服已有技術(shù)中壓鑄件還留有加工余量這一不足之處，提供一種適用于各種有色金屬復(fù)雜薄壁殼體另件的、只需經(jīng)過壓鑄和去毛刺工序，就能達(dá)到一般機(jī)加工序所能達(dá)到的精度和表面粗糙度要求的精密壓鑄模具。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案是(1)壓鑄模具成型精密部位所用的型腔或型芯均不帶脫模斜度；(2)與開模方向一致的型芯或型腔，脫模機(jī)構(gòu)采用頂管頂出、頂板頂出或頂板、頂管、頂桿聯(lián)合頂出機(jī)構(gòu)，與開模方向不一致的型芯或型腔，脫模機(jī)構(gòu)采用對鑄件有支托作用的二次抽芯機(jī)構(gòu)；(3)在型芯頭部、型腔中部可以加工有兩邊帶過渡倒角的拉光帶。型芯或型腔的斷面形狀可以是圓形、方形，也可以是特形面。本實(shí)用新型通過對以上機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)的靈活運(yùn)用和組合，即可提高鑄件精度，達(dá)到無切削或少切削的目的。
附圖給出了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的一種具體結(jié)構(gòu)。


圖1為一種汽車雨刷器殼體零件簡圖。
圖2為加工
圖1所示零件的精密壓鑄模具結(jié)構(gòu)圖。
圖3為模具中型芯頭部結(jié)構(gòu)圖。
在
圖1中(1)左半圓外母線、(2)左側(cè)臺階錐面輪廓、(3)左側(cè)加強(qiáng)筋、(4)軸承空孔 (5)防油圈孔、(6)過孔、(7)殼體內(nèi)腔大面、(8)大端面、(9)殼體內(nèi)腔側(cè)壁、(10)殼體外表面、(11)中心圓錐面、(12)軸襯孔、(13)外圍圓錐面、(14)螺紋底孔、(15)右側(cè)加強(qiáng)筋、(16)右側(cè)臺階錐面輪廓、(17)右半圓外母線、(18)環(huán)形平面、(19)止口外圓、(20)環(huán)形平面、(21)圓錐面、(22)圓錐面、(23)圓錐面。
在圖2中(1)模腳、(2)頂桿壓板、(3)頂桿板、(4)頂桿、(5)壓塊、(6)型芯、(7)動模套板、(8)動模鑲塊、(9)型芯、(10)頂管、(11)定模套板、(12)定模鑲塊、(13)鑲套、(14)型芯、(15)定模壓板、(16)型芯、(17)外滑塊、(18)鑲塊、(19)內(nèi)滑塊、(20)螺桿、(21)墊片、(22)彈簧、(23)擋板、(24)型芯、(25)圓栓銷、(26)斜拉桿、(27)動模壓板。
在圖3中(1)無脫模斜度的型芯、(2)過渡倒角、(3)拉光帶、(4)過渡倒角。
以下結(jié)合附圖所給出的實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)和工作過程。
本實(shí)用新型按照
圖1中的A－A分型面對鑄件采取階梯分型，以確保
圖1中鑄件大端面(8)部份的平直和脫模的順利進(jìn)行。在圖2中，對于
圖1中的大端面(8)、左半圓外線(1)、左側(cè)臺階錐面輪廓(2)、左側(cè)加強(qiáng)筋(3)部位，由圖2中動模鑲塊(8)形成；對于
圖1中的殼體外表面(10)、中心圓錐面(11)、外圍圓錐面(13)、右側(cè)加強(qiáng)筋(15)、右側(cè)臺階錐面輪廓(16)、右半圓外母線(17)部位，由圖2中定模鑲塊(12)形成；對于
圖1中的螺紋底孔(14)部位，由圖2中型芯(14)形成，為了免去鉆孔，型芯不帶脫模斜度；對于
圖1中的軸襯孔(12)部位，由圖2中型芯(6)形成，由于軸襯孔(12)為h8、3.2級精度的配合孔，為了免去鏜孔，型芯設(shè)計(jì)為無脫模斜度且型芯頭部加工有適合寬度，直徑適量加大，兩邊帶過渡倒角(2)、(4)的拉光帶(3)的型芯(參見圖3)；對于
圖1中的軸承空孔(4)、防油圈孔(5)、過孔(6)部位，由圖2中不帶脫模斜度的型芯(24)形成，型芯(24)頭也有兩邊帶過渡倒角的拉光帶；對于
圖1中的環(huán)形平面(18)、止口外圓(19)、環(huán)形平面(20)、圓錐面(21)、(22)、(23)部位，由圖2中型芯(16)形成，因
圖1中止口外園(19)要求配合精度為h9，故相應(yīng)的型腔不帶脫模斜度。為保證鑄件脫出順利和不變形，在圖2中，為型芯(24)設(shè)計(jì)了由斜拉桿(26)、外滑塊(27)、鎖塊(18)、內(nèi)滑塊(19)、型芯(16)等零件組成的斜拉桿二次抽芯機(jī)構(gòu)；為型芯(6)設(shè)計(jì)了由推管(10)、頂桿(4)、頂桿板(3)、頂桿壓板(2)等組成的頂管頂出機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的工作過程如下該模具通過模腳(1)和機(jī)床動模板連接，通過定模板(15)和機(jī)床定模板連接。當(dāng)壓鑄過程結(jié)束開模時(shí)，斜拉桿(16)先帶動內(nèi)滑塊(19)及型芯(24)向外移動，此時(shí)鎖塊(18)的平面限制了外滑塊(17)和型芯(16)的抽芯動作，使型芯(16)支托了鑄件側(cè)端面從而使型芯(24)順利脫出，且保證薄壁鑄件不會被拉變形或損壞；當(dāng)抽至外滑塊(17)的長槽間隙消除、型芯(24)剛剛離開鑄件側(cè)向孔口，鎖塊(18)的平面也離開了外滑塊(17)時(shí)(即第一次抽芯動作完成時(shí))，斜拉桿(26)開始帶動外滑塊(17)和型芯(16)對鑄件止口外圓部分進(jìn)行抽芯，直至全部抽芯距離(即第二次抽芯動作完成)，抽芯完畢為避免內(nèi)滑塊(19)移動，又設(shè)置了由螺桿(20)、墊圈(21)、彈簧(22)檔塊(23)及圖2中尚未畫出的圓柱銷、螺釘?shù)冉M成的定位裝置，以保持外滑塊(17)和內(nèi)滑塊(19)的相對位置。當(dāng)機(jī)床動模部分繼續(xù)后移至機(jī)械或液壓模座時(shí)，頂桿壓板(2)、頂桿板(3)、頂桿(4)和頂管(16)都依次動作將鑄件從型芯(6)中平穩(wěn)推出。閉模時(shí)，由推管(10)、頂桿(4)、頂桿板(3)、頂桿壓板(2)組成的推管頂出機(jī)構(gòu)可通過液壓模座或機(jī)械復(fù)位桿復(fù)位；當(dāng)斜拉桿(26)進(jìn)入外滑塊(17)、內(nèi)滑塊(19)時(shí)、型芯(16)、型芯(24)也都一起內(nèi)移動，直到鎖塊(18)鎖緊、模具完成閉合，見圖2所示。
本實(shí)用新型的系列精密壓鑄模具，能壓鑄生產(chǎn)各種復(fù)雜的薄壁殼體零件及各種大小規(guī)模、繁簡程度不一的有色金屬壓鑄件，壓鑄后鑄件既可不作機(jī)械加工，又保留了壓鑄的優(yōu)良的鑄造表層，其精度和表面粗糙度均優(yōu)于一般機(jī)械加工，能陶汰很多高效專用機(jī)加設(shè)備及生產(chǎn)線，可節(jié)約大量能源、設(shè)備，人力，可廣泛用于機(jī)電制造行業(yè)中。
權(quán)利要求1.一種包括定模壓板、定模套板、動模壓板、模腳的精密壓鑄模具，其特征是(1)成型精密部位所用的型腔或型芯均不帶脫模斜度；(2)與開模方向一致的型芯或型腔，脫模機(jī)構(gòu)采用頂管頂出、頂板頂出或頂板、頂管、頂桿聯(lián)合頂出機(jī)構(gòu)，與開模方向不一致的型芯或型腔，脫模機(jī)構(gòu)采用對鑄件有支托作用的二次抽芯機(jī)構(gòu)；(3)型芯頭部、型腔口部可以加工有兩邊帶過渡倒角的拉光帶。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種制造復(fù)雜薄壁殼體零件的精密壓鑄模具。本實(shí)用新型通過將壓鑄模具成型精密部位所用的型腔或型芯設(shè)計(jì)成不帶脫模斜度；在型芯頭部、型腔口部加工兩邊帶過渡倒角的拉光帶及合理組合由頂板、頂管和頂桿頂出機(jī)構(gòu)組合而成的脫模機(jī)構(gòu)，使本實(shí)用新型加工出來的有色金屬復(fù)雜薄壁殼體零件無須機(jī)械加工就能達(dá)到精度和表面粗糙度要求。使用本實(shí)用新型可節(jié)約大量能源、設(shè)備、人力，本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于機(jī)電制造行業(yè)中。
文檔編號B22D17/22GK2098339SQ91216700
公開日1992年3月11日 申請日期1991年6月25日 優(yōu)先權(quán)日1991年6月25日
發(fā)明者寇英來, 黎時(shí)秀 申請人:西安航空電氣公司