專利名稱：磨氣門座及氣門兩用機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種磨氣門座及氣門兩用機(jī)，屬磨削機(jī)械。
修磨各種汽車、拖拉機(jī)及內(nèi)燃機(jī)等的氣門座和氣門通常采用磨氣門座機(jī)和氣門機(jī)分別完成，目前還做不到一機(jī)二用，加工麻煩，降低工效；在磨氣門座時(shí)砂輪座的定位是通過定位桿由兩只錐套倒扣在氣門導(dǎo)管口實(shí)現(xiàn)，對(duì)于新的氣門兩導(dǎo)管孔口而言，由于加工精度不高等因素往往是不同心的，那么用它定位的砂輪座亦是不準(zhǔn)確的，對(duì)于舊氣門導(dǎo)管而言，由于高溫排氣的腐蝕，造成氣門兩導(dǎo)管孔口不同心，砂輪座的定心更不準(zhǔn)確了，影響加工精度；另外傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用O型密封圈作傳動(dòng)帶，中心距短，磨頭轉(zhuǎn)速高，而引起傳動(dòng)帶打滑，導(dǎo)致磨頭升溫發(fā)熱。
本實(shí)用新型的目的是為了克服上述存在的缺陷而提供一種一機(jī)兩用、加工精度高、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)便的磨氣門座及氣門兩用機(jī)。
本實(shí)用新型的解決方案是在原有機(jī)殼、回轉(zhuǎn)手柄、電動(dòng)機(jī)、電源開關(guān)、砂輪座、設(shè)在機(jī)殼內(nèi)的固定偏心軸空腔內(nèi)軸向滑配的定位桿和帶進(jìn)給手輪的進(jìn)給螺桿等基礎(chǔ)上在進(jìn)給螺桿上設(shè)有一段擴(kuò)徑螺桿，偏心軸的空腔內(nèi)設(shè)有一段供擴(kuò)徑螺桿上下活動(dòng)的擴(kuò)徑腔。擴(kuò)徑腔之上設(shè)成與擴(kuò)徑螺桿匹配的內(nèi)螺腔，內(nèi)螺腔之上設(shè)有限位壓簧。
磨氣門座時(shí)，定位桿下端設(shè)成錐形，通過雙錐面開口套配在氣門導(dǎo)管內(nèi)並與雙錐面開口套螺紋聯(lián)接，在氣門導(dǎo)管內(nèi)還設(shè)有與雙錐面開口套螺紋聯(lián)接的下錐桿。
磨氣門時(shí)，定位桿設(shè)有底座，頂部設(shè)有與進(jìn)給螺桿相配的內(nèi)螺孔，機(jī)殼設(shè)有支座，並配設(shè)氣門進(jìn)給、夾持裝置，氣門進(jìn)給裝置包括拖板、進(jìn)給螺桿、進(jìn)給手輪，夾持裝置包括電機(jī)、主軸、設(shè)在主軸內(nèi)腔里的雙錐面夾套及拼緊螺母。
本實(shí)用新型的詳細(xì)內(nèi)容由以下實(shí)施例及附圖給出。


圖1為磨氣門座實(shí)施例結(jié)構(gòu)視圖；圖2為磨氣門實(shí)施例結(jié)構(gòu)視圖。
本實(shí)施例具有機(jī)殼(13)，機(jī)殼(13)上固定設(shè)有回轉(zhuǎn)手柄(39)、電機(jī)(47)、電源開關(guān)(41)，機(jī)殼內(nèi)設(shè)有固定偏心軸(3)，偏心軸空腔內(nèi)設(shè)有軸向滑配定位桿(7)和帶進(jìn)給手輪(42)的進(jìn)給螺桿(1)，偏心軸(3)外通過上軸承和下軸承(30)設(shè)置砂輪座(26)，由于砂輪座(26)旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生軸向推力，上軸承采用單向推力球軸承(27)。進(jìn)給螺桿(1)設(shè)有一段擴(kuò)徑螺桿(2)，偏心軸(3)的空腔內(nèi)設(shè)有一段供擴(kuò)徑螺桿(2)上下活動(dòng)的擴(kuò)徑腔(4)。偏心軸(3)空腔內(nèi)位于擴(kuò)徑腔(4)之上，并設(shè)成一段與擴(kuò)徑螺桿(2)匹配的內(nèi)螺腔(5)。內(nèi)螺腔(5)之上設(shè)有限位壓簧(6)，限位壓簧(6)一端頂住機(jī)蓋(38)，一端通過墊圈(43)伸進(jìn)偏心軸頂腔(44)頂住內(nèi)螺腔(5)頂端，偏心軸(3)頂部用一螺母(45)固定在機(jī)殼上，下軸端設(shè)有肩胛(28)，肩胛(28)倒扣定位在下軸承(30)上，砂輪座(26)和電機(jī)(47)之間設(shè)有傳動(dòng)齒輪(28A)、(29)，過橋齒輪(40)，傳動(dòng)齒輪(29)的軸套(46)與砂輪座(26)密封聯(lián)接，傳動(dòng)齒輪(28A)安裝在電機(jī)軸上。進(jìn)給手輪(42)和進(jìn)給螺桿(1)由導(dǎo)向鍵(48)、進(jìn)給螺桿(1)上的長(zhǎng)槽(49)裝配，並可上下滑動(dòng)，為了在調(diào)節(jié)完畢后防止進(jìn)給手輪(42)離位，進(jìn)給手輪上方設(shè)置保險(xiǎn)鎖緊蓋(50)，保險(xiǎn)鎖緊蓋(50)套設(shè)在進(jìn)給螺桿(1)頂端的快速手輪(52)上。為了在旋轉(zhuǎn)過程中對(duì)傳動(dòng)齒輪(29)、軸承、砂輪座(26)等有效地潤(rùn)滑，固定偏心軸(3)上設(shè)有油尺(53A)，油尺(53A)進(jìn)口設(shè)在機(jī)蓋(38)內(nèi)，由螺釘(54)堵塞，並設(shè)有連通油室(34)、偏心軸下軸端的肩胛設(shè)有外螺槽(29A)、設(shè)在下軸承(30)上的密封拉油圈(31)設(shè)有對(duì)應(yīng)的內(nèi)外螺槽(32)、設(shè)在單向推力球軸承(27)上的拉油圈(33)開有溝通球軸承(27)和油室(34)的通孔(35)並設(shè)有內(nèi)螺槽(36)，同時(shí)傳動(dòng)齒輪(29)的軸套(46)設(shè)有內(nèi)螺槽(37)，這樣工作時(shí)，使沉積的潤(rùn)滑油在肩胛(28)處經(jīng)外螺槽(29A)往上送，並由下軸承密封拉油圈(31)的內(nèi)外螺槽(32)送入下軸承(30)內(nèi)，油室(34)的潤(rùn)滑油由球軸承拉油圈(33)的內(nèi)螺槽(36)送給球軸承(27)，並流經(jīng)軸套內(nèi)螺槽(36)，多余的油經(jīng)通孔(35)流回油室(34)，從而形成循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)。
用于磨氣門座的定位桿(7)下端設(shè)成錐形，通過雙錐面開口套(8)配在氣門導(dǎo)管(9)內(nèi)並與雙錐面開口套(8)螺紋聯(lián)接，在氣門導(dǎo)管(9)內(nèi)還設(shè)有與雙錐面開口套(8)螺紋聯(lián)接的下錐桿(10)，定位桿(7)下錐端和下錐桿(10)分別往雙錐面開口套(8)的中部螺旋推進(jìn)，使雙錐面開口套(8)擴(kuò)張，保證砂輪座(26)準(zhǔn)確而有放的定位，在磨削時(shí)，使砂輪磨削軌跡的中心與氣門導(dǎo)管(9)的中心始終保持一致，本實(shí)施例中進(jìn)給螺桿(1)的下錐端設(shè)右旋螺紋，擴(kuò)徑螺桿(2)設(shè)成左旋螺紋，脫開鎖緊保險(xiǎn)蓋(50)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)給手輪(42)，進(jìn)給螺桿(1)旋轉(zhuǎn)，擴(kuò)徑螺桿(2)在偏心軸內(nèi)螺腔(5)內(nèi)上升，帶動(dòng)進(jìn)給螺桿(1)上升，機(jī)體下降，砂輪座進(jìn)刀，同時(shí)，進(jìn)給螺桿(1)的下錐端抵住定位桿(7)上端面，此時(shí)，砂輪與氣門座僅局部接觸，扳動(dòng)回轉(zhuǎn)手柄(39)旋轉(zhuǎn)機(jī)體，可使磨削面擴(kuò)大，當(dāng)擴(kuò)徑螺桿(1)上升旋出內(nèi)螺腔(5)后，砂輪進(jìn)刀空程，限位壓簧(6)和墊圈(38)擠壓擴(kuò)徑螺桿(1)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)進(jìn)給手輪(42)，擴(kuò)徑螺桿(1)回進(jìn)內(nèi)螺腔(5)，進(jìn)給螺桿(1)下降，機(jī)體上升，砂輪退刀，直到擴(kuò)徑螺桿(1)進(jìn)入擴(kuò)徑腔(4)，退刀空程，完成一個(gè)進(jìn)退刀磨削循環(huán)。
用于磨氣門的定位桿(7)設(shè)有底座(11)，頂部設(shè)有與進(jìn)給螺桿(1)頂錐端螺紋相配的內(nèi)螺孔(12)，機(jī)殼(13)設(shè)有支座(14)，並配設(shè)氣門進(jìn)給、夾持裝置，氣門進(jìn)給裝置包括拖板(15)、進(jìn)給螺桿(16)、進(jìn)給手輪(17)，夾持裝置包括電機(jī)(18)、主軸(19)，設(shè)在主軸內(nèi)腔里的雙錐面夾套(20)及拼緊螺母(21)。磨削時(shí)，進(jìn)給螺桿(1)的擴(kuò)徑螺桿(2)始終處于擴(kuò)徑腔(4)內(nèi)，並轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)給手輪(42)，使進(jìn)給螺桿(1)的頂錐端旋入定位桿(7)的內(nèi)螺孔(12)內(nèi)，旋進(jìn)鎖緊保險(xiǎn)蓋(50)，機(jī)體固定。氣門套入主軸(19)，為達(dá)到有效夾持，雙錐面夾套(20)開有側(cè)槽(51)，然后由拼緊螺母(21)固定氣門，電機(jī)(18)和主軸(19)可由蝸輪(52)和蝸桿(53)傳動(dòng)，進(jìn)給裝置和夾持裝置由法蘭(22)、(23)轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接以便于調(diào)節(jié)磨削斜度，夾持裝置套設(shè)在固定安裝在進(jìn)給裝置的拖板(15)上的支柱(24)上，並設(shè)有定位轉(zhuǎn)柄(25)，松開手柄(25)可調(diào)氣門的上下磨削位置並可旋轉(zhuǎn)夾持裝置便于裝卸氣門，轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)給手輪(17)，進(jìn)給螺桿(16)驅(qū)使夾持裝置進(jìn)、退，調(diào)節(jié)氣門磨削面。
為了準(zhǔn)確掌握砂輪進(jìn)刀量，進(jìn)給手輪(42)的輪盤上可刻設(shè)標(biāo)度，並在手輪(42)附近的機(jī)殼上設(shè)置一與手輪(42)相抵的彈性指針(54A)。
從上述實(shí)施例可見，本實(shí)用新型由于采用了上述結(jié)構(gòu)，能一機(jī)兩用，提高了工效，同時(shí)，加工精度高，結(jié)構(gòu)緊湊，操作也相當(dāng)方便，特別是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用齒輪傳動(dòng)，避免了打滑，大幅度地降低熱量的產(chǎn)生，增設(shè)的潤(rùn)滑系統(tǒng)提高了機(jī)器的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種磨氣門座及氣門兩用機(jī)，具有機(jī)殼、回轉(zhuǎn)手柄、電動(dòng)機(jī)、電源開關(guān)、砂輪座等，設(shè)在機(jī)殼內(nèi)的固定偏心軸空腔內(nèi)設(shè)有軸向滑配定位桿和帶進(jìn)給手輪的進(jìn)給螺桿，其特征是進(jìn)給螺桿(1)設(shè)有一段擴(kuò)徑螺桿(2)，偏心軸(3)的空腔內(nèi)設(shè)有一段供擴(kuò)徑螺桿(2)上下滑動(dòng)的擴(kuò)徑腔(4)，擴(kuò)徑腔(4)之上設(shè)成與擴(kuò)徑螺桿(2)匹配的內(nèi)螺腔(5)，內(nèi)螺腔(5)之上設(shè)有限位壓簧(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磨氣門座及氣門兩用機(jī)，其特征是定位桿(7)下端設(shè)成錐形，通過雙錐面開口套(8)配在氣門導(dǎo)管(9)內(nèi)並與雙錐面開口套(8)螺紋聯(lián)接，在氣門導(dǎo)管(9)內(nèi)還設(shè)有與雙錐面開口套(8)螺紋聯(lián)接的下錐桿(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磨氣門座及氣門兩用機(jī)，其特征是定位桿(7)設(shè)有底座(11)，頂部設(shè)有與進(jìn)給螺桿(1)相配的內(nèi)螺孔(12)，機(jī)殼(13)設(shè)有支座(14)，並配設(shè)氣門進(jìn)給、夾持裝置，氣門進(jìn)給裝置包括拖板(15)、進(jìn)給螺桿(16)、進(jìn)給手輪(17)，夾持裝置包括電機(jī)(18)、主軸(19)、設(shè)在主軸內(nèi)腔里的雙錐面夾套(20)及拼緊螺母(21)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的磨氣門座及氣門兩用機(jī)，其特征是進(jìn)給裝置和夾持裝置由法蘭(22)、(23)轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接，夾持裝置套設(shè)在固定安裝在進(jìn)給裝置拖板(15)上的支柱(24)上，並設(shè)有定位轉(zhuǎn)柄(25)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磨氣門座及氣門兩用機(jī)，其特征是砂輪座(26)和電機(jī)(47)之間設(shè)有傳動(dòng)齒輪(28)、(29)、過橋齒輪(40)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磨氣門座及氣門兩用機(jī)，其特征是砂輪座(26)和偏心軸(3)之間的上軸承采用單向推力球軸承(27)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磨氣門座及氣門兩用機(jī)，其特征是偏心軸下軸端的肩胛(28)設(shè)有外螺槽(29A)、設(shè)在下軸承(30)下端上的密封拉油圈(31)設(shè)有對(duì)應(yīng)的內(nèi)外螺槽(32)；設(shè)在單向推力球軸承(27)上的拉油圈(33)開有溝通球軸承(27)和油室(34)的通孔(35)並設(shè)有內(nèi)螺槽(36)；傳動(dòng)齒輪(29)的軸套(46)與砂輪座(26)密封聯(lián)接並設(shè)有內(nèi)螺槽(37)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種磨削機(jī)械中的磨氣門座及氣門兩用機(jī)，包括機(jī)殼、回轉(zhuǎn)手柄、電機(jī)、電源開關(guān)、帶進(jìn)給手輪的進(jìn)給螺桿、砂輪座等，進(jìn)給螺桿設(shè)有一段擴(kuò)徑螺桿，設(shè)在機(jī)殼內(nèi)的固定偏心軸空腔內(nèi)，偏心軸相應(yīng)地設(shè)有擴(kuò)徑腔，并設(shè)有與擴(kuò)徑螺桿相配的內(nèi)螺腔，機(jī)體由定位桿定位在氣門座導(dǎo)管內(nèi)，配設(shè)氣門夾持裝置和氣門進(jìn)給裝置，通過調(diào)節(jié)進(jìn)給螺桿，使擴(kuò)徑螺桿隨位于偏心軸空腔內(nèi)位置的變化分別實(shí)現(xiàn)對(duì)氣門座和氣門的磨削加工，解決了現(xiàn)有一機(jī)一用的問題，做到一機(jī)二用，提高了工效，且加工精度高，結(jié)構(gòu)緊湊、使用壽命長(zhǎng)，操作亦相當(dāng)方便。
文檔編號(hào)B24B19/00GK2104097SQ9122369
公開日1992年5月13日 申請(qǐng)日期1991年8月19日 優(yōu)先權(quán)日1991年8月19日
發(fā)明者李興旺 申請(qǐng)人:李興旺