專利名稱：鐮刀自動(dòng)刃磨機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鐮刀自動(dòng)刃磨機(jī)，屬于機(jī)械工程磨削機(jī)床類。特別是涉及磨削全鋼、復(fù)合鋼的鐮刀及內(nèi)弧刀具的刃口。
目前，我國(guó)現(xiàn)有鐮刀刃口的加工一般是采用天然磨石為磨料，人工手持鐮刀片磨削，天然磨面體大笨重，且本身含有石瘤，軟硬不均，用它磨削出來(lái)的鐮刀口經(jīng)常出現(xiàn)崩裂、退火，生產(chǎn)效率相當(dāng)?shù)?。并且這種天然磨石價(jià)格也比較昂貴，每塊約85元，使用壽命也很短，大約每塊磨鐮刀1500把。另外在工作中笨重的磨面給操作者帶來(lái)裝卡不便，手持鐮刀片磨削不但使產(chǎn)品質(zhì)量難控制，而且工人的勞動(dòng)環(huán)境差，勞動(dòng)強(qiáng)度大，會(huì)影響操作者的身心健康。
本實(shí)用新型的目的是在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處提供一種生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，勞動(dòng)強(qiáng)度低，自動(dòng)化程度高，勞動(dòng)環(huán)境好，制造成本低的鐮刀自動(dòng)刃磨機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型由機(jī)體、減速機(jī)構(gòu)、四桿機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)及防護(hù)裝置組成，四桿機(jī)構(gòu)由曲柄連桿、搖桿、連桿、蝸桿構(gòu)成，控制機(jī)構(gòu)與減速機(jī)構(gòu)相連接，防護(hù)裝置遮蓋在砂輪上，四桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)內(nèi)弧刀具刃口(鐮刀刃口)按一定的弧擺動(dòng)；其進(jìn)給、停止由控制機(jī)構(gòu)控制電磁離合器的吸合、釋放來(lái)實(shí)現(xiàn)。
本實(shí)用新型的砂輪軸與水平面呈5－15°角傾斜放置，臥軸安裝在機(jī)體上，砂輪的端面磨削裝卡著工件架上的工件，工件架固定連接在擺動(dòng)軸的內(nèi)側(cè)，擺動(dòng)軸安裝在支撐架上。搖桿與工件架同軸相連，搖桿的一端固定連接在擺動(dòng)軸的外側(cè)，另一端與連桿的一端相鉸連，連桿的另一端與曲柄的一端相鉸接，曲柄的另一端固定連接在減速箱的中輸出軸上，減速箱支撐架，小電機(jī)安裝在移動(dòng)滑道上，移動(dòng)滑道與固定在機(jī)體上的固定滑道相配合，支撐架上裝有曲柄旋轉(zhuǎn)行程開(kāi)關(guān)。減速箱的中間軸上裝有電磁離合器A，電磁離合器A的傳扭盤(pán)固定連接在減速箱內(nèi)的蝸輪上，蝸輪與蝸桿相嚙合，蝸桿通過(guò)聯(lián)軸器與小電機(jī)連接，減速箱的輸出軸上固定安裝有大齒輪和電磁離合器B，電磁離合器B的傳扭盤(pán)固定在減速箱體上，本實(shí)用新型設(shè)置的移動(dòng)滑道上固定裝配有軸向進(jìn)給絲杠，固定滑道外裝有帶有絲母的蝸輪，移動(dòng)滑道通過(guò)固定在固定滑道外的蝸輪絲母與固定滑道相配合，固定滑道安裝在機(jī)體上。帶有絲母的蝸輪與進(jìn)給蝸桿相嚙合，軸向進(jìn)給蝸桿軸上還安裝有軸向進(jìn)給調(diào)節(jié)手輪，即手輪。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，帶動(dòng)軸向進(jìn)給蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿帶動(dòng)與其嚙合的蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)。蝸輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)軸向進(jìn)給絲杠，移動(dòng)滑道載著工件架沿砂輪軸線平行軌跡移動(dòng)，以達(dá)到調(diào)節(jié)吃刀深度及補(bǔ)償砂輪磨損的目的，從而實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。
附圖圖面說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
圖1中，電機(jī)(1)、皮帶(2)、軸承(3)、砂輪軸(4)、砂輪(5)、工件架(6)、行程開(kāi)關(guān)(7)、擺動(dòng)軸(8)、支撐架(9)、搖桿(10)、曲柄(11)、連桿(12)、輸出軸(13)、大齒輪(14)、小齒輪(15)、電磁離合器A(16)、蝸輪(17)、電磁離合器B(18)、蝸桿(19)、中間軸(20)、減速箱(21)、絲杠(22)、機(jī)體(23)。圖2中，調(diào)節(jié)手輪(24)、軸向進(jìn)給蝸桿(25)、嚙合蝸輪(26)、固定滑道(27)、移動(dòng)滑道(28)、聯(lián)軸器(29)、小電機(jī)(30)。
以下結(jié)合附圖實(shí)施例詳述本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型的砂輪(4)與水平面呈10°角傾斜放置，臥軸安裝在機(jī)體(23)上，主電機(jī)(1)通過(guò)皮帶(2)及軸承(3)帶動(dòng)砂輪軸(4)旋轉(zhuǎn)，砂輪(5)的端面磨削裝卡在工件架(6)上，工件架固定連接在支撐架(9)上的擺動(dòng)軸(8)的內(nèi)側(cè)，擺動(dòng)軸(8)的外側(cè)固定連接著搖桿(10)的一端，搖桿(10)的另一端絞接著連桿(12)的一端，連桿(12)的另一端絞接著曲柄(11)的一端，曲柄(11)的另一端固定連接在減速箱的輸出軸(13)上。輸出軸(13)上固定裝配安裝大齒輪(14)和電磁離合器B(18)，電磁離合器B(18)的傳扭盤(pán)固定在減速箱箱體上。大齒輪(14)與固定在減速箱(21)的中間軸(20)上的小齒輪(15)嚙合，中間軸上固定裝配著電磁離合器A(16)，電磁離合器A(16)的傳扭盤(pán)固定連接在蝸輪(17)上，蝸輪(17)與蝸桿(19)嚙合，蝸桿(19)通過(guò)聯(lián)軸器(29)與小電機(jī)(30)相連接。支撐架(9)、減速箱(21)、小電機(jī)(30)均安裝在移動(dòng)滑道(28)上，移動(dòng)滑道(28)與固定在機(jī)體(23)上的固定滑道(27)配合，通過(guò)固定在移動(dòng)滑道(28)上的絲杠(22)和裝在固定滑道(27)上的內(nèi)孔是與絲杠(22)配合的絲母，外圓是與向進(jìn)給蝸桿(25)相嚙合的蝸輪(26)及手輪(24)來(lái)實(shí)現(xiàn)工件架沿平行砂輪軸線方向作軸向運(yùn)動(dòng)。
本實(shí)用新型的工作過(guò)程是通過(guò)控制機(jī)構(gòu)起動(dòng)主電機(jī)(1)、小電機(jī)(30)、砂輪(5)及減速箱輸出軸(13)旋轉(zhuǎn)，輸出軸(13)帶動(dòng)曲柄(11)旋轉(zhuǎn)，曲柄(11)帶動(dòng)連桿(12)做平面運(yùn)動(dòng)，連桿(12)帶動(dòng)搖桿(10)擺動(dòng)，搖桿(10)帶動(dòng)擺動(dòng)軸(8)擺動(dòng)，擺動(dòng)軸(8)帶動(dòng)工件架(6)按一定的圓弧軌跡擺動(dòng)在鉛垂面內(nèi)。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪(20)使軸向進(jìn)給蝸桿(25)旋轉(zhuǎn)，蝸桿(25)的旋轉(zhuǎn)使與其嚙合的嚙合蝸輪(26)旋轉(zhuǎn)，帶有絲母的蝸輪(26)通過(guò)與其配合的絲杠(22)來(lái)帶動(dòng)移動(dòng)滑道(28)做沿與砂輪軸線平行的軸向移動(dòng)，使工件與砂輪芯的端面接觸面被磨削，這樣就能磨削出橫截面為直角三角形的內(nèi)弧刀具刃口。當(dāng)旋轉(zhuǎn)曲柄(11)觸及裝在支撐架(9)上的行程開(kāi)關(guān)(7)時(shí)，通過(guò)控制電路切斷電磁離合器A(16)上的電源，同時(shí)接通電磁離合器B(18)上的電源，此時(shí)電磁離合器A(16)釋放，電磁離合器B(18)吸合，工件架(6)立即停止，即為停留裝卡階段。
本實(shí)用新型設(shè)置了控制電路，控制電路與減速箱內(nèi)的電磁離合器相連接。由于控制電路的作用，停留裝卡停留一段時(shí)間后，就自動(dòng)接通電磁離合器A(16)的電源，此時(shí)電磁離合器B(18)上的電源早已切斷，電磁離合器A(16)吸合，電磁離合器B(18)釋放，輸出軸(13)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)而帶動(dòng)四桿機(jī)構(gòu)使工件架(6)擺動(dòng)做進(jìn)給，退如運(yùn)動(dòng)，當(dāng)曲柄(11)再觸及行程開(kāi)關(guān)(7)時(shí)，工件架(6)又做新的停留，這就實(shí)現(xiàn)了停留裝卡→進(jìn)給→退回→停留→裝卡的自動(dòng)循環(huán)。
相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、由于刃磨機(jī)特有的結(jié)構(gòu)，磨削生產(chǎn)效率高，自動(dòng)化程度高。
2、改善了勞動(dòng)環(huán)境，減小了勞動(dòng)強(qiáng)度。
3、產(chǎn)品成本低，內(nèi)弧刀具刃口的磨削加工質(zhì)量好。
4、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作使用方便。
權(quán)利要求1.一種鐮刀自動(dòng)刃磨機(jī)，包括機(jī)體、減速機(jī)構(gòu)、四桿機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)及防護(hù)裝置組成，四桿機(jī)構(gòu)由曲柄連桿、搖桿、連桿、蝸桿組成，控制機(jī)構(gòu)與減速機(jī)構(gòu)相連接，防護(hù)裝置遮蓋在砂輪上；其特征在于a、砂輪軸與水平面傾斜放置，臥軸安裝在機(jī)體上，工件架固定連接在擺動(dòng)軸的內(nèi)側(cè)，擺動(dòng)軸安裝在支撐架上；b、搖桿與工件架同軸相連，一端固定連接在擺動(dòng)軸的外側(cè)，另一端與連桿的一端相鉸連，連桿的另一端與曲柄的一端相鉸接，曲柄的另一端固定連接在減速箱的中輸出軸上，減速箱支撐架，小電機(jī)安裝在移動(dòng)滑道上，移動(dòng)滑道與固定在機(jī)體上的固定滑道相配合，支撐架上安裝有曲柄旋轉(zhuǎn)行程開(kāi)關(guān)；c、減速箱內(nèi)的中間軸上裝有電磁離合器A，電磁離合器A的傳扭盤(pán)固定連接在減速箱內(nèi)的蝸輪上，蝸輪與蝸桿相嚙合，蝸桿通過(guò)連軸器與小電機(jī)相連接，減速箱的輸出軸上固定安裝有大齒輪和電磁離合器B，電磁離合器B的傳扭盤(pán)固定在減速箱體上；d、移動(dòng)滑道上固定裝配有軸向進(jìn)給絲杠，固定滑道外裝有帶有絲母的蝸輪，移動(dòng)滑道通過(guò)固定在固定滑道外的蝸輪絲母與固定滑道相配合，固定滑道安裝在機(jī)體上，帶有絲母的蝸輪與軸向進(jìn)給蝸桿相嚙合，軸向進(jìn)給蝸桿軸上還安裝有軸向進(jìn)給調(diào)節(jié)手輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐮刀自動(dòng)刃磨機(jī)，其特征在于砂輪軸與水平面呈5－15°角放置。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鐮刀自動(dòng)刃磨機(jī)，由機(jī)體、減速機(jī)構(gòu)、四桿機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)及防護(hù)裝置組成。工作時(shí)減速箱的輸出軸帶動(dòng)曲柄連桿等四桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，工件架與搖桿相連接，工件架帶動(dòng)鐮刀按一定的圓弧擺動(dòng)一定角度。工件架的自動(dòng)進(jìn)給、停止由控制機(jī)構(gòu)控制減速箱內(nèi)的電磁離合器的吸合釋放來(lái)實(shí)現(xiàn)，從而實(shí)現(xiàn)鐮刀刃口的自動(dòng)磨削。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，成本低，磨削質(zhì)量高適合工業(yè)化生產(chǎn)。
文檔編號(hào)B24B3/00GK2139496SQ9224422
公開(kāi)日1993年8月4日 申請(qǐng)日期1992年12月11日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月11日
發(fā)明者劉海鵬, 賈慶文, 秦德軍 申請(qǐng)人:唐山市吉田工具廠