專利名稱：發(fā)動機過盈裝配技術(shù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于發(fā)動機制造與修理領(lǐng)域，它涉于發(fā)動機的活塞，活塞環(huán)與氣缸的配合技術(shù)。
發(fā)動機科技進步的重要標志，在于提高燃燒室的密封精度，即縮小活塞、活塞環(huán)與氣缸的配合間隙。自發(fā)動機問世以來，人類經(jīng)歷了一個多世紀的艱辛努力，使發(fā)動機(汽油機)活塞與氣缸的配合間隙縮小到了0.02mm，使活塞環(huán)開口間隙縮小到了0.20mm。但尚未實現(xiàn)無隙配合，過盈裝配。
本發(fā)明的目的在于通過改善活塞、活塞環(huán)的材質(zhì)，使活塞環(huán)開口間隙縮小到0.00-0.10mm，使活塞裙部與氣缸過盈裝配而不拉缸，從而實現(xiàn)燃燒室的高精度密封。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的把活塞和活塞環(huán)分別置入配有不同熱化劑的兩個熱化爐內(nèi)進行熱處理。熱處理結(jié)束后，對氣缸通過選配或機加工，使活塞裙部的尺寸大于氣缸內(nèi)徑0.01-0.08mm，在無塵條件下裝配。
其中，熱化劑的組分鋁合金活塞熱化劑配方草酸:10g-20g 硝酸胍:10g-20g 釔:20g草酸鈣:15g-30g 釹:15g-40g 鈧:20g硫酸錳:10g-20g 鑭:20g-60g 鉬:15g氧化鑭:15g-20g 鈰:15g-40g 五流化二磷:8g-20g鑄鐵活塞環(huán)熱化劑配方
草酸鈣25g-40g 硫酸錳10g-20g硝酸胍10g-20g 氧化鑭10g-30g釹10g-40g 鉬15g 鑭15g-60g其中熱處理的溫度和時間
然后降至室溫。
實施例以一次一臺492發(fā)動機為例第一步選配活塞、活塞環(huán)、氣缸?；钊h(huán)開口間隙為0.05mm活塞與氣缸的配合間隙為0.01mm。把活塞放入1號熱化爐內(nèi)，把活塞環(huán)放入2號熱化爐內(nèi)。兩爐均加入32號機油，作為熱化液。然后通電加熱到200℃。
第二步取草酸10g、草酸鈣15g、硫酸錳10g、氧化鑭15g、硝酸胍10g、鑭30g、釹20g、鈰20g、釔20g、鈧20g、鉬15g、五硫化二磷10g，混合攪拌后用油機稀釋，放入1號活塞熱化爐內(nèi);取倍半碳酸鈉40g，草酸鈣25g，硝酸胍10g，釹20g，鈰20g，鑭30g，硫酸錳10g，氧化鑭15g，鉬15g。混合攪拌用機油稀釋，放入2號活塞環(huán)熱化爐內(nèi)，兩爐投入配方后，200℃，恒溫2小時。兩爐同時升溫到240℃，恒溫14小時，再升溫至260℃，恒溫6小時，后斷電自然降至室溫。
第三步從爐內(nèi)取出活塞環(huán)和活塞，量出熱化后的活塞裙部尺寸，結(jié)果4個活塞，裙部均澎漲0.04mm，活塞裙部與氣缸的配合尺寸第一缸過盈0.03mm，第二缸過盈0.03mm，第三缸過盈0.03mm，第四缸過盈0.03mm?；钊h(huán)開口間隙仍為0.05mm。在無塵條件下，正常裝配。
第四步采用本熱化劑熱化的活塞、活塞環(huán)，彈性能力增強，澎漲系數(shù)減少，耐磨、耐疲勞、耐高溫、耐腐蝕，過盈裝配不拉缸。由于燃燒室實現(xiàn)了高精度密封，因而整機性能明顯提高缸壓增加0.1mpa以上油耗降低5%以上有害物質(zhì)排放CO和HC均低于國家標準壽命延長1倍以上，超過現(xiàn)有新機水平。
權(quán)利要求
1.一種發(fā)動機過盈裝配技術(shù)，其特征在于活塞和活塞環(huán)是經(jīng)熱化劑熱化處理的，其活塞熱化劑配方為草酸10g-20g 硝酸胍 10g-20g 釔 20g草酸鈣 15g-30g 釹 25g-40g 鈧 20g硫酸錳 10g-20g 鑭 20g-60g 鉬 15g氧化鑭 15g-30g 鈰 15-40g五硫化二磷 8g-20g活塞環(huán)熱化劑配方為倍半碳酸鈉 40g 鑭 15-60g 鉬15g草酸鈣 25g-40g 鈰 10g-40g硝酸胍 10g-20g 硫酸錳 10g-20g釹 20g-40g 氧化鑭 10g-30g
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配技術(shù)，其特征在于活塞和活塞環(huán)的熱化處理，是在一定的溫度和時間的條件下進行的，其溫度變化的相應(yīng)的時間要求
然后自然降至定溫。
全文摘要
發(fā)動機過盈裝配技術(shù)，將活塞和活塞環(huán)(開口隙0.00—0.10mm)分別置入兩個配有不同熱化劑的熱化爐內(nèi)進行熱化處理，然后對氣缸進行選配或機加工，使活塞裙部的尺寸大于氣缸內(nèi)徑的尺寸(最大過盈量為0.08mm)，無塵裝配。由于材質(zhì)和磨擦狀況的改善，過盈裝配不拉缸，缸壓增加0.1mPa以上，油耗降低5％以上，壽命延長，尾氣有害物排放低于國家標準。
文檔編號C23F17/00GK1096565SQ9410447
公開日1994年12月21日 申請日期1994年5月7日 優(yōu)先權(quán)日1994年5月7日
發(fā)明者殷憲權(quán) 申請人:殷憲權(quán)