專利名稱：電腦控制板簧垂直淬火裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種板簧垂直淬火的裝置，適用于各種車輛用板簧的淬火。
現(xiàn)有的板簧淬火裝置，液壓站，升降油缸等分散設(shè)置，占地面積大，用行程開關(guān)控制擺動油缸的工作，故障率高，夾緊、放松工件的運行過程不平穩(wěn)。
為克服上述缺點，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)緊湊、電腦控制運行平穩(wěn)的板簧垂直淬火的裝置。
完成上述任務(wù)是采取如下技術(shù)措施實現(xiàn)的將支臂與原固定在底座上的升降油缸分別固連于兩個立夾板之間，所增加的電腦控制器固連于立夾板的頂端，將液壓站移至緊靠立夾板并固連于底座上，并將電磁閥油路塊固連于液壓站的頂端，這樣使結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積大大減?。粚⒍ò迳系幕坶g距加大，使滑板夾緊、放松工件的運行平穩(wěn)，電磁閥油路塊，油泵，油缸接頭，采用了復(fù)合密封件，密封效果好，從根本上解決了液壓系統(tǒng)的漏油問題。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是
圖1的A向視圖，圖3是本實用新型的原理電路圖，圖4是時間選擇開關(guān)位置圖。
結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)及實施例說明如下本實用新型由液壓站1，電腦控制器2，電磁換向閥3，立夾板4，升降油缸5，擺動油缸6，支臂7，夾緊油缸8，滑板9及上胎齒9a，定板10及下胎齒10b組成。支臂7的固定支點7a及升降油缸的固定支點5a分別固連于兩立夾板4之間，液壓站1緊靠立夾板4固連于底座上，液壓站1的頂部與電磁換向閥3固連，電腦控制器2與立夾板4的頂端固連，擺動油缸6及升降油缸5的活塞桿與穿過并固連于支臂兩側(cè)的軸7b呈滑配合連接，擺動油缸6的活塞桿與定板10上的軸6a呈滑配合連接，支臂7與定板10上的軸7c呈滑配合連接，滑板9的一端與夾緊油缸8的活塞桿固連，另一端與上胎齒9a固連，下胎齒10a與定板10固連，定板10上兩滑槽10b的間距增加了200毫米?；逶诙ò迳弦苿訉ぜ寤傻膴A緊、放松運行平穩(wěn)，液壓站1與底座、電磁換向閥3與液壓站1、電腦控制器2與立夾板4之間為螺紋連接。用電腦控制器2代替原淬火裝置的行程開關(guān)，是由PC機，電源開關(guān)Ka，啟動開關(guān)Kb，對胎開關(guān)K胎1及K胎2，自動／手動開關(guān)K自及與之聯(lián)動的清零開關(guān)K0，時間選擇開關(guān)K1及K2，14線插頭、插座和電磁換向閥CT1……CT7，其輸出端分別對應(yīng)松開1，夾緊2，出油3，入油4，前擺5，后擺6，高壓7組成。
本實用新型的工作過程介紹如下
1.夾緊將工件樣板放到上、下胎齒之間，合上開關(guān)Ka，Kb，將K自合上，電腦控制器清零，即K0合，這時裝置變?yōu)槭謩?，分別按開關(guān)K胎1，K胎2，調(diào)整板簧彎曲成所要求的弧形，然后將開關(guān)K自打開，將加熱好的工件放到上、下胎齒之間，電腦控制器2工作，合上啟動開關(guān)Kb，由PC機中予定程序使電磁閥CT2工作，夾緊油缸8推動滑板9及上胎齒9a將簧板夾緊，2.入油夾緊后，按PC機中予定程序，使電磁閥CT4工作，升降油缸5收回，活塞桿帶動支臂7繞支點7a順時針旋轉(zhuǎn)，通過支點7c帶動整個滑板、定板及工件繞支點7a向下進入油槽，使板簧與油面接觸時呈垂直狀態(tài)，板簧兩側(cè)同時與油接觸，同時冷卻收縮，從而避免側(cè)曲變形。
3.擺動板簧入油后，PC機中予定程序經(jīng)CT5，CT6控制擺動油缸8往復(fù)工作，使板簧在冷卻油中擺動，以便淬火均勻和加速冷卻，4.松開根據(jù)板簧厚度不同，淬火時間也不同，由開關(guān)K1、K2組合成四種不同的時間(40秒、80秒、160秒、240秒)選擇，由PC機經(jīng)電磁閥CT1使夾緊油缸8的油路反向，上胎齒9a松開，板簧自動落入油槽底部，由槽底傳送帶送至回火爐，5.復(fù)位PC機經(jīng)電磁閥CT3出油，使升降油缸5升起，經(jīng)電磁閥CT5控制擺動油缸8前擺至前死點，使裝置恢復(fù)至初始狀態(tài)，電磁閥CT7是泄荷、溢流電磁閥，工作(有電)時，溢流，高壓，不工作(無電)時，泄荷，低壓。
夾緊行程為250～300毫米，擺動行程為170毫米，升降行程為280毫米。
本實用新型的優(yōu)點是1.結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，減少了二分之一；2.采用電腦自動控制，故障率低；3.由于滑板導(dǎo)向槽加寬，運行平穩(wěn)；4.電磁閥油路塊，油泵，油缸接頭，采用了復(fù)合密封件，密封效果好，從根本上解決了液壓系統(tǒng)的漏油問題。
權(quán)利要求1.一種電腦控制板簧垂直淬火裝置，由液壓站，行程開關(guān)，電磁閥油路塊，立夾板，升降油缸，擺動油缸，支臂，夾緊油缸，滑板，定板，上、下胎齒組成，其特征是，設(shè)置有電腦控制器(2)，電腦控制器(2)由(PC)機，電源開關(guān)(Ka)，啟動開關(guān)(Kb)，對胎開關(guān)(K胎1)及(K胎2)自動/手動開關(guān)(K自)及與之聯(lián)動的清零開關(guān)(K0)，時間選擇開關(guān)(K1)及(K2)，14線插頭，插座和電磁閥(CT1)……(CT7)，其輸出端分別對應(yīng)松開(1′)，夾緊(2′)，出油(3′)，入油(4′)，前擺(5′)，后擺(6′)，高壓(7′)組成；支臂(7)的固定支點(7a)與升降油缸(5)的支點(5a)分別固連于兩立夾板(4)之間，液壓站(1)緊靠立夾板(4)固連于底座上，液壓站(1)的頂部與電磁換向閥(3)固連，電腦控制器(2)與立夾板(4)的頂端固連，擺動油缸(6)及升降油缸(5)的活塞桿與穿過并固連于支臂(7)兩側(cè)的軸(7b)呈滑配合連接，擺動油缸(6)的活塞桿與定板(10)上的軸(6a)呈滑配合連接，支臂(7)與定板(10)上的軸(7c)呈滑配合連接，滑板(9)的一端與夾緊油缸(8)的活塞桿固連，另一端與上胎齒(9a)固連，下胎齒(10a)與定板(10)固連，定板(10)上兩滑槽(10b)的間距增加了200毫米。
2.按權(quán)利要求1所述的淬火裝置，其特征是，其升降行程是280毫米，擺動行程是170毫米，夾緊行程是250～300毫米。
3.按權(quán)利要求1所述的淬火裝置，其特征是，液壓站(1)與底座、與電磁換向閥(3)，電腦控制器(2)與立夾板(4)為螺紋連接。
專利摘要一種電腦控制板簧垂直淬火的裝置，適用于各種車輛用板簧的淬火。將升降油缸的固定支點由底座移至立夾板上，將分散放置的液壓站移至底座上固連，將電磁換向閥固連于液壓站的頂部，增加的電腦控制器固連于立夾板上，電腦控制器由PC機、電源開關(guān)、啟動開關(guān)，對胎開關(guān)，時間選擇開關(guān)及電磁換向閥構(gòu)成，PC機按預(yù)定程序控制淬火工件的夾緊，入油，擺動，出油，松開和復(fù)位。
文檔編號C21D9/02GK2188590SQ9420842
公開日1995年2月1日 申請日期1994年4月19日 優(yōu)先權(quán)日1994年4月19日
發(fā)明者閻恭舉 申請人:閻恭舉